另類(lèi)的入圈模式

本期責(zé)編 ：周志華

進(jìn)入汽車(chē)圈的資本以及全新品牌都很多，后來(lái)者大多都從投資整車(chē)廠、收購(gòu)品牌、打造新品牌開(kāi)始做起，但是也有一些例外的，比如百度。它進(jìn)入汽車(chē)圈的方式足夠個(gè)性：系統(tǒng)進(jìn)入。

系統(tǒng)這個(gè)舶來(lái)詞本身也很有意思，它來(lái)源于英文system。在最近一段時(shí)間內(nèi)，百度將它的Apollo平臺(tái)通過(guò)車(chē)載電子系統(tǒng)嵌入了眾多主流整車(chē)廠商。

11月1日，2018年百度世界大會(huì)在北京舉行，作為“YES AI DO”主題的重要展現(xiàn)，會(huì)上，百度總裁張亞勤博士與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁漢肯·塞繆爾森共同宣布：沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)正式與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為百度第一個(gè)深度定制聯(lián)合開(kāi)發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車(chē)的國(guó)際汽車(chē)品牌。而百度則是沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)第一個(gè)展開(kāi)此類(lèi)合作的國(guó)際合作伙伴。

這只是最近一樁百度與整車(chē)廠商的合作。就在那幾天之前，10月26日，長(zhǎng)城汽車(chē)與百度簽署車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，百度為長(zhǎng)城汽車(chē)提供智能音箱、智能家居、以及手機(jī)端等互聯(lián)互通，有了這項(xiàng)技術(shù)后，長(zhǎng)城汽車(chē)的每位車(chē)主都將覆蓋室內(nèi)室外24小時(shí)生活場(chǎng)景。長(zhǎng)城汽車(chē)與百度還將一起開(kāi)啟車(chē)載用戶的運(yùn)營(yíng)相關(guān)工作，覆蓋了車(chē)載運(yùn)用市場(chǎng)、新能源車(chē)管理、數(shù)據(jù)流量包、車(chē)輛管理、服務(wù)續(xù)約、汽車(chē)保險(xiǎn)等綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)。更早一些時(shí)候，長(zhǎng)城汽車(chē)還正式交付了首批WEY VV6作為百度自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試車(chē)輛，雙方合作的自動(dòng)駕駛車(chē)型也將在2020年第四季度實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。

在合資車(chē)企方面，在今年的7月6日，百度與現(xiàn)代汽車(chē)簽署諒解備忘錄，正式達(dá)成車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的全方位合作，未來(lái)雙方將合作打造搭載小度車(chē)載OS的量產(chǎn)車(chē)型，攜手推進(jìn)人工智能技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新，加速行業(yè)“AI+汽車(chē)”的進(jìn)程。

而在10月31日，福特汽車(chē)公司和百度宣布將啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目。這個(gè)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目將為期兩年，預(yù)計(jì)將于今年年底開(kāi)始在公開(kāi)道路進(jìn)行測(cè)試。

再往前看看，福田汽車(chē)、戴姆勒、寶馬、本田、北汽新能源、一汽、比亞迪、奇瑞、拜騰、車(chē)和家等車(chē)企也都與百度有著公開(kāi)的正式合作關(guān)系。

百度為這些整車(chē)廠提供的是什么？整車(chē)廠們都爭(zhēng)先恐后地與百度沾上邊，要的肯定不是虛名。其中百度在智能系統(tǒng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)或許是主要原因。

另一方面，百度肯定不是活雷鋒。它想要得到什么？除了測(cè)試自己系統(tǒng)所需的硬件支持之外，為將來(lái)可見(jiàn)的智能駕駛商用模式落地做足準(zhǔn)備，恐怕才是正經(jīng)大事。如果順利，那么，百度通過(guò)這種另類(lèi)的入圈方式，不需要造車(chē)，同樣能夠攫取未來(lái)出行方面的巨大商業(yè)利益，并在汽車(chē)圈內(nèi)擁有舉足輕重的地位。