“不會把人民幣匯率作為工具來應(yīng)對貿(mào)易摩擦等外部擾動”
——中國人民銀行貨幣政策司司長李波前不久在國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,人民幣匯率主要是由市場供求決定的,“我們強調(diào)的是更多發(fā)揮市場在匯率形成中的決定性作用,不搞競爭性貶值,也不會把人民幣匯率作為工具來應(yīng)對貿(mào)易摩擦等外部擾動?!蓖瑫r,李波表示,在保持匯率彈性的同時,人民銀行也堅持了底線思維,在必要的時候通過宏觀審慎政策對外匯供求進行逆周期調(diào)節(jié),維護外匯市場平穩(wěn)運行。
“ 降低增值稅稅率效應(yīng)下半年會進一步顯現(xiàn)”
國家發(fā)改委新聞發(fā)言人叢亮近日表示,下半年把補短板作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點任務(wù)。一方面要加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的補短板力度;再就是深入實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,增強創(chuàng)新力、發(fā)展新動能、持續(xù)推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。還有要打通去產(chǎn)能的一些制度阻梗,降低企業(yè)成本,降低增值稅稅率效應(yīng)在下半年會進一步顯現(xiàn)。
“適當(dāng)提高中國的赤字率”
前不久,國務(wù)院提出 “積極財政政策要更加積極”,在著名財經(jīng)專家、財政部財政科學(xué)研究所原所長賈康賈康看來,中國經(jīng)濟從2010年的兩位數(shù)的高速增長狀態(tài)以來,一路尋求軟著陸,基本上形成了L型轉(zhuǎn)換。目前貨幣政策已由穩(wěn)健中性轉(zhuǎn)為穩(wěn)健概念下的 “松緊適度”,財政政策也需做到更加積極,要配合貨幣政策來實施總量擴張。
賈康認(rèn)為,我們可以討論下一年是不是經(jīng)過法定的預(yù)算程序,適當(dāng)提高中國的赤字率。今年官方報的是2.6%,我們前兩年曾經(jīng)報3%?!坝斜匾脑捗髂晡覀冎辽倏梢韵忍岣叩?%,下一年我覺得是可以考慮的,如果有必要的話,后續(xù)年度再提高一點,我覺得也不會有太大的風(fēng)險,但是一定要審慎考慮。”
“人是新型城市化的核心要素,以人為本,是建設(shè)智慧城市的核心要義”
——近日,2018(第四屆)中國智慧城市國際博覽會在深圳舉行,重慶市原市長、十二屆全國人大財經(jīng)委副主任委員黃奇帆出席并演講。他表示人是新型城市化的核心要素,以人為本,是建設(shè)智慧城市的核心要義。
當(dāng)前,制約我國城市化建設(shè)發(fā)展的重大問題之一,是城鎮(zhèn)化率剛過了60%,國民經(jīng)濟的人口紅利卻已逐漸淡出,勞動力處于緊張,很多城市出現(xiàn)了勞動力供給不足的情況。黃奇帆認(rèn)為,造成這個現(xiàn)象的重要原因,就是2.8億多的農(nóng)民工沒有真正地市民化。
“這種痛苦要熬過去,不光民營經(jīng)濟要熬,國家政府也要有能力熬”
——近日,新東方教育科技集團董事長兼首席執(zhí)行官俞敏洪稱,中國的宏觀政策、宏觀經(jīng)濟已經(jīng)起到了對中國的發(fā)展以及我們企業(yè)家的甚至生死存亡至關(guān)重要的作用。今后國家不管印多少錢、投多少錢,不太可能能激發(fā)中國企業(yè)整體的活力。所以,現(xiàn)在政府的去杠桿,不管是多么的痛苦,這是一個必經(jīng)之路?!斑@種痛苦要熬過去,不光民營經(jīng)濟要熬,國家政府也要有能力熬?!?/p>
“我們做行業(yè)重組的目的是什么?是使我們公司、我們國內(nèi)企業(yè)的市場集中率能夠提高”
——中歐國際工商學(xué)院經(jīng)濟學(xué)和金融學(xué)教授許小年近日稱,我們做行業(yè)重組的目的是什么?是使我們公司、我們國內(nèi)企業(yè)的市場集中率能夠提高。汽車行業(yè)中國有70多家整機生產(chǎn)廠家,美國只有3家:福特、通用,還有特斯拉。這意味著中國汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)模效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國,意味著中國汽車生產(chǎn)廠家能夠投入到研發(fā)中去的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國。