楊桂才
江蘇中煙工業(yè)有限責(zé)任公司南京卷煙廠 江蘇南京 210000
近年來隨著蘇產(chǎn)細(xì)支煙品牌和銷量的不斷擴(kuò)大,煙草行業(yè)普遍采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。如(圖一)所示PROTOS1-8卷煙機(jī)在生產(chǎn)過程中一直存在煙支水松紙長短不齊的缺陷,這一缺陷不僅增加了產(chǎn)品的報(bào)廢率而且對操作工在生產(chǎn)過程中的機(jī)械調(diào)節(jié)也造成了很大困擾。據(jù)統(tǒng)計(jì)PROTOS1-8因水松紙不齊而造成的煙支損耗為15kg/日,而操作工因?yàn)樗杉堥L短而造成的停機(jī)時間為45min/日。
圖1 問題缺陷煙支
所以針對這一缺陷我們對水松紙長短調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行了改進(jìn)。
對水松紙精準(zhǔn)定位,減小水松紙?jiān)谇屑堓営蝿拥默F(xiàn)象,降低水松紙長短缺陷率,減少此類質(zhì)量缺陷消耗至5kg/日以下,提高設(shè)備的有效作業(yè)率,減少操作工和維修工因?yàn)榇隧?xiàng)缺陷造成的停機(jī)時間至10min/日以下。
水松紙長短調(diào)節(jié)裝置通過改變水松紙位置來實(shí)現(xiàn),但是調(diào)節(jié)裝置安裝在水松紙上膠之前,從上膠之后,在切割水松紙片這一段走紙距離上就無法保證水松紙直線傳遞運(yùn)動。走紙距離越長,偏差就越大。
水松紙傳遞到切紙輪后,由切紙輪上的負(fù)壓將水松紙吸附定位后,進(jìn)行切割,但由于切紙輪上面的負(fù)壓風(fēng)孔直徑較?。?.5mm)容易被膠垢堵塞,一但堵塞后就容易造成水松紙?jiān)谇屑堓喩嫌蝿蝇F(xiàn)象,因此對切紙輪負(fù)壓要求較高,保養(yǎng)次數(shù)也較為頻繁,切紙輪上負(fù)壓風(fēng)孔數(shù)量為432個,因此通風(fēng)孔花費(fèi)較多時間。另外不同的水松紙材料表面摩擦系數(shù)不同,越光滑的水松紙?jiān)谇屑堓喩蟽?nèi)外跑動的現(xiàn)象越為明顯。
所示,機(jī)器運(yùn)行時,切紙輪由其輪上均勻分布的風(fēng)孔來產(chǎn)生負(fù)壓帶動水松紙規(guī)律運(yùn)行,但由于不可避免因素,生產(chǎn)過程中切紙輪會堆積污垢,導(dǎo)致部分風(fēng)孔會被堵塞,從而導(dǎo)致吸風(fēng)減小,水松紙?jiān)谇屑堓喩喜灰?guī)則側(cè)向滑動,從而產(chǎn)生水松紙長短不一缺陷。
經(jīng)過反復(fù)探討實(shí)驗(yàn),并參考德國進(jìn)口M5機(jī)型在切紙輪上部加裝導(dǎo)紙塊,對水松紙運(yùn)行到切紙輪上時在機(jī)器運(yùn)行二次定位。在機(jī)器運(yùn)行時,從而使水松紙?jiān)谇屑堓單L(fēng)變小之時不會發(fā)生側(cè)向位移,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行目的。
(1)在切紙輪上部加裝可調(diào)節(jié)位置的導(dǎo)紙塊,并繪制圖紙,加工零件。
(2)零件安裝與調(diào)試。導(dǎo)紙塊借助一個背板和切紙輪刷子軸一起固定在機(jī)身上,背板厚度正好等于削減掉的刷子軸固定塊的厚度,導(dǎo)紙塊與切紙輪的的整體水平靠中間的定位螺母來調(diào)節(jié)。導(dǎo)紙塊寬度等于水松紙寬度,根據(jù)水松紙寬度來調(diào)節(jié)兩側(cè)擋塊,以74mm水松紙為例,將兩擋塊間距調(diào)整為74mm,在導(dǎo)紙塊末端做有軸,方便在進(jìn)行切紙輪的保養(yǎng)清潔時抬起導(dǎo)紙塊。
安裝水松紙導(dǎo)塊后,導(dǎo)軌與負(fù)壓雙重作用,對水松紙進(jìn)行了精準(zhǔn)定位,減小了水松紙?jiān)谇屑堓営蝿拥默F(xiàn)象。
如圖改進(jìn)后煙支水松紙對齊完好導(dǎo)紙塊的加裝,在切紙輪部分吸風(fēng)孔堵塞,吸風(fēng)減小時保證了水松紙的穩(wěn)定,從而減少了需要對切紙輪停機(jī)保養(yǎng)的時間,提高了設(shè)備的有效作業(yè)率,而且對切紙輪負(fù)壓的要求也下降了。按保養(yǎng)切紙輪時間35min/日計(jì)算,月節(jié)省時間1050min。節(jié)約的時間用于生產(chǎn),每月約能多產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益50萬元。加裝前因水松紙不齊而造成的煙支損耗為15kg/日,現(xiàn)降為4.5kg/日,每月可減少此類消耗315kg,核算經(jīng)濟(jì)效益10萬元。
將加裝的導(dǎo)紙塊部分零部件圖,存入設(shè)備檔案,編制設(shè)備配件編碼;繼續(xù)觀察機(jī)臺此處缺陷點(diǎn)的數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)改造后的運(yùn)行數(shù)據(jù)。將車間需要改造的設(shè)備一一改造,減小消耗及提升有效作業(yè)率。