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    “盒馬鮮生”的新零售模式

    2018-04-01 11:33:45李要星
    市場(chǎng)研究 2018年6期
    關(guān)鍵詞:鮮生盒馬零售業(yè)

    ◇李要星

    一、引言

    伴隨著電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,純電商已發(fā)展到瓶頸期,傳統(tǒng)零售也由于電商的沖擊受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷,需要更高效、更先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。新零售的出現(xiàn)給零售業(yè)帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī),它改變傳統(tǒng)運(yùn)作模式,以消費(fèi)者為中心,提供產(chǎn)品和體驗(yàn),實(shí)行線上線下加物流深度融合的運(yùn)營(yíng)模式,創(chuàng)造新的零售理念,重構(gòu)人、貨、場(chǎng)概念,是零售業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。目前,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,新零售已經(jīng)逐漸出現(xiàn)在大眾視野,例如天貓與卡西歐合作的“智慧門店”項(xiàng)目,通過(guò)天貓布設(shè)的云顯示屏在銀泰賣場(chǎng)的運(yùn)用,使銀泰的月銷售額提升了近1倍,還有“京東到家”的出現(xiàn),方便了人們的生活。但提到新零售的典范,立刻想到的當(dāng)然是阿里的“盒馬鮮生”?!昂旭R鮮生”采用線上線下的體驗(yàn),再加上現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式,自2016年開(kāi)創(chuàng)以來(lái),發(fā)展迅速,在上海、浙江、北京等已開(kāi)了多家分店,可能很快就會(huì)融入中小城市?!昂旭R鮮生”營(yíng)業(yè)半年就已開(kāi)始盈利,且單店線上平均日訂單超過(guò)4000單,已經(jīng)改變了門店?duì)I業(yè)結(jié)構(gòu),具有很大的研究和學(xué)習(xí)價(jià)值。本文以“盒馬鮮生”為例,分析了“盒馬鮮生”的新零售模式,以期促進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)走出瓶頸。

    二、“盒馬鮮生”的新零售模式

    “盒馬鮮生”是阿里巴巴對(duì)線下超市完全重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài),它由線下門店和線上APP組成,線下門店主營(yíng)生鮮商品,所有商品都標(biāo)準(zhǔn)化售賣。線上APP主打門店附近3公里范圍,最快30分鐘送達(dá),是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新物種。“盒馬鮮生”作為新零售中一個(gè)典范性的代表,目前單店線上平均每天訂單超過(guò)4000單,其模式引領(lǐng)著零售業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì),本文主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)。

    (一)以消費(fèi)者為中心,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)

    “盒馬鮮生”開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),不光做堂食的正餐,還做可以外帶和外賣的半成品。例如,一家賣海南雞飯的門店,正餐時(shí)段主打招牌產(chǎn)品——海南雞飯,上午、下午和晚上則主賣白切雞。通常,一家餐廳真正掙錢的時(shí)間只有一日三餐,而“盒馬鮮生”引導(dǎo)這些商家在正餐之外,開(kāi)發(fā)出可以外帶、外賣,尤其是可以在線上售賣的熟食、半成品,大大拉動(dòng)了銷售?!昂旭R鮮生”崛起的切入口,就是圍繞消費(fèi)者“吃”這件事做全品類供應(yīng),讓消費(fèi)者隨時(shí)一站購(gòu)齊。此外,“盒馬鮮生”讓消費(fèi)者吃得很開(kāi)心,在門店里會(huì)做很多互動(dòng)環(huán)節(jié),比如說(shuō)開(kāi)展品酒、品鑒等活動(dòng),和消費(fèi)者互動(dòng)。也會(huì)做很多現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn),比如讓顧客自己做蛋糕,做出之后在朋友圈里分享。

    新零售模式下,消費(fèi)者在消費(fèi)過(guò)程中的搜索阻力(如信息不對(duì)稱)和購(gòu)物阻力(如門店數(shù)量)急劇下降,消費(fèi)場(chǎng)景越來(lái)越豐富化,因此競(jìng)爭(zhēng)策略要強(qiáng)調(diào)“用戶為王”,比如用戶基數(shù)、黏性、流量、互動(dòng)和體驗(yàn)等,這樣才能把握并轉(zhuǎn)化消費(fèi)者,提高銷售。

    (二)突破渠道壁壘,線上線下深度融合

    線下給線上引流,這是“盒馬鮮生”崛起的關(guān)鍵?!昂旭R鮮生”只采用支付寶付款,因?yàn)橹Ц秾毷菍?shí)名認(rèn)證,一旦通過(guò)支付寶成為盒馬會(huì)員,阿里體系底層數(shù)據(jù)是打通的,每個(gè)人的消費(fèi)能力、消費(fèi)習(xí)慣也就一目了然。線下“通過(guò)產(chǎn)品設(shè)計(jì),把消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的關(guān)注,轉(zhuǎn)移到對(duì)新鮮度和品質(zhì)的關(guān)注”,其食品不按“斤”賣,都是小包裝,重新定義新鮮,并提升毛利,這樣不僅給消費(fèi)者帶來(lái)良好的購(gòu)物體驗(yàn),更提升效率,為線上訂單節(jié)約時(shí)間。此外,運(yùn)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)三者之間的最優(yōu)化匹配,從供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)到配送,都有自己完整的物流體系。

    新零售模式下,線上和線下的邊界已變得非常模糊,消費(fèi)者時(shí)刻活躍在線上和線下場(chǎng)景中。企業(yè)需轉(zhuǎn)變觀念,著力研究消費(fèi)者所處的位置以及消費(fèi)的時(shí)間,爭(zhēng)取在更多的場(chǎng)景中與消費(fèi)者互動(dòng),以覆蓋其從需求到購(gòu)買到退換的消費(fèi)全過(guò)程,提高流量和轉(zhuǎn)化率。所以,繼續(xù)將線上和線下分開(kāi)運(yùn)營(yíng),對(duì)如今的消費(fèi)者而言已無(wú)太大意義,整合企業(yè)內(nèi)部按渠道割裂的管理資源和管理制度變得非常重要。

    (三)重構(gòu)產(chǎn)品組合,不賣“長(zhǎng)尾”

    一家?guī)浊椒矫椎摹昂旭R鮮生”線下賣場(chǎng),SKU只有3000~5000種,具體到每種商品,比如豆腐乳,只有六七個(gè)品種出售。富基控股創(chuàng)始人、新零售部落超級(jí)導(dǎo)師顏艷春說(shuō),這恰恰就是新零售“重構(gòu)人、貨、場(chǎng)”中對(duì)“貨”的要求,從賣“長(zhǎng)尾”到賣“頭牌”,其計(jì)劃是線上線下功能不同,線下的使命就是把體驗(yàn)越做越好,主打生鮮、餐飲、短保質(zhì)期的食品、果蔬,然后拼命往線上引流,因此絕大多數(shù)商品沒(méi)必要在線下陳列,而線上將來(lái)至少5萬(wàn)個(gè)SKU(庫(kù)存進(jìn)出計(jì)量單位),如果說(shuō)其線下主要負(fù)責(zé)“體驗(yàn)生活”,線上則負(fù)責(zé)“發(fā)現(xiàn)生活”,解決豐富度的問(wèn)題。其創(chuàng)始人侯毅說(shuō),線下店主要解決品牌認(rèn)知、形成客戶忠誠(chéng)度,線下消費(fèi)越多,線上消費(fèi)也越多,成正比。

    “盒馬鮮生”的產(chǎn)品組合不是以商品的組織為出發(fā)點(diǎn),而是以消費(fèi)者的具體需求為邏輯起點(diǎn),零售經(jīng)營(yíng)各要素的調(diào)整也是圍繞該需求主題展開(kāi)的,這種零售經(jīng)營(yíng)形態(tài)不同于傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài),而是復(fù)合型、集成型、滿足即時(shí)購(gòu)買需求的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。新零售從“貨-場(chǎng)-人”到“人-貨-場(chǎng)”,始終為消費(fèi)者提供超出期望的“內(nèi)容”,注重產(chǎn)品品質(zhì),不賣“長(zhǎng)尾”,只賣“頭牌”,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品組合。

    (四)既保證高效率又打造低成本

    “盒馬鮮生”打造30分鐘送達(dá)機(jī)制,其在上海的30家門店,3公里半徑之內(nèi)確保半小時(shí)之內(nèi)送達(dá)。時(shí)間是這樣分配的:當(dāng)您下了訂單,“盒馬鮮生”將在3分鐘內(nèi)從賣場(chǎng)里搜集好訂單上的食材,然后再進(jìn)行配送。侯毅說(shuō):“供應(yīng)商越多效率越低、成本越高、腐敗也越多”。因此,其搭建了自己的買手團(tuán)隊(duì),到全世界尋找各種商品最好的源頭,其鏈條上的各級(jí)供應(yīng)商陸續(xù)清退,要么基地自采,要么批發(fā)自采?!昂旭R鮮生”構(gòu)建的完善的供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、物流體系是高效率與低成本共存的關(guān)鍵。

    新零售的根本目的是更有效率地解決供需困境,更有效率地實(shí)現(xiàn)交易,更大程度地滿足消費(fèi)需求,提供更好的產(chǎn)品、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。新零售的特征就是要以人為本,無(wú)限逼近消費(fèi)者內(nèi)心;企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)間流通損耗無(wú)限逼近于“零”,重塑價(jià)值鏈,總的來(lái)說(shuō)就是“滿足需求、提高效率、降低成本”。

    三、“盒馬鮮生”的發(fā)展模式對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)的借鑒

    (一)要以互動(dòng)和體驗(yàn)促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化

    傳統(tǒng)的零售商,以產(chǎn)品為核心,通過(guò)渠道和經(jīng)銷商銷售,與終端消費(fèi)者的直接交互十分有限,且供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)之間存在溝通壁壘和信息不對(duì)稱。而“盒馬鮮生”打造自己的供應(yīng)鏈,直接參與消費(fèi)者互動(dòng)并給消費(fèi)者提供體驗(yàn)的場(chǎng)景,努力實(shí)現(xiàn)各場(chǎng)景的無(wú)縫銜接。因此,新零售應(yīng)以客戶的期望設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈服務(wù)水平,提供適度的個(gè)性化服務(wù)和體驗(yàn),從消費(fèi)者角度出發(fā),設(shè)計(jì)符合消費(fèi)者心理的商業(yè)模式,給消費(fèi)者創(chuàng)造舒適感和驚喜感;其次,要構(gòu)建能力,分配資源,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同購(gòu)物場(chǎng)景的無(wú)縫支持,在不同的場(chǎng)景中與消費(fèi)者直接連接、互動(dòng)并轉(zhuǎn)化銷售;最后,致力于企業(yè)供應(yīng)鏈直接服務(wù)消費(fèi)者,并在零售過(guò)程中使消費(fèi)者、產(chǎn)品、訂單等核心元素?cái)?shù)據(jù)化,驅(qū)動(dòng)日常供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。

    (二)提供高品質(zhì)產(chǎn)品是制勝市場(chǎng)的關(guān)鍵

    傳統(tǒng)零售商的商業(yè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,因而他們更樂(lè)意銷售毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品,且產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。然而現(xiàn)在的消費(fèi)者更注重品牌、品質(zhì)、健康。“盒馬鮮生”只賣“頭牌”,不賣“長(zhǎng)尾”,不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量,也解決了消費(fèi)者繁瑣的篩選煩惱;此外,其果蔬、牛奶、海鮮、肉類全部用小包裝,保證產(chǎn)品的新鮮,讓顧客每天吃新鮮的食物,讓顧客買得放心,吃得舒心。如今,我國(guó)消費(fèi)者比過(guò)去擁有更多的可支配現(xiàn)金,購(gòu)買力大大提升。過(guò)去認(rèn)為太過(guò)昂貴的產(chǎn)品與服務(wù)也變得觸手可及,消費(fèi)者越來(lái)越重視生活方式與品質(zhì)。值得注意的是,“高端產(chǎn)品(premium products)”越發(fā)受到我國(guó)消費(fèi)者的青睞。

    (三)線上與線下關(guān)系互補(bǔ)勝于競(jìng)爭(zhēng)

    電商的出現(xiàn),大大沖擊了實(shí)體零售店的銷售量,實(shí)體零售店增長(zhǎng)放緩,低迷已成為新常態(tài)。但近年來(lái),伴隨電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,純電商已到瓶頸發(fā)展階段?!昂旭R鮮生”采用線上線下共同發(fā)展,以線下服務(wù)拉動(dòng)線上銷售額,線上帶動(dòng)線下人流量的經(jīng)營(yíng)模式,深受大眾青睞。消費(fèi)者可在其實(shí)體店進(jìn)行體驗(yàn),然后線上下單,購(gòu)買的產(chǎn)品與消費(fèi)者一同回到家中,也可以隨時(shí)線上下單,30分鐘即可收到。此外,調(diào)查發(fā)現(xiàn),越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)物時(shí),都會(huì)先上網(wǎng)搜尋,再至實(shí)體店面購(gòu)物,也會(huì)先逛店后網(wǎng)購(gòu),這已成為大多數(shù)消費(fèi)者的習(xí)慣,因此線上線下相互融合才是零售業(yè)擺脫目前困境最有效的辦法。

    (四)實(shí)體零售要做“技術(shù)控”才能降低成本

    傳統(tǒng)零售企業(yè)的發(fā)展靠的是跑馬圈地式的外延擴(kuò)張,且經(jīng)營(yíng)粗放、管理粗放,因此危機(jī)一來(lái),企業(yè)利潤(rùn)紛紛大幅下滑。精細(xì)化的管理、技術(shù)的領(lǐng)先才是降低成本、提高企業(yè)利潤(rùn)的根本。“盒馬鮮生”自建物流、自營(yíng)商品,不設(shè)最低消費(fèi)限制,全部免費(fèi)送貨上門,“重資產(chǎn)”加上生鮮損耗率高的特性,盈利殊為不易,而其竟能迅速達(dá)到盈虧平衡,無(wú)疑得益于其遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)超市的人效,它的高人效,正是建立在新技術(shù)的基礎(chǔ)上。它有一套線上線下一體的系統(tǒng)設(shè)計(jì),供應(yīng)鏈、銷售、物流完全配套,做到了會(huì)員、價(jià)格、營(yíng)銷、支付、庫(kù)存“五統(tǒng)一”。有研究說(shuō),它的智能物流分揀系統(tǒng),從接單到配送只需要10分鐘左右的時(shí)間,它那前場(chǎng)后倉(cāng)、履帶傳輸、自動(dòng)補(bǔ)貨的模式吸引了很多人注意。如果沒(méi)有這些自動(dòng)化、智能化的設(shè)備,它的成本恐怕很難消化,3公里半徑半小時(shí)送達(dá)也很難做到。因此,技術(shù)才是實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新、尋求企業(yè)成功的關(guān)鍵所在。

    [1]宋擁軍.淺談采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用[J].鐵路采購(gòu)與物流,2014(10).

    [2]萬(wàn)璇,徐細(xì)鳳.新零售時(shí)代下的快時(shí)尚消費(fèi)品零售商線上線下的整合——以優(yōu)衣庫(kù)為例[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017(15).

    [3]蘇文.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國(guó)零售業(yè)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型思考——基于百聯(lián)和阿里巴巴合作的案例分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2017(23).

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