趙志明
(中國通信建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司第四分公司,鄭州 450052)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市促使了智慧城市的出現(xiàn),它通過該技術(shù),大量收集各種數(shù)據(jù),并進(jìn)行科學(xué)合理的分析,進(jìn)而讓市民享受到更好的公共服務(wù)。但是,智慧城市的建設(shè)并不簡單。限制智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵在于,很多城市的相關(guān)數(shù)據(jù)難以收集齊全,而且不同領(lǐng)域的信息還未實(shí)現(xiàn)整合,這就使得智慧城市變得名不副實(shí)。不過世界上還是有越來越多的國家在致力于建設(shè)智慧城市,而建設(shè)的重點(diǎn)也放在了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和建設(shè)行業(yè)的融合上。
首先,人們生活在智慧城市中的話,信息傳遞將不再成為困難。由于網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)足夠強(qiáng)大,人與人之間傳遞的信息不僅準(zhǔn)確可靠,而且傳遞的速度非???。其次,由于智慧城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了感知全面系統(tǒng),所以人們在城市的任何地點(diǎn)不但能隨時感知到自身的信息,也能感知到自身之外的數(shù)據(jù)信息。最后,智慧城市所體現(xiàn)的不僅僅是高度智能化這么簡單,同時它的建設(shè)也是在自動化和人性化的前提下完成的。因此,城市中的各項(xiàng)公共服務(wù),以及各類公共基礎(chǔ)設(shè)施都得到了很大程度的改善,人們的生活水平必定會因此而提高。
雖然現(xiàn)代社會的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到一個較高的水平,但實(shí)際上它仍然處于過渡階段。也就是說,很多現(xiàn)代高科技產(chǎn)品還是需要依靠傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)。這并不是真正意義上的現(xiàn)代化城市,因?yàn)樗鶕碛械募夹g(shù)并沒有達(dá)到應(yīng)有的水平,智慧城市的建設(shè)也因此受到阻礙。
智慧城市畢竟是一個創(chuàng)新,在很多方面都沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)來支撐,其中最重要的一個方面就是城市建設(shè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)問題。由于城市建設(shè)的數(shù)據(jù)分析沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這就使得專業(yè)技術(shù)也難以得到運(yùn)用。盡管有部分發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有比較專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但是這些國家給出的標(biāo)準(zhǔn)也未統(tǒng)一。只有解決了這個問題,智慧城市的建設(shè)才能有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
一直以來人們對網(wǎng)絡(luò)安全的重視程度就比較高,包括網(wǎng)絡(luò)病毒的入侵和一些網(wǎng)絡(luò)黑客的襲擊。它們的存在不僅對人們的財(cái)產(chǎn)和信息安全造成了影響,而且在很大程度上增大了數(shù)據(jù)丟失的可能性。而智慧城市依靠的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)也存在同樣的問題,如果它的法律監(jiān)管機(jī)制不能健全的話,智慧城市的建設(shè)也難以實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),大部分的城市都會因?yàn)橹匚;瘜W(xué)品物流的運(yùn)輸不善而給城市造成很大的危險(xiǎn),包括但不限于爆炸和火災(zāi)。而智慧城市則通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)的合理運(yùn)用很好地避免這一類的危險(xiǎn),這在很大程度上給物流提供了足夠的安全支撐。一般情況下,監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的供應(yīng)包括物品的運(yùn)輸、倉儲和銷售三個方面。智慧城市在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上有針對性的運(yùn)用專業(yè)技術(shù)將危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸車輛實(shí)時監(jiān)控,并對它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾砗驼{(diào)度。除此之外,該監(jiān)管系統(tǒng)還將建立專業(yè)的緊急事件應(yīng)急處理機(jī)制,以此來降低產(chǎn)生危險(xiǎn)事故的可能性。通過全方位的監(jiān)控,任何車輛的情況都實(shí)時掌握,并對其進(jìn)行管理。
對于人口眾多的國家來說,大部分的城市都面臨著交通擁擠這一問題,這也成為了城市發(fā)展的重大阻礙之一。為此,我國部分發(fā)達(dá)城市已經(jīng)嘗試?yán)梦锫?lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)來管理交通,嚴(yán)格控制車輛的違規(guī)行為。智慧城市在交通管理這一方面也有獨(dú)特的優(yōu)勢,它不僅有高智能的監(jiān)控系統(tǒng),而且對后期事故也有及時的應(yīng)對方法。利用智慧城市的交通管理系統(tǒng),城市任何地區(qū)的公安局都能隨時了解整個城市車輛的情況。如果出現(xiàn)違規(guī)行為,他們能在第一時間掌握車輛駕駛者的相關(guān)信息,并進(jìn)行管理。
根據(jù)上述分析可見,智慧城市必將成為我國城市建設(shè)的潮流,它對我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)也提出了新的要求。與一般的城市相比,智慧城市具有明顯的優(yōu)勢,但要實(shí)現(xiàn)智慧城市的建設(shè)還存在一定的困難,這需要我們專業(yè)人員提升自身的技術(shù)水平,為智慧城市的建設(shè)貢獻(xiàn)出一定的力量。