郭 志
安徽省城建設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 安徽 合肥 230051
正文:
前言:城市化進(jìn)程不斷深入發(fā)展推進(jìn),有效促進(jìn)了軌道交通建設(shè)發(fā)展。在實(shí)際進(jìn)行軌道交通建設(shè)過(guò)程中,測(cè)繪是其中最為重要的一環(huán),做好對(duì)其測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,不僅是測(cè)繪企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需求,同時(shí)也是保障整體軌道交通工程質(zhì)量關(guān)鍵所在。因此有必要對(duì)軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制進(jìn)行分析,對(duì)于推進(jìn)我國(guó)城市交通實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展具有重要的意義。
首先,測(cè)繪工作作為軌道交通工程建設(shè)重要的組成部分,能夠?yàn)檐壍澜煌üこ探ㄔO(shè)提供良好指導(dǎo),保證工程順利建設(shè)施工。加強(qiáng)軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,提高測(cè)繪質(zhì)量水平,對(duì)于后續(xù)軌道交通建設(shè)施工具有重要的意義。
其次,做好軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,保證測(cè)繪質(zhì)量,能夠促進(jìn)測(cè)繪企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,在工程測(cè)繪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,加強(qiáng)測(cè)繪控制,能夠提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有保證測(cè)繪企業(yè)項(xiàng)目施工質(zhì)量,贏得行業(yè)內(nèi)廣泛贊同,獲得業(yè)主認(rèn)可,才能爭(zhēng)取更多客戶,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)測(cè)繪企業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
最后,做好軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,不斷提出新的測(cè)繪質(zhì)量控制方法,能夠在理論之上形成一種專門(mén)針對(duì)于軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目的質(zhì)量控制方案,當(dāng)后續(xù)遇到同類工程時(shí),還能夠起到良好的參考、借鑒作用,對(duì)于整體軌道交通工程建設(shè)發(fā)展都有著非常重要的意義。
測(cè)繪技術(shù)人員是開(kāi)展軌道交通項(xiàng)目的根本,加強(qiáng)對(duì)人員質(zhì)量管理控制,能夠從根本上有效減少測(cè)繪項(xiàng)目實(shí)施問(wèn)題發(fā)生概率,提供測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō),首先在人員調(diào)配上,需要結(jié)合項(xiàng)目測(cè)繪實(shí)際,做好人員的合理分配,保證人員充足供應(yīng),促進(jìn)測(cè)繪工作開(kāi)展有條不紊行進(jìn)。其次,做好測(cè)繪小組成員選拔,確保每一名小組成員都具有較高的業(yè)務(wù)水平,保證項(xiàng)目組綜合素質(zhì)過(guò)硬。最后,在實(shí)際管理時(shí),需要加強(qiáng)測(cè)繪人員管理監(jiān)督,要求每個(gè)測(cè)繪人員都能規(guī)范自身行為,嚴(yán)格按照測(cè)繪項(xiàng)目規(guī)范開(kāi)展測(cè)繪工作,明確不同崗位職責(zé),理順各種測(cè)繪作業(yè)程序,保證測(cè)繪各個(gè)工作環(huán)節(jié)得到有效的落實(shí),有效提升整體軌道交通項(xiàng)目質(zhì)量。
測(cè)繪儀器是測(cè)繪項(xiàng)目開(kāi)展的根本,同時(shí)也是項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要因素之一,測(cè)繪儀器自身的精準(zhǔn)性將直接關(guān)系到整體測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量。因此為保證整體軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量,還需要從測(cè)繪儀器檢驗(yàn)入手,具體可采取如下措施:一是加大投入,盡量選擇一些較為先進(jìn)的測(cè)繪設(shè)備,一方面能夠盡可能保證測(cè)繪的精準(zhǔn)性,另一方面還能夠提高測(cè)繪工作自動(dòng)化程度,減少測(cè)繪人員工作量的同時(shí),也能夠有效避免因此帶來(lái)的測(cè)繪失誤問(wèn)題,提升測(cè)繪質(zhì)量。二是加強(qiáng)測(cè)繪儀器的日常維護(hù)與保養(yǎng),測(cè)繪儀器屬于精密儀器,本身具備“易損”特點(diǎn),做好測(cè)繪儀器維護(hù)保養(yǎng),能夠有效延長(zhǎng)測(cè)繪儀器服役期限,促使其始終保持良好的性能狀態(tài),有效保障測(cè)繪質(zhì)量。實(shí)際維護(hù)時(shí),需要做好防潮、防摔、防塵等措施,相關(guān)設(shè)備儀器應(yīng)置于專門(mén)的存儲(chǔ)空間內(nèi)進(jìn)行保存,保證空間干燥通風(fēng)。最后,定期做好測(cè)繪儀器的性能檢測(cè),檢測(cè)應(yīng)在專業(yè)的法定計(jì)量單位中進(jìn)行:首先對(duì)于新購(gòu)進(jìn)的測(cè)繪儀器設(shè)備,在正式使用前,應(yīng)送往具備正規(guī)資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行檢測(cè)與校準(zhǔn),待檢測(cè)合格后,方可投入使用。其次,針對(duì)正在使用過(guò)程中的測(cè)繪設(shè)備,需要由管理人員注意該測(cè)繪設(shè)備標(biāo)簽標(biāo)注的有效期限是否到期,在即將到期之前,應(yīng)停止使用,并送往專業(yè)檢測(cè)部門(mén)重新進(jìn)行檢測(cè)。最后,隨著信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,如今在軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目中,也會(huì)使用一些用于測(cè)繪的計(jì)算機(jī)軟件,在第一次使用該類計(jì)算機(jī)軟件時(shí),需要經(jīng)由權(quán)威部門(mén)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)其具備應(yīng)有的輔助測(cè)繪能力,并出具相關(guān)檢測(cè)確認(rèn)記錄,完成上述檢測(cè)措施后,才能正式使用測(cè)繪計(jì)算機(jī)軟件。
軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目開(kāi)展是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作,測(cè)繪成果需要兩級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收,其中兩級(jí)檢查分別為自檢和互檢,需要測(cè)繪作業(yè)人員做好相互協(xié)調(diào)配合,而自檢與互檢即是指在配合作業(yè)過(guò)程中,由作業(yè)人員進(jìn)行自我檢查與互相檢查,該項(xiàng)措施是保證整體測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。具體來(lái)說(shuō),可采取如下措施:一是做好已知數(shù)據(jù)檢查,圍繞軌道交通覆蓋區(qū)域的加密控制點(diǎn)、GPS首級(jí),做好其與實(shí)地驗(yàn)證校對(duì),保證已知數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。二是在記錄測(cè)繪數(shù)據(jù)時(shí),需要觀測(cè)者與記錄者做好配合,觀測(cè)者在報(bào)出測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果后,記錄者應(yīng)口頭重復(fù)一遍,由觀測(cè)者再次確認(rèn),確保無(wú)誤后再進(jìn)行記錄,嚴(yán)禁“自測(cè)自記錄”現(xiàn)象發(fā)生。三是在記錄測(cè)繪數(shù)據(jù)時(shí),記錄員應(yīng)盡量使用鉛筆,避免出現(xiàn)測(cè)繪記錄涂抹痕跡,一次性完整記錄,當(dāng)記錄員沒(méi)有聽(tīng)清記錄數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)及時(shí)向測(cè)量員反饋,雙方再次確認(rèn)后方可進(jìn)行記錄。四是在進(jìn)行GPS計(jì)算網(wǎng)圖繪制時(shí),需要進(jìn)行起算數(shù)據(jù)抄錄,完成抄錄后,為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,應(yīng)由兩人分別獨(dú)立進(jìn)行核對(duì),避免出現(xiàn)抄錯(cuò)問(wèn)題發(fā)生。
測(cè)繪技術(shù)方法是執(zhí)行測(cè)繪工作的主要手段,在正式進(jìn)行軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目施工時(shí),需要圍繞項(xiàng)目測(cè)繪要求實(shí)際,確定好測(cè)繪技術(shù)方法,然后召開(kāi)專家評(píng)審審核通過(guò)后,方可正式通過(guò)執(zhí)行。軌道交通建設(shè)關(guān)系到整個(gè)城市的交通運(yùn)行發(fā)展,因此自身對(duì)測(cè)繪精準(zhǔn)度要求也比較高,在實(shí)際進(jìn)行測(cè)繪時(shí),針對(duì)平面控制測(cè)量,通常會(huì)使用GNSS,并完成城市平面坐標(biāo)系與軌道交通平面坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換。針對(duì)高程控制測(cè)量,通常會(huì)使用一等水準(zhǔn)網(wǎng)。高程控制網(wǎng)應(yīng)與平面控制網(wǎng)相適應(yīng),并與城市高等級(jí)控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。
測(cè)繪項(xiàng)目開(kāi)展是城市軌道交通建設(shè)重要的環(huán)節(jié)之一,做好測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,能夠?yàn)楹罄m(xù)施工建設(shè)提供良好的指導(dǎo),提高施工建設(shè)的精準(zhǔn)性與質(zhì)量。在實(shí)際進(jìn)行測(cè)繪工作開(kāi)展時(shí),需要測(cè)繪人員明確城市軌道交通測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制意義,同時(shí),從各個(gè)測(cè)繪質(zhì)量控制要素入手,采取相應(yīng)措施,做好測(cè)繪項(xiàng)目質(zhì)量控制,有效推動(dòng)城市建設(shè)平穩(wěn)順利發(fā)展。