張照舉,李念軍
(清遠(yuǎn)蓄能發(fā)電有限公司,廣東 清遠(yuǎn) 511853)
20世紀(jì)初的水工隧洞多采用混凝土預(yù)制件結(jié)合回填灌漿的方法建造混凝土襯砌,其施工方法類似現(xiàn)在盾構(gòu)隧道的預(yù)制管片加豆礫石灌漿襯砌工藝?;靥罟酀{對襯砌的結(jié)構(gòu)安全起著決定性的作用。到20世紀(jì)80年代,混凝土施工設(shè)備及工藝有了較大的發(fā)展,水工隧洞的襯砌多采用現(xiàn)澆混凝土建造(盾構(gòu)隧道除外)。由于混凝土澆筑的施工缺陷或技術(shù)能力的限制,造成混凝土襯砌與圍巖之間存在一定的空隙和空洞等。采用回填灌漿的方法將這些遺留的空隙和空洞充填密實,從而使圍巖與襯砌混凝土緊密結(jié)合成為一體。因此,隧洞回填灌漿的目的就是彌補混凝土澆注的缺陷,屬于混凝土襯砌的施工工序系列。目前國內(nèi)混凝土施工技術(shù)已經(jīng)日臻成熟,現(xiàn)澆混凝土的缺陷已經(jīng)微乎其微,作為對彌補混凝土施工缺陷的回填灌漿的作用也逐步減弱。
隧洞回填灌漿應(yīng)在襯砌混凝土達(dá)70%設(shè)計強度后進(jìn)行,灌漿孔主要應(yīng)布置在頂拱中心角90~120°范圍之內(nèi),每排孔數(shù)依隧洞直徑達(dá)小而定,直徑小于5m時可為1~3個孔,直徑大于5m時可為3~5個孔,排距2~6m。灌漿壓力應(yīng)視混凝土襯砌厚度和配筋情況而定,對于素混凝土襯砌可采用0.2~0.3MPa;鋼筋混凝土襯砌可采用0.3~0.5MPa。Ⅱ序孔的灌漿壓力可為Ⅰ序孔的1.5~2倍?;靥罟酀{按排間分序的原則進(jìn)行,一般分為兩個次序,包含灌漿孔數(shù)量較多的排為Ⅰ序排。兩序孔中都應(yīng)包括頂孔。
(1)灌漿區(qū)段劃分
回填灌漿應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行,區(qū)段長度一般不大于三個襯砌段(50m左右)。區(qū)段的端頭在混凝土施工時封堵嚴(yán)實。
(2)灌漿孔施工
回填灌漿孔施工可采用機械直接鉆進(jìn)成孔和從預(yù)埋管中鉆進(jìn)成孔兩種方式。一般在素混凝土襯砌中宜采用機械造孔,對于鋼筋混凝土襯砌可采用從預(yù)埋管中鉆進(jìn)成孔的方法。鉆孔孔徑不宜小于38mm,孔深宜深入圍巖5~10cm。鉆孔完畢后,應(yīng)記錄混凝土厚度和混凝土與圍巖之間的空隙尺寸。
遇有圍巖塌陷、溶洞、超挖較大等回填空腔很大特殊情況時,應(yīng)在該部位埋設(shè)灌漿管。灌漿管數(shù)量不應(yīng)少于2個,其出口應(yīng)在空腔最高處,以利于進(jìn)漿和排水、排氣。
(3)灌漿方法
回填灌漿采用“趕灌法”,即先鉆出第Ⅰ次序全部鉆孔(脫空較大時也可只鉆出部分鉆孔),自灌漿區(qū)段較低的一端向較高的一端推進(jìn),低處孔灌漿時,高處孔用于排氣、排水,當(dāng)高處孔排出濃漿(接近或等于進(jìn)漿水灰比)后,可將低處孔堵塞,改從高處孔灌漿,以此類推,直至該區(qū)段灌漿結(jié)束。第Ⅰ次序孔灌漿結(jié)束后,按同樣的方法進(jìn)行第Ⅱ次序灌漿孔的鉆孔灌漿施工。
回填灌漿多采用純水泥漿液,水泥的強度等級不低于32.5。漿液水灰比一般為0.6:1或0.5:1。
(4)灌漿結(jié)束條件
在設(shè)計壓力下灌漿孔停止吸漿后,延續(xù)灌注10min,即可結(jié)束灌漿。
(5)灌漿質(zhì)量檢查
回填灌漿質(zhì)量檢查,可采用檢查孔注漿試驗或取芯檢查的方法,相應(yīng)的檢查時間是在該部位灌漿結(jié)束7d和28d以后。檢查孔應(yīng)布置在頂拱中心線上脫空較大和灌漿異常的部位,孔深應(yīng)深入圍巖10 cm。壓力隧洞宜每10~15m布置1個或1對檢查孔,無壓隧洞的檢查孔可適當(dāng)減少。
現(xiàn)行規(guī)范(DL/T5148-2001)推薦的回填灌漿工程質(zhì)量檢查方法及合格標(biāo)準(zhǔn):
①單孔注漿試驗:向檢查孔內(nèi)注入水灰比為2:1的水泥漿液,壓力與灌漿壓力相同,初始10min內(nèi)注入漿量不大于10L為合格。
②雙孔聯(lián)通試驗:在指定部位布置2個間距為2~3m的檢查孔,向其中一孔注入水灰比為2:1的水泥漿液,壓力與灌漿壓力相同,若另一孔出漿流量小于1L/min為合格。
③檢查孔及芯樣檢查:探測鉆孔及觀察巖芯,漿液結(jié)石充填飽滿密實滿足設(shè)計要求為合格。
根據(jù)工程條件可選用上述一種或兩種檢查方法。
目前隧洞混凝土襯砌基本都是用泵送混凝土,比常規(guī)混凝土的塌落度大,流動性好。在重力作用下,隧洞頂拱最高處形成的殘留空隙是一個連續(xù)的整體。由于所有Ⅰ序孔揭露的都是同一個貫通良好的寬大受灌空隙,各孔相互串通良好,因此,在對Ⅰ序孔進(jìn)行灌漿時勢必出現(xiàn)多孔串漿、漏漿現(xiàn)象。致使多數(shù)孔根本沒有起到灌漿孔的作用就被封堵了,不僅造成浪費,也給灌漿施工造成很多麻煩。
經(jīng)過Ⅰ序孔的灌注,原受灌空隙絕大部分被水泥結(jié)石充填后,可能會形成多個連通性不好或獨立的更小的空隙,對這些空隙的灌漿處理要靠Ⅱ序孔完成。由于這些空隙面積小,且串通性不好,因此需要較多的鉆孔才能揭露出這些空隙,然后實施灌漿。
通過上述分析,顯而易見,設(shè)置適量的Ⅰ序孔,相對設(shè)置較多的Ⅱ序孔才符合回填灌漿的實際,更有利于保證回填灌漿質(zhì)量且方便施工。
很多工程實踐證明,對于泵送混凝土現(xiàn)澆襯砌,每排只需在正頂拱布置一個回填灌漿孔,足以達(dá)到設(shè)計目的。Ⅰ序孔施工完畢,Ⅱ序孔基本不再進(jìn)漿,或進(jìn)漿很少,也就是說Ⅰ序孔施工完畢(弄虛作假除外)即可達(dá)到設(shè)計要求。因此,設(shè)計與施工工藝仍有較大的優(yōu)化空間。
實施回填灌漿的部位一般都要做后續(xù)的固結(jié)灌漿,固結(jié)灌漿的布孔數(shù)量和密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過回填灌漿孔,即使回填灌漿稍有缺陷,后續(xù)的固結(jié)灌漿也足以彌補。因此本人認(rèn)為回填灌漿沒必要分兩序施工。
規(guī)范推薦新的灌漿質(zhì)量檢查方法,應(yīng)該是通過多次工程實踐證明切實可行,而且檢查結(jié)果和可操作性均應(yīng)優(yōu)于傳統(tǒng)的方法?,F(xiàn)行灌漿規(guī)范推薦的雙孔聯(lián)通試驗檢查法讓人費解。其一、該方法僅在個別工程的某些部位使用過,規(guī)范中對其效果優(yōu)于單孔注漿檢查效果的說法缺乏充分的實踐證明;其二、該方法只考慮出漿流量,沒考慮進(jìn)漿流量,很可能出現(xiàn)進(jìn)漿流量每分鐘幾升甚至幾十升,而出漿流量小于1L/min,其檢查結(jié)果與傳統(tǒng)的單孔注漿試驗檢查結(jié)果相互矛盾。
本人認(rèn)為,回填灌漿檢查孔一般都很淺,完全可以通過鉆孔用肉眼觀察漿液對受灌空隙的充填情況,再結(jié)合單孔注漿試驗即可判斷灌漿質(zhì)量是否滿足要求,即簡單又直觀。
水工隧洞現(xiàn)澆混凝土襯砌的回填灌漿是一種工藝簡單的灌漿類型,灌漿的目的也很容易達(dá)到。隨著混凝土工藝的改進(jìn),回填灌漿的作用也日漸消弱,回填灌漿設(shè)計及施工工藝也應(yīng)隨之改進(jìn),以避免不必要的浪費。