生態(tài)城的憧憬

盡管諸多環(huán)境研究領(lǐng)域和城市規(guī)劃建設(shè)方面的專家紛紛從學(xué)術(shù)的角度提出對生態(tài)城市的理解和看法，社會對“生態(tài)城”的普遍理解仍只停留在“環(huán)?！薄肮?jié)能”“人與自然的和諧共存”等詞匯上。那么，真正的“生態(tài)城”應(yīng)該是什么樣呢？

何為生態(tài)城

生態(tài)城簡稱E C O，E C O是 ecopolis的縮寫，這一概念是在70年代聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“人與生物圈（MAB）”計(jì)劃研究過程中提出的。生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)認(rèn)為，城市是以人為主體的生態(tài)系統(tǒng)，是一個(gè)由社會、經(jīng)濟(jì)和自然三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

艾洛·帕羅海墨曾在他的著作《歐洲的未來》一書中，提出了一個(gè)應(yīng)對當(dāng)今世界環(huán)境危機(jī)的大膽設(shè)想——“構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高效環(huán)保社會”，這一設(shè)想為建設(shè)生態(tài)城提供了理論框架，因此他也被國際環(huán)境學(xué)界稱為“生態(tài)城之父”。而作為“生態(tài)城”一詞的發(fā)明者，瑞杰斯特的理想是一座不打折的“全景”生態(tài)城，他的定義很簡潔，“一座與自然平衡的城市”——這座城市里沒有小汽車，只消耗很少的能源，所有的建筑徒步可及，有大量土地供動植物棲居，窮人也能住得起，人類的藝術(shù)、科技和生態(tài)智慧在此表達(dá)……

生活環(huán)境的設(shè)想

生態(tài)城包含兩個(gè)主要的特點(diǎn)：能夠?qū)ψ匀毁Y源進(jìn)行充分的節(jié)約利用；不會對土地、水、空氣等周圍環(huán)境造成污染。它們涵蓋生產(chǎn)制造、交通系統(tǒng)、土地利用、建筑、能源以及生活方式等。

算上農(nóng)田和林地，生態(tài)城平均每平方公里的人口密度不會超過500人，因此每個(gè)家庭都能擁有自己的小花園，種上植物或蔬菜。大多數(shù)居民消費(fèi)的食物是他們在自己的城市中生產(chǎn)的，以減少運(yùn)輸費(fèi)用和交通中的廢氣排放。

住所和工作地點(diǎn)之間的距離將被設(shè)計(jì)在1公里以內(nèi)，步行便可到達(dá)。上班路上，人們享受的將是陽光和新鮮的空氣，聽到小鳥的歌聲而不是交通噪音。

生態(tài)城擁有先進(jìn)的信息通信技術(shù)設(shè)備，能夠?qū)⑥k公室與遠(yuǎn)在數(shù)公里之外，甚至其它城市的工廠、公司、大學(xué)連結(jié)起來。工廠將是自動化的，人們只需遠(yuǎn)程控制機(jī)器生產(chǎn)。如此一來，工廠不用設(shè)計(jì)窗戶，甚至可以建在地下。

生態(tài)城里可以有汽車，但它絕不會是燃燒汽油的，而是由太陽能、風(fēng)能來驅(qū)動。街道可以窄一點(diǎn)，有美麗、曲線型的回轉(zhuǎn)，也不再需要那么多停車場。

生態(tài)城將通過太陽能、風(fēng)能發(fā)電、生物發(fā)電等制造出清潔能源。同時(shí)，它將擁有一個(gè)封閉的水循環(huán)系統(tǒng)。這意味著水并不是從城市外部引進(jìn)來的，污水也不會輸往城外。有機(jī)廢物可以進(jìn)行發(fā)電、施肥等，實(shí)現(xiàn)再循環(huán)。生態(tài)城要能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生的間接影響負(fù)責(zé)，如果為了自身的生態(tài)環(huán)境而將環(huán)境壓力轉(zhuǎn)移到周圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國家甚至是其它的洲，那么這仍然不能算作是生態(tài)城。

如何建設(shè)生態(tài)城

第一，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式。將重工業(yè)、重污染搬離城市，搬離人口聚集區(qū)，設(shè)立在郊區(qū)，城市的下風(fēng)向，并將污染排放物進(jìn)行處理。

第二，改變城市發(fā)展方向。節(jié)能減排和生態(tài)保護(hù)將城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)引向到現(xiàn)代旅游業(yè)為主的服務(wù)業(yè)。

第三，城市的綠色建筑和綠色交通。建設(shè)材料的節(jié)能與環(huán)?；?，如果不用節(jié)能減排材料，建筑項(xiàng)目和房產(chǎn)開發(fā)商就不能通過項(xiàng)目審批。公共交通大量使用液化天然氣作燃料，實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。

第四，生態(tài)城市需要每個(gè)市民的參與。組織生態(tài)文明志愿者，宣傳綠色文明的理念，提醒市民文明出行，愛護(hù)環(huán)境。（編輯/任偉）