以院士工作站智能汽車實驗室為載體的高職學生協(xié)同創(chuàng)新能力培養(yǎng)研究

程泊靜 陳標 胥剛

摘 要：本文以湖南汽車工程職業(yè)學院-李德毅院士工作站下的智能汽車實驗室為實際，討論了湖南汽車工程職業(yè)學院如何以技術(shù)開發(fā)平臺的項目、技術(shù)、人才、信息和資本等要素，通過項目為載體，探索研究高職學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，實現(xiàn)自主創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的長效機制的構(gòu)建。

關(guān)鍵詞：智能汽車實驗室 協(xié)同創(chuàng)新能力培養(yǎng) 長效機制

一、引言

湖南汽車工程職業(yè)學院-李德毅院士工作站下的智能汽車實驗室以科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)為導向，以項目為驅(qū)動，充分利用院士及其科研團隊在自動駕駛汽車領(lǐng)域的研究與實踐成果，進一步提高技術(shù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量，著重圍繞自動駕駛汽車底層線控、主動安全、底盤控制適配等領(lǐng)域開展相關(guān)前沿與工程化研究工作。充分應(yīng)用研究項目的最新成果，在我省相關(guān)企業(yè)開展產(chǎn)、學、研、用的合作，服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)，以期能助推和引領(lǐng)湖南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、智能汽車實驗室的建設(shè)背景

近年來，自動（無人）駕駛汽車技術(shù)得到廣泛關(guān)注，工信部、科技部、交通部、國家自然科學基金委員會以及地方政府等都以不同方式支持智能汽車的發(fā)展。工信部連續(xù)7年發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)專項，均將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為重點支持領(lǐng)域；科技部 “十二五”期間在車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)等方面進行10多個863計劃的國家立項和政策支持，并在“十三五”期間設(shè)立了“智能電動汽車”國家重點研發(fā)計劃課題專項；交通部要求“兩客一?！避囕v和貨運車輛必須安裝符合規(guī)定的車聯(lián)網(wǎng)終端并上報數(shù)據(jù)，已形成全國聯(lián)網(wǎng)的大型交通管理平臺。國家自然科學基金委員會從2009年開始，定期舉辦“智能車未來挑戰(zhàn)賽”，以推動我國無人駕駛技術(shù)進步。2015年5月22日，工信部發(fā)文，對《中國制造2025》進行了詳細解讀。明確提出，到2025年，我國將掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。為推動湖南汽車地方汽車技術(shù)的進步，填補行業(yè)空白，湖南汽車工程職業(yè)學院聯(lián)合李德毅院士團隊組建了該智能汽車實驗室。

三、以科研促人才培養(yǎng)

我國高等教育法明確規(guī)定，人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務(wù)是高等教育的三項基本職能，其中以人才培養(yǎng)為根本目標。高職高專教育作為我國高等教育體系的重要組成部分，其主要任務(wù)是培養(yǎng)大批具有創(chuàng)新精神和實踐能力，面向生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才。以科研促教學是提高高職高專院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。

（一）協(xié)同創(chuàng)新

“協(xié)同創(chuàng)新”是指創(chuàng)新資源和要素的有效匯聚，通過突破創(chuàng)新主體間的壁壘，充分釋放彼此間“人才、資本、信息、技術(shù)”等創(chuàng)新要素活力而實現(xiàn)深度合作。

（二）以項目為載體的高職學生創(chuàng)新能力實踐

智能汽車實驗室是人才、資本、信息、技術(shù)等多要素有效聚合，也是實現(xiàn)校企協(xié)同、項目驅(qū)動、能力遞進的高職學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的實踐探索的關(guān)鍵所在。湖南汽車工程職業(yè)學院與中車時代電動、北京智尊保、湖南陸通等企業(yè)進行緊密合作，通過幫企業(yè)解決研發(fā)、生產(chǎn)的實際問題來提高科研水平，通過項目為載體來鍛煉學生的創(chuàng)新實踐能力。

（三）長效機制的構(gòu)建

為保障學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)機制的長效性，首先需要一支合格的科研和教學結(jié)合的教師團隊，湖南汽車工程職業(yè)學院一直在教師梯隊建設(shè)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、引進和培訓上作了大量工作，為長效機制的構(gòu)建解決了后顧之憂。同時，為保證學生創(chuàng)新能力貼近社會實際需求，湖南汽車工程職業(yè)學院注意緊密聯(lián)系企業(yè)，引入第三方評價機制。最重要的是，以項目為載體，以技術(shù)開放平臺的初步研究成果，指導學生參加各類型大賽，進一步提升其就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力；部分優(yōu)秀學生，借鑒成果原型，在企業(yè)家的指導下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)未來，實現(xiàn)學生協(xié)同創(chuàng)新能力漸進提升

結(jié)語

以院士工作站下的智能汽車實驗室為平臺，以項目為載體，積極進行高職學生協(xié)同創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，需要解決多個方面的潛在問題，但是以“產(chǎn)學研”結(jié)合的方式積極進行探索，相信未來會在智能汽車人才培養(yǎng)領(lǐng)域取得重大突破。

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作者簡介：程泊靜（1989.02-），男，湖南湘潭，碩士，講師，研究方向：智能汽車研究。