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    敞開及閉胸土壓平衡雙模式單護(hù)盾TBM技術(shù)應(yīng)用研究

    2018-04-03 01:37:32上海隧道工程有限公司上海200137
    建筑科技 2018年4期
    關(guān)鍵詞:雙模式硬巖土壓

    閔 銳(上海隧道工程有限公司, 上海 200137)

    隨著 21 世紀(jì)人類開發(fā)利用地下空間的需求日益增大,地下工程的施工機(jī)械化也發(fā)展迅猛。其中硬巖 TBM(隧道掘進(jìn)機(jī))近年來發(fā)展勢頭良好,而全斷面硬巖 TBM 因其在全斷面硬巖隧道掘進(jìn)中高效、穩(wěn)定、快速等施工特點,在全斷面硬巖隧道掘進(jìn)市場有著巨大的需求。

    全斷面硬巖 TBM 一般可分為護(hù)盾式全斷面 TBM 和支撐式(敞開式)全斷面硬巖 TBM 等[1]。在全斷面 TBM 的分類中,雙護(hù)盾敞開式等單一模式的硬巖 TBM 較常見,其技術(shù)已被幾家國內(nèi)制造商掌握。傳統(tǒng)的單一模式 TBM,只能適應(yīng)較單一的硬巖地質(zhì),而在突遇局部富水巖層斷裂帶時,會出現(xiàn)噴涌、沉降等問題,給工程造成重大影響。這在復(fù)雜多變地層或局部地質(zhì)信息工程不明地層中施工風(fēng)險極大[2]。

    上海隧道工程有限公司參與了印度孟買地鐵工程UGC—07 項目。該項目的巖層有復(fù)雜的巖性組合,顯示出巨大的異質(zhì)性。該地區(qū)的主要巖石類型為綠色及黑色的玄武巖,也有新生玄武巖和風(fēng)化玄武巖,并且酸性和堿性凝灰?guī)r、含有富鐵質(zhì)基質(zhì)的火山角礫巖、粗面巖共存,偶爾還有流紋巖。全隧道均為全斷面巖石,其中部分巖層裂隙發(fā)育完全,局部地層富水。

    此外,該項目位于印度孟買市區(qū),整個施工線路上需要穿越高層房屋、居民住宅、破舊商鋪,部分線路甚至需要穿越運營中的輕軌高架橋和公路高架橋。在一般純硬巖地質(zhì)條件下,盾構(gòu)掌子面巖層穩(wěn)定,盾構(gòu)可以開胸推進(jìn)。但是,當(dāng)巖層裂隙發(fā)育充分或遇巖層斷裂帶并富水時,便存在涌水、塌方等風(fēng)險。為避免在富水帶等惡劣地質(zhì)條件掘進(jìn)中發(fā)生地表沉降或大量涌水、無法開胸推進(jìn)等情況,需要采用閉胸模式推進(jìn)的方式。

    1 雙模式TBM總體集成

    1.1 雙模式TBM背景

    敞開及閉胸土壓平衡雙模式單護(hù)盾 TBM 是兼具硬巖敞開模式和閉胸土壓平衡模式的 TBM,相比單一模式的 TBM具有更強(qiáng)的地質(zhì)適應(yīng)性,可適應(yīng)以全斷面硬巖為主同時含富水、裂隙發(fā)育充分的巖層或斷裂帶巖層的復(fù)雜巖層。敞開模式采用皮帶機(jī)出土,可持續(xù)高速地運輸渣土;土壓平衡模式的土艙是封閉的,通過調(diào)節(jié)螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速、控制出土量維持土壓的穩(wěn)定,保持開挖面的穩(wěn)定。

    雙模式 TBM 技術(shù)在近幾年才在世界范圍內(nèi)投入研究和應(yīng)用,目前國內(nèi)外應(yīng)用案例不多。國內(nèi)已知的雙模式TBM[3-5]的模式轉(zhuǎn)換過程主要包括螺旋機(jī)和皮帶機(jī)的互換、驅(qū)動中心承壓板拆裝、刀盤導(dǎo)流板拆裝等,通常需要 2~3星期的切換周期。而且,這種雙模式 TBM 雖然在切換土壓平衡模式時,可通過安裝驅(qū)動中心承壓板實現(xiàn)土艙封閉,但中心承壓板需要在拆除皮帶機(jī)后才能進(jìn)行運輸、安裝,因此需要一定的工期。當(dāng)突遇涌水等地質(zhì)災(zāi)害時,無法及時阻斷進(jìn)水。這種 TBM 的模式切換就需要在自立性較好的巖層進(jìn)行,并須采取必要的地層加固措施、準(zhǔn)備必要的輔助工裝等,從而增加了施工籌劃的難度。

    1.2 雙模式TBM的特點

    雙模式 TBM 采用了一種新型的模式轉(zhuǎn)換技術(shù)—可伸縮式集土環(huán)技術(shù),不僅兼具硬巖敞開模式和閉胸土壓平衡模式,而且實現(xiàn)了雙模式的快速切換,切換周期僅需 3 d,大大提高了施工效率。其特點如下。

    (1)兼具硬巖敞開模式與閉胸土壓平衡模式:在硬巖敞開模式下,出渣系統(tǒng)由集土環(huán)、主機(jī)皮帶機(jī)、后配套皮帶機(jī)組成;在土壓平衡模式下,出渣系統(tǒng)由集土環(huán)、主機(jī)螺旋機(jī)、后配套皮帶機(jī)組成。兩種模式的 TBM 主機(jī)結(jié)構(gòu)分別如圖1、圖2所示。

    圖1 硬巖敞開模式單護(hù)盾 TBM 主機(jī)結(jié)構(gòu)圖

    圖2 閉胸土壓平衡模式單護(hù)盾 TBM 主機(jī)結(jié)構(gòu)圖

    (2)以可伸縮式集土環(huán)為核心:采用螺旋機(jī)中心出土方式,可實現(xiàn)皮帶機(jī)和螺旋機(jī)的快速互換。

    (3)可伸縮式集土環(huán)具有緊急快速關(guān)閉功能:可在突發(fā)涌水等災(zāi)害時快速封閉土艙、阻斷進(jìn)水,避免地表塌方,保障人員和設(shè)備安全。

    (4)設(shè)置大容量雙艙人行閘:除了敞開模式下的快速物料運輸通道,在土壓平衡模式下還可以通過人行閘進(jìn)行帶壓換刀。

    (5)采用應(yīng)急可更換鉸接密封:在發(fā)生緊急情況時,可對鉸接密封進(jìn)行維修和更換。

    2 可伸縮式集土環(huán)技術(shù)

    2.1 可伸縮式集土環(huán)

    目前,已知的雙模式 TBM 不含有可伸縮式集土環(huán),所以模式切換不僅包含螺旋機(jī)與皮帶機(jī)的切換,而且需要對刀盤導(dǎo)流板進(jìn)行拆裝,因此需要 2~3 星期的切換周期。此外,模式的切換還需要在自立性較好的巖層完成,增加了施工籌劃的難度。

    可伸縮式集土環(huán)的設(shè)計應(yīng)用,能夠保證硬巖刀盤在敞開模式及土壓平衡模式掘進(jìn)中不需要拆裝導(dǎo)流板,可以隨時進(jìn)行模式切換,切換作業(yè)可在 3 d 內(nèi)完成,從而保證了施工的連續(xù)性及高效性,極大地方便了施工籌劃。

    可伸縮式集土環(huán)是敞開及閉胸土壓平衡雙模式單護(hù)盾 TBM 掘進(jìn)機(jī)的核心部件,為一筒形結(jié)構(gòu),設(shè)置在雙模式 TBM 主機(jī)的中心,主要由定環(huán)、動環(huán)、多個伸縮油缸組成,如圖3所示。

    圖3 可伸縮式集土環(huán)結(jié)構(gòu)圖

    伸縮油缸采用同步控制,在伸縮油缸全部伸出時,能夠讓土倉內(nèi)的渣土進(jìn)入集土環(huán),而伸縮油缸全部回縮時,通過動環(huán)與定環(huán)之間的密封圈,封閉土倉與殼體,阻隔土倉內(nèi)的渣土與泥水進(jìn)入殼體,使土倉可靠密閉。TBM 推進(jìn)過程中,集土環(huán)為開啟狀態(tài),即動環(huán)伸出,渣土進(jìn)入集土環(huán)。敞開模式下,通過主機(jī)皮帶機(jī)將渣土運輸至后配套皮帶機(jī);土壓平衡模式下,通過螺旋機(jī)輸送渣土;通過皮帶機(jī)與螺旋機(jī)的快速互換,可將敞開式 TBM 切換為適應(yīng)富水層的土壓平衡模式。

    2.2 可伸縮式集土環(huán)的主要作用

    作為出渣系統(tǒng)的一部分,連接后續(xù)出渣系統(tǒng),使其在TBM 掘進(jìn)機(jī)敞開和土壓平衡模式下均可適用,同時皮帶機(jī)和螺旋機(jī)的可運動段均固定在可伸縮集土環(huán)動環(huán)內(nèi)的結(jié)構(gòu)中。這樣拆裝方便,能夠在較短時間內(nèi)方便快捷地更換皮帶機(jī)和螺旋機(jī)。

    引導(dǎo)、收集渣土。傳統(tǒng)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋機(jī)進(jìn)土口位于土倉底部,正面土壓力較高,本雙模式 TBM 采用螺旋機(jī)中心出土方式,使得和皮帶機(jī)的互換更為簡便,但正面土壓較低。集土環(huán)在螺旋機(jī)前端收集渣土,可在此空間內(nèi)形成足夠的土壓,避免中心出土螺旋機(jī)正面土壓不足造成出土困難。

    伸縮油缸縮回即可緊急快速關(guān)閉集土環(huán),具體如下:①在突發(fā)涌水時能及時阻斷渣土、泥水涌入,避免塌方,保障人員和設(shè)備安全;②在轉(zhuǎn)換土壓平衡模式時先關(guān)閉集土環(huán),可預(yù)防風(fēng)險,提高整體可靠性,使得模式轉(zhuǎn)換可以不限于自立性好的地層,對地層適應(yīng)性更高;③該結(jié)構(gòu)能夠完全回縮至殼體,在換刀時可關(guān)閉集土環(huán)以增大土倉內(nèi)空間,為刀具更換提供便利,并減小盾構(gòu)機(jī)總長。

    可伸縮式集土環(huán)技術(shù)解決了雙模式快速切換和土倉緊急密封的難題。為保證可伸縮式集土環(huán)關(guān)閉時密封可靠,設(shè)計中采用的措施還有:①對伸縮油缸的同步性控制要求較高,并有足夠的控制精度;②動環(huán)和定環(huán)閉合面采用凹凸弧面相嵌,使中間的密封圈壓緊,在起到密封作用的同時,還起到了緩沖作用,保護(hù)了設(shè)備的使用安全以及壽命;③伸縮油缸均可由應(yīng)急蓄能器提供動力,保證在緊急情況下能夠?qū)崿F(xiàn)無供電工作。

    3 雙模式帶壓換刀技術(shù)

    TBM 長距離掘進(jìn)時刀具磨損快,刀具的更換頻次高,而刀具的更換效率極大地影響盾構(gòu)機(jī)的施工效率。通常,雙模式 TBM 不配備人行閘或是人行閘空間狹小,不具備帶壓換刀的條件,只能在硬巖敞開模式下通過物料運輸通道換刀。實際上,土壓平衡模式下刀具磨損雖然不及硬巖模式,但長距離掘進(jìn)也難以保證刀具不疲勞破壞,因此為保證設(shè)備可靠性,雙模式 TBM 不僅應(yīng)該滿足敞開模式下刀具更換,而且還要滿足閉胸土壓平衡模式下刀具更換。

    本雙模式 TBM 除具備開胸推進(jìn)時的快速物料運輸通道,在閉胸推進(jìn)時物料也可以通過人行閘運輸,如圖4所示。

    圖4 人行閘

    雙模式 TBM 帶壓開倉系統(tǒng)技術(shù)可確保帶壓換刀的可靠性和高效性,但雙模式 TBM 的特點也決定了帶壓開倉結(jié)構(gòu)較難實現(xiàn)。目前國際上已有的結(jié)構(gòu),載人氣壓倉體狹小,通道不暢,運輸物料困難。本雙模式 TBM 人行閘位于刀盤驅(qū)動上部,在有限的空間內(nèi)為人行閘系統(tǒng)、換刀通道留出通過足夠的位置。通過優(yōu)化空間、采用緊湊設(shè)計,設(shè)置大容量雙艙人行閘,從而具備了通過人行閘進(jìn)行帶壓換刀的條件。

    4 硬巖刀盤及硬巖刀盤驅(qū)動技術(shù)

    刀盤設(shè)計以地質(zhì)適應(yīng)性為原則,結(jié)合印度孟買項目提供的地質(zhì)條件數(shù)據(jù)配置刀具,布置高強(qiáng)度滾刀以滿足硬巖掘進(jìn)。硬巖TBA刀盤,如圖5所示。

    圖5 硬巖TBA刀盤

    TBM在硬巖掘進(jìn)時會產(chǎn)生高頻振動,考慮振動因素,刀具容易產(chǎn)生疲勞破壞,所以應(yīng)對刀具安裝形式、緊固件防松等采取針對性的措施。刀盤驅(qū)動裝置是盾構(gòu)機(jī)正常運作的心臟。除了提供動力的傳動齒輪、電機(jī)馬達(dá)外,大軸承及其密封也是盾構(gòu)機(jī)最為關(guān)鍵的部件之一,是決定盾構(gòu)機(jī)使用壽命的重要結(jié)構(gòu)。雙模式TBM的刀盤驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu),如圖6所示。

    圖6 刀盤驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)

    為保證高轉(zhuǎn)速(7 r/min)、長距離掘進(jìn)(>10 km)的可靠性與穩(wěn)定性,刀盤驅(qū)動采用了大剛性結(jié)構(gòu),大軸承壽命>15 000 h,并且安裝結(jié)構(gòu)滿足了隧道內(nèi)可更換密封圈和大軸承的要求。大軸承潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)與密封形式都采取了針對性的設(shè)計優(yōu)化,確保設(shè)計、施工可靠性。

    此外,結(jié)合雙模式 TBM 掘進(jìn)機(jī)出渣位置位于盾構(gòu)中心以及需要大尺寸人行閘的特點,刀盤驅(qū)動在結(jié)構(gòu)上須滿足外形尺寸小、中心部分預(yù)留空間大的要求,以確保出渣皮帶機(jī)的安裝以及與螺旋輸送機(jī)的快速互換。

    5 應(yīng)急可更換鉸接密封技術(shù)

    作為盾構(gòu)糾偏技術(shù)的核心,鉸接裝置可以保障施工軸線的精度,重要性不言而喻。鉸接密封作為鉸接裝置的關(guān)鍵技術(shù),是保證鉸接裝置正常工作的必要條件。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗和施工記錄,鉸接密封一旦破損,通常就會采取緊急注速干水泥漿、緊急注聚氨酯等臨時性堵漏措施。采取這種臨時性補(bǔ)救措施會犧牲鉸接裝置。因此,為了避免此類情況的發(fā)生,設(shè)計研制了一種應(yīng)急可更換的鉸接密封圈結(jié)構(gòu),以保證施工過程中在發(fā)生緊急情況時也具備維修更換的能力,從而確保鉸接裝置始終處于工作狀態(tài),提高施工可靠性。

    6 結(jié) 語

    新型雙模式 TBM 兼具硬巖敞開模式和閉胸土壓平衡模式,可通過切換兩種模式滿足全斷面硬巖及含富水?dāng)嗔褞У膹?fù)雜地層的長距離掘進(jìn),保證了施工的連續(xù)性及高效性。敞開及閉胸土壓平衡雙模式單護(hù)盾 TBM 采用可伸縮式集土環(huán)技術(shù),實現(xiàn)了兩種模式的快速切換;可伸縮式集土環(huán)的緊急關(guān)閉功能實現(xiàn)土艙快速密封;帶壓換刀技術(shù)可同時滿足硬巖敞開模式和閉胸土壓模式下的刀具更換,進(jìn)一步保證了TBM 在復(fù)雜地層長距離掘進(jìn)的可靠性。雙模式 TBM 在印度孟買項目的成功應(yīng)用,為雙模式 TBM 的研發(fā)提供了成功案例;可伸縮式集土環(huán)技術(shù)的研究,為雙模式 TBM 的設(shè)計提供了新思路。這些應(yīng)用和研究成果可以對提高國產(chǎn) TBM 的國際競爭力起到一定作用。

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