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      重慶市曾家?guī)r嘉陵江大橋隧道工程南側(cè)主線出口鉆孔樁工程施工質(zhì)量控制要點

      2018-03-29 19:27:28譚江南
      四川水泥 2018年4期
      關(guān)鍵詞:清孔抗滑樁護筒

      譚江南

      (重慶交通大學土木工程學院, 重慶 400074)

      0 引言

      滑坡是一種常見的工程是故現(xiàn)象,為防止大型滑梯下滑,抗滑樁常被用來支擋。錨索(桿)抗滑樁作為一種新型防治技術(shù),在工程中得到重視和應(yīng)用,因其改變了普通樁不合理受力形式,具有截面較小、埋深較淺、造價較低等優(yōu)勢。在最近幾年的工程建設(shè)中,錨索(桿)抗滑樁應(yīng)用廣泛,取得良好的工程效果[1]。長濱路擋墻加固工程采用索(桿)鉆孔灌注樁。

      1 抗滑樁施工

      為保證成孔質(zhì)量,做好護筒埋設(shè)至關(guān)重要。在進行護筒埋設(shè)過程之前,首先要對樁基進行質(zhì)量檢測,以確保護筒埋設(shè)施工能夠順利進行[2]。鉆孔之前需對施工場地進行清理,施工機械進場就位。

      1.1 測量放線定位

      首先先對業(yè)主單位所提供的控制點坐標進行核查,在確認控制點坐標正確之后,放樣找出各個樁號的位置。根據(jù)控制網(wǎng)來確定出每個樁位的中心點的位置。之后進行鋼護筒位置確定,利用雙向控制定位裝置確定后進行鋼護筒埋設(shè)。在確定位置過程中需要不斷檢查校驗,以免出現(xiàn)孔位、護筒偏離設(shè)計位置。

      1.2 鋼護筒埋設(shè)

      1.2.1 護筒制作

      護筒制作一般由專業(yè)生產(chǎn)廠家制作,護筒制作材料選用Q235A型鋼材。

      1.2.2 護筒埋設(shè)具體方法

      首先測量放線定出樁位,然后利用人工或機械進行挖孔。安裝護筒導向架。導向架利用型鋼焊制而成,導向架四角利用鋼管進行固定,定位樁入土深度按3m考慮。將護筒埋設(shè)至設(shè)計位置,為確保安全和防止?jié){液外漏,需用粘土分層回填護筒與坑壁之間的縫隙,并進行壓實。安裝鋼護筒過程中需要對垂直度進行監(jiān)控,應(yīng)使得其垂直度≤1%,超出時應(yīng)及時進行調(diào)整,直至符合要求為止。護筒安裝完成后,對護筒中心進行復測,保證護筒與樁中心的偏差不大于5cm。鉆進過程中應(yīng)隨時檢測偏移情況,如有偏移,應(yīng)將護筒拔出或調(diào)整后再鉆進。

      1.3 挖土

      本工程的成孔作業(yè)采用旋挖鉆機的鉆進工藝采用靜態(tài)泥漿護壁鉆斗取土的工藝。在遇到土質(zhì)較硬的土體時,可以利用加壓油缸加壓,使得鉆機斗齒具有足夠的力度,強行入土,以完成鉆孔作業(yè)。

      1.4 成孔

      鉆孔深度達到設(shè)計標高后,對孔深、孔徑進行檢查,挖孔過程中應(yīng)注意控制孔口荷載以防塌孔。符合要求后清孔,清孔采用換漿法,清孔過程中逐步降低泥漿比重,以保證將孔內(nèi)鉆渣清理干凈。

      1.5 循環(huán)泥漿制備

      在地質(zhì)情況不理想地層施工,泥漿性能是成孔的關(guān)鍵,故必須合理選用泥漿制備材料。泥漿在灌注樁鉆孔過程中起到穩(wěn)定護壁、懸浮鉆渣、冷卻鉆頭的重要作用[3],包括粘土、膨潤土、水及處理劑等,粘土選擇應(yīng)選擇細度100目以上,造漿率不小于5m3/t,含沙量小于4%的膨潤土、高嶺土等。泥漿處理是為了提高泥漿的性能,有效維護孔壁穩(wěn)定。

      1.6 清孔

      在鉆孔達到設(shè)計深度以后,鉆孔作業(yè)完成,這時需進行清孔作業(yè)。清孔作業(yè)是用低比重的新泥漿來替換出孔內(nèi)比重較大的泥漿,以達到排除鉆渣、減小孔內(nèi)泥漿密度、稠度以及砂率等技術(shù)指標的效果。清孔后孔底沉淀厚度必須符合圖紙規(guī)定值及規(guī)范要求。

      1.7 鋼筋籠加工制作及吊放

      鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊,做到上蓋下墊。鋼筋連接方式采用機械連接,機械連接時直螺紋套管根據(jù)規(guī)范,外露絲扣1.5~2扣,單面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d(d為鋼筋直徑)。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿,無焊碴、砂眼;縱方向上的鋼筋接頭應(yīng)當錯開一定的距離,大約為鋼筋直徑的35倍,在同一個水平截面中的接頭量應(yīng)小于等于百分之五十。在加工鋼筋籠時需對鋼筋籠進行保護層保護措施,可采用樁身相同標號的混凝土墊塊保護或者外側(cè)焊接鋼筋角撐的措施。

      鋼筋籠入孔后為確保位置準確。在鋼筋籠下放時需要防止偏位和傾斜,隨時進行監(jiān)控,可在下放過程中將鋼筋籠適當旋轉(zhuǎn)下放。

      1.8 導管及漏斗的安裝

      1.8.1 導管水密性試驗

      用鋼導管進行水下砼澆筑作業(yè)。鋼導管的內(nèi)徑應(yīng)為0.2m至0.35m。導管各管節(jié)內(nèi)徑應(yīng)大小一致。導管使用前應(yīng)進行水密水壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用壓氣試壓。

      1.8.2 導管安裝

      首先在護筒上搭設(shè)導管安裝平臺。導管安裝平臺可在現(xiàn)場臨時制作,具體制作方法:利用一塊50cm×50cm×1cm厚鋼板,采用氣焊在其中心按導管截面形式進行切割,然后將鋼板對中切割。在鋼板下方設(shè)置2根型鋼,并將鋼板與型鋼鉸接。

      1.9 灌注水下砼

      灌注前,應(yīng)進行二次清孔。灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速,防止塌孔和泥漿沉淀過厚。吊放導管時,應(yīng)順著樁中心線平穩(wěn)下放,避免碰撞鋼筋籠甚至刮擦孔壁[4]。在第一批砼澆筑進孔底之后,應(yīng)當立刻對砼面的高度進行測量,計算下端導管的埋置深度。首批砼拌和物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。導管提升時保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。在撥出最后一節(jié)導管的時候,需緩慢進行,以防造成樁頂灌芯時砼中混入泥渣影響工程質(zhì)量。灌注過程中,孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi),以防污染環(huán)境及河道。在灌漿工作結(jié)束后,還需對灌漿施工的效果進行相應(yīng)的檢查[5]。全部完成后,拔除鋼護筒,清理場地。

      2 抗滑樁、地梁及斜撐

      2.1 抗滑樁

      在鉆孔灌注樁完成之后接著向上綁扎鋼筋,進行抗滑樁施工。本工程由于既有擋墻較高,根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置5根抗滑樁,連同灌注樁總長33m,其中最中間的抗滑樁由于受力最大,長度最長,達到35m。綁扎鋼筋時先搭設(shè)滿堂式碗口支架。搭設(shè)支架前應(yīng)先對場地進行澆筑10cm厚的C20墊層混凝土,用以硬化場地提供足夠用承載力的地基從而為上方支架結(jié)構(gòu)提供足夠的穩(wěn)定性。

      2.2 地梁

      在緊靠擋墻的5根抗滑樁和不靠墻的3根灌注樁之間采用地梁連接。地梁為斷面為2m×3m的C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。其中一條地梁由于施工通道需要,最后澆筑?;炷聊0宀捎媚灸0?,關(guān)模時為防止?jié)沧⑦^程中爆模,采用雙排鋼管加對拉螺桿將模板拉緊穩(wěn)固。

      2.3 斜撐

      采用傾45°斜角的3根C40鋼筋混凝土斜撐連接靠擋墻的3根抗滑樁上部橫梁處和不靠墻的3根灌注樁,每根斜撐混凝土澆筑體積大約為80m3,模板采用預制鋼模板,關(guān)模時用螺紋鋼筋栓接。

      3 結(jié)語

      重慶市曾家?guī)r大橋項目長濱路立交位于重慶市渝中區(qū)長濱路上,位于主城區(qū)核心區(qū)域,擬建立交周邊有長濱路、南區(qū)路等多條主干道,長濱路連接菜園壩立交及菜園壩大橋,屬于重要交通要道,其重要程度不可忽視,因此要高度重視擋墻加固抗滑樁工程的施工,科學地組織,認真執(zhí)行施工設(shè)計方案,確保施工質(zhì)量。

      [1]張濤.錨桿抗滑樁與普通抗滑樁加固黃土滑坡的對比試驗研究[J].長江科學院院報.2017(7)

      [2]項波.鋼筋混凝土灌注樁施工技術(shù)探析[J].居業(yè).2016(09)

      [3]常亞杰.鉆孔灌注樁水下混凝土配合比設(shè)計及施工工藝研究[D].鄭州大學.2017

      [4]楊萬里.溶巖地區(qū)沖孔灌注樁溶洞施工及處理方法探究[J].世界有色金屬.2016(20)

      [5]張越.沖孔灌注樁的質(zhì)量控制及事故預防處理[J].江西建材.2017(01)

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