試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制

張 艷

(山西平陽路橋有限公司，山西 臨汾 041000)

當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為我國公路橋梁事業(yè)的進(jìn)步帶來了新的契機(jī)，這一時(shí)代背景下，公路橋梁工程數(shù)量日漸增加，此工程可謂是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中極其重要的組成。公路橋梁施工建設(shè)過程中，只有做好質(zhì)量管理和控制工作，才能確保工程的整體質(zhì)量，為人民的生命安全以及切身利益提供相應(yīng)保障。

1 公路橋梁施工質(zhì)量管理的重要性

路橋工程的核心內(nèi)容是路橋施工的質(zhì)量管理，因此，路橋工程施工過程中質(zhì)量管理體系的制定是相對必要的。眾所周知，橋梁建設(shè)工程極其龐大，涉及面較廣，工程細(xì)節(jié)繁多，工期長，施工過程中容易受到外界因素以及其他各類因素的影響和制約，這就無疑增加了施工過程的壓力和難度。加之人們對于公路橋梁工程質(zhì)量的要求不斷提高，公路橋梁施工質(zhì)量管理顯得尤為必要，只有這樣方可規(guī)避各類安全事故，減少危害，極大的提高施工質(zhì)量，從本質(zhì)上杜絕事故的發(fā)生[1]。

2 影響公路橋梁施工質(zhì)量的誘因

公路橋梁施工環(huán)節(jié)將會涉及資金投入、施工管理以及技術(shù)應(yīng)用等各類因素，這些因素如未能進(jìn)行妥善把控，將會帶來許多制約。公路施工線路較長，每個(gè)路段的地質(zhì)情況以及外界環(huán)境變化情況都有所不同，所以公路橋梁施工過程中，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)更多，自然其要求也就相對較高，因此，筆者重點(diǎn)分析了影響公路橋梁施工質(zhì)量的誘因，詳見下述。

1)施工人員素質(zhì)低?，F(xiàn)階段我國公路橋梁工程施工過程中，必然會涉及大量的施工作業(yè)人員以及技術(shù)人員，公路橋梁施工難度較大，許多時(shí)候?yàn)榱斯?jié)省資金，施工單位會選擇聘用農(nóng)民工，其綜合素質(zhì)相對較低，上崗之前未能接受專業(yè)的培訓(xùn)和教育，不僅缺少專業(yè)的理論知識，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，還缺乏安全意識[2]。無法清楚的認(rèn)知公路橋梁工程的要點(diǎn)，比如，技術(shù)應(yīng)用的注意事項(xiàng)以及施工環(huán)節(jié)的把控措施等等，公路橋梁工程結(jié)構(gòu)極其繁瑣，所以必須用超高技術(shù)的支持，如若施工作業(yè)人員專業(yè)技術(shù)水平低，那么最終的工程施工質(zhì)量將難以得到保障，甚至在施工過程中因缺乏安全意識而威脅其自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，無法在作業(yè)過程中嚴(yán)謹(jǐn)參照規(guī)章制度完成工作任務(wù)，普遍存在各類的質(zhì)量問題，例如混凝土保護(hù)層保護(hù)度不勻等等，這就說明作業(yè)人員的技術(shù)不過關(guān)，將會給工程質(zhì)量帶來潛在危險(xiǎn)[3]。

2)施工管理力度不足。工程橋梁施工建設(shè)過程中涉及工序較多，若想保質(zhì)保量的完成，并滿足施工進(jìn)度的要求，就應(yīng)當(dāng)與其他單位進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，積極溝通，制定切合實(shí)際的施工方案，但是，很多時(shí)候因管理人員缺乏質(zhì)量管理理念，未能做好檢察工作，工作中更多的選擇走形式，并為追求一己私利，選擇放棄工程質(zhì)量管理職責(zé)，存在不同的腐敗行為。

3)施工作業(yè)方面的制約。公路橋梁施工過程中常會遇到各類的問題，其中地裂縫問題為典型代表，此問題如果嚴(yán)重，還會引發(fā)公路橋梁工程塌陷，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。因此，公路建設(shè)過程中必須重視裂縫問題的預(yù)防，這一過程中常出現(xiàn)高填土下沉的現(xiàn)象，特別是工程完工以后車輛行駛會加重此問題。地基軟土層的施工作業(yè)，工人技術(shù)水平不高，路面橫陂窄，都會引發(fā)路面下陷等各類事故。此外，橋梁施工以后橋面出現(xiàn)氣泡形的凸起以及凹入等現(xiàn)象，也會給駕駛員的駕駛舒適度帶來負(fù)面影響，從而無法保證道路的暢通性[4]。

3 公路橋梁施工過程中的質(zhì)量控制方式

1)對施工過程的行為加以規(guī)范。公路橋梁工程建設(shè)涉及面較廣，整個(gè)工程極其繁雜，同時(shí)工程會分為多個(gè)分項(xiàng)分部，因此，施工單位必須提前明確負(fù)責(zé)人職責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)參照規(guī)章制度的要求，對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全方位檢測，而后對分部工程以及分項(xiàng)工程等進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證施工行為的準(zhǔn)確性以及科學(xué)性，符合圖紙內(nèi)容，針對操作失誤的行為，要及時(shí)處理，保證施工全過程施工行為的規(guī)范性、秩序性以及科學(xué)性，最大程度的確保施工進(jìn)度，提高施工效率。

2)機(jī)械設(shè)備以及施工材料的質(zhì)量把控。公路橋梁施工環(huán)節(jié)將會應(yīng)用許多的施工材料，但是市面上所銷售的材料質(zhì)量高低不一，施工材料將會給整個(gè)工程質(zhì)量帶來直接影響，如若施工質(zhì)量不合格，并將其用到橋梁施工環(huán)節(jié)，那么必然會產(chǎn)生極大的安全隱患，無法保證工程應(yīng)用的安全性以及可靠性。因此，施工前以及施工過程中必須重視施工材料的質(zhì)量把控，選擇應(yīng)用合格的材料，避免出現(xiàn)偷工減料以及以次充好的問題。此外，機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用以及選擇也是影響工程質(zhì)量的重要因素，施工管理人員應(yīng)安排專業(yè)的技術(shù)人員做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，并定期檢查，保證機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用性能，進(jìn)而確保公路橋梁施工質(zhì)量，體現(xiàn)質(zhì)量控制的作用，力求做到發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題，確保施工進(jìn)度的前提下，提高工程質(zhì)量。

3)提高施工技術(shù)人員的綜合素質(zhì)。公路橋梁工程施工過程中，涉及因素較多、涵蓋面較大，因此必須有高素質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)的支撐要求內(nèi)部技術(shù)人員具有超強(qiáng)的專業(yè)水平，同時(shí)有過硬的技術(shù)水準(zhǔn)，這樣方可滿足工程橋梁施工需求。施工團(tuán)隊(duì)建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)從素質(zhì)和技術(shù)兩個(gè)方面進(jìn)行把控，而后對施工全過程的各個(gè)工序進(jìn)行分類，保證分部工程以及分項(xiàng)工程施工效率，使工程管理人員明確技術(shù)要求，做好技術(shù)交底工作，例如，面對技術(shù)應(yīng)用的突發(fā)問題如何解決，并如何最大程度的減少經(jīng)濟(jì)損失等等，基于此，筆者建議對施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行定期培訓(xùn)和二次教育，提高其施工安全意識，并增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的整體素養(yǎng)，這樣方可為工程建設(shè)質(zhì)量帶來極大的保障。

4)制定完善的質(zhì)量監(jiān)督管理體系?，F(xiàn)階段我國公路橋梁施工環(huán)節(jié)，很多時(shí)候缺少完善的管理機(jī)制，更多的將工作重點(diǎn)放置在施工環(huán)節(jié)，忽視了管理工作與監(jiān)督工作落實(shí)的重要性，還有部分施工單位未能設(shè)置專門的質(zhì)量管控部門，使得公路橋梁施工過程中伴隨著各類的質(zhì)量問題，難以發(fā)揮公路橋梁工程的性能，也會削弱其經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益。所以，建議制定切合實(shí)際的質(zhì)量監(jiān)督管理體系，確保施工安全，通過建立制度的方式，為施工全過程提供有效保障，而后，還可與政府等部門積極溝通，對質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制加以完善，最終使公路橋梁施工質(zhì)量管理工作的開展有章可循，也可極大地提高公路橋梁施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)貪腐問題。

4 結(jié)語

公路橋梁施工過程中，必須做好質(zhì)量管理工作，從全局性的角度入手，首先明確影響施工質(zhì)量的誘因，而后制定切合實(shí)際的解決措施，對施工中的難題加以解決，在整體實(shí)施過程中，要求施工單位肩負(fù)責(zé)任職責(zé)，從人員聘用、監(jiān)督管理、體制完善以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)等各方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，制定嚴(yán)格明細(xì)的質(zhì)量管理制度，同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)行力度，明確處罰措施，從而避免出現(xiàn)安全隱患，確保路橋施工的整體質(zhì)量。