我國城市馬拉松運(yùn)動開展現(xiàn)狀分析

荀思杭，杜天華

(皖南醫(yī)學(xué)院公共基礎(chǔ)學(xué)院，安徽蕪湖241000)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國民收入的增長,特別是自2014年10月2日國務(wù)院發(fā)布國家46號文件提出到2025年全國體育產(chǎn)業(yè)市場總規(guī)模超過5萬億元人民幣的發(fā)展目標(biāo)以來[1],體育消費(fèi)的升級促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在政治與經(jīng)濟(jì)雙重因素的驅(qū)動下，馬拉松運(yùn)動因其參與門檻較低深受廣大群眾的喜愛。中國田協(xié)副主席、田管中心主任杜兆才在報(bào)告中指出：我國馬拉松運(yùn)動蓬勃發(fā)展，“奔跑的中國”成為人們健康的生活常態(tài)，“全民跑馬”已成為中國大地一道亮麗的風(fēng)景線[2]。

1 我國城市馬拉松運(yùn)動開展現(xiàn)狀

1.1 賽事數(shù)量井噴式增長

近幾年，全國多個城市興起舉辦馬拉松賽事的熱潮，賽事數(shù)量呈井噴式增長。通過中國馬拉松官網(wǎng)查詢得知：2014年我國官方注冊的馬拉松賽事達(dá)51場，2015年增至134場，2016年翻番至328場，且未經(jīng)過官方注冊的賽事還有200余場，2017年全國舉辦各類馬拉松賽事超過500場，僅2017年12月3日一天，全國就有張家港國際馬拉松、上饒國際半程馬拉松、海南萬寧濱海半程馬拉松、金融街巽寮灣半程馬拉松、開化錢江源國家公園馬拉松、深圳寶安國際馬拉松、揭陽國際半程馬拉松、第十二屆南寧國際馬拉松、杭州國際女子馬拉松、奧跑中國奧林匹克體育中心大眾路跑全國系列賽（赤水站）等10場城市馬拉松賽事開跑[3]。

1.2 賽事水平實(shí)現(xiàn)飛躍

賽事數(shù)量快速增長的同時,賽事水平也得到了迅速提高。主要體現(xiàn)在2014-2017年，我國獲國際田徑聯(lián)合會和中國田徑協(xié)會認(rèn)可的標(biāo)牌賽事數(shù)量逐年增加。

1.2.1 國際標(biāo)牌賽事數(shù)量逐年增加 2014年我國國際標(biāo)牌賽事共有6個，其中金標(biāo)賽事4個，為北京、上海、廈門、揚(yáng)州馬拉松；銀標(biāo)賽事1個，為東營馬拉松；銅標(biāo)賽事1個，為蘭州馬拉松。2015年我國國際標(biāo)牌賽事新增1個，重慶馬拉松首次被國際田徑聯(lián)合會認(rèn)證為銅標(biāo)賽事，我國國際標(biāo)牌賽事達(dá)到7個。2016年，我國共有10個國際田聯(lián)標(biāo)牌賽事，其中金標(biāo)賽事5個，東營馬拉松首度躋身國際金標(biāo)賽事；銀標(biāo)賽事2個，蘭州、重慶馬拉松由銅標(biāo)賽事升級為銀標(biāo)賽事；銅標(biāo)賽事3個，為廣州、杭州、太原馬拉松，均為新增銅標(biāo)賽事。

1.2.2 中國田協(xié)認(rèn)可的標(biāo)牌賽事數(shù)量增加 根據(jù)馬拉松官方網(wǎng)站查詢得知，2014年中國田徑協(xié)會認(rèn)可的標(biāo)牌賽事有5個，且均為金標(biāo)賽事；2015年獲得中國田徑協(xié)會認(rèn)可的標(biāo)牌賽事30個，其中金標(biāo)賽事14個，銀標(biāo)賽事6個，銅標(biāo)賽事10個；2016年中國田協(xié)認(rèn)可的標(biāo)牌賽事44個，其中金標(biāo)賽事20個，銀標(biāo)賽事13個，銅標(biāo)賽事11個；截至2017年11月30日，已進(jìn)行的中國田徑協(xié)會認(rèn)可的標(biāo)牌賽事33個，其中金標(biāo)賽事14個，銀標(biāo)賽事3個，銅標(biāo)賽事16個。

1.3 特色項(xiàng)目層出不窮

馬拉松運(yùn)動在項(xiàng)目設(shè)置上主要有全程、半程和10公里三種形式，然而，相較于這些具有挑戰(zhàn)性的馬拉松賽事，賽事組織方越來越重視賽事的娛樂性因素，制訂了一些適合于各層次水平參加的項(xiàng)目，如：迷你馬拉松（5KM、10KM）、親子馬拉松、長城馬拉松、情侶馬拉松、油菜花馬拉松、沙漠馬拉松、航空主題馬拉松等特色馬拉松項(xiàng)目，并越來越受到廣大跑步愛好者的喜愛與追捧。

1.4 全民參與熱情高漲

馬拉松賽事已遍受到全國各地群眾的熱愛，馬拉松賽事參賽人數(shù)少則三四千，多則三四萬人，且報(bào)名情況往往是“一票難求”，如：2017年北京馬拉松參賽名額為30000人，而實(shí)際報(bào)名人數(shù)98687人，中簽率30.4%。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2014年全國約有90萬人次參與了馬拉松賽事，2015年這一數(shù)據(jù)達(dá)到150萬人次，而2016年我國馬拉松參賽人次為2796175人次，創(chuàng)下歷史新高[4]。

1.5 社會力量參與辦賽

“馬拉松熱”還表現(xiàn)在社會力量的積極參與，數(shù)據(jù)顯示：2016年全國有超過1300家企業(yè)贊助了馬拉松賽事，涵蓋了餐飲、住宿、汽車、銀行、房地產(chǎn)、保健品、運(yùn)動飲料、體育用品等行業(yè)[5]。馬拉松賽事的舉辦是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，不僅需要各職能部門協(xié)同作戰(zhàn)，同時還需要大量的資金投入，完全依賴政府財(cái)政撥款非長久之計(jì)，因而政府將目光轉(zhuǎn)移到社會資源上來。越來越多的成功案例證實(shí)馬拉松賽事是可以盈利的，吸引更多的企業(yè)通過各種形式的贊助取得賽事的冠名、宣傳等權(quán)利，對企業(yè)進(jìn)行推廣，更加積極地參與馬拉松事業(yè)。

2 我國城市馬拉松快速發(fā)展的原因

2.1 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的支撐

國外相關(guān)研究表明：當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）超5000美元時，其國內(nèi)將出現(xiàn)諸多城市積極承辦馬拉松賽事，邁入全民路跑黃金期的現(xiàn)象，稱之為“馬拉松賽事現(xiàn)象”[6]。這一理論在我國也得到了驗(yàn)證，我國城市馬拉松賽事于2011年進(jìn)入快速發(fā)展時期。而在這一年，我國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到5540美元，超過國際經(jīng)驗(yàn)的5000美元。2016年我國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到8866美元，已達(dá)到國家休閑社會的經(jīng)濟(jì)線，隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民收入的增加，生活水平的提高，人們物質(zhì)需求得到滿足之后，開始向精神需求和更高層次的體驗(yàn)性需求轉(zhuǎn)變，體育運(yùn)動開始受到人們的關(guān)注，馬拉松運(yùn)動因其門檻較低、體驗(yàn)性較強(qiáng)的特點(diǎn)，短時間內(nèi)獲得了人們的廣泛關(guān)注。

2.2 全民健身的普及

2016年國務(wù)院發(fā)布的2016-2020年全民健身計(jì)劃明確提出，在這五年里群眾體育健身意識普遍增強(qiáng)，參與體育鍛煉的人數(shù)明顯增加，到2020年實(shí)現(xiàn)每周體育鍛煉1次的人數(shù)達(dá)到7億，經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)達(dá)到4.35億，群眾身體素質(zhì)穩(wěn)步增強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)[7]。在此背景下，馬拉松賽事的舉辦為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了平臺，既滿足了群眾體育鍛煉的內(nèi)在需求，又積極響應(yīng)了全民健身政策，政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、全社會共同參與的全民健身事業(yè)發(fā)展格局更加明晰[7]。

2.3 城市名片的催化

城市體育賽事的舉辦與城市發(fā)展緊密聯(lián)系，城市群眾在賽場上所表現(xiàn)出來的文明、素質(zhì)、精神面貌，折射出這個城市的文明、素質(zhì)和精神。自2015年開放賽事舉辦審核機(jī)制以來，幾乎所有城市都在著手準(zhǔn)備自己的馬拉松賽事，既是為了滿足城市內(nèi)部跑步愛好者的需求，又是基于全民健身、健康中國的層面來展示自己的城市名片。馬拉松賽事的舉辦，不僅可以帶動城市品位的提升，更能展現(xiàn)城市的氣質(zhì)，凸顯城市的魅力。城市馬拉松賽事，其意義不僅是一場體育賽事，更是跑步愛好者的盛會，是馬拉松文化的盛世，是集競技體育與群眾體育于一體的城市節(jié)日[8]。通過舉辦馬拉松賽事，打造城市名片，展示城市品位與形象，提高城市的文化內(nèi)涵，拉動城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在新時代背景下，馬拉松已成為提高城市管理水平，提升城市文明程度，增強(qiáng)城市榮譽(yù)感和凝聚力的助推器。

2.4 政府部門的放權(quán)

2014年國務(wù)院發(fā)布取消商業(yè)性與群眾性體育賽事審批政策以來，大大簡化了體育賽事的舉辦流程，降低了體育賽事的市場準(zhǔn)入條件，吸引更多的社會資源參與到馬拉松賽事當(dāng)中。該政策實(shí)施后，我國馬拉松賽事由2014年的51場，2015年增加到134場，2016年翻番至328場，在尚未結(jié)束的2017年，全年舉辦的各類馬拉松賽事保守估計(jì)不下500場。

2.5 跑步軟件的流行

近幾年，幾乎每一個跑步愛好者都習(xí)慣用手機(jī)APP記錄、分享自己的跑步動態(tài)。國內(nèi)目前流行的手機(jī)跑步APP主要有悅跑圈、咕咚、NIKE+、樂動力、益動GPS、虎撲跑步，這些手機(jī)APP為跑步愛好者記錄跑步數(shù)據(jù)，測評跑步成績，分享跑步動態(tài)，讓跑步變得簡便易行，利用軟件的好友功能約跑，讓身處不同城市、不同地點(diǎn)的人們進(jìn)行比賽成為了可能，真正讓跑步成為了一種時尚，讓越來越多的人愛上跑步這項(xiàng)運(yùn)動，為馬拉松運(yùn)動培養(yǎng)了廣泛的群眾基礎(chǔ)。

3 我國城市馬拉松快速發(fā)展中存在的問題

3.1 賽事同質(zhì)化嚴(yán)重

與歐美發(fā)達(dá)國家相比,我國馬拉松賽事不僅數(shù)量少,且賽事同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，多數(shù)賽事僅僅是簡單的抄襲與復(fù)制，缺乏創(chuàng)新性?？v觀近幾年我國舉辦的馬拉松賽事，在項(xiàng)目設(shè)置上主要根據(jù)距離分為全程馬拉松、半程馬拉松和迷你馬拉松，而在馬拉松運(yùn)動開展較好的美國，開設(shè)有“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)馬拉松”“迪士尼樂園馬拉松”，甚至還有“慢動作馬拉松”等主題各異的馬拉松賽事，為跑步愛好者提供不同的賽事經(jīng)歷與體驗(yàn)。反觀我國，雖有一些地區(qū)推出不同主題的馬拉松賽事，如：山地馬拉松、冰雪馬拉松、沙漠馬拉松等，但僅僅停留在場地類型的不同，并未給參賽者提供全新的參賽體驗(yàn)。

3.2 功能定位較為單一

相比其他運(yùn)動項(xiàng)目，馬拉松賽事舉辦門檻低、群眾基礎(chǔ)好，城市爭相舉辦馬拉松賽事大多因其能夠吸引大量的參與者，帶動當(dāng)?shù)芈糜?、餐飲、住宿和交通等行業(yè)的發(fā)展。同時通過新聞的報(bào)道、媒體的曝光，起到增加城市知名度、推廣城市名片的效果。當(dāng)前我國大多數(shù)馬拉松賽事還是以政府為主，市場為輔的模式運(yùn)營[9]，舉辦賽事的資金主要依靠政府財(cái)政的支持，賽事功能主要聚焦于城市名片的推廣，而忽視了賽事的經(jīng)濟(jì)功能、文化功能，導(dǎo)致賽事開發(fā)動力不足，政府辦賽色彩濃厚，功能定位單一。

3.3 服務(wù)水平有待提高

馬拉松賽事的舉辦是一項(xiàng)十分龐雜的工作，需要各方面緊密配合、有效運(yùn)行。但近些年我國馬拉松賽事常常曝出不和諧的聲音，如2015年由?？谑腥嗣裾鬓k、某房地產(chǎn)企業(yè)贊助的馬拉松賽事導(dǎo)致該市多條道路擁堵、交通癱瘓，被評價(jià)為“一場馬拉松癱瘓一座城”；2016年南京馬拉松賽因路線引導(dǎo)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致第一集團(tuán)選手集體跑錯路線的問題；2016年武漢馬拉松出現(xiàn)了大范圍參賽選手受傷，醫(yī)療設(shè)備緊缺、救治不及時的情況。這些現(xiàn)象反映出我國馬拉松賽事組織運(yùn)營水平、路線規(guī)劃、醫(yī)療救助、后勤保障、志愿者服務(wù)都有待提高。

3.4 群眾基礎(chǔ)仍需提高

一方面，盡管我國馬拉松參賽人數(shù)由2014年的90余萬人次迅速增長到2016年的近280萬人次，但與我國總?cè)丝谝?guī)模相比，參與人群所占比例較低，而在這近280萬參與人次里，有諸多跑友參加了多場賽事。另一方面，賽事舉辦城市本土群眾參與度較低，主要體現(xiàn)在對賽事的參與和投入兩方面。有些人認(rèn)為舉辦馬拉松賽事勞民傷財(cái)，影響自己的生活和工作，如封閉道路，堵塞交通，賽后垃圾成堆，影響市容等。在城市積極營造賽事氛圍時，群眾的響應(yīng)度有限，不利于城市名片的推廣，對城市文化的宣傳效果有限。

3.5 市場認(rèn)同有待提升

近幾年我國推出了大量的馬拉松賽事，賽事數(shù)量的快速增長稀釋了媒體和觀眾的關(guān)注，也降低了賽事的贊助價(jià)值，使得賽事對贊助商的吸引力降低。曾有贊助商做出評價(jià)：“現(xiàn)在很多地方都在做馬拉松，開始變得泛濫了。我們更愿意去做一些面向消費(fèi)者的，有深度的、系統(tǒng)性的溝通和傳播，而非一次性的集中體現(xiàn)”。在賽事質(zhì)量未得到有效提升的背景下，馬拉松賽事的市場認(rèn)同還有待提升。

4 我國城市馬拉松運(yùn)動可持續(xù)發(fā)展的建議

4.1 明確城市馬拉松賽事定位

當(dāng)前我國城市馬拉松賽事同質(zhì)化嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了賽事品牌和價(jià)值的提升。因此要重新梳理并明確我國城市馬拉松賽事的定位，不應(yīng)一味的模仿與抄襲,而應(yīng)明確賽事主題和特色，重視與本土的融合，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、風(fēng)土人情、歷史文化等因素，制定合理的賽事定位，打造具有城市特色的馬拉松賽事。

4.2 多元化賽事功能

城市馬拉松運(yùn)動不僅具有推廣城市名片的政治功能，還具有經(jīng)濟(jì)、文化等方面的功能。經(jīng)營好一項(xiàng)馬拉松賽事，可以創(chuàng)造非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益，如帶動當(dāng)?shù)夭惋?、住宿、旅游等行業(yè)的發(fā)展。同時，馬拉松賽事也是一個很好的平臺，可以借此機(jī)會向外界展示城市的精神面貌，并通過賽事塑造城市的體育文化。

4.3 提升賽事運(yùn)作質(zhì)量

人們生活水平越來越高，物質(zhì)生活得到滿足之后，參加馬拉松賽事更加注重賽事的服務(wù)和體驗(yàn)，提高賽事運(yùn)作質(zhì)量和服務(wù)水平顯得尤為重要?？梢詮囊韵聝蓚€方面著手：第一，提高主管部門的賽事組織、監(jiān)管、協(xié)調(diào)能力，馬拉松賽事規(guī)模龐大、體系復(fù)雜、主體眾多，需要主管部門進(jìn)行科學(xué)組織、嚴(yán)格監(jiān)管、有效協(xié)調(diào)；第二，提高主辦方對外包主體的甄別能力、選擇能力和監(jiān)管能力，建立健全對承包主體的監(jiān)管和考評機(jī)制，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、有社會責(zé)任感的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。

4.4 提高賽事服務(wù)質(zhì)量

首先，建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程和保障，對參賽選手進(jìn)行嚴(yán)格的體檢，購買意外保險(xiǎn)，配備專業(yè)的醫(yī)療救護(hù)團(tuán)隊(duì)，建立全面的保障體系；其次，調(diào)動當(dāng)?shù)厝罕姷膮⑴c熱情，城市馬拉松與城市居民的生活息息相關(guān)，過往辦賽經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)?shù)鼐用駥愂碌牟粷M和抱怨主要源于賽事的參與度和融入度不夠，應(yīng)鼓勵群眾積極參加比賽和賽事志愿者活動，增加群眾參與感，既能提升居民對賽事的熱情，又解決了賽事志愿者人力短缺的問題；再次，對服務(wù)人員和志愿者進(jìn)行培訓(xùn)，以提高賽事的服務(wù)質(zhì)量。

5 小結(jié)

自1981年秋天，中國第一個以城市命名的馬拉松賽事在北京鳴槍開賽以來，中國城市馬拉松歷經(jīng)30多年的艱苦耕耘，不僅獲得國際田聯(lián)的廣泛認(rèn)可，得到各級城市領(lǐng)導(dǎo)和管理部門的高度重視，還受到廣大群眾的喜愛和追捧，創(chuàng)造了全民跑馬的良好局面。城市馬拉松的快速發(fā)展已是大勢所趨，是人們生活水平和幸福指數(shù)提升的標(biāo)志，是社會進(jìn)步的象征。馬拉松運(yùn)動為城市注入了活力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的投資點(diǎn)。通過舉辦馬拉松賽事，展示城市面貌，提高城市的知名度和影響力。然而，賽事的同質(zhì)化，過多的抄襲與模仿，導(dǎo)致賽事缺乏創(chuàng)新與驅(qū)動力，摻雜著明顯的功利性因素，這些問題既值得組織者深思，也值得后來者借鑒。作為參與者，積極參賽的同時要量力而行，作為政府和組織部門應(yīng)大力支持馬拉松事業(yè)，不要一味模仿，追求數(shù)量，而是從根本上提高賽事質(zhì)量，努力打造有特色、高質(zhì)量的馬拉松賽事。