赫章大橋主墩柱液壓滑升模板施工研究

張 坤

(貴州高速公路集團(tuán)有限公司，貴陽(yáng) 550004)

1 工程簡(jiǎn)介

赫章大橋11號(hào)主墩高達(dá)195 m，不僅在中國(guó)同類(lèi)橋型中排在首位，在亞洲也是排名榜首。大橋位于畢節(jié)至威寧高速赫章段，處在赫章縣城關(guān)鎮(zhèn)后河村，赫章大橋主墩柱的底面最大斷面為15.5 m×17.5 m(如圖1(a)所示)，頂面斷面為9.0 m×17.5 m(圖1(b)所示)。

2 液壓滑升模板施工方案特點(diǎn)

由于大橋工期緊、任務(wù)重，為加快施工，經(jīng)對(duì)翻模、液壓爬模及液壓滑模施工各方案工作參數(shù)及施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行對(duì)比，采用液壓滑升模板施工[1-4]。

根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，液壓滑升模板施工具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)液壓滑升模板施工工程中使用干硬性混凝土，有利于結(jié)構(gòu)的耐久性，提高施工速度；

2)不設(shè)水平施工縫，比普通的模板施工的速度要快得多；

3)液壓滑升模板施工工程中，所需的輔助性材料消耗少，有利于施工效益的提升。

3 滑模系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

由于該項(xiàng)目施工面積在橋梁工程中相對(duì)較大，滑模系統(tǒng)擬采用定型鋼模板，用預(yù)埋于混凝土中的型鋼作支撐桿，采用鋼桁架式頂架，頂架與操作平臺(tái)連成一體，吊架懸掛于頂架之下。同時(shí)考慮施工期間的防雨施工作業(yè)，設(shè)計(jì)桁架高1 200 cm，頂架與模板頂面距離700 cm；作業(yè)人員有1 800 cm左右的空間，便于操作。根據(jù)主墩柱結(jié)構(gòu)方式，用桁架平面布置把其他墩柱(圖2：1#、2#、3#、4#、5#、7#)和其它斜桿組合成一個(gè)大剛性平臺(tái)。其中，6#架組合成一個(gè)向柱內(nèi)側(cè)可移動(dòng)的次平臺(tái)，通過(guò)可調(diào)節(jié)距離螺栓與6#架及模板提升架平臺(tái)聯(lián)接，以解決收坡面滑升問(wèn)題。

4 施工工藝

1)施工準(zhǔn)備

在液壓滑升模板施工時(shí)需做好以下準(zhǔn)備工作，包括：

(1)液壓滑升模板系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先需要對(duì)液壓滑升模板的荷載進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算，避免少算或者漏算荷載，最后對(duì)液壓滑升模板的支承桿承載能力進(jìn)行校核；

(2)混凝土基礎(chǔ)面的處理，包括對(duì)混凝土基礎(chǔ)面的平整度檢查、毛孔檢查等工作必須在液壓滑升模板安裝前做好前期準(zhǔn)備工作；

(3)在液壓滑升模板安裝前，必須為液壓滑升模板的安裝提供必要的控制點(diǎn)線(xiàn)，避免發(fā)生偏移，對(duì)正常施工產(chǎn)生影響；

(4)液壓滑升模板組裝調(diào)試，根據(jù)液壓滑升模板施工的要求，從滑模的制作安裝到組裝調(diào)試必須對(duì)每道工序進(jìn)行檢查控制，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。

2)鋼筋制安

(1)立筋，由于鋼筋量較大，鋼筋較長(zhǎng)會(huì)影響液壓滑升模板施工的施工時(shí)間，因此盡量采用長(zhǎng)度為4.5 m的鋼筋進(jìn)行施工。

(2)水平筋及鋼筋網(wǎng)，由于受提升架影響，水平筋安裝宜小于7 m，外鋼筋網(wǎng)采用分枝綁扎。鋼筋綁扎與混凝土灌筑速度相配合，按工作量合理劃分區(qū)段，做到每段基本同步，并應(yīng)隨時(shí)檢查以免發(fā)生錯(cuò)漏。

(3)液壓滑升模板的支承桿安裝：實(shí)際過(guò)程中，由于支承桿與受力鋼筋的安裝位置有重疊部分，因此將支承桿作為受力鋼筋進(jìn)行加固，但仍需避免出現(xiàn)壓桿失穩(wěn)的情況。

3)混凝土灌筑

灌筑混凝土之前，首先需要對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行試配工作?；炷另殱M(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，還應(yīng)滿(mǎn)足滑升模板施工工藝的要求。振搗混凝土?xí)r，不得振動(dòng)液壓滑升模板的各個(gè)部件。在提升模板時(shí)不得振搗混凝土。混凝土出模后，應(yīng)及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行質(zhì)量檢查和表面修整?；炷翝菜B(yǎng)護(hù)水壓不應(yīng)過(guò)大，以免影響后期施工。

4)滑模施工工藝流程

液壓滑升模板的施工過(guò)程中鋼筋安裝、混凝土澆筑、模板滑升平行作業(yè)，需要考慮各施工工程相互適應(yīng)。且在液壓滑升模板施工模體就位后，進(jìn)行鋼筋的安裝工作。

(1)液壓滑升模板初升：開(kāi)始滑升時(shí)，必須對(duì)液壓滑升模板的裝置和混凝土的凝結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行初滑檢查。當(dāng)混凝土出模強(qiáng)度達(dá)到符合規(guī)范的施工強(qiáng)度時(shí)，可轉(zhuǎn)入正常滑升。

(2)液壓滑升模板的滑升：液壓滑升模板進(jìn)入滑升階段，進(jìn)行混凝土的澆灌與鋼筋的綁扎。施工工程中，液壓滑升模板的模板提升時(shí)，各工序要緊密銜接，密切交替進(jìn)行。

5)隔板澆筑

當(dāng)混凝土澆筑至距離底隔板合適高度時(shí)，開(kāi)始放慢混凝土澆筑。直至內(nèi)模脫空，此時(shí)內(nèi)模改用普通膠合板，并做好加固。在預(yù)埋牛腿上安裝主梁、主梁上安裝桁片托架，液壓滑升模板的組合鋼模板安裝完畢之后，進(jìn)行鋼筋的安裝及混凝土的澆筑。在梁澆筑完畢之后，液壓滑升模板可繼續(xù)滑升。依次拆除液壓滑升模板的中的每一道隔板。在隔板澆筑時(shí)，要在隔板上多預(yù)留一些孔，以供后期施工工程穿孔之用。

6)滑模拆除

液壓滑升模板滑升至指定位置后，將液壓滑升模板滑空之后，可進(jìn)行液壓滑升模板的滑模拆除工作，需注意：

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)必須在統(tǒng)一指揮下方可進(jìn)行，在液壓滑升模板拆除前預(yù)先編制必要的安全措施；

(2)在液壓滑升模板拆除時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須配戴安全帶及安全帽；

(3)液壓滑升模板拆卸時(shí)所有部件要嚴(yán)格檢查，在捆綁牢固后下放。

5 結(jié) 語(yǔ)

實(shí)踐證明，液壓滑模施工技術(shù)具有施工成本低、周期短、安全性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，所以在公路、橋梁等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用[5]。液壓滑升模板施工時(shí)還須對(duì)混凝土澆筑方式、模體提升、混凝土配合比設(shè)計(jì)、操作平臺(tái)水平度的控制、提升架的安裝高度、中心環(huán)梁和輻射梁的安裝等方面加強(qiáng)操作的規(guī)范性，從而確?；Ｊ┕べ|(zhì)量及其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。