趙文卿,朱慶義
(山東省科源工程建設(shè)監(jiān)理中心,山東 濟(jì)南 250014)
南水北調(diào)東線一期壽光市供水配套續(xù)建工程,需要在衛(wèi)東化工支線穿越S226省道公路,穿越里程樁號為4+510,穿越長度34.0m,穿越深度為路面以下4.5m。省道S226寬約15.0m,道路邊線兩側(cè)地面與道路高差為1.5m左右,擬建場地施工條件較好,兩側(cè)相對高差為0.07m。據(jù)地質(zhì)勘探資料顯示:①層為素填土,厚度0.35m;②層為粉質(zhì)砂壤土,厚度為5.0m;③層為粉砂,厚度為5.5m。擬采用水平定向鉆方式施工,交通較為便利,地質(zhì)條件和施工環(huán)境較好。
水平定向鉆穿越省道施工設(shè)備主要包括水平導(dǎo)向鉆機(jī)、管線探測儀、導(dǎo)向探測儀、泥漿拌制系統(tǒng)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、吊車等。
施工工作流程為:開挖工作坑—測放標(biāo)志線—安裝水平導(dǎo)向鉆機(jī)——鉆導(dǎo)向孔。導(dǎo)向孔完成后進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔,擴(kuò)孔時按土層情況配置相應(yīng)泥漿,擴(kuò)孔按設(shè)計應(yīng)逐級回擴(kuò),不宜躍級?;財U(kuò)孔徑達(dá)到設(shè)計要求,且拉力、扭矩在安全范圍內(nèi)便可將預(yù)制完好的TPEP鋼管進(jìn)行回拖。
1)降排水。由于施工區(qū)地下水位埋深較淺,需進(jìn)行降排水。根據(jù)現(xiàn)場土壤特性,擬采用管井降水方案,降水井布置在工作井和接收井周邊,數(shù)量各為3眼,井深為20m,井徑為600mm,每眼井出水管接至匯水總管,由匯水總管排至公路路邊排水溝內(nèi)。
2)工作井制作。工作井和接收井分別設(shè)置在公路一側(cè),工作井采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖。工作井底板尺寸7.5m×5.0m,接收井底板尺寸為5.0m×5.0m,深度根據(jù)管線埋深而定。水位降到基坑開挖底標(biāo)高1.0m以下時,進(jìn)行土方開挖作業(yè)。基坑開挖上部采用挖掘機(jī)開挖,挖至底部30 cm時,采用人工進(jìn)行開挖至設(shè)計標(biāo)高。工作井的支護(hù)形式為工作井的四角設(shè)置型鋼剪力支撐,并加設(shè)橫向鋼管支撐,防止塌方。工作井左右兩側(cè)進(jìn)行放坡處理,兩側(cè)邊坡需保證穩(wěn)定,對于土質(zhì)松散處可加大邊坡。為了防止管道在拖運(yùn)過程中左右擺動,在接收井出土點(diǎn)需挖一個長36.0m,寬1.5m,深4.5m的發(fā)送溝,在拖拽的過程中,為了防止管道的防腐層被刮傷,在管道底下每隔6m鋪墊裝有細(xì)土的麻袋,麻袋上面涂有潤滑油,且采用汽車吊同時起吊并向前推進(jìn)以減小鉆機(jī)拖拽力。
鉆機(jī)進(jìn)場后,應(yīng)及時檢查機(jī)具的完備和使用性能情況,機(jī)具擺放應(yīng)距工作井3.0m以外,防止機(jī)具震動造成塌方。鉆機(jī)就位必須在穿越曲線的同一方向上,鉆機(jī)安裝就位后進(jìn)行系統(tǒng)連接、試運(yùn)轉(zhuǎn),保證設(shè)備正常工作,各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后試轉(zhuǎn),各種參數(shù)正常后按次序鉆進(jìn)。
重點(diǎn)檢查主機(jī)地錨、泥漿供應(yīng)、輔助動力、系統(tǒng)液壓、供電電纜、各顯示表盤和調(diào)校控導(dǎo)系統(tǒng)等運(yùn)行情況。
1)測量放線。根據(jù)鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、出土點(diǎn)成一條直線的原則,按施工布置圖和穿越軸線將鉆機(jī)及附屬配套設(shè)備安放在預(yù)定位置,確保鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、出土點(diǎn)成一條直線。
2)泥漿的配備及利用。泥漿的配制和使用尤為重要,泥漿的主要作用包括排除鉆屑、保護(hù)孔壁、堵漏、平衡地層壓力、冷確鉆頭、潤滑鉆具與孔壁、軟化硬巖土和進(jìn)行導(dǎo)向水射流等。施工用水以就近原則,在現(xiàn)場設(shè)立泥漿用水的集水罐車,加入適量的蘇打粉進(jìn)行漂白、沉淀,使施工用水達(dá)到泥漿用水的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。為了確保泥漿的性能,使膨潤土有足夠的水化時間,在用量不能改變的情況下,采取增加泥漿的儲存的數(shù)量。為了維持孔壁的穩(wěn)定,提高泥漿攜帶能力通常加入化學(xué)添加劑來改善泥漿的流變特性,使之能適用于不同的地層情況。
3)導(dǎo)向孔穿越。通過導(dǎo)向探測儀核查、校正鉆桿的水平和垂直方向,確保穿越達(dá)到設(shè)計要求,穿越過程中按設(shè)定的標(biāo)志,每隔3.0m校正一次鉆頭的位置,以確保鉆進(jìn)精度。
管線回拖是整個穿越工程成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié),管線回拖前要仔細(xì)檢查相關(guān)設(shè)備、管件等運(yùn)行和完備情況。
1)穿越管段準(zhǔn)備完成后,在管端焊上回拖管頭,回拖頭保證滿足回拖力,同時完成打壓、焊口防腐工作。
2)出土側(cè)需開挖發(fā)送溝,管線回拖時,須用4臺吊車、一臺鉆機(jī)將管線同時吊起并向前推進(jìn),以保護(hù)防腐層和減少回拖力。
3)管線和鉆具的連接:鉆桿+φ400mm擴(kuò)孔器+50T“U”型環(huán)+回拖頭,總體連接完成一起回拖。
4)一切準(zhǔn)備工作就緒后開始回拖,回拖時應(yīng)一氣呵成,中間不得停頓,直至成品管線拖至預(yù)定位置為止。
1)連管回拖前,保證預(yù)制管線(至少出土點(diǎn)附近的200m管線)和穿越軸線的一致性,減少管線進(jìn)入孔洞時的側(cè)向摩擦力,確保防腐層完好進(jìn)入孔洞。管道放置在裝有土的麻袋上,離地0.4m,在麻袋上涂上潤滑油(黃油等),以減小管線底部與地面的摩擦力。
2)為了保證管線回拖過程中管線不左右晃動,回拖采用發(fā)送溝的方式進(jìn)行。
3)在回拖作業(yè)時,增加高潤滑泥漿,使高潤滑泥漿象薄膜一樣附著于表面。
4)回拖前,對預(yù)制管線焊縫進(jìn)行100%X射線探傷及100%超聲波探傷,探傷合格后,按設(shè)計要求進(jìn)行防腐補(bǔ)口,并對管線進(jìn)行單獨(dú)水壓試壓。準(zhǔn)備好補(bǔ)口、補(bǔ)傷材料和器具及電火花檢漏儀,安排專人巡視管線。
5)回拖時注意加強(qiáng)兩岸聯(lián)系,時刻注意表盤的讀數(shù)。同時,做好每一遍擴(kuò)孔的記錄,有助于下一級擴(kuò)孔借鑒,使擴(kuò)孔、回拖具有可溯性,保證擴(kuò)孔回拖的順利。
6)根據(jù)地質(zhì)情況及上一級擴(kuò)孔情況,合理確定下一級的擴(kuò)孔尺寸和擴(kuò)孔器水咀的數(shù)量和直徑,保證泥漿的壓力和流速,從而提高攜帶能力,減少巖屑床的生成。以保證擴(kuò)孔回拖的順利。
拖管完成后,做好管道兩端的封閉施工。當(dāng)所有工作完成后,對工作井按照設(shè)計及施工規(guī)范要求進(jìn)行回填。
拖管定位后,可作臨時封堵,待連頭工序進(jìn)行完畢后,按設(shè)計要求進(jìn)行正式封堵。
經(jīng)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等有關(guān)人員完成隱蔽工序驗(yàn)收后,再進(jìn)行分層夯填,并做地貌恢復(fù)。地貌恢復(fù)完畢后,報請有關(guān)部門驗(yàn)收。
通過水平定向鉆在壽光市續(xù)建配套供水工程中的應(yīng)用,其施工工藝比傳統(tǒng)的人工開挖頂進(jìn)的方式更科學(xué),加快了施工進(jìn)度,縮短了施工工期,工程質(zhì)量得到有效控制,安全有了很大的保障,同時降低施工成本,具有較廣泛的應(yīng)用前景。