探討現(xiàn)代通信與信息技術(shù)在海事通信中的應(yīng)用趨勢

江 濤

（九江海事局通信信息中心，九江 332000）

隨著21世紀(jì)的到來，人們進(jìn)入了信息時代，通信與信息相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，包括雷達(dá)通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)等，這些技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展使得海事通信也得到巨大發(fā)展，海上通信體系得到了建立和完善。在海事通信技術(shù)中，不管是水上安全定時監(jiān)控系統(tǒng)、還是海上交通管理系統(tǒng)及環(huán)球海上安全應(yīng)急管理系統(tǒng)都是以現(xiàn)代通信與信息技術(shù)為核心的。這些技術(shù)對海事通信技術(shù)提供了巨大的幫助，使得海事通信更現(xiàn)代化、信息化和智能化，為海上交通和生命安全及秩序提供重要保障。查閱相關(guān)文獻(xiàn)對海事通信技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和分析，結(jié)果表明航海事業(yè)的發(fā)展離不開海事通信技術(shù)的發(fā)展，因此提高海事通信技術(shù)可幫助航海事業(yè)的不斷發(fā)展。因此本文對現(xiàn)代通信與信息技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和分析，探究數(shù)字海洋技術(shù)和新一代寬帶無線移動通信技術(shù)等新技術(shù)在海事通信中的應(yīng)用趨勢。

1 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在航海通信中的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也得到了發(fā)展和應(yīng)用，并且網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展對人們生活和生產(chǎn)帶來了巨大的影響。在陸地網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)已趨近成熟，且通信技術(shù)的使用逐漸向海洋方向發(fā)展，在沿海及沿江的海洋事業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用?，F(xiàn)代通信與信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到可以準(zhǔn)確的將音頻與視頻等信息發(fā)送到全球任何需求該信息的區(qū)域，這極大的推動了海洋事業(yè)的信息系統(tǒng)的建設(shè)。但在海事通信中最常使用的就是電視監(jiān)控系統(tǒng)和海洋交通系統(tǒng)及船舶識別系統(tǒng)。電視監(jiān)控系統(tǒng)，可以對海上事務(wù)進(jìn)行視頻監(jiān)控，并將收集到的監(jiān)控信息進(jìn)行處理和傳輸，各個海上轄區(qū)的對應(yīng)海事分局，可以通過此系統(tǒng)將本部作為對應(yīng)轄區(qū)的監(jiān)控中心，進(jìn)而對相應(yīng)轄區(qū)的港口和碼頭等區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，且未來所有海事部門都可以使用此技術(shù)對轄區(qū)進(jìn)行監(jiān)控。海洋交通管理一般是指，對海洋上船舶的?？亢统龊：叫羞M(jìn)行管理和監(jiān)控，一般在港口和碼頭等沿海區(qū)域使用居多，且該系統(tǒng)能夠及時與區(qū)域內(nèi)船舶進(jìn)行通話聯(lián)系。船舶識別系統(tǒng)，主要用來幫助船舶的航行，在船舶的航行中該系統(tǒng)可以對船舶進(jìn)行定位監(jiān)控，并實(shí)時分析周圍海域情況，對周圍船舶進(jìn)行識別并做出相關(guān)反饋，防止發(fā)生海上交通事故。當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)技術(shù)早已實(shí)現(xiàn)全球化和一體化，該技術(shù)必定成為未來還是通信的重要發(fā)展方向。

2 現(xiàn)代通信與信息技術(shù)的新技術(shù)在海事通信中的應(yīng)用趨勢

2.1 新一代寬帶無線移動通信技術(shù)

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，當(dāng)下無線移動通信技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第四代，且正逐步向第五代跨步。移動通信的發(fā)展目標(biāo)主要是實(shí)現(xiàn)提高帶寬、提高通信速度和數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜萘?。所以新一代的寬帶無線通信技術(shù)必然成為未來通信技術(shù)的核心部分，其發(fā)展目標(biāo)也必然成為未來通信技術(shù)的發(fā)展方向。但海上的移動通信，因其環(huán)境的特殊性，導(dǎo)致并非所有陸用的移動通信技術(shù)都適用。所以如何將成熟且適用的移動通信技術(shù)移植到海上成為當(dāng)下海洋通信發(fā)展的重要工作之一。從移動通信的技術(shù)特點(diǎn)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)水平角度出發(fā)，海洋通信對該技術(shù)的利用利用包括：

2.2 第三代蜂窩移動通信技術(shù)

該技術(shù)的優(yōu)勢是技術(shù)發(fā)展成熟，陸地使用效果好，但劣勢是基站與終端間的通訊距離較短，因此無法在海上建立過于密集的基站，所以該技術(shù)的使用區(qū)域主要在沿海一帶的碼頭和港口，雖然第四代的蜂窩移動通信技術(shù)已經(jīng)在傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量和帶寬及速度上提升很多，但對于遠(yuǎn)離陸地的海洋區(qū)域，仍無法實(shí)現(xiàn)較好的通信效果，因此需要在通信距離上做出提升。

2.3 直播衛(wèi)星技術(shù)

該技術(shù)優(yōu)勢是覆蓋范圍廣泛，不收地域環(huán)境和條件限制，但劣勢是技術(shù)內(nèi)容復(fù)雜，技術(shù)使用成本較高，數(shù)據(jù)傳輸時，上傳和下載速度差距大，但目前來看，該技術(shù)仍適合應(yīng)用在遠(yuǎn)海，并在未來海事通信方面很有潛力，但其技術(shù)需要繼續(xù)優(yōu)化，并減少使用成本。

2.4 無線局域網(wǎng)技術(shù)

無線局域網(wǎng)是原來有限局域網(wǎng)改進(jìn)后的技術(shù)成果，該技術(shù)近些年來十分活躍，并應(yīng)用于多個領(lǐng)域，是當(dāng)下無線通信技術(shù)中膾炙人口的一個。該技術(shù)基于不同的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生了多個無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，包括WiFi、無線傳感網(wǎng)等。其中Ad Hoc無線局域網(wǎng)系統(tǒng)在海上快速救援等業(yè)務(wù)方面具有強(qiáng)大的潛力。

2.5 數(shù)字海洋技術(shù)

數(shù)字海洋技術(shù)是多個技術(shù)的集合，包括：地理位置通信系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)和海洋監(jiān)測系統(tǒng)。該技術(shù)在長江的海事中應(yīng)用也較為廣泛，該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了海洋通信的自動化和數(shù)字化及智能化。該技術(shù)可幫助船舶在航行過程中自動識別其他船舶位置，并做出航行自動化改變，還可自動導(dǎo)航和對突發(fā)事件進(jìn)行快速信息通訊。幫助海事中心管理人員更好對海上事務(wù)進(jìn)行監(jiān)控管理和突發(fā)事件的處理。

3 結(jié)束語

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，海洋事業(yè)得到巨大發(fā)展，尤其對海洋資源的探究和開發(fā)達(dá)到了新高度，以往傳統(tǒng)的海洋通信技術(shù)難以滿足當(dāng)下海洋事業(yè)的發(fā)展，因此必須引入現(xiàn)代通信與信息技術(shù)，并應(yīng)用在海事通信中，幫助海事事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。且當(dāng)下海上通信需求增加，越來越多的海上救援、海上網(wǎng)絡(luò)、海陸通信等業(yè)務(wù)需求增加，所以將現(xiàn)代通信與信息技術(shù)的新技術(shù)，如新一代寬帶通信技術(shù)，數(shù)字海洋技術(shù)和其他互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)應(yīng)用在海事通信中十分必要，值得深入研究。