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交通運(yùn)輸行業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及運(yùn)行過程當(dāng)中發(fā)揮著極其重要的作用,對于城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)的順利運(yùn)行以及交通物流的快速發(fā)展具有不可忽視的地位,為此,在橋梁施工過程當(dāng)中科學(xué)合理的運(yùn)用混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)具有極其重要的意義。
對于橋梁施工中混凝土的質(zhì)量來說,混凝土有效養(yǎng)護(hù)是其重要前提所在,一般情況下,混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效應(yīng)用主要包含有干縮裂紋以及脫水現(xiàn)象預(yù)防、蒸汽以及灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)等環(huán)節(jié)。
(一)脫水現(xiàn)象預(yù)防。在混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)當(dāng)中,脫水現(xiàn)象的有效預(yù)防是其中的關(guān)鍵部分,混凝土之所以出現(xiàn)脫水現(xiàn)象主要是由于在施工的過程當(dāng)中,橋梁整體環(huán)境的濕度相對比較小,同時氣候又相對比較炎熱,這樣就會導(dǎo)致混凝土當(dāng)中的水分蒸發(fā)相對比較快,進(jìn)而出現(xiàn)脫水問題。當(dāng)混凝土一旦出現(xiàn)脫水問題以后,就會破壞到它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),使得混凝土結(jié)構(gòu)變得松散,這種問題在夏季進(jìn)行橋梁施工中表現(xiàn)得會更加顯著,這就需要相關(guān)工作人員在夏季施工過程當(dāng)中要有效運(yùn)用混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而采取科學(xué)合理的措施及時的防治和預(yù)防脫水現(xiàn)象。
(二)干縮裂紋現(xiàn)象預(yù)防。對于混凝土來說,當(dāng)其存在干縮裂紋現(xiàn)象的時候就會影響到其強(qiáng)度,為此,有效的防護(hù)以及預(yù)防混凝土干縮裂紋現(xiàn)象也是對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的一個重要技術(shù)。一般情況下,在橋梁施工過程當(dāng)中,新澆筑的混凝土沒有同預(yù)期強(qiáng)度吻合時,如果受到溫度較高或者濕度相對比較低的氣候影響,就比較容易出現(xiàn)變形以及收縮問題,對于橋梁施工中混凝土整體耐久性以及強(qiáng)度性在很大程度上造成不必要的影響。在防治和預(yù)防混凝土干縮裂紋現(xiàn)象的過程當(dāng)中,作為相關(guān)的工作人員應(yīng)該認(rèn)識到只有當(dāng)混凝土強(qiáng)度同預(yù)期相符以后,即便是受到周圍其他因素的影響,也不容易出現(xiàn)干縮裂紋現(xiàn)象。針對這一特性在混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用過程當(dāng)中,橋梁施工人員應(yīng)該是混凝土收縮現(xiàn)象盡最大可能程度的推遲到紛紛硬化混凝土之后再發(fā)生,主要是由于在初期階段混凝土的收縮相對來說是最強(qiáng)烈的狀態(tài),隨著時間的推移混凝土這種現(xiàn)象會逐漸減弱,這樣就能夠達(dá)到有效的防止和預(yù)防混凝土干縮裂紋現(xiàn)象。
(三)灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)。橋梁施工過程當(dāng)中,灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)也是其中一項重要的組成部分,一般情況下,施工人員在橋梁施工過程當(dāng)中如果需要應(yīng)用灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù),此時就需要合理的覆蓋以及灑水已經(jīng)完成澆筑的混凝土部分,還應(yīng)該確保同以下相關(guān)規(guī)定相符合。比如說在橋梁施工過程當(dāng)中應(yīng)用灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)該在完成澆筑的12個小時時之內(nèi)進(jìn)行,使相關(guān)的工作人員在進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中,對于橋面混凝土等大面積或者是干硬性的混凝土進(jìn)行罩棚的設(shè)置,只有完成這一過程方可進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作。另外,工作人員在應(yīng)用灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中,還應(yīng)該確保其整體的養(yǎng)護(hù)時間不小于七個小時,同時在施工有抗性要求的條件下,將時間延長至14個小時,從而使得這一技術(shù)應(yīng)用效果更加顯著。
(四)蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)。對于橋梁施工混凝土養(yǎng)護(hù)而言,洗養(yǎng)護(hù)也是其中一個核心要素,應(yīng)用蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中,相關(guān)的橋梁施工人員應(yīng)該確保所配置的強(qiáng)度要高于正常養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度,還應(yīng)該注意的是,快硬水泥拌制混凝土工作人員不能夠進(jìn)行有關(guān)的蒸汽養(yǎng)護(hù)工作。另外,相關(guān)工作人員在應(yīng)用蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)中還要確保養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)混凝土對其進(jìn)行加溫和靜放工作。一般情況,盛放時間應(yīng)該按照混凝土特性而存在差異,對于塑性混凝土而言,一般情況下靜放時間在三個小時,對于干硬性混凝土而言,靜放時間通常為一個小時,并且還要確保靜放的環(huán)境溫度應(yīng)該不得低于10℃。在靜放工作完成以后,工作人員應(yīng)該有效的對其進(jìn)行相對應(yīng)的升溫工作,并且升溫過程中要有效的控制升溫速率。除此之外,工作人員在進(jìn)行混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中還應(yīng)該維持混凝土溫度維持在合適的范圍內(nèi),確保其表面同環(huán)境溫度之間的差距盡量維持在低于20℃,這樣就能夠有效的來改善混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用效果。
(一)蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)技術(shù)。蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)技術(shù)是混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋梁施工當(dāng)中一個重要的應(yīng)用內(nèi)容,一般情況下,橋梁施工人員在應(yīng)用需要保溫養(yǎng)護(hù)過程當(dāng)中,應(yīng)該確保所使用的保溫措施同我國相關(guān)施工規(guī)定相符合,同時還能夠有效的強(qiáng)化混凝土的硬度。另外,橋梁施工在應(yīng)用蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)技術(shù)的過程當(dāng)中,如果天氣存在驟然變壞或者是降溫比較嚴(yán)重的條件下,此時相關(guān)的工作人員應(yīng)該采取科學(xué)有效的防護(hù)措施,同時將保溫工作力度進(jìn)一步加強(qiáng),避免在實(shí)際過程當(dāng)中因?yàn)楦鞣N因素的影響,而不能夠有效的提升橋梁混凝土。為此,這就需要橋梁施工人員在應(yīng)用蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中要保證施工的嚴(yán)謹(jǐn)性,有效的利用隔熱以及吸濕性材料,從而達(dá)到不斷提升應(yīng)用蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)技術(shù)的水平。
(二)灑水養(yǎng)護(hù)以及蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)用要點(diǎn)。在上一節(jié)當(dāng)中已經(jīng)對蒸汽和灑水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了分析,但是在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中,作為相應(yīng)的施工工作人員還應(yīng)該有效的掌握養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)所在。比如說,施工人員在完成澆筑橋梁施工混凝土以后,要及時的進(jìn)行相對應(yīng)的保溫防寒工作,有效的在橋梁混凝土外露面上進(jìn)行保溫層的設(shè)置,這樣就能夠使得新澆筑的混凝土不會受到外界相關(guān)因素的影響。另外,應(yīng)用灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中,如果外界氣溫低于5℃或者是天氣出現(xiàn)突然降低的問題,此時施工人員應(yīng)該將灑水養(yǎng)護(hù)工作暫停,直到氣溫回暖或者天氣轉(zhuǎn)變好以后,方可繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)工作。施工人員在實(shí)際應(yīng)用蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中,還應(yīng)該通過有效的措施來確保升溫為速率靈活性,也就是要按照混凝土的強(qiáng)度和配合比而對升溫速率進(jìn)行不同程度的改變,比如說,橋梁混凝土表面系數(shù)如果大于6,此時就應(yīng)該采取合理措施來維持蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫速率低于15℃每小時。除此之外,橋梁施工人員在應(yīng)用蒸汽混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)過程當(dāng)中,還應(yīng)該保證混凝土整體溫度低于80℃,并且確保其冷卻速率低于10℃每小時,只有掌握好這些方面的相關(guān)要點(diǎn),還能夠合理的應(yīng)用灑水以及蒸汽養(yǎng)護(hù)技術(shù),從而將橋梁施工中混凝土質(zhì)量顯著改善。
(三)混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查。為了能夠使得混凝土養(yǎng)護(hù)具有極其優(yōu)異的效果,對其質(zhì)量進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的檢查是一個十分必要的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在實(shí)際的混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查過程當(dāng)中,橋梁施工人員應(yīng)該有效的對于混凝土外觀進(jìn)行檢查,比如說可以檢查其表面是否存在孔洞、蜂窩、麻面以及露筋的問題,同時還要檢查其外形和尺寸是否同施工要求以及相關(guān)規(guī)定相符,一旦檢查過程中發(fā)現(xiàn)外觀偏差比較大時,此時應(yīng)該及時采取有效的措施對其進(jìn)行必要的修補(bǔ),使得問題得到及時解決。
綜上所述,隨著人們生活的不斷改善以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)在人們生活當(dāng)中所發(fā)揮的作用也更加顯著,這就促進(jìn)了橋梁施工的不斷發(fā)展,使得混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋梁施工當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用,并且通過這些相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)蛄菏┕ふw質(zhì)量進(jìn)行明顯的改善,通過不斷的實(shí)踐來提升自身實(shí)踐水平,進(jìn)而改善橋梁施工質(zhì)量,更好的滿足人們的日常需求,促進(jìn)社會的可持續(xù)性發(fā)展。
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