2017年值得回顧的新產(chǎn)品（一）

文/雨辰

時(shí)間如白駒過隙，2017年已經(jīng)向我們告別。在過去的這一年里，我們發(fā)現(xiàn)了不少令人驚奇的產(chǎn)品：有的外觀精巧，有的設(shè)計(jì)獨(dú)特，有的材料新穎。通過回顧它們，也許能幫助我們把脈自行車產(chǎn)品的未來趨勢。

Skeiron

這款鈦合金自行車，車架針對4個(gè)關(guān)鍵受力點(diǎn)的剛性進(jìn)行了優(yōu)化。碟剎公路車型，平面安裝方式；禧瑪諾 桶軸；全新內(nèi)走線，全部隱藏在車架內(nèi)側(cè)走線；機(jī)械變速和電子變速兼容，單速和雙速兼容；全新造型的首管五通和后端片，增加強(qiáng)度的同時(shí)，也方便走線和外觀美感；前叉設(shè)計(jì)和首管部分圓滑過渡。

獨(dú)創(chuàng)的內(nèi)走線方式，避開在下管開孔，將走線從管頭進(jìn)入，在鑄造五通處精準(zhǔn)導(dǎo)向，提升強(qiáng)度。多處CNC鑄造工藝極大滿足了金屬愛好者。設(shè)計(jì)使用桶軸輪組，27.2 "口徑座管，可私人訂制。鈦金公路車市場或許很小，但Skeiron的經(jīng)典造型和集成框架給人留下了深刻印象。

Mokumono

在過去的100年里，自行車車架的設(shè)計(jì)并沒有太大的變化。設(shè)計(jì)師們認(rèn)為是時(shí)候?qū)嚰苓M(jìn)行重新設(shè)計(jì)了，讓現(xiàn)代化和自動(dòng)化的加工技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于自行車車架的生產(chǎn)上。

Mokumono借用汽車工業(yè)的制造流程，車架的加工簡化成由2塊鋁板在模具中壓制，再使用焊接方式結(jié)合一體。這種方法，不僅制作出一種極輕型的車架，同時(shí)強(qiáng)度和硬度也完全符合要求。帶入自動(dòng)化流水作業(yè)的概念，Mokumono只需要一個(gè)小時(shí)就能被機(jī)器人在流水線上制造出來。幾乎完全由機(jī)器人自動(dòng)制造，使這種自行車可以在任何地方快速生產(chǎn)。

Project Y

公路自行車的一項(xiàng)“工作”就是挖掘人類的極限：它帶領(lǐng)車手不斷追求更快的速度。Project Y結(jié)合了現(xiàn)代科技，幫助人們?nèi)ネ瓿勺非笏俣冗@一古老目標(biāo)。

無論騎行多久，騎行多遠(yuǎn)，只要你需要，就能感受到電助力的動(dòng)力。你可以很輕松地將速度提升至25 km/h；功率高達(dá)400 W的電機(jī)，讓你的每一次踩踏都毫無負(fù)擔(dān)；雙高速齒輪，讓車輛在任何情況下都能發(fā)揮出最佳的性能。

城市二合一騎行夾克

這是一款專為日常騎行而設(shè)計(jì)的夾克，擁有“魔術(shù)”般的功能，使騎車人穿著后既舒適又時(shí)尚。

拉鏈側(cè)面擴(kuò)展和隱藏的“開關(guān)”將大衣變成雨披；HYDROSCUD?結(jié)構(gòu)透氣、防風(fēng)、防水；可拆卸熱墊內(nèi)；在外殼和網(wǎng)格布處安裝拉鏈開口輔助通風(fēng)；可插入內(nèi)套；REFLACTIVE?系統(tǒng)可在側(cè)面、背部和手腕上隱藏反射片，提升夜間騎行安全性。

Evation驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

Evation是一款創(chuàng)新的傳感器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了目前市面上不同傳感器的優(yōu)點(diǎn)，可以讓普通自行車瞬間變成電助力自行車。

這款產(chǎn)品的質(zhì)量在3.3 kg，其中電機(jī)、控制系統(tǒng)1.92 kg，電池組1.38 kg?？梢允挚焖俸唵蔚匕惭b在自行車的下管上。這使車手能夠輕松地將自行車轉(zhuǎn)換成電動(dòng)自行車，并在二者之間任意切換。Evation為自行車制造商提供了一種簡單的整合方式，強(qiáng)大的、輕量級的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

Rohloff E-14 Shifter Unit變速單元

Rohloff 的E-14變速單元，可通過CAN總線連接到安裝Bosch電機(jī)的電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

該單元讓電機(jī)和傳動(dòng)裝置保持同步，使車輛可以平穩(wěn)地進(jìn)行換檔，通過順暢、快速和高效的轉(zhuǎn)換，減少能量的損耗。系統(tǒng)提供了3個(gè)換檔檔位，在車輛完全停止時(shí)，系統(tǒng)的自動(dòng)降檔功能將擋位轉(zhuǎn)換到初始狀態(tài)。

Ultra-compact自行車攜車架

Ultra-compact自行車攜車架，可以說是目前市場上體積最小，質(zhì)量 （重量） 最小的自行車攜車工具之一，它可以攜帶任何類型的自行車，具有非凡的耐用性和最佳的穩(wěn)定性。

多點(diǎn)的固定方式，可以讓自行車與汽車更好融合，哪怕是非常嬌貴的碳纖維車架，也不用擔(dān)心會(huì)被磕碰。區(qū)別于傳統(tǒng)的固定方式，這款攜車架需要將自行車翻轉(zhuǎn)固定，這樣可以改善汽車在行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，更加節(jié)油。同時(shí)，在遭遇意外情況時(shí)，這種固定方式更有益與保護(hù)車輛。

LocLock停車樁

LocLock是一款專門設(shè)計(jì)的適合于室內(nèi)和室外安裝使用的自行車停車樁。這款產(chǎn)品最重要的創(chuàng)新點(diǎn)是材料組合：水泥材質(zhì)保證長久使用；專利HDPE彩色外衣既能保護(hù)自行車，又能給城市帶來趣味風(fēng)景。產(chǎn)品的另一個(gè)亮點(diǎn)是，借助一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的柱式安裝工具，僅需一個(gè)人就可以非常快速完成安裝。

LINKA智能自行車鎖

LINKA是一款通過無線網(wǎng)絡(luò)連接手機(jī)的自動(dòng)解鎖智能自行車鎖。

LINKA允許用戶僅僅通過簡單的操作就對車鎖進(jìn)行鎖定和解鎖。如果有人要盜取用戶的自行車，LINKA將警報(bào)直接發(fā)在用戶的手機(jī)上。利用LINKA的自動(dòng)解鎖功能，用戶只要接近他的自行車，LINKA會(huì)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并解鎖。

VARIO GEO GRAVEL自行車

這是一款開創(chuàng)性的，可調(diào)節(jié)車架幾何形狀的，適合碎石路面騎行的公路車。在叉腳處加入幾何調(diào)整結(jié)構(gòu)，使車架可以在耐力與競賽幾何之間快速切換。使它適合長途冒險(xiǎn)騎行。

在叉腳處，被之為的Vario Geo結(jié)構(gòu)，可以使桶軸在兩個(gè)位置中切換。一個(gè)偏向于耐力騎行，另一個(gè)則偏向于競賽。所有這一切意味著騎行感覺有著顯著變化，通過調(diào)整前軸，可以從直立和舒展的姿勢，切換到更敏捷穩(wěn)定操控的姿勢。

但這還不是全部，這款自行車是為數(shù)不多的，可以選擇使用700c或650b規(guī)格外胎的自行車。

優(yōu)雅且智能的城市自行車

電動(dòng)自行車作為城市中短途出行代步的一個(gè)選擇，傳統(tǒng)電動(dòng)自行車因?yàn)楦邇r(jià)格、缺乏設(shè)計(jì)感和技術(shù)應(yīng)用相對保守，還沒有真正成為都市年輕人的新寵。COWBOY決定改變這一切。

COWBOY城市智能電動(dòng)自行車，是城市里一道典雅的移動(dòng)風(fēng)景線，采用后置式電機(jī)協(xié)助騎行；電池與車架完美結(jié)合，融為一體；集成式的前后車燈為騎行提供安全保障；可使用手機(jī)軟件對車輛進(jìn)行設(shè)置，防止盜竊以及遠(yuǎn)程故障排除。

這款COWBOY售價(jià)為1 399英鎊。

Schwalbe環(huán)保型車胎

Schwalbe將其最暢銷的“Road Cruiser”系列產(chǎn)品與綠色環(huán)保的理念結(jié)合在一起，推出了新的環(huán)保型車胎。

該產(chǎn)品的原料主要由來自可持續(xù)養(yǎng)殖的橡膠樹的天然橡膠組成，以及再生橡膠材料，如橡膠手套或門封條。這意味著Schwalbe在橡膠生產(chǎn)過程中消耗的能源將比傳統(tǒng)工藝少很多。

Roadlite CF

Roadlite CF更快、更輕、更靈活，屢屢斬獲國際重要獎(jiǎng)項(xiàng)。這是一輛為城市而生的自行車，擁有一體式車把以及碳纖維的車身，是出色的設(shè)計(jì)與高科技碰撞的產(chǎn)物。

VCLS 2.0座桿為座墊提供了一個(gè)可以目測的活動(dòng)范圍，以此達(dá)到緩解顛簸、增加舒適性的功能。優(yōu)化設(shè)計(jì)的前叉，讓力量反饋更加及時(shí)，讓騎行更加順暢自如。

Cento10NDR

在一款車架上同時(shí)兼容碟剎和夾器是Cento10 NDR最突出的貢獻(xiàn)。后上叉與立管處的避震模塊設(shè)計(jì)也是獨(dú)一無二的。頭管與把組整合了內(nèi)走線設(shè)計(jì)，可以做到完全隱藏。

在頂級碳纖維車架已充分滿足強(qiáng)度和剛性的今天，Wilier Cento10 NDR集合“舒適”、“氣動(dòng)”、“整合”、“碟剎”4大特性于一體，用科技為碳纖維車架帶來了豐富的功能性和更強(qiáng)大的綜合性能。

Gustav城市自行車

這款帶有皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)變速系統(tǒng)的自行車，是為城市居民設(shè)計(jì)的多功能代步型自行車。它有舒適的寬27.5 "輪徑輪胎，優(yōu)秀的幾何設(shè)計(jì)讓車手有一個(gè)直立的騎行姿勢。足夠牢固的前置物架，可承載更重的貨物，而不影響自行車的轉(zhuǎn)向。置物架可以容納帶有RACK-LOCK系統(tǒng)的袋子

大件物品可以用自行車附帶的多功能扣帶系統(tǒng)固定。前后車燈被集成在擋泥板中，由輪轂發(fā)電機(jī)供電。為提供足夠的制動(dòng)力，該車裝有機(jī)械式碟剎系統(tǒng)，騎車人可以很容易地控制車輛速度。

Klever X-Speed

Klever Mobility采用全新的標(biāo)志性設(shè)計(jì)方法，重新定義了采用后置電機(jī)的電動(dòng)自行車。

隨著人們對速度的渴求更加強(qiáng)烈，電池成為改變傳統(tǒng)自行車的主要元素。該產(chǎn)品的“環(huán)形框架”將電池單元及其導(dǎo)線集成到整潔大方的的框架車架內(nèi)，并降低了整車高度，讓整車外觀更具動(dòng)感和科技感。

該電動(dòng)自行車的配置為：600 W電機(jī)、禧瑪諾Deore XT后撥鏈器、11速變速、80 mm行程前叉和Magura MT4-e液壓碟剎。

Packster 40

Packster 40是Riese＆Müller的首款跨界電動(dòng)家庭自行車，將貨運(yùn)和乘坐兒童相結(jié)合。

40 cm寬的前置裝載區(qū)有多種功能：裝一個(gè)籃子，或者配備一個(gè)舒適的單人兒童座椅。不僅如此，該車還有許多細(xì)節(jié)值得稱道：防水外殼有2個(gè)口袋、1個(gè)帶拉鏈，底部有1個(gè)小手套箱；籃子可以帶上火車；非常纖細(xì)和緊湊的外觀；整車質(zhì)量小于30 kg。