郝彥博
(蘭州市城關(guān)區(qū)市政工程管理所, 甘肅 蘭州 730000)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平也日益提升,由于自駕出行帶有很大的便利性,所以其成為大多數(shù)人的首選,近年來(lái),由于私家車數(shù)量的不斷增加,所以道路承受的壓力越來(lái)越大,之前修建的道路已經(jīng)滿足不了人們?nèi)粘5某鲂行枨?,尤其是一些年久失修的道路,其存在很大的安全隱患,在這種情況下,市政道路改造施工顯得尤為重要。
新老路基結(jié)合不均勻,地面非常容易發(fā)生沉降,這是市政道路改造施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一,究其原因是之前道路的土體由于經(jīng)過(guò)常長(zhǎng)時(shí)間的使用,其根本一時(shí)無(wú)法承受住巨大負(fù)荷,長(zhǎng)此以往,道路就會(huì)發(fā)生變形,再加上擴(kuò)寬道路,自然而然就會(huì)出現(xiàn)地面沉降問(wèn)題,并且新老路基不均勻的沉降我們短時(shí)間內(nèi)是看不出來(lái),它要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才會(huì)表現(xiàn)出來(lái),面對(duì)這種情況,這就要求施工單位在進(jìn)行道路改造施工時(shí)一定要做好檢測(cè)工作,全面考慮可能發(fā)生的一切情況,這樣才能確保施工質(zhì)量。
設(shè)計(jì)在市政道路改造施工過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其直接影響了道路的實(shí)際使用效果,在正式改造道路之前,設(shè)計(jì)者需要去實(shí)地認(rèn)真考察,充分了解實(shí)際情況,同時(shí)還要精心設(shè)計(jì),這樣才能確保道路的后期使用效果,滿足城市發(fā)展的需求,但是縱觀實(shí)際,我們發(fā)現(xiàn)有些設(shè)計(jì)人員為了簡(jiǎn)便,在很大程度上忽略了施工過(guò)程中的地質(zhì)等各種因素,這給施工造成了很大困擾,甚至還會(huì)影響道路后期的正常使用情況。
在市政道路舊路改造過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生新老路路基結(jié)合處不穩(wěn)定和滑坡現(xiàn)象,究其原因是舊路改造的地址地形和人為因素造成的,在這個(gè)過(guò)程中,由于舊路原地基本身有軟弱夾層,再加上施工人員加寬改造后,新的路基在自身重力下,就會(huì)導(dǎo)致原有路基的軟弱夾層發(fā)生滑動(dòng),最后導(dǎo)致新老路發(fā)生錯(cuò)臺(tái),引發(fā)新老路基滑坡,進(jìn)而嚴(yán)重影響市政道路改造施工質(zhì)量,如果施工技術(shù)人員再?zèng)]處理好新老路基結(jié)合面,這也會(huì)導(dǎo)致新老路基道路結(jié)合處出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。
在市政道路改造施工過(guò)程中,人員因素在很大程度上影響了施工成效,施工人員素質(zhì)包含很多方面,如:施工人員的個(gè)人素質(zhì)和管理模式等等,這些因素都嚴(yán)重影響了正常施工,如果施工人員缺乏良好的個(gè)人素質(zhì),在施工過(guò)程中就會(huì)因?yàn)閭€(gè)人利益影響施工進(jìn)度,如果再加上施工人員缺乏較強(qiáng)的個(gè)人技能,就會(huì)在一定程度上影響管理模式的規(guī)范性,拖延施工進(jìn)度,由此可見(jiàn),提升市政道路改造施工中各個(gè)工作人員的素質(zhì)顯得尤為重要。
要想有效解決市政道路改造施工問(wèn)題,就必須充分重視加強(qiáng)施工人員的素質(zhì),在具體施工過(guò)程中,管理者自身首先要具備較高的管理水平,管理者要給施工人員樹(shù)立先鋒榜樣作用,這樣施工人員才能明確自身的工作范圍,知道自己施工時(shí)要具體干些什么,才能在施工過(guò)程中相互協(xié)調(diào)和配合,做好施工任務(wù),另外在具體操作過(guò)程中,我們還要加強(qiáng)培訓(xùn)每個(gè)施工人員的素質(zhì),有效提升施工人員工作的高質(zhì)量性和高效率性,同時(shí)還要建立健全獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員一定要及時(shí)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或者精神獎(jiǎng)勵(lì),這樣有助于激發(fā)施工人員的工作熱情,對(duì)于表現(xiàn)不好的施工人員要適當(dāng)給予懲罰,這是因?yàn)楣芾碚咴谶x擇施工人員時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些失誤,導(dǎo)致一些個(gè)人素質(zhì)不高的人進(jìn)入施工團(tuán)隊(duì),而經(jīng)過(guò)獎(jiǎng)懲措施,施工人員在具體施工過(guò)程中就能夠互相監(jiān)督,有效避免一些不必要的損失。
市政道路改造施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制舊路改造材料,這樣才能從根源上保障舊路改造的施工質(zhì)量,也是開(kāi)展市政道路改造施工工作的基礎(chǔ),在實(shí)際的市政道路改造過(guò)程中,應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格控制材料采購(gòu)與施工管理,層層把關(guān),這樣才能確保施工質(zhì)量,如:市政道路改造施工過(guò)程中必然會(huì)用到水泥,我們要注意的是所選擇的水泥必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),其具體的生產(chǎn)單位和生產(chǎn)日期以及水泥成分都必須清楚標(biāo)明,如果水泥成分不達(dá)標(biāo),或者水泥已經(jīng)超過(guò)了使用期限,這些都會(huì)影響路面的使用質(zhì)量,所以,必須嚴(yán)格監(jiān)控施工,對(duì)于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的水泥,千萬(wàn)不能使用,另外在驗(yàn)收時(shí)也必須按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一定要認(rèn)真測(cè)試道路路面的質(zhì)量情況,對(duì)于要在施工過(guò)程中使用的水泥和鋼筋,在驗(yàn)收時(shí)也要認(rèn)真查看下這兩者的質(zhì)量保證書(shū),把這些實(shí)際情況詳細(xì)記錄,最重要的是把驗(yàn)收任務(wù)明確到個(gè)人,這樣就算是在驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,也有可依據(jù)的憑證。
城市道路路面結(jié)構(gòu)的底基層采用的都是石灰材料,尤其是北方城市,選擇石灰土不僅為施工提供了很大便利,還能確保道路性能優(yōu)良,有效節(jié)省成本,但是其有一個(gè)缺點(diǎn),就是在施工過(guò)程中非常容易揚(yáng)塵,在一定程度上影響了城市環(huán)境,有些城市處于環(huán)境考慮,一般都不會(huì)使用石灰土,因此,選擇合適的底基層材料來(lái)代替石灰土成為了一個(gè)難題,經(jīng)過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),最好是使用級(jí)配碎石或者級(jí)配摻水泥來(lái)穩(wěn)固基層,在正式施工前一定要認(rèn)真檢查路基的回彈模量等指標(biāo),尤其是一些比較老舊的路床,其排水管道老化破裂,含水量是非常大的,一定不能著急施工,應(yīng)該先處理路床,另外舊路改造的亮點(diǎn)是提升人行道,因?yàn)榕f路人行道輔的時(shí)間過(guò)早,其已經(jīng)遭到嚴(yán)重破損,再加上舊路本身空間就比較小,在這種寬窄度下,對(duì)施工和設(shè)計(jì)的要求是非常高的。
道路改造施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作直接影響了整個(gè)工程的施工質(zhì)量,我們都知道施工環(huán)節(jié)是整個(gè)建設(shè)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如何才能加強(qiáng)對(duì)道路改造施工現(xiàn)場(chǎng)的管理呢?首先應(yīng)該緊密結(jié)合工程實(shí)際,不斷完善質(zhì)量監(jiān)控管理體系,其次是有效增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí),不斷強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理控制工作,如重點(diǎn)關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)等一系列方面,充分利用一切可利用的資源,切實(shí)發(fā)揮出施工技術(shù)人員和質(zhì)量檢測(cè)人員的工作職能,嚴(yán)格控制好各個(gè)質(zhì)量點(diǎn),以此更好地確保市政道路的安全。
綜上所述,市政道路是城市化發(fā)展建設(shè)過(guò)程中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,只有做好市政道路改造施工工作,才能確保市政道路的使用效果。