大型機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的幾點(diǎn)建議

(河南理工大學(xué)　河南　焦作　454000)

引言

公路機(jī)械設(shè)備屬于大型機(jī)械設(shè)備在公路工程中得到了廣泛的運(yùn)用。對公路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理和養(yǎng)護(hù)成為公路工程中的必備要求，對于公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本有著重要影響[1]。

一、公路機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的目的

主要內(nèi)容：①降低設(shè)備故障率。大型筑路機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，受環(huán)境等各個(gè)因素的影響，對設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)有效的保養(yǎng)能防止設(shè)備自身由于小問題而造成的大故障，降低因設(shè)備大修的幾率；②減少材料的浪費(fèi)，道路修建對于鋪設(shè)材料的質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求，如果設(shè)備出現(xiàn)問題，鋪設(shè)材料質(zhì)量達(dá)不到要求，通常只能丟棄，這不僅增加了筑路成本還造成了資源浪費(fèi)；③保障工作人員健康安全的進(jìn)行施工作業(yè)，大型機(jī)械設(shè)備機(jī)械機(jī)構(gòu)復(fù)雜、線路排布繁瑣，設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)很可能會(huì)對機(jī)械操作人員等造成機(jī)械或電擊傷害[2]；④使設(shè)備隨時(shí)處于高效率工作狀態(tài)，筑路設(shè)備零部件較多，長期有效的保養(yǎng)能夠使設(shè)備處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障設(shè)備能夠達(dá)到原設(shè)定的產(chǎn)量，減少了對設(shè)備進(jìn)行修理的時(shí)間，直接提高了設(shè)備的工作效率[3]。

二、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)的重要性

隨著公路工程建設(shè)步伐的加快，機(jī)械運(yùn)營成本在施工成本中也占了很大的比重。在對工程機(jī)械設(shè)備的要求不斷提高的環(huán)境下，降低機(jī)械設(shè)備的維修經(jīng)費(fèi)、提高機(jī)械設(shè)備的工作效率就顯得非常重要。公路機(jī)械設(shè)備屬于大型工程機(jī)械設(shè)備，工作環(huán)境處于交通、通信不便的地域，且工作環(huán)境惡劣，重要部件如果進(jìn)行更換往往價(jià)格十分昂貴。在缺乏必要保養(yǎng)的狀況下很容易使設(shè)備發(fā)生各種故障，嚴(yán)重時(shí)甚至造成部件的報(bào)廢[4]。不僅產(chǎn)生高昂的維修更換費(fèi)用，還拖慢了工程進(jìn)度。沒有系統(tǒng)的設(shè)備日常保養(yǎng)方案，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，在長時(shí)間高強(qiáng)度的工作狀況下，降低了設(shè)備使用的壽命。技術(shù)保養(yǎng)管理對于公路機(jī)械設(shè)備非常重要，不僅是設(shè)備現(xiàn)場管理的一種重要手段，同時(shí)也是一個(gè)非常重要的過程。

三、大型機(jī)械設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)建議

(1)完善的管理制度：建立和完善施工機(jī)械設(shè)備的管理制度，一般來說主要包括設(shè)備的采購、規(guī)劃、安裝、施工、調(diào)試、使用、保養(yǎng)、維修報(bào)廢等階段，基于全過程的管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中如果有一項(xiàng)不到位就會(huì)造成施工過程中其他環(huán)節(jié)中存在隱患[5]。這就要求對整個(gè)規(guī)章制度以及管理手冊進(jìn)行梳理，在這個(gè)基礎(chǔ)上再進(jìn)行判斷，針對性結(jié)合市場的實(shí)際情況以及發(fā)展，對其中不合適的部分進(jìn)行修改或者刪除;對于其中存在沖突的部分需要進(jìn)行重新編制，明確各部門之間的權(quán)利和職責(zé)。

(2)加強(qiáng)人員培訓(xùn)：加強(qiáng)維修技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高維修技術(shù)人員的執(zhí)業(yè)水平。通過培訓(xùn)工作提升公路機(jī)械設(shè)備操作人員對于設(shè)備操作原理的理解，對于公路機(jī)械設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)等眾多內(nèi)容有所理解。避免因機(jī)械設(shè)備操作人員相關(guān)內(nèi)容的缺失，導(dǎo)致不良機(jī)械事故的發(fā)生。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的更新，工程機(jī)械也在不斷的更新，這對于維修技術(shù)人員的要求也越來越高。為此，應(yīng)積極探索施工企業(yè)與院校聯(lián)手培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員的道路[6]。

(3)機(jī)械采購及供應(yīng)落實(shí)到位：機(jī)械采購及供應(yīng)直接影響工程機(jī)械的維修進(jìn)度、質(zhì)量和成本。要做好這件工作，充分了解工程機(jī)械的使用狀況、配件供應(yīng)量和采購供應(yīng)時(shí)間、周期。協(xié)調(diào)相關(guān)部門，編制配件采購計(jì)劃，力求以最小的庫存量，滿足工程機(jī)械維修過程中對配件的需求量。

(4)運(yùn)用科學(xué)合理的維護(hù)方法：對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)管理的一個(gè)關(guān)鍵就是需要按照說明書中的相關(guān)要求進(jìn)行，即便是進(jìn)行機(jī)械設(shè)備潤滑油的更換都需要采取標(biāo)準(zhǔn)的流程和操作來進(jìn)行，根據(jù)規(guī)定的周期進(jìn)行更換，保證每一臺公路設(shè)備設(shè)施的使用，降低發(fā)生故障的可能性[7]。定期對檢修計(jì)劃進(jìn)行檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)檢修計(jì)劃中容易出現(xiàn)誤判的部分并進(jìn)行修改，根據(jù)整體到部分再到整體的養(yǎng)護(hù)原則進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，盡最大可能減少對機(jī)械進(jìn)行解體檢修。

(5)重視設(shè)備閑置期管理、提高設(shè)備使用壽命：對于公路設(shè)備來說，非施工期間的維修與保養(yǎng)也比較重要，在閑置狀態(tài)下的設(shè)備會(huì)由于自然損耗等因素發(fā)生故障。設(shè)備維保人員應(yīng)該制定定期的維保計(jì)劃，定期啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行查看，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題，從而在進(jìn)入施工期時(shí)，設(shè)備能夠以一個(gè)良好的狀態(tài)進(jìn)行生產(chǎn)。

(6)及時(shí)更新?lián)Q代、提高設(shè)備的技術(shù)水平：公路機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目不斷改變，使得設(shè)備或其零部件需要不斷進(jìn)行更新以適應(yīng)需求。公路工程建設(shè)環(huán)境的復(fù)雜性和多樣性，使得建設(shè)過程中會(huì)遇到種種困難。只有技術(shù)完善、性能優(yōu)越的公路工程機(jī)械施工設(shè)備，方能確保公路工程建設(shè)的順利開展實(shí)施，技術(shù)陳舊落后的機(jī)械施工設(shè)備無疑只會(huì)拖慢工程的施工，無形中增加了施工企業(yè)的成本，同時(shí)也埋下了安全隱患。

四、總結(jié)

大型機(jī)械設(shè)備的好壞是工程施工效率、施工質(zhì)量的保障，直接影響著施工進(jìn)度。因此需要選擇最適合公路機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)及維修方式，改進(jìn)機(jī)械設(shè)備的管理制度才能更加有效的保證機(jī)械設(shè)備的使用率和延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，以最低的機(jī)械運(yùn)營成本，創(chuàng)造出最高的經(jīng)濟(jì)效益。保證施工質(zhì)量。