1948，黃金大搬運

楊渡

1948年11月30日，深夜的上海灘碼頭，靠近和平飯店旁邊的中國銀行大樓，今夜非常不尋常。早該熄燈全暗的大樓里，今夜一樓竟然燈火通明。在尋常的日子，秋深的夜里行人不多。但今夜的中國銀行旁邊竟有一群軍人，荷槍實彈，警戒森嚴(yán)，把守著銀行到港口邊的通道。

黑夜中，一艘海關(guān)總署的緝私艦緩緩駛向了中國銀行的碼頭。這一艘緝私艦名叫“海星號”，載重達(dá)3000噸，在緝私艦中噸位大的船。當(dāng)它一靠岸，就有人指揮開出一條道，從中國銀行的里，出現(xiàn)一群挑夫，他們一個個挑著木頭包裝、看起來象是威士忌酒桶的重物，搬上了船。

海關(guān)總署的職員范元健幾十年后回憶說：“看到挑夫挑那么重的東西，我們就猜想，里面可能是用木頭封起來的金條。當(dāng)我們很驚訝的看著，船長大聲說：不要問里面是什么東西。”

等到東西搬上船，立即下令開航。船在夜間靜靜航行，經(jīng)過臺灣海峽，在12月3日到達(dá)臺灣基隆港。臺灣銀行的職員劉明朝叫了一輛卡車已在碼頭等候多時。他載上這一批黃金木桶，立即駛向臺北臺灣銀行的金庫。此時已是4日凌晨。

200萬兩黃金，約占當(dāng)時中央銀行一半的黃金存量，就在這個夜晚悄悄轉(zhuǎn)移到了臺灣。

事實上1948年11月，蔣介石眼見戰(zhàn)場失利，即開始籌劃黃金遷移的事。他指派蔣經(jīng)國、宋子文、愈鴻釣組成項目小組。蔣經(jīng)國負(fù)責(zé)軍隊的協(xié)調(diào)，宋子文負(fù)責(zé)海關(guān)調(diào)度，俞鴻釣負(fù)責(zé)中央銀行公文協(xié)調(diào)。宋子文是干練的政壇老手，他認(rèn)為此事必須保密，若外泄會造成社會恐慌，但中國船艦容易泄露，所以最好找外國人負(fù)責(zé)的海關(guān)總署來執(zhí)行，他們不想干預(yù)中國內(nèi)政，黃金要放在哪里是中國人自己的事，他們只負(fù)責(zé)聽命運送。

午夜上海灘的秘密行動，在全面戒嚴(yán)下，照理不應(yīng)外泄，卻不料，緊臨中國銀行旁邊的和平飯店五樓上，住著一個房客。此君是《字林西報》（North China Daily News）的記者，名叫喬治·瓦因〈George Vine〉，他半夜正在寫稿，無意中往下一看，但見奇異的燈火通明中，幾個挑夫正在從銀行搬運東西出來，他立即寫了一個特稿：“我?guī)缀醪桓蚁嘈盼宜吹降?，下面是一個充滿苦力的銀行，我甚至可以判斷出他們的帽子和制服，湛藍(lán)色的上衣和寬松的短褲，中央銀行偷運金條！”路透社也跟進(jìn)了：“徐州慘敗，京滬震動，中央銀行偷運金鈔”。

這兩則新聞像重磅炸彈，把原本就脆弱的金圓券打得更慘烈，加上徐蚌會戰(zhàn)敗戰(zhàn)的消息，錢沒用了，人人搶著買黃金，12月24日，中央銀行就發(fā)生黃金擠兌事件，擠死擠傷了許多人。

但運黃金的事沒結(jié)束。蔣介石當(dāng)然知道黃金才是硬貨幣，他命令俞鴻釣與中央銀行配合黃金安放地點的調(diào)動。1949年1月2日，60萬兩黃金從上海移出，由緝私艦“海星號”和“美朋號”運出。

蔣介石的黃金秘密轉(zhuǎn)移，其實已預(yù)告著他正在為自己謀退路。他一心想找一個安定的地方，做為東山再的根據(jù)地，而臺灣正是他想望的土地。

1949年1月21日下臺之前，蔣介石知道自己一旦下野，將失去對中央銀行黃金的掌控權(quán)，而黃金與外匯，是軍費所必須，所以他把中央銀行總裁俞鴻釣和負(fù)責(zé)軍費調(diào)撥的聯(lián)勤總部財務(wù)署長吳嵩慶找來開會，三方簽署了一紙被外界名為“黃金草約”的條款，載明吳嵩慶可以用調(diào)撥軍費為名目，將存放在廈門金庫的黃金與外匯，以“預(yù)支軍費”的名義，提撥出來使用。吳嵩慶于是成為蔣介石遷運黃金的代理者。

1949年1月20日，第三批黃金90萬兩開始轉(zhuǎn)移，這一次的理由即是“預(yù)支軍費”，存亡危急之秋，戰(zhàn)場急用，誰也不敢阻止。而黃金一旦轉(zhuǎn)入聯(lián)勤財務(wù)署為軍費，就不是誰能管的了。唯一奇怪的是，當(dāng)時所簽的“黃金草約”是執(zhí)行所本的文件，卻再也無法找到。國民黨檔案館沒記載，中央銀行找不到，蔣介石的手條也沒有。只有在吳嵩慶個人的日記里留下草約的關(guān)鍵內(nèi)容。

1949年2月6日，在蔣經(jīng)國的指揮下，轉(zhuǎn)移了第四批黃金，計有55萬兩。南京中央銀行的的金庫已經(jīng)搬空了。不過，2月28日至3月通過“重慶號”所運送的30萬兩黃金就沒這么順利了?！爸貞c號”開航后不是往南行駛到廈門，而是往北開向葫蘆島某個港口外，準(zhǔn)備向中國人民解放軍投誠。船上有人報告蔣介石船已轉(zhuǎn)向，蔣介石立即下令將它擊沉。蔣介石在3月6日的日記記載著，船上有30萬銀元。但后來有“重慶號”的老兵表示，1951年的海底打撈行動中，還是撈出30余萬銀元，和十幾萬兩黃金。

1949年5月，解放軍攻入上海前幾天，蔣經(jīng)國親自押送上海最后一批黃金，該有20萬兩，用幾架飛機(jī)運送到廈門。這已經(jīng)是最后一批了。

1950年6月，蔣介石下令，要所有運回臺灣的黃金，包括從廈門撤退運來的，全部繳回。而依據(jù)臺灣銀行的資料，這時繳回的黃金有108萬兩。本來運出的黃金應(yīng)有400多萬兩，但在撤退戰(zhàn)爭中，數(shù)百萬軍人的軍費，撤退的船只運輸，中央文物的運送，來臺百萬軍人的安置等，不斷花費，最后只剩下了這108萬兩黃金。新臺幣的發(fā)行，就是靠著這些運來的黃金，才能穩(wěn)住大局。

當(dāng)然，由于這一批黃金運臺的故事太傳奇，以致于不斷被人放大。仿佛臺灣就是靠了這黃金而在1949年后就發(fā)達(dá)起來了。但事實上，這些錢在當(dāng)時并不算太多，戰(zhàn)爭燒錢太快，就算有一百多萬兩黃金，在毫無生產(chǎn)收入的情況下，百萬大軍天天吃喝拉撒，臺灣經(jīng)濟(jì)危急，實在也撐不了太久。

如果我們細(xì)看當(dāng)時照片，就會發(fā)現(xiàn)那些裝載黃金的木桶，長得很像威士忌酒木桶，只是里面裝了金條，這確實是很好的掩護(hù)。