張 錫 高
(山西省太原市市政工程總公司,山西 太原 030001)
社會的發(fā)展使城市化進程的步伐加快,擴建改造工程在不斷增加,市政道路建設(shè)是一座城市的代表以及具有吸引力的體現(xiàn)形式。通暢的交通能夠在一定程度上反映出城市的管理水平,但是建設(shè)質(zhì)量會因為自然、人為等因素受到影響,建設(shè)過程中會因為建設(shè)場地以及管道的影響使工期變得不確定,同時在建設(shè)過程中還要考慮到城市綠化、雨水、污染等因素的影響,施工質(zhì)量會很難控制,所以在施工過程中應(yīng)該對各影響因素做到有效控制,以提升工程質(zhì)量。
市政道路工程質(zhì)量的建設(shè)所表現(xiàn)的形式是一個整體,能夠體現(xiàn)出有秩序的建設(shè)過程,從規(guī)劃建設(shè)到完成建設(shè)所經(jīng)歷的環(huán)節(jié)有很多,每個環(huán)節(jié)中所表現(xiàn)的質(zhì)量能夠決定工程最終的質(zhì)量。
主要有4個大的環(huán)節(jié),第一個環(huán)節(jié)是決策的可行性分析,這是整個工程的重要前提保障,工程在立項中所依據(jù)的是項目建議策劃書以及可行性分析報告,工程是否建設(shè)成功的先決條件是具有可行性的決策[1]。此環(huán)節(jié)能夠影響工程中投資項目以及質(zhì)量建設(shè)、工期的確定等環(huán)節(jié),同時在施工設(shè)計的過程中占據(jù)大量比重,不同市政道路建設(shè)等級的標準是否符合規(guī)定的標準以及完成質(zhì)量規(guī)劃等等都會在一定程度上體現(xiàn)出決策的可行性的重要作用。第二個環(huán)節(jié)中主要是對于勘測技術(shù)的設(shè)計,在市政道路建設(shè)的過程中需要對地質(zhì)、水文等因素進行考量,可以建設(shè)路基以及隧道等建筑,施工圖的設(shè)計能夠決定工程中實體建筑的規(guī)模以及成型標準,同樣決定了工程建設(shè)的難易程度以及勘測技術(shù)的選用。第三個環(huán)節(jié)是施工環(huán)節(jié),此環(huán)節(jié)是重中之重,按照標準進行設(shè)計、測量、檢驗到最后工程結(jié)束,施工過程是將藍圖變成現(xiàn)實,同時注意整體的施工質(zhì)量。第四個環(huán)節(jié)是驗收環(huán)節(jié),對所有的建設(shè)單位中所建設(shè)的項目進行質(zhì)量驗收并且評定,將結(jié)果呈現(xiàn)給交通部門負責人進行檢查,對工程質(zhì)量進行最后的確認,檢查其質(zhì)量以及標準是否符合既定的目標。
假設(shè)工程作業(yè)要素有5大要素:第一個是人員,是工程質(zhì)量中的主導力量,人員是項目中的組織與操作者,所具備的素質(zhì)主要有決策能力以及管理能力,還有在工程作業(yè)中所表現(xiàn)的技術(shù)與操作能力等等,人所具備的素質(zhì)影響著工程質(zhì)量并且占據(jù)重要地位[2]。第二個是材料,材料是指工程在建設(shè)過程中所使用到的各種原材料、設(shè)備、產(chǎn)品等等,種類復雜多樣,材料的質(zhì)量能夠影響工程的質(zhì)量,是物質(zhì)基礎(chǔ)也是關(guān)鍵因素。第三個是機械設(shè)備,在市政道路施工過程中需要用到很多機械設(shè)備,主要有生產(chǎn)、運輸以及測量等設(shè)備,在施工作業(yè)中必不可少。第四個是施工工藝,現(xiàn)場施工中會使用到的方案、技術(shù)、方法、流程等都屬于施工工藝,不僅僅代表著科學施工還能保證工程質(zhì)量的提升。第五個是環(huán)境,市政道路工程在建設(shè)過程中基本上是在野外進行,所面臨的工程線路長以及工期長會受到自然環(huán)境如地質(zhì)、氣象等影響;管理中會遇到制度或者是體系的影響;勞動中會受到組織與作業(yè)場所等影響,政策環(huán)境也會對工程建設(shè)以及質(zhì)量有重要影響。
在工程中質(zhì)量與資金以及建設(shè)時間之間有著相互聯(lián)系相互影響的關(guān)系,良好的工程質(zhì)量必須要在工期以及資金的投入中做好規(guī)劃才能保證基礎(chǔ)建設(shè),所以必須要做好影響因素的有效控制,才能在一定程度上提升工程質(zhì)量。
在項目審核的過程中應(yīng)該將質(zhì)量以及資金、工期長短等因素考慮在內(nèi),同時確定工程質(zhì)量的水平以及應(yīng)該達到的目標,項目建議書中應(yīng)該將現(xiàn)狀以及需求反映出來,在詳細的調(diào)查之后才能進行可行性分析,在分析過程中必須要將城市的規(guī)劃以及定位弄清楚并結(jié)合經(jīng)濟、環(huán)境等因素進行分析,依據(jù)嚴謹?shù)淖C據(jù)并保證手續(xù)流程的審批正確。
在進行勘察設(shè)計的時候應(yīng)該先對自然條件進行測量,保證所使用的設(shè)計是標準規(guī)范的并且在使用中所涉及的方案、計算要準確合理,同時在設(shè)計的時候要考慮到給排水、燃氣等管道的分布情況,避免在施工中造成沖突影響工程作業(yè),建設(shè)單位在施工之前應(yīng)該與實際部門的人員進行溝通,選取最優(yōu)的方案保證設(shè)計方案的水平比較高。在市政道路建設(shè)過程中對于施工中的質(zhì)量進行掌控才是關(guān)鍵環(huán)節(jié),所選用的材料必須是符合標準的并且要按照文件方案中的要求使用合適的工藝,才能夠保證完成質(zhì)量[3]。要有預(yù)控措施,保證在施工過程中有良好的方案,材料在使用中必須要嚴格檢查不能出現(xiàn)安全隱患,對于所有的工程環(huán)節(jié)進行檢驗,不漏掉任何一個環(huán)節(jié),在工程交接的過程中注意嚴格檢查,工程的施工過程所受到的影響因素不是一成不變的,所以要有管控措施,對于出現(xiàn)的問題要反復檢查。最后的驗收環(huán)節(jié)中應(yīng)該做好控制,保證施工技術(shù)符合之前的標準,做到公平公正的科學驗收工作。
此環(huán)節(jié)中主要是對4個要素進行掌控:第一個要素是必須要提升人員的素質(zhì),將崗位責任制健全并且改善勞動環(huán)境,在控制過程中應(yīng)該讓施工人員了解到質(zhì)量問題的影響,所有人都具有重視質(zhì)量的思想,并且企業(yè)在日常生活中加強培訓與考核的過程,提升人員的技能以及操作水平,同時注意人員的心理素質(zhì)。第二個要素是材料質(zhì)量的控制,材料的選擇、組成,材料在運輸過程中是否完成運輸以及保管的標準,都將會影響市政道路的使用年限以及性能,所以在材料的使用中應(yīng)該嚴格按照標準購買并運輸、保管,在使用之前做好檢驗工作,發(fā)現(xiàn)問題及時改正[4]。第三個因素是對機械設(shè)備的保養(yǎng)以及選擇,項目的不同所選用的設(shè)備不同,對所使用的工藝要求也不相同,所以必須要根據(jù)實際情況安排合適的設(shè)備進行施工,同時注意對設(shè)備的日常保養(yǎng),延長使用壽命并且減少投資。第四個因素是施工工藝在施工過程中的執(zhí)行,在進行路面以及橋梁建設(shè)中對于施工工藝有比較嚴格的要求,各個工藝在連接的過程中需要細密并且不斷創(chuàng)新工藝滿足更高要求的建設(shè)。
保證工程質(zhì)量的必要條件是合理的工期,在標準制度中所使用的人員以及設(shè)備都是固定不變的,保證質(zhì)量的時候應(yīng)該注重對工期快慢的嚴格把控,工期越長所耗費的成本就越高,工期越短,其質(zhì)量將不會受到保證,所以應(yīng)該正確處理三者之間的關(guān)系。
市政道路的建設(shè)影響到城市以及國家的各個方面,質(zhì)量越好所代表的經(jīng)濟實力越強,能夠給人們帶來利益,如果質(zhì)量不好將會影響利益的損失,相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)該注重對質(zhì)量的把控,明確自身的責任,規(guī)范建設(shè)方法并且保證決策的科學性,共同提升市政道路建設(shè)的質(zhì)量目標,保證在投資合理以及施工過程控制合理的情況下滿足人們的生活需求以及城市發(fā)展的道路建設(shè)。
參考文獻:
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[3] 王華春.淺論市政道路建設(shè)工程質(zhì)量問題影響因素與控制[J].中國科技縱橫,2016(5):56.
[4] 劉建剛.簡析市政道路施工工作的質(zhì)量影響因素與控制點[J].低碳世界,2017(21):232-233.