王 濤
(河南豫潯公路工程咨詢有限公司, 河南 鄭州 450052)
時(shí)代的日益發(fā)展使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出一體化、活躍化的新興發(fā)展趨勢(shì),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體水平的不斷提高和人民生活質(zhì)量的不斷提升,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通建設(shè)方面提出了新的要求和挑戰(zhàn)。城市化的發(fā)展使得我國(guó)公路橋梁工程項(xiàng)目的數(shù)量在不斷上升,但也暴露出公路橋梁設(shè)計(jì)上的一些安全隱患問(wèn)題,制約著公路交通事業(yè)的發(fā)展。公路橋梁在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)各類隱患,會(huì)使得道路橋梁在結(jié)構(gòu)、功能、安全方面都出現(xiàn)不可預(yù)見的巨大風(fēng)險(xiǎn),必須要不斷提高道路橋梁的設(shè)計(jì)水平,對(duì)于隱患和風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)預(yù)防,提高道路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量,增加道路橋梁安全性穩(wěn)定性。
在公路橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)中,材料、構(gòu)造、維護(hù)等方面都是設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)重視的重要環(huán)節(jié),對(duì)于橋梁的質(zhì)量和功能都有著重要的影響。公路橋梁設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些隱患,大多是由安全理念不足和考慮不全面等因素導(dǎo)致的。
在實(shí)際的橋梁設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員多主要考慮基于橋梁結(jié)構(gòu)壓力強(qiáng)度計(jì)算上的安全度需要,而常常忽略從橋梁結(jié)構(gòu)體系和結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)材料和耐久性上去保證橋梁的安全系數(shù)。同時(shí),一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)橋梁的環(huán)節(jié)中仍在沿用過(guò)去的陳舊的橋梁設(shè)計(jì)方案,缺乏對(duì)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新,制約著橋梁設(shè)計(jì)水平的提升。規(guī)劃設(shè)計(jì)的不合理、設(shè)計(jì)觀念樓落后、缺乏對(duì)設(shè)計(jì)方案的創(chuàng)新這些突出問(wèn)題都容易導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷,在投入使用時(shí),很容易出現(xiàn)安全隱患問(wèn)題,影響橋梁的使用,引發(fā)安全事故。
公路橋梁的安全隱患常常來(lái)自于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的不合理不全面,在橋梁的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),尤其是細(xì)節(jié)問(wèn)題上,如果不能夠全面把控,很容易造成設(shè)計(jì)上的缺陷。橋梁設(shè)計(jì)中,僅僅考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并以此作為安全的衡量標(biāo)準(zhǔn),是不科學(xué)不合理的,橋梁在建設(shè)和使用時(shí),都會(huì)受到自然環(huán)境和人為因素的影響。因此在設(shè)計(jì)之初,就必須要全面綜合考量可能會(huì)對(duì)橋梁安全造成影響的各方面因素,綜合考慮耐久和抗腐蝕的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特征,避免公路橋梁結(jié)構(gòu)失衡等隱患的發(fā)生,提高橋梁的設(shè)計(jì)科學(xué)性合理性[1]。
公路橋梁的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是橋梁建設(shè)中的重要環(huán)節(jié),也是橋梁施工時(shí)的最主要的參考依據(jù)。設(shè)計(jì)中的許多因素都會(huì)對(duì)橋梁設(shè)計(jì)的科學(xué)性產(chǎn)生影響,造成安全隱患,其中重要的一項(xiàng)就是設(shè)計(jì)人員自身專業(yè)能力的限制。恰兩設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中,缺乏一定的橋梁設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),很容易出現(xiàn)考慮不當(dāng),設(shè)計(jì)出現(xiàn)缺陷等現(xiàn)象。許多設(shè)計(jì)人員,通常只考慮道橋梁的使用職能,在設(shè)計(jì)上一味沿用以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),缺乏創(chuàng)新精神和意識(shí)。甚至個(gè)別的設(shè)計(jì)人員缺乏安全理念和端正的工作態(tài)度,這也是橋梁設(shè)計(jì)隱患存在的重要原因。
在橋梁的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),建筑公司的很多決策和資金的投入也會(huì)影響到公路橋梁的設(shè)計(jì)。建筑公司如果過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益,要求設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)降低橋梁設(shè)計(jì)的成本,盡可能縮短橋梁建設(shè)的工期,會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)人員造成一定的限制和約束,陰性橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量。以節(jié)約成本、追求短工資為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案,一定會(huì)使得道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量下降,嚴(yán)重影響橋梁的質(zhì)量,形成諸多設(shè)計(jì)上亟待改進(jìn)的缺陷,產(chǎn)生許多不必要的安全隱患[2]。
在道路橋梁的建設(shè)和試用期間,會(huì)受到許多自然環(huán)境的限制,例如許多惡劣氣候,包括大風(fēng)天氣、降雨天氣或者地質(zhì)災(zāi)害的影響,同時(shí)也會(huì)受到人為因素的影響,造成安全隱患。因此,在設(shè)計(jì)橋梁時(shí),就要充分考量各種可能影響橋梁質(zhì)量造成安全隱患的因素,從橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、材料選擇、結(jié)構(gòu)耐久性以及可能出現(xiàn)的人為錯(cuò)誤等方面,進(jìn)行針對(duì)性的科學(xué)設(shè)計(jì),加強(qiáng)和保證橋梁的安全性設(shè)計(jì)。另一方面,要考慮到投入使用時(shí)的最大交通流量的承載能力,確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠滿足使用需求。選擇合理科學(xué)的設(shè)計(jì)方案是保障橋梁質(zhì)量的重要手段。
提高道路橋梁設(shè)計(jì)水平,意味著設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)手段上的革新和進(jìn)步。進(jìn)行設(shè)計(jì)工作前,一定要對(duì)設(shè)計(jì)中需要的資料和信息進(jìn)行充分搜集和整理,加深對(duì)于設(shè)計(jì)和工程的全面認(rèn)識(shí)。在設(shè)計(jì)時(shí),要權(quán)衡安全與風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量與進(jìn)度之間的平衡關(guān)系,創(chuàng)新設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)方式,改良原有的設(shè)計(jì)中的缺陷何不足,掌握正確的橋梁工程結(jié)構(gòu)體系和施工工藝。對(duì)于重大工程,要提高嚴(yán)謹(jǐn)程度,對(duì)工程的每一個(gè)關(guān)鍵性部位都要精確計(jì)算、科學(xué)設(shè)計(jì),充分保證橋梁的質(zhì)量,避免安全隱患的出現(xiàn)。在確保建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),還要考慮到經(jīng)濟(jì)效益,盡量減少不必要的投入[3]。
設(shè)計(jì)人員是橋梁設(shè)計(jì)中的重要影響因素,因此設(shè)計(jì)人員一定要提高自身的業(yè)務(wù)能力和設(shè)計(jì)理念。在橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),要擁有更強(qiáng)的橋梁安全設(shè)計(jì)理念,不局限于以往橋梁設(shè)計(jì)的固有模式,大膽創(chuàng)新,科學(xué)實(shí)驗(yàn),使得道路橋梁的設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理。這就要求設(shè)計(jì)人員一定要正視自己的專業(yè)水平,提高自身的綜合素質(zhì),時(shí)刻以橋梁的安全作為設(shè)計(jì)的第一目標(biāo),設(shè)計(jì)出符合建設(shè)要求和行業(yè)規(guī)范的橋梁,為工程施工建設(shè)提供重要保障[4]。
在橋梁設(shè)計(jì)中,也要帶著科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展的眼光,與時(shí)俱進(jìn)??梢圆捎萌斯ず陀?jì)算機(jī)、人工智能等高科技手段相結(jié)合的方式,充分利用計(jì)算機(jī)在橋梁設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì),對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)進(jìn)行仿真分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化,在實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)的合理科學(xué)性的同時(shí),也能提高設(shè)計(jì)的效率,提高設(shè)計(jì)的精度,避免由于人為誤差造成的安全隱患問(wèn)題,確保橋梁的設(shè)計(jì)達(dá)標(biāo)。利用現(xiàn)代科技手段可以提高橋梁設(shè)計(jì)的水平,提高橋梁的使用壽命,使其更好的服務(wù)于交通事業(yè)之中[5]。
公路橋梁的建設(shè)工作是我國(guó)交通建設(shè)中的一項(xiàng)重要事件,作為城市交通的重要樞紐,必須保證道路橋梁使用的安全性和穩(wěn)定性。對(duì)于公路橋梁的設(shè)計(jì),是保證道路橋梁工程建設(shè)高質(zhì)量高效率完成的重要前提條件。
針對(duì)當(dāng)前公路橋梁設(shè)計(jì)中常見的一些隱患,必須要加強(qiáng)重視,尋找有效的應(yīng)對(duì)措施予以預(yù)防。因此,一定要充分分析公路橋梁設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些安全問(wèn)題和隱患,綜合考量橋梁設(shè)計(jì)的各方面的因素影響,運(yùn)用科學(xué)合理的設(shè)計(jì)提高公路橋梁的質(zhì)量,在設(shè)計(jì)時(shí)要時(shí)刻將安全理念放在首位,確保道路橋梁具有良好的安全穩(wěn)定性,降低風(fēng)險(xiǎn)概率。安全高質(zhì)量的道路橋梁是公路維持正常運(yùn)行的重要保障,能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步和持續(xù)發(fā)展。
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[3]李曉波.公路橋梁設(shè)計(jì)施工隱患問(wèn)題及對(duì)策[J].黑龍江交通科技,2012(8):109.
[4]曹揚(yáng).道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施探究[J].江西建材,2016(18):186-187.
[5]趙德慶.道路橋梁設(shè)計(jì)中的隱患及解決措施分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(8).