水泥攪拌樁在市政公路建設(shè)中的應(yīng)用探析

正文：

市政公路建設(shè)中經(jīng)常遇到軟土路基處理問題，只有科學(xué)合理選擇施工技術(shù)，才能從整體上促使市政公路建設(shè)質(zhì)量得到提升。水泥攪拌樁是市政公路建設(shè)中常用的一種軟土路基處理方式，能夠讓路基承載力與施工質(zhì)量大幅度提升。對此，我們要充分認(rèn)識到水泥攪拌樁的優(yōu)點，通過采取有效的措施，讓點水泥攪拌樁得到正確的運(yùn)用，為整個市政公路建設(shè)質(zhì)量的提升提供可靠保障。

1.水泥攪拌樁的優(yōu)點

水泥攪拌樁技術(shù)具備振動小、擠土效應(yīng)弱和污染低等優(yōu)點，施工期間水泥材料發(fā)揮著固化劑的作用，利用特制鉆具把地基鉆出適宜深度，沿鉆孔深度噴出水泥漿，與地基土進(jìn)行拌合。在水泥漿與軟土產(chǎn)生物理、化學(xué)等反應(yīng)后，能夠?qū)崿F(xiàn)軟土硬結(jié)的目的，最終形成強(qiáng)度較大的樁體。水泥攪拌樁優(yōu)勢非常明顯，在市政公路建設(shè)中應(yīng)用非常廣泛，不僅施工速度快，也很便捷，也避免在下臥層出現(xiàn)附加沉降[1]。由于材料的不同，水泥攪拌樁包括濕法與干法兩種噴射狀態(tài)，其中濕法以水泥漿材料為主，施工期間必須保證攪拌的均勻性，這樣方便復(fù)攪，水泥土硬化時間較長。而干法則以水泥粉材料為主，水泥土硬化時間較短，可以提升樁間的強(qiáng)度，但是難以攪拌均勻。

2.水泥攪拌樁在市政公路建設(shè)中的應(yīng)用策略

2.1 施工準(zhǔn)備

在市政公路建設(shè)中應(yīng)用水泥攪拌樁，會用到鉆機(jī)、粉漿機(jī)和壓縮機(jī)等施工機(jī)械，如鉆機(jī)使用較多，其功能在于動力較大、便于操作，可以在不同速度下均勻正向鉆進(jìn)或反向提升，能夠全方位自行移動。在處理正常固結(jié)淤泥和淤泥質(zhì)土、素填土和泥性土等時，會用到水泥攪拌樁技術(shù)，而對于粘性土、粉土等軟土地基有機(jī)質(zhì)土，施工中也要應(yīng)用到水泥攪拌樁技術(shù)。處理公路工程軟基的時候，要對施工場地作出平整和清理，施工前期把地面積水排干凈，并將路面雜物清理干凈，避免有雜物摻入混合料中。

2.2 試樁

在市場工程建設(shè)中為保證軟基施工質(zhì)量，應(yīng)該將施工準(zhǔn)備工作做到位。攪拌灰土一般為土體內(nèi)任一點經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)與時間單位內(nèi)噴出量進(jìn)行表征，這對地基加固效果的影響很大。我們要從室內(nèi)配合比試驗結(jié)果出發(fā)，結(jié)合實際地質(zhì)條件作出現(xiàn)場工藝性試樁，并根據(jù)室內(nèi)配合比試驗28d后確定的強(qiáng)度進(jìn)行，結(jié)合室內(nèi)試驗確定的配合比用量，在工藝性試樁中對3種水泥用量各試打10-15根，且各種水泥用量的樁取2根作出取芯檢測，從而將施工用配合比、工藝性試樁目的量等明確下來[2]。在試樁中掌握下鉆與提升的難易程度，將鉆頭進(jìn)入硬土層電流變化程度確定下來，保證輸灰泵輸灰量處于合理水平。水泥干粉通過輸灰泵到達(dá)攪拌樁噴灰時間，控制預(yù)攪下鉆速度和粉體攪拌機(jī)提升速度，并掌握攪拌下沉，復(fù)攪提升等施工參數(shù)。

2.3 布置裝機(jī)位置

在樁位布置的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行各項施工設(shè)計規(guī)范，利用全站儀將施工路段每根樁樁位明確下來，樁位偏差控制約為±5cm。將裝機(jī)位置布置好以后，施工人員應(yīng)開展施工，先全面掌握施工現(xiàn)場實際狀況，才能移動裝機(jī)，這樣能夠保證位移更加安全。要檢測吊錘對鉆桿的垂直角度與地面垂直角度，及時作出調(diào)整，避免誤差超過1%。在裝機(jī)架上標(biāo)記好長度，以米為單位，這樣有利于對鉆桿的鉆進(jìn)深度進(jìn)行觀測與記錄。

2.4 水泥漿拌和

完成裝機(jī)位置的布置，應(yīng)該及時將樁位對正，其誤差應(yīng)該在2cm以內(nèi)，然后調(diào)平樁機(jī)機(jī)身，樁的垂直度偏差要在1.5%以內(nèi)。利用主電機(jī)開展鉆進(jìn)施工，攪拌樁進(jìn)入持力層深度不能超過45～55cm。施工人員應(yīng)該確保泵機(jī)可以持續(xù)作業(yè)，注漿壓力不能超過0.4～0.6MPa的范圍。對水泥用量、漿液灌數(shù)和外摻劑用量等數(shù)據(jù)來說，應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)記錄，同時加強(qiáng)控制。水泥漿池也要布置為配比控制池與泵送池，施工期間操作人員應(yīng)該在拌漿桶上通過油漆將水位線標(biāo)識出來，并和現(xiàn)場作業(yè)人員做好技術(shù)交底。

2.5 四攪四噴成樁施工

施工前應(yīng)該做到根據(jù)指定位置讓設(shè)備就位，鉆軸深度應(yīng)該在刻度盤中心，這樣攪拌樁深度可以獲得準(zhǔn)確計量[3]。鉆桿要和樁位處于垂直狀態(tài)，與樁位對準(zhǔn)，在首次鉆進(jìn)的過程中，保證漿液由攪拌葉出漿口噴出后，才能夠啟動攪拌機(jī)，鉆進(jìn)的過程中轉(zhuǎn)速控制為每分鐘60轉(zhuǎn)，鉆進(jìn)速度為每分鐘1m，以順時針方向讓鉆進(jìn)與噴漿保持一致。當(dāng)達(dá)到設(shè)計樁長以后，應(yīng)該連續(xù)噴漿30s，接下來采取攪拌噴漿提升措施，按照逆時針方向進(jìn)行，在到達(dá)設(shè)計樁頂后結(jié)束。第二次鉆進(jìn)的時候，鉆進(jìn)注漿應(yīng)按照順時針方向進(jìn)行，在提升到設(shè)計樁頂后需要原地噴漿30s，最后繼續(xù)循環(huán)2次攪拌噴漿即可。

2.6 檢測

在水泥攪拌樁成樁約7d后，樁頭淺開挖1.5m左右，嚴(yán)格檢測攪拌樁質(zhì)量，并利用觸探儀測量樁體直徑，檢測其質(zhì)量。水泥攪拌樁成樁約3周以后，要控制好芯樣的位置，為樁徑1/4處及樁長范圍內(nèi)，同時嚴(yán)格檢驗樁體的完整性。芯樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)該滿足設(shè)計規(guī)定，取出芯樣后選擇水泥砂漿灌注孔洞，保證其封閉性。對于檢測中出現(xiàn)的問題，要及時查找出原因，盡快返工，保證質(zhì)量。

3.結(jié)語

總之，在市政公路建設(shè)中要合理選擇施工技術(shù)，充分考慮到施工現(xiàn)場具體狀況，確保工程質(zhì)量得到提升。如遇到軟土地基問題時，應(yīng)該發(fā)揮出水泥攪拌樁技術(shù)的作用，這樣既可以有效縮短施工工期，還保證了市政工程建設(shè)質(zhì)量。對此，我們要充分意識到水泥攪拌樁技術(shù)的作用，在施工中遵守相關(guān)規(guī)定，不斷提升施工質(zhì)量，讓整個市政工程建設(shè)質(zhì)量得到提升。