煤制油化工輸配煤系統(tǒng)粉塵治理初探

劉夏青

國(guó)家能源寧夏煤業(yè)集團(tuán)煤制油化公用設(shè)施管理分公司 寧夏銀川 750411

神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)煤制油化工板塊主要用煤炭生產(chǎn)甲醇、聚丙烯、柴油及其他副產(chǎn)品，單日最大供煤量超過(guò)10萬(wàn)噸，采用火車、汽車共同采購(gòu)卸車的方式滿足大量用煤的需求。依托該業(yè)務(wù)設(shè)立的輸配煤系統(tǒng)，現(xiàn)為兩個(gè)配煤中心，配煤一中心主要服務(wù)于52萬(wàn)噸/年烯烴、60萬(wàn)噸/年甲醇、25萬(wàn)噸/年甲醇及烯烴二套四個(gè)煤化工項(xiàng)目原、燃料煤的儲(chǔ)存配送工作，被稱為煤化工基地的“原料車間”。

配煤二中心是400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目重要的儲(chǔ)運(yùn)工程之一，其主要任務(wù)是按照“供煤保量，配煤保質(zhì)”、原料煤和燃料煤“分質(zhì)綜合利用”的原則，完成礦區(qū)來(lái)煤的卸、儲(chǔ)、配、均質(zhì)化和輸送，解決項(xiàng)目煤源點(diǎn)分散、來(lái)煤多樣化、煤質(zhì)大幅波動(dòng)的問(wèn)題。鐵路卸煤采用C型翻車機(jī)及底開(kāi)門(mén)自卸車卸煤兩種方式，經(jīng)帶式輸送機(jī)輸送至圓形料場(chǎng)內(nèi)儲(chǔ)存，在圓形料場(chǎng)下進(jìn)行配煤，配比合格的原、燃料煤分別由帶式輸送機(jī)運(yùn)至廠內(nèi)緩沖煤倉(cāng)，經(jīng)緩沖后的原、燃料煤分別由帶式輸送機(jī)運(yùn)至氣化裝置及動(dòng)力站使用。由于卸、儲(chǔ)、配、送環(huán)節(jié)較多，現(xiàn)場(chǎng)粉塵管控時(shí)有超標(biāo)現(xiàn)象。

表1 配煤一中心超標(biāo)點(diǎn)位分布

表2 配煤二中心超標(biāo)點(diǎn)位分布

1 粉塵超標(biāo)情況及原因分析

根據(jù)2017-2018年近五次現(xiàn)場(chǎng)粉塵監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)粉塵超標(biāo)點(diǎn)位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，見(jiàn)表1和表2。

現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度超標(biāo)最主要的原因有以下幾方面：（1）皮帶上的除塵噴霧系統(tǒng)目前處于癱瘓狀態(tài)，從未投用；（2）、除塵設(shè)施除塵效果不佳；（3）設(shè)備密封不好；（4）沖洗系統(tǒng)不完好；（5）火車裝運(yùn)來(lái)煤過(guò)干，粉塵較大。其中各項(xiàng)原因占比分布見(jiàn)圖1和圖2。

圖1 配煤一中心粉塵超標(biāo)原因占比分析

2 粉塵治理過(guò)程

粉塵超標(biāo)的主要原因?yàn)槎喾矫娴?，所以采取綜合治理的方式，除煤質(zhì)原因外，現(xiàn)場(chǎng)主要集中在沖洗和除塵設(shè)施效果不佳兩方面。故立足現(xiàn)有條件，遵循先易后難、先急后緩原則，定時(shí)間、定措施、定責(zé)任人，采取了以下措施：

（1）及時(shí)了解各礦來(lái)煤情況，對(duì)各煤種進(jìn)入皮帶系統(tǒng)、煤倉(cāng)粉塵超標(biāo)情況實(shí)地查看，對(duì)可能出現(xiàn)揚(yáng)塵嚴(yán)重超標(biāo)（目視）的情況進(jìn)行梳理，掌握。各礦落地精煤需進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，提前溝通，做好各項(xiàng)預(yù)防措施的落實(shí)情況。

（2）完成翻車機(jī)噴霧及煤泥水池改造工作。完成沖洗水管道堵塞、地溝排水系統(tǒng)排查工作，實(shí)現(xiàn)沖洗全覆蓋無(wú)死角，確保輸煤系統(tǒng)各個(gè)點(diǎn)位具備沖洗條件。

（3）對(duì)設(shè)備設(shè)施性能完好率要求，提出除塵設(shè)備、設(shè)施更新、維護(hù)、保養(yǎng)方案，最終實(shí)現(xiàn)除塵設(shè)備設(shè)施性能完好率100%的目標(biāo)。

（4）完成圓形料場(chǎng)射霧器生產(chǎn)水改造工作；完成除塵器、噴霧降塵設(shè)施的增設(shè)以及完成卸煤站干霧抑塵設(shè)施的安裝。

（5）圓形料場(chǎng)針對(duì)運(yùn)煤車輛排氣管正對(duì)地面吹氣以及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)力較大，造成煤倉(cāng)地面揚(yáng)塵等情況，實(shí)施車輛排氣管改造，將其由正對(duì)地面吹氣改為向上吹氣，降低車輛進(jìn)入煤倉(cāng)后揚(yáng)塵。

（6）做好各類除塵設(shè)施的日常維護(hù)工作，嚴(yán)格維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)頻次，不留死角，使除塵設(shè)施的維護(hù)工作日常化。

（7）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生管理，加強(qiáng)設(shè)備、地面粉塵的沖洗，有效避免二次揚(yáng)塵。

（8）提升各單位管理人員的粉塵管理意識(shí)，強(qiáng)化管理手段，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)粉塵管控各環(huán)節(jié)工作嚴(yán)格檢查、考核，促進(jìn)治理措施有效落實(shí)。

3 粉塵治理效果

通過(guò)第三季度粉塵檢測(cè)，同比上季度總塵合格率上升23.67%，呼塵合格率上升26.25%，粉塵治理效果較為明顯。

4 結(jié)論

通過(guò)對(duì)神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)煤制油化工板塊輸配煤系統(tǒng)粉塵超標(biāo)情況進(jìn)行原因分析，實(shí)施了源頭控制、沖洗水改造、除塵設(shè)施改造及文明衛(wèi)生管理等粉塵治理系列措施，起到了良好效果，但是在源頭管控、密封改進(jìn)及沖洗方面還有長(zhǎng)足的改進(jìn)空間。