聽王世封廠長王永久的往事

文/蔡鴻祥、余海峰

在“上?？萍技夹g(shù)人物1949-1984”選出的283位知名專家學(xué)者中，有這么一位高級(jí)專家，他是中國自行車行業(yè)公認(rèn)的杰出人物，在抗戰(zhàn)勝利的那年他來到了上海機(jī)器廠（上海自行車廠的前身）開始造車生涯，在原始落后的生產(chǎn)環(huán)境中潛心磨練，成為永久誕生后的第4 任廠長；他在“大躍進(jìn)”、“三年困難時(shí)期”等中國歷史上曲折發(fā)展的歲月里，率先創(chuàng)造了“產(chǎn)量最高，質(zhì)量最好，品種最多，成本最低”的行業(yè)最好業(yè)績，并不斷謀求永久創(chuàng)新發(fā)展之路；他以技術(shù)治廠、嚴(yán)格管理著稱，培養(yǎng)和造就了一大批永久的革新能手和技術(shù)精英，為中國自行車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先地位的技術(shù)革新和創(chuàng)造發(fā)明，為中國自行車的質(zhì)量提高和實(shí)行國際標(biāo)準(zhǔn)作出了貢獻(xiàn)；他作為永久自行車歷史上任職廠長時(shí)間最長的一位，始終如一奉獻(xiàn)永久，成為了永久人心中口碑最好的廠長之一……他，就是永久幾代人都為之驕傲的老廠長王世封。

2017年8月24日，我們“永久故事”（微信公眾號(hào)）編輯組霍曉云、安軍、余海峰、陸忠賢等人，在上海曲陽新村，見到了已經(jīng)97歲高齡的王世封廠長。

坐在“老當(dāng)家人”的身邊，我們這些從未在他手下工作過的永久人對(duì)王廠長沒有一絲一毫的陌生，老廠長他拿出了珍藏幾十年的珍貴歷史老照片和一篇篇工作文稿，如數(shù)家珍般地介紹起那久遠(yuǎn)的年代里永久人的故事……

王廠長介紹道：“我是武漢大學(xué)畢業(yè)的，1945年進(jìn)入上海機(jī)器廠 （即上海自行車廠的前身），在永久廠工作了27年，1957年在廠計(jì)劃科長的崗位上被提升為副廠長、代廠長。

我擔(dān)任代廠長時(shí)，國內(nèi)主要有3大自行車廠：上海自行車廠 （永久）、天津自行車廠 （飛鴿） 和沈陽自行車廠 （白山），3家廠都在暗地里較勁，競爭相當(dāng)激烈，誰也不甘落后。國家輕工業(yè)部每季度都要對(duì)這3家企業(yè)進(jìn)行考評(píng)，評(píng)比的主要內(nèi)容是產(chǎn)量和質(zhì)量等，我們上海自行車廠 （下簡稱為上自廠） 一直名列茅……

這3家自行車廠原來都是中央直屬企業(yè)，隸屬于第一工業(yè)機(jī)械部，后來都?xì)w口到地方輕工業(yè)局，上自廠后來又被轉(zhuǎn)到輕工業(yè)局自縫公司，正所謂“連降三級(jí)”。當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)想不通，專門找到市政府辦公廳反映訴求，現(xiàn)在想想蠻可笑的，但當(dāng)時(shí)我是認(rèn)真的。幾年以后沈陽自行車廠消失了，市場環(huán)境出現(xiàn)了新的變化?！?/p>

圖為1949年10月上海機(jī)器廠聯(lián)歡合影，后排右三為王世封

真的很不容易，那個(gè)時(shí)期剛剛建國，大家面對(duì)的是一個(gè)一窮二白的局面，什么都沒有。上海自行車廠率先挑起了發(fā)展自行車工業(yè)的重任，上世紀(jì)五六十年代，王世封在上海自行車廠任代廠長期間，組織領(lǐng)導(dǎo)了全廠的技術(shù)革新、技術(shù)改造以及科學(xué)研究工作，均取得重大突破。工廠先后建立了電鍍、油漆、焊接與熱處理等工藝的自動(dòng)生產(chǎn)線，從根本上改變了原來手工操作的落后生產(chǎn)面貌，勞動(dòng)生產(chǎn)力有了顯著提高。如國產(chǎn)第一臺(tái)環(huán)形自動(dòng)電鍍機(jī)的誕生，極大鼓舞了工人的積極性，工人喻之為“第二次解放”；解決了當(dāng)時(shí)國際上公認(rèn)不易解決的正磷酸鹽積聚與泡沫等技術(shù)問題，成為行業(yè)內(nèi)也是全國電鍍民用品工廠唯一采用全無氰的電鍍工廠；通過對(duì)油漆工藝和技術(shù)設(shè)備方面的革新，使得 “生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)條件差，質(zhì)量不穩(wěn)定，安全無保障”的落后的油漆工藝，在“雙革”運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)了重大突破 ……這些“永久”的歷史故事，在有關(guān)王廠長的資料里都有記載。

由于年事已高，王廠長的視力已經(jīng)很差，但打開話匣子的他卻變得興奮起來，他邊說邊撫摸著珍藏的永久老照片和文稿，臉上透露出自信和滿足感，同時(shí)也將永久情懷傳遞給了我們。翻閱老照片，當(dāng)年永久人在那個(gè)物資匱乏的年代里凝聚起來的文化底蘊(yùn)和企業(yè)精神又歷歷在目。正是那個(gè)年代的全身心付出，使得老廠長在時(shí)隔60多年后，依然對(duì)往事記憶得非常清晰。

他回憶說：“上世紀(jì)50年代，我們廠里生產(chǎn)狀況處于原始狀態(tài)，大多數(shù)工序都是手工操作，比如油漆、電鍍等，工人勞動(dòng)強(qiáng)度非常高，干得很辛苦?！?/p>

我當(dāng)廠長后，為了改變廠里的落后面貌，便將企業(yè)的技術(shù)革新放在重要的位置上。當(dāng)時(shí)廠里到處都在搞技術(shù)革新，有的是整機(jī)革新，有的是部分工序的革新，通過革新，逐步改變了企業(yè)面貌，生產(chǎn)效率也不斷提高。每一項(xiàng)革新成功以后，立即會(huì)引來大批同行前來廠里取經(jīng)學(xué)習(xí)，對(duì)這些同行參觀者我們的態(tài)度是來者不拒，有求必應(yīng)。這主要是從推動(dòng)國家自行車民族工業(yè)的發(fā)展、為行業(yè)做貢獻(xiàn)這方面考慮的。所以說，中國自行車產(chǎn)業(yè)能夠一步步發(fā)展到今天，成為全球最大的自行車產(chǎn)業(yè)，與中國自行車人的不懈努力和無私奉獻(xiàn)是分不開的?！?/p>

永久是上海最早的自行車生產(chǎn)企業(yè)，建國后開創(chuàng)了中國自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)步提升的新局面。如果將永久發(fā)展的各個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)匯編成一本書，那么必然有一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)會(huì)被任何一個(gè)編撰者所重視，那就是難忘的1959年和1960年。據(jù) 《上海輕工業(yè)志》 介紹，1959年11月24日，上海輕工系統(tǒng)有28名代表出席全國社會(huì)主義建設(shè)積極分子代表大會(huì)。會(huì)上，上海自行車廠等19家工廠獲得先進(jìn)集體紅旗獎(jiǎng)。1960年7月，在 《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊登了上海自行車廠實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)量最高、質(zhì)量最好、品種最多、成本最低”的消息，此后，《工人日?qǐng)?bào)》 《解放日?qǐng)?bào)》 《文匯報(bào)》都紛紛轉(zhuǎn)載。當(dāng)我們和老廠長聊到這個(gè)話題時(shí)，老廠長的臉上再次露出了自信的微笑。

他提到：“1957年廠里一年的產(chǎn)量是3萬輛，我當(dāng)廠長后，經(jīng)過幾年的努力，在上世紀(jì)60年代年產(chǎn)量達(dá)到20萬，成為全國產(chǎn)量最高的自行車企業(yè)，這是相當(dāng)令人自豪的?？蛇z憾的是廠區(qū)面積卻一直沒有增加過，主要原因是沒有資金。雖然我們創(chuàng)造了很多財(cái)富，但企業(yè)依然底子很薄，作為國有企業(yè)，利潤大都上交給了國家。

1960年 《人民日?qǐng)?bào)》 頭版報(bào)道：上海自行車廠主動(dòng)創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)全面躍進(jìn)，產(chǎn)量最高，質(zhì)量最好，品種最多，成本最低。那時(shí)，上海自行車廠是經(jīng)常被各大報(bào)紙報(bào)道的。1959年我廠被評(píng)為上海市和全國工業(yè)交通基本建設(shè)戰(zhàn)線先進(jìn)集體，我作為代表參加了上海和全國群英會(huì)。那一年我還是乘坐軟臥到北京去的，那時(shí)坐軟臥有嚴(yán)格規(guī)定，一般人沒資格坐的，這說明我們上海自行車廠在當(dāng)時(shí)的地位有多高，我很自豪的?！?/p>

上世紀(jì)70年代，在王廠長的帶領(lǐng)下，永久的同軸電纜傳輸在高頻焊管上的應(yīng)用、車圈直流滾焊新工藝以及聚氨酯橡膠凸形冷擠壓新技術(shù)在中接頭上的應(yīng)用等技術(shù)革新項(xiàng)目取得重大突破。此后，無論是在永久廠、還是到上海自行車行業(yè)、乃至在上海輕工業(yè)系統(tǒng)擔(dān)任技術(shù)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，王廠長都為推進(jìn)上海和全國自行車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步不遺余力，因此，王世封廠長被同行譽(yù)為中國自行車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的奠基人。

我們幾位采訪者都是“文革”以后進(jìn)永久廠的，雖然沒有經(jīng)歷過王世封廠長主持永久的那個(gè)年代，但是，我們都知道，正是那個(gè)年代的發(fā)展，才奠定了永久產(chǎn)品在中國自行車發(fā)展歷史上的地位，并由此演繹出中國自行車行業(yè)歷史上最輝煌的篇章，引領(lǐng)了幾代中國人的自行車消費(fèi)時(shí)尚，這個(gè)時(shí)代的永久堪稱中國自行車行業(yè)的一面旗幟。

我們都非常想了解當(dāng)年是靠什么法寶取得了那樣的成績，還是王廠長為我們解開了這個(gè)謎：“我當(dāng)廠長這11年正是國家比較動(dòng)蕩的11年，期間經(jīng)歷了“大躍進(jìn)”、“三年困難時(shí)期”和“文革”，那個(gè)年代的各方面條件都不能同現(xiàn)在相比，所以這11年也做得很辛苦，文革期間我還被下放到車間勞動(dòng)了3年……永久發(fā)展中的一條寶貴經(jīng)驗(yàn)就是在任何困難面前都要堅(jiān)持依靠群眾。充分發(fā)揮職工的主觀能動(dòng)性，上下一心，這是我們克服一切困難的武器……

圖為1992年3月參加永久集團(tuán)第六屆理事會(huì)受聘為集團(tuán)顧問

圖為1993年7月永久集團(tuán)聯(lián)營企業(yè)第五次技術(shù)質(zhì)量工作會(huì)議

在上自廠我對(duì)下屬的管理一直是比較嚴(yán)格的，在計(jì)劃科擔(dān)任科長時(shí)，我把計(jì)劃科變成了廠里最忙的科室。擔(dān)任廠長以后，對(duì)廠里的中層干部更是嚴(yán)格管理，找中層干部談話時(shí)，看到問題我會(huì)毫不留情地進(jìn)行批評(píng)，經(jīng)常把人家搞得十分緊張。不過我想，對(duì)于干部就要這樣嚴(yán)格管理，這樣才能讓干部的素質(zhì)保持較高的水準(zhǔn)；但是我對(duì)工人還是很寬容的，從來不對(duì)他們發(fā)火。我當(dāng)時(shí)比較欣賞的中層干部包括有陳祖祥 （已故），當(dāng)時(shí)他擔(dān)任電鍍車間主任，由他負(fù)責(zé)研制開發(fā)了自動(dòng)電鍍機(jī)，為電鍍機(jī)操作工解決了難題，把工人從繁重、危險(xiǎn)的崗位上解放出來，所以我是很感激他的。”

圖為采訪合影，左起為陸忠賢、霍曉云、王世封、安軍

透過王廠長那張笑容洋溢的臉，我們努力地想從中解讀出王廠長幾十年前對(duì)工作那種嚴(yán)肅、認(rèn)真的神態(tài)，正是這種神態(tài)，令他的手下都不敢懈怠自己的工作，不敢懈怠永久大業(yè)！

在王廠長家里，我們看到了許多保存完好的幾十年前的廠里的產(chǎn)量數(shù)據(jù)，還有他為上海自行車廠廠史編纂、為永久集團(tuán)發(fā)展提出的意見和建議，看到他1956年就被國家第一機(jī)械工業(yè)部評(píng)為4級(jí)工程師的材料。王廠長告訴我們：“當(dāng)時(shí)我是4級(jí)工程師，拿180元工資。這個(gè)收入在那個(gè)年代算很高了，別人都很羨慕，其實(shí)這份工資我要分成幾份，一份給母親，一份給丈人，贍養(yǎng)老人是我的責(zé)任?！?/p>

王廠長也和普通人一樣，在繁忙的工作之余，還要盡一份孝心，這更使我們對(duì)他產(chǎn)生了敬佩之情。采訪中，我們告訴老廠長，在章和軾廠長的倡導(dǎo)下，《永久故事》已經(jīng)開始編寫，而且已經(jīng)收集了一些好故事。王廠長說：“你們做了一件很有意義的事，她能讓永久精神一代一代傳遞下去。

雖然我已經(jīng)退休很長時(shí)間，但我的心里是一直想著永久的，而且每時(shí)每刻都在關(guān)心永久的發(fā)展，為永久遇到的困難而擔(dān)心，為永久取得的成績而高興。永久老娘家歷史長、故事多，《永久故事》 就是獻(xiàn)給永久的禮物?！?/p>

這次采訪，我們看到了一位歷經(jīng)滄桑的老永久人對(duì)自行車事業(yè)發(fā)自內(nèi)心的驕傲和關(guān)愛，看到了他對(duì)中國自行車發(fā)展的期望。永久的歷史已經(jīng)深深融進(jìn)了老人的記憶中，雖然已是高齡，但說起永久他還是那樣侃侃而談，思路敏捷、不知疲倦。也許這就是老廠長的永久夢……我們都在心底里祝福老廠長健康長壽！也期望在高歌2025中國制造中奮進(jìn)的永久，能帶給老廠長更多的快樂和滿足。

一個(gè)半小時(shí)的采訪很快過去了，我們不想驚擾老廠長過多的時(shí)間。在我們起身即將結(jié)束采訪時(shí)，王廠長再一次向我們訴說了他的心聲：“現(xiàn)在外面的世界發(fā)生了天翻地覆的變化，前幾年當(dāng)我還能出門時(shí)，每年都要去看一看中國國際自行車展覽會(huì)，我覺得通過一代又一代自行車人的不斷努力，中國自行車產(chǎn)業(yè)的前途一定會(huì)更加美好！”

圖為 永久男女輕便車技術(shù)鑒定會(huì)

圖為1993年合肥自行車廠聯(lián)營考察