沿海港區(qū)工程圍堤施工的技術(shù)研究

江蘇啟東呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會 江蘇 南通 226246

正文：

1、沿海港區(qū)堤防的施工問題

1.1 地基處理

塑料排水板的固結(jié)排水方法與土工合成材料緊密結(jié)合，積極應(yīng)用和推廣，已成為地基處理的常用方法。

1.2 圍堤結(jié)構(gòu)

主要指混合土石方路堤，土方封閉，石方外側(cè)。主要堤防結(jié)構(gòu)為淤泥填土路堤，富含砂源和砂質(zhì)區(qū)。

1.3 護面結(jié)構(gòu)

近年來，經(jīng)常使用灌砌石，對風浪較大、沖刷厲害的地方加覆預(yù)制構(gòu)件，最常見的包括扭曲塊、空心塊等。沿海港口工程的總體施工布置是首先在堤防兩側(cè)建造砂袋棱體。之后，在棱柱之間吹入堤防海砂，并對斜坡保護進行跟蹤。

2、沿海港區(qū)堤防工程施工技術(shù)措施

2.1 軟體排的鋪設(shè)施工

建造堤壩的重要步驟是鋪設(shè)軟體排。同時，一些石頭被拋入底部，在軟體合格后，可以建造兩側(cè)堤壩的填砂口袋。

（1）準備設(shè)置指示桿，使用GPS開始施工，并在施工過程中定位兩側(cè)軟件排的邊緣。

（2）對于沿海圍堤施工，軟體排鋪設(shè)一般采用趕潮施工，人工鋪設(shè)。圍灘地清基后將木樁固定軟體排的四個角，人工攤鋪 。在布置到位后，使用泥砂泵填充軟體排上的砂肋腔中的海砂，這起著鎮(zhèn)流器功能。軟體排鋪設(shè)一般允許偏差排體軸線位置±10㎝，排體鋪設(shè)長度±10㎝，搭接寬度＋10㎝/-5㎝。相鄰排體的搭接寬度不應(yīng)小于2m。

（3）現(xiàn)階段在對圍堤工程項目中主要有排水固結(jié)法和爆破擠淤填石法兩種方法對軟基進行處理。而相較于爆破擠淤填石法來說排水固結(jié)法的成本更低并且對環(huán)境所造成的影響更小，應(yīng)用也更為廣泛。排水固結(jié)法的主要施工流程如下所示：第一步在地基處理范圍誒鋪設(shè)兩層砂袋；第二步在砂袋上插打上塑料排水板，并需要保證能夠穿透需要進行處理的軟弱土層，保證在上部結(jié)構(gòu)的壓載作用力之下孔隙水會順利的排除土體，使得軟弱土層進一步得到固結(jié)。而地基處理質(zhì)量會對基礎(chǔ)土體的固結(jié)效果以及效率起到?jīng)Q定性影響，而基礎(chǔ)土體的固結(jié)程度則會對圍堤基礎(chǔ)的強度以及穩(wěn)定性起到直接決定性作用?？偟膩碚f就是地基處理質(zhì)量會對圍堤基礎(chǔ)穩(wěn)定性以及強度起到重要影響作用。

2.2 堤身棱體的施工

充砂袋棱體是圍堤工程最主要的分項之一，是決定整個圍堤施工質(zhì)量和進度的關(guān)鍵。棱體分2級施工，第1級充填至高程3.0m，棱體形成后及時向兩側(cè)棱體內(nèi)吹填海砂，第1級棱體內(nèi)的吹填完成后，再施工第2級棱體，隨后可吹填海砂直至堤頂，整個施工過程采用短距離的交叉流水方式，以保證各工序的合理銜接。在施工道路形成后，大型挖掘機和石料等可由陸上運輸進場，施工圍堤兩側(cè)的反濾層、拋石護底，并盡快安裝護面塊體，及時形成對圍堤的保護，確保施工期圍堤結(jié)構(gòu)的安全。

2.3 龍口合攏的施工

沿海圍堤在龍口合攏的方法上一船采用拋石壩擋水，充砂袋閉氣相結(jié)合的方法。確保材料、設(shè)備、人員、安全措施、施工措施到位，做到有序推進、快速合攏、加強監(jiān)測。在合攏前準備工作要充分，確保護底良好。選擇合適的合攏時間，合攏條件基本滿足后，一定要根據(jù)氣象預(yù)報選擇合適的小潮汛期進行合攏，同時在龍口斷流后到下次大潮汛高潮位之前，能有更多時間來加高加固龍口，確保合攏成功。龍口合攏時充分發(fā)揮平堵合攏的特點，利用龍口的寬度，分散水流動力以減少合攏的難度，其關(guān)鍵是維護好龍口地形，不使沖刷成槽以避免水流動力集中。合攏中的斷流施工，袋體要分層同步上升，即充填時要保證收縮后的龍口平面上一層棱體袋全部充填完成并固結(jié)，才可以進行上一層充砂袋的充填，平面上棱體袋之間的高差，應(yīng)控制在一層棱體袋之間，不能用進占的方式進行施工，即出現(xiàn)龍口兩側(cè)棱體袋迅速升高，而中部卻形成窄小深溝的情況，這也將導(dǎo)致水流動力集中。

2.4 堤身加載的速率。

一般來說對于地基以及堤身進行加固采用的是排水加固的方法，而在整個的地基固結(jié)過程和堤身結(jié)構(gòu)加載過程這兩者是相伴而生同時進行的，而只有保證對堤身的上半部進行加載，才能夠?qū)Φ鼗M行排水固結(jié)處理。一旦堤身結(jié)構(gòu)加載速率不符合要求，出現(xiàn)加載速率過快的現(xiàn)象就非常容易導(dǎo)致地基的孔隙水無法得不到及時的排除，孔隙水壓力消散速度較慢，地基會存在一定的不穩(wěn)定性。當?shù)躺硖钪┏鏊鏁r，填筑棱體會失去一個豎直向上的浮托力作用，這是地基就會承受填筑棱體所有的豎直向下的重力，地基非常容易出現(xiàn)破壞。

3、沿海港區(qū)堤防工程施工技術(shù)發(fā)展方向

3.1 龍口護底技術(shù)

在工程設(shè)計的時候一般來說龍口會采用砂肋軟體排，通過將150g/㎡無紡布+230g/㎡機織布復(fù)合制作的方式，Ф30cm砂肋壓排，而使用240g/㎡的編織布用來制作砂肋。通過將編織布和復(fù)合土工布兩者的抗沖刷效果進行比較，發(fā)現(xiàn)在護底上復(fù)合土工布的優(yōu)勢更為明顯，通過無紡布對地基粉砂土析出阻止作用非常有效，而機織布對于表面的抗沖能力起到提升作用，在主龍口和退堤龍口具體施工過程中為進一步保證護底質(zhì)量選擇機織復(fù)合土工布進行制作。

3.2 研究筑堤快速技術(shù)

如何改善地球的封閉氣體脫水和固結(jié)，選擇合適的固化劑是參與建設(shè)各方的關(guān)鍵。固化劑的選擇和研究，大型脫水混合設(shè)備的開發(fā)將是未來研究的關(guān)鍵。未來研究的關(guān)鍵是開發(fā)大型脫水混合設(shè)備。

3.3 加強現(xiàn)場安全管理

在施工周邊區(qū)域還有非常大面積的養(yǎng)殖灘涂，一般來說周圍漁民和養(yǎng)殖戶下海作業(yè)時都需要由施工現(xiàn)場出入，這就使得施工順利性以及施工進度受到一定的影響作用，而施工安全管理所面臨的情況也更加的復(fù)雜。為保證施工安全性以及施工順利性，可以設(shè)立專門安保人員對養(yǎng)殖戶以及漁民在施工現(xiàn)場的進出進行管理，為方便管理同時也為施工安全提供保證可以設(shè)置專門的下海通道，并在不對施工造成影響的前提下劃定特殊區(qū)域停放車輛，為雙方的安全都提供保證，避免出現(xiàn)安全問題和安全糾紛。同時也需要進一步加大安全宣傳力度，杜絕任何非法行為，保證施工順利性和施工安全。

4、結(jié)束語

沿海港區(qū)堤防工程的施工實踐表明，施工技術(shù)的不斷改進可以快速實施堤防工程，提高堤防的穩(wěn)定性。節(jié)約了大量砂礫材料，有效提高了施工效率，保證了工程施工質(zhì)量，積極節(jié)約施工成本。沿海港區(qū)工程圍堤施工過程中，還存在較多的挑戰(zhàn)，但是也有較為明確的發(fā)展方向，只要加強相關(guān)的技術(shù)研究，定能在圍堤施工技術(shù)中取得較大的突破。相關(guān)研究不僅能提高圍堤施工的工作效率，也能取得較大的經(jīng)濟效益。