冬季道路橋梁施工中的混凝土澆筑技術(shù)分析

蘇 家 仲

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 引言

由于中國地理環(huán)境復(fù)雜多變，建橋造路是一個得天獨厚的選擇條件。而造橋成本高、經(jīng)濟耗費大，由于多種因素致使造橋工程必須持續(xù)進行，盡管在寒冷的冬天也要進行施工，增大了造橋的難度。一般室外溫度在5 ℃以下時不利于混凝土澆灌技術(shù)的使用，這是由于溫度過低會使混凝土中的水成分凝結(jié)，影響了混凝土的穩(wěn)固性，若不能很好的解決該問題，就會給橋梁埋下較大的安全隱患，所以冬季施工必須要做好提前的準(zhǔn)備，將安全問題降到最小。

1 冬季使用混凝土前期準(zhǔn)備工作

1.1 了解問題并在理論上建立解決問題的辦法

收集有關(guān)冬季施工問題的資料，工程單位要為施工技術(shù)人員提供全面的資料準(zhǔn)備，首先以理論的形式解決該類問題。如施工當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓?、最低溫度與最高溫度分別對橋梁的影響，當(dāng)?shù)氐慕邓闆r，地質(zhì)情況，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，施工方必須在冬季施工前做好一切準(zhǔn)備工作確保施工安全有序的進行。

1.2 工具準(zhǔn)備

假設(shè)工作中會遇到的問題，設(shè)立方案解決難點。做好所需物品的統(tǒng)計，提前將必備物品備好，為工人準(zhǔn)備防寒衣物，保證工人的安全。合格的混凝土供應(yīng)是冬季施工專門調(diào)控得對象，技術(shù)人員應(yīng)按照混凝土結(jié)構(gòu)的寒冬實施技術(shù)與混凝土商家取得即時的交談提出所要混凝土的相應(yīng)的指標(biāo)，并且提前做好混凝土的劑量調(diào)配，在應(yīng)用時有效的保障混凝土的良好供需。對于混凝土的保溫措施，準(zhǔn)備采用的保溫材料(草袋，棉被等)，保證混凝土能夠得到較好凝結(jié)。

1.3 編制合理的技術(shù)文件

對技術(shù)文件進行合理編制，一方面能科學(xué)的指導(dǎo)工程人員進行施工作業(yè)，另一方面便于施工方案設(shè)計的完整性。技術(shù)文件的編制主要包含施工的方案和組織設(shè)計，這當(dāng)中涵蓋了整個冬季道路橋梁混凝土澆筑施工的內(nèi)容，如技術(shù)、工序、方法、安全等，為工程人員的施工提供了科學(xué)的依據(jù)。

2 冬季使用混凝土澆筑注意事項

2.1 混凝土的質(zhì)量要求

按照現(xiàn)實工程中使用的混凝土的技術(shù)要求，根據(jù)混凝土的原生材料質(zhì)量、調(diào)配、計算、混合時的計算和規(guī)范、導(dǎo)出溫度和運輸過程的恒溫以及保障混凝土的成型溫度等問題，都要在工程開發(fā)前做好與混凝土攪拌機構(gòu)聯(lián)系作出要求，一定階段時還應(yīng)對其進行質(zhì)量把關(guān)定期檢查。施工時要早日與混凝土商家確定具體的數(shù)值，保障混凝土各項指標(biāo)的達標(biāo)，兩方合作，做好冬季混凝土鋪路的準(zhǔn)備工作。

2.2 混凝土調(diào)劑比的指標(biāo)

因為冬天氣溫過于低下，為了能使混凝土快速的硬化，縮短硬化時間，應(yīng)該對混凝土調(diào)配比指標(biāo)進行一定的調(diào)節(jié)，摻加一些早強劑和防凍劑。調(diào)劑比的調(diào)整必須事先進行過現(xiàn)實實驗，安全可行方可應(yīng)用?；炷良釉鐝妱?、防凍復(fù)合劑(防凍劑的能量高達15 ℃):

1)為了增加混凝土前期在保暖期間的原始強度，盡早完成混凝土最低溫度的介值(一般混凝土使用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥配劑時應(yīng)把混合指標(biāo)設(shè)為混凝土的含量強度準(zhǔn)確值為30%)與脫模時應(yīng)具備的硬度；2)預(yù)防溫度驟降影響混凝土的受寒；3)為了讓混凝土在離開磨具時不改變自身性質(zhì)持續(xù)加硬。

3 混凝土原始材料的指標(biāo)

1)混凝土調(diào)劑比中的水泥含量不得少于300 kg/m2，等級比不能低于42.5級。保證水與水泥比不多于6%，指標(biāo)中要除去加的骨料和防寒溶液中所加入的水的含量。

2)攪拌站對混凝土原始材質(zhì)攪拌加溫的要求:由于水的比熱容在所有材質(zhì)中的比熱容中是最高的，而沙和石骨料的比熱容僅是它的1/5，所以應(yīng)加入熱水與混凝土一起攪拌，要把水溫保持在800 ℃以下，用溫水?dāng)嚢杌炷量梢詼p少熱量消失太快和表面凍結(jié)的現(xiàn)象；加入混凝土中的骨料應(yīng)該保證其干凈不能含有融雪泥土和其他的雜質(zhì)，冬季放置骨料的地方應(yīng)選擇不易積水的地方；水泥不能直接加溫，使用前1 h～2 h放入帳篷里存儲，帳篷的溫度應(yīng)不低于5 ℃不高于40 ℃。

3)混凝土運到施工地點脫離保溫箱時的溫度要保持在15 ℃以上，而混凝土放入定型磨具的溫度要高于6 ℃，加入能讓混凝土抗凍度達到-17 ℃的抗凍劑。在有鋼筋的混凝土中不能加入氯鹽類防凍劑。

4)混凝土的運載與混合。

a.減少混凝土在室外攪拌(混凝站負責(zé)監(jiān)管調(diào)控)，要搭建室內(nèi)溫室棚，購買大型的攪拌機，防止混凝土的溫度驟然下降。攪拌前，用熱水沖洗混凝土機的機內(nèi)。冬季攪拌混凝土的時間應(yīng)該比其他季節(jié)的時間延長2倍。

b.因為水泥和溫度較高的熱水混合時會出現(xiàn)突然凝固的現(xiàn)象，所以兩者攪拌時，應(yīng)該先把水裝入攪拌容器中與砂石攪拌，攪拌均勻后再加入水泥進行二次攪拌。

c.混凝土離開攪拌站后，要在有效時間內(nèi)送到施工現(xiàn)場。在運輸過程里，要注意混凝土的保溫問題，防止其熱量的損失而導(dǎo)致的部分凍結(jié)，水與水泥漿的分離、坍落度變化的現(xiàn)象。對運送混凝土的車輛應(yīng)該具有保溫作用的集裝箱，使溫度處于有效的恒溫狀態(tài)，保障混凝土在運送時，每小時所降溫度不多于6 ℃。

5)混凝土澆筑?；炷翝仓捌?，要將攪拌磨具和承載鋼筋上的冰絲碎屑以及雜質(zhì)清理干凈，特別是攪拌磨具下的已固混凝土和構(gòu)件下面的冰雪一定要在進行澆筑技術(shù)前確認無誤?；炷良b箱要放置在溫室棚子里并用布匹包裹防止溫度喪失，所有的集裝箱都要做足保溫措施，用黑色被子覆蓋其表面，再加一層塑料薄膜?；炷潦┕r應(yīng)該將縫隙中的水泥薄膜和廢棄的石頭清理干凈，且在與混凝土接觸的凝結(jié)界溫度要在2 ℃以上，等到澆筑硬度有1.2 MPa的時候才能將鋪設(shè)一層與混凝土含量中砂漿材質(zhì)一樣的砂漿后進行下一步鋪設(shè)。冬季混凝土澆筑要加強混凝土攪拌，使混凝土的密度達到最高點。冬季攪拌時必須使用攪拌機器攪拌，才能讓混凝土中的物質(zhì)有效結(jié)合。其他工程的混凝土澆筑技術(shù)與指標(biāo)與本文章類似。

4 混凝土的保養(yǎng)措施

只有后期的有效保養(yǎng)才能使混凝土使用壽命延長，保養(yǎng)混凝土不要讓它因為溫度而收縮炸裂。在冬季的惡劣條件下的混凝土保養(yǎng)要采取各種各樣的方法，根據(jù)當(dāng)?shù)刂饕臍夂蛱卣?，戶外每日平均氣溫持續(xù)在5 ℃的占比，本工程會使用塑料薄膜和土質(zhì)草墊進行保溫防護，減小上部與內(nèi)部溫度的溫差。頂板、混凝土上部保證恒溫才能進行下一步澆筑技術(shù)。在邊角表面等易受侵蝕較為脆弱的地方，應(yīng)加草鋪保溫保濕。如戶外日均溫在0 ℃和低于0 ℃時，就要在混凝土上表加一層薄膜，防止草類物品遇潮，再在此基礎(chǔ)上又蓋一層，增加保溫性能，來保證混凝土的凝結(jié)。

混凝土澆筑完成了的保養(yǎng)溫度要保持在5 ℃以上，如果溫度不夠，就需要加強保養(yǎng)時的溫度來達到目的。墻柱模板支設(shè)校正后在模板外側(cè)掛一層EPS保溫板，混凝土澆筑技術(shù)實施后在墻柱混凝土的上表加上兩層黑心棉被來加熱保養(yǎng)。拆解柱子薄膜后即刻加上塑料薄膜防止溫度遺失；剪力墻磨具拆除后即刻在表面鋪上一層黑心棉，那兩層黑心棉對混凝土起保溫作用，特別是在薄弱的上表包扎嚴(yán)實，防止溫度流失。從而保證混凝土的預(yù)熱，維持混凝土濕潤而不干燥。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驕囟鹊淖兓瘉碓鰷p保護膜的鋪設(shè)，混凝土能在恒溫的情況下變硬加強，同時也防止水分量散失，從而能蓄熱維持正溫條件進行養(yǎng)護。塑料薄膜與黑心棉之間應(yīng)保持200 mm的距離，邊緣、菱角部位保溫工作，由保溫墻來發(fā)揮作用。在鋼筋的接合縫隙處塞入一定的棉花，以起到保溫作用。

5 結(jié)語

道路橋梁冬季混凝土澆筑最為關(guān)鍵的在于溫度的處理，冬季外界溫度比較低，對于混凝土澆筑質(zhì)量有著重要影響，上文針對冬季道路橋梁混凝土澆筑的措施進行了論證，并且系統(tǒng)的提出了如何加強混凝土硬度的現(xiàn)實要求，對于橋梁以后的質(zhì)量以及其發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。