李 佳 敏
(山西省公路局長治分局試驗室,山西 長治 046000)
隨著社會經(jīng)濟環(huán)境的不斷進步,人們生活質(zhì)量有了很大的提升,汽車已經(jīng)是人們出行的主要交通工具,隨著汽車的不斷增加,對于道路的壓力也隨之增大,對于道路來說也是一個非常大的考驗,質(zhì)量不合格的道路已經(jīng)陸續(xù)展現(xiàn)出了各種問題,人們關(guān)注的不僅僅是以往的道路維修工作,針對新修建道路的質(zhì)量也是現(xiàn)在道路施工中一個需要重點關(guān)注的問題。而土基工程在道路施工中起著至關(guān)重要的作用[1],可以說直接關(guān)系著道路的整體質(zhì)量,只有做好道路中的土基工程,打好工程基礎(chǔ),才能保證工程的整體質(zhì)量。
土基工程在道路施工中影響著整個工程的質(zhì)量。主要指的就是道路中的土質(zhì)部分,在具體施工中有著嚴格的要求,不管是土質(zhì)的平整度、穩(wěn)定等都要符合標準,只有做好土基工程工作才能夠保證道路整體工程的質(zhì)量。土基工程的施工工作包含的技術(shù)面比較廣,包括地質(zhì)、力學和建筑等等,要以這些方面的知識技能為基礎(chǔ),結(jié)合施工位置的實際情況進行合理的規(guī)劃和施工。不同的地質(zhì)條件和不同的道路類型所需要的砂石施工比例也各不相同,需要結(jié)合實地的情況進行規(guī)劃施工。另外,土基工程的堅實度直接影響著道路的整體質(zhì)量,并且隨著道路使用年限的延長,土基的堅實度也會有所下降[2],因此,如果土基工程的質(zhì)量不過關(guān),堅實度不夠的話,很容易導致道路在使用過程中快速出現(xiàn)凹陷、斷裂等情況,降低道路的使用年限,并且增加維修成本,影響整個城市道路的交通環(huán)境。
我國現(xiàn)代化城市正在進行不斷建設和發(fā)展,道路施工是其中非常重要的一部分,并且影響著整個城市的建設步伐,因此對于城市道路的建設應該在保證質(zhì)量的情況下盡快完成,但是切不可出現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的情況,導致頻繁返修影響城市的整體建設,另外道路建設過程中包含著很多地下管道的建設,因此一定要保證好道路的整體建設,下面針對現(xiàn)階段道路建設中土基工程極易出現(xiàn)的問題進行簡單分析。
土質(zhì)搭建過程中的形態(tài)主要指的是土基中土質(zhì)的堅實目的以及土基表面的水平度,另外還包含著土基排水處的坡度問題。在土基工程建設過程中需要通過碾壓將土基的平面和坡面碾壓平整,但是在實際施工過程中很多細節(jié)性的工作總是容易被忽視,為了減輕施工的步驟[3],很多施工中會將一些步驟進行省略。碾壓的方式一般分為兩種,一種是運用機械設備進行碾壓,另外一種就是手工碾壓,在實際工程的應用中,為了盡快完成道路施工,在此階段的施工中會出現(xiàn)不按照施工要求進行的施工情況,甚至有的為了能夠盡快完工,對于路面的排水問題并沒有按照規(guī)定進行施工,一些較低的路面甚至不做排水路,導致路面在后期使用過程中極易出現(xiàn)路面積水,久而久之導致土基積水情況嚴重,進而引發(fā)道路下沉情況。另外在土基工程的施工中如果不能保證土基路面的平整,會影響到整個道路的平整度,當?shù)缆烦霈F(xiàn)凹槽時也會出現(xiàn)道路積水情況,進而導致道路變形。因此做好土基的搭建工作是保證道路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。
土基施工過程中,對于土基的高度也有著嚴格的要求,在設計過程中針對實際施工情況做了最適合的設計,那么在施工過程中就應按照設計要求進行。但是實際施工時[4],經(jīng)常會出現(xiàn)土基高度達不到要求的情況,導致將來道路的壓力承受力較差,極易出現(xiàn)道路斷裂等情況。
除了土基整體的施工問題以外,土基中溝槽覆土的問題也是目前土基施工中容易出現(xiàn)的一個問題,很多土基施工工程中對溝槽覆土這一工作都不夠重視,認為是道路工程中不重要的一小部分,但是溝槽覆土工作的不合格,也會影響著道路的整體質(zhì)量,溝槽覆土施工的不合格一樣會導致路基出現(xiàn)凹凸不平的問題。另外在溝槽覆土工作進行時要考慮多方面的因素,土質(zhì)含水量的高低是需要重點考慮的一個問題,如果土質(zhì)中含水量過高則不可進行填土使用,會影響土基的整體質(zhì)量。
在道路施工方案制定的時候?qū)τ谕粱氖┕し桨敢惨M行嚴格的制定,不僅要符合相關(guān)的施工規(guī)定,更要根據(jù)施工地點道路的運輸情況進行合理施工,不同氣候地區(qū)的道路施工設計側(cè)重點也各不相同,綜合多方面考慮保證道路設計的可行性及合理性。
在土基工程進行過程中,涉及到的施工步驟較多,施工面積也比較大,需要保證高精度的施工質(zhì)量,還要保證施工期限。傳統(tǒng)的人工為主的施工方式已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)階段的道路施工要求[5],因此在土基施工過程中應積極引進應用先進的機械設備進行工程施工,不僅能節(jié)省人工成本,還能夠標準的完成施工要求,對于工程完成的精準性要遠遠高于人工施工,對于土基工程的工程質(zhì)量更有保證。
土基碾壓工作是土基工程中非常重要的一部分,是土基工程質(zhì)量控制中的重要環(huán)節(jié),在實際施工過程中,首先要對施工地的土基中土質(zhì)進行分析,選取最適合的碾壓方式、壓土厚度及實際碾壓次數(shù)等,確保能夠達到工程要求標準。在實際碾壓過程中要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行施工,每一個施工步驟完成之后都必須進行質(zhì)量評估。碾壓工程完成之后要檢查整段土基是否符合標準,結(jié)合施工方案及規(guī)定進行嚴格檢查。針對質(zhì)量不過關(guān)的地區(qū)要及時進行補救改正。
土基工程施工過程中最易出現(xiàn)問題的就是溝槽回填問題,現(xiàn)代道路工程的工期都不會很長,有些工程為了節(jié)約時間往往對于溝槽回填工作都不夠重視,對于溝槽回填的材料把控也不嚴格,有些工程中會直接把道路附近其他工程中的廢棄物回填至溝槽中,嚴重違背了操作規(guī)定,更無法保證溝槽的施工質(zhì)量。因此,在實施道路施工過程中對于溝槽回填工作一定要重視,要嚴格按照規(guī)定進行回填,保證道路工程的整體質(zhì)量。
并不是所有施工地區(qū)的土質(zhì)都能夠完全符合道路施工要求,當土質(zhì)出現(xiàn)問題不符合規(guī)定時,切不可敷衍施工,要通過人工的手段改善土質(zhì)情況,比如,在土基施工中可以適當加入一些煤粉,以此來降低土基的可塑性。其次,在進行碾壓操作時,要注意土基中水和水泥的含量,調(diào)整好比例,保證土基的穩(wěn)定。
土基施工中最基礎(chǔ)的軟土也是不可忽視的一個方面,在軟土施工過程中要嚴格按照施工要求操作,針對不同地區(qū)的施工情況進行適當?shù)恼{(diào)整,必要時可以采取特殊的處理手段,保證軟土工程的整體質(zhì)量。
土基工程是道路工程中主要的一方面,要想保證好道路的整體質(zhì)量,必須要先做好土基的質(zhì)量保證,針對土基工程中容易出現(xiàn)的問題要及時進行更正,認真對待土基工程中的每一步,保證道路工程的整體質(zhì)量。