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      動(dòng)力總成綠色發(fā)展前景廣闊
      ——第22屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與裝備高峰論壇成功舉辦

      2018-03-25 04:01:28文/圖_孫
      專(zhuān)用車(chē)與零部件 2018年3期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī)機(jī)床動(dòng)力

      文/圖_孫 紅

      本屆論壇以汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展為主線(xiàn),圍繞“創(chuàng)新、合作、共享”的主題,以數(shù)字化、智能化和低碳化為出發(fā)點(diǎn),研究汽車(chē)動(dòng)力總成方面的新技術(shù)、新工藝、新裝備。

      2018年4月25日,在2018(第15屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)期間,“第22屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與裝備高峰論壇暨2018中國(guó)綠色汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展高峰論壇”在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊)舉辦。本屆論壇由中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中機(jī)國(guó)際”)主辦,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)支持,中汽人才交流中心有限公司承辦。出席論壇的有中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王黎明,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)邢敏,中機(jī)國(guó)際黨委書(shū)記、總經(jīng)理趙立志等行業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),以及來(lái)自汽車(chē)行業(yè)和機(jī)床行業(yè)的200余位代表參加論壇。

      中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與裝備高峰論壇是一個(gè)具有成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源積淀的重要行業(yè)論壇,迄今為止,已經(jīng)成功舉辦了21屆。本屆論壇以汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展為主線(xiàn),圍繞“創(chuàng)新、合作、共享”的主題,以數(shù)字化、智能化和低碳化為出發(fā)點(diǎn),研究汽車(chē)動(dòng)力總成方面的新技術(shù)、新工藝、新裝備。以下為部分嘉賓的觀(guān)點(diǎn)摘錄。

      趙立志中機(jī)國(guó)際黨委書(shū)記、總經(jīng)理動(dòng)力總成技術(shù)是汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展中值得研究的重要課題

      趙立志表示,中國(guó)國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與裝備高峰論壇是一個(gè)具有成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源積淀的重要行業(yè)論壇,迄今為止,已經(jīng)成功舉辦20多屆,發(fā)展成為我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力細(xì)分領(lǐng)域的重要盛會(huì),也彰顯了該論壇在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的信念和價(jià)值所在。

      汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù),是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵,也是汽車(chē)企業(yè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。汽車(chē)動(dòng)力總成核心技術(shù)的研發(fā)與設(shè)計(jì),一直是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃的著力突破點(diǎn),也是中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)品牌發(fā)展的首要任務(wù)。在此背景下,如何發(fā)揮傳統(tǒng)汽車(chē)動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),如何提升新能源汽車(chē)動(dòng)力的技術(shù)水平,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),是汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展過(guò)程中值得研究的重要課題。

      站在汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展的角度,動(dòng)力總成高峰論壇在行業(yè)中的作用得到了行業(yè)專(zhuān)家的肯定。趙立志介紹,本屆論壇內(nèi)容豐富,全程安排了13場(chǎng)演講報(bào)告。機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)和汽車(chē)3個(gè)領(lǐng)域的嘉賓一致認(rèn)為,動(dòng)力總成事業(yè)發(fā)展前景廣闊,傳統(tǒng)工藝技術(shù)必須不斷創(chuàng)新,節(jié)能環(huán)保勢(shì)在必行。

      邢敏中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)應(yīng)該是節(jié)能減排

      刑敏介紹了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),給出了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展建議:內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然是市場(chǎng)的主力,它具有難以替代的地位。內(nèi)燃機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)應(yīng)該是節(jié)能減排,需要突破燃燒技術(shù)問(wèn)題;提高內(nèi)燃機(jī)熱效率和降低油耗,是內(nèi)燃機(jī)面臨的最大挑戰(zhàn),也是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的首要目標(biāo)。

      我國(guó)是內(nèi)燃機(jī)制造第一大國(guó),總量約占世界的三分之一,其中車(chē)用動(dòng)力約占52%。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)8年保持世界第一,2017年行業(yè)總產(chǎn)量突破8 000萬(wàn)臺(tái),總功率突破26.6億千瓦;社會(huì)保有量達(dá)5億臺(tái)。邢敏特別提到,雖然內(nèi)燃機(jī)是耗油大戶(hù),但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷夯實(shí),完成了“十二五”節(jié)能減排目標(biāo):到“十二五”末期節(jié)油2 000萬(wàn)t,減少排放6 200萬(wàn)t。

      目前開(kāi)發(fā)的新機(jī)型基本滿(mǎn)足國(guó)家制訂的能耗和排放標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前行業(yè)管理部門(mén)在關(guān)注新的機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力同時(shí),更應(yīng)該關(guān)心社會(huì)在用內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排水平。

      從內(nèi)燃機(jī)今后法規(guī)的變化看,對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出了更高的降耗減排要求。在非道路移動(dòng)車(chē)輛方面,包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械初步定于2019年開(kāi)始實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn);輕型車(chē)到2020年實(shí)施國(guó)六a、2023年實(shí)施國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案,這也是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

      內(nèi)燃機(jī)采用國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)后,整機(jī)幾近于零排放,節(jié)油水平提升15%以上,這就需要汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)行業(yè)靜下心來(lái),停止浮躁,扎扎實(shí)實(shí)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)整體技術(shù)進(jìn)步。他認(rèn)為,通過(guò)輕量化、智能制造等新工藝、新技術(shù)的推廣,提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率,是內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)更高水平的節(jié)能降耗的有效途徑。

      作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的代言人,邢敏指出,內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了近代工業(yè)革命,內(nèi)燃機(jī)燃料的多元化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)的車(chē)用動(dòng)力仍將以?xún)?nèi)燃機(jī)產(chǎn)品為主導(dǎo)。他認(rèn)為,行業(yè)應(yīng)關(guān)注國(guó)際主流內(nèi)燃機(jī)發(fā)展動(dòng)向,關(guān)注產(chǎn)品的全生命周期管理,把智能制造、綠色制造作為下一步的突破口;同時(shí),也需要與新能源技術(shù)、電子信息技術(shù)相互支撐,相互促進(jìn),把優(yōu)化的內(nèi)燃機(jī)同新型燃料和動(dòng)力技術(shù)帶向市場(chǎng),以應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

      2018北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(第15屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì))

      車(chē)展主題:定義汽車(chē)新生活

      車(chē)展時(shí)間:2018年4月27日—5月4日,其中,新館主要展出整車(chē),展出日期為4月27日—5月4日;老館主要展出汽車(chē)零部件與新能源車(chē),展出日期為4月25—29日。

      2018年的北京車(chē)展使用中國(guó)國(guó)際展覽中心新館的所有展館和室外展區(qū),以及中國(guó)國(guó)際展覽中心老館所有室內(nèi)一層展廳,總展出面積達(dá)到22萬(wàn)m2,是2018年度全球參展品牌最全的汽車(chē)展覽會(huì)。新國(guó)展主要展示國(guó)內(nèi)外乘用車(chē)、商用車(chē),豪華改裝車(chē)、部分媒體也將在此參展,老國(guó)展將以零部件和新能源車(chē)輛展示為主。

      作為全球最受矚目的頂級(jí)車(chē)展之一,本屆車(chē)展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1 200多家參展商。本屆北京車(chē)展共展示車(chē)輛1 022輛;全球首發(fā)車(chē)105輛,其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)16輛,跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)30輛;概念車(chē)64輛;新能源車(chē)174輛,其中中國(guó)車(chē)企新能源車(chē)124輛。在展車(chē)數(shù)量和展車(chē)品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。

      2018北京車(chē)展零部件展區(qū)于4月25—29日在中國(guó)國(guó)際展覽中心老館(靜安莊)舉行。展覽面積7萬(wàn)m2,設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電機(jī)電器電子、新能源零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、通用及相關(guān)件等6大展示專(zhuān)區(qū),世界零部件百?gòu)?qiáng)、跨國(guó)零部件公司以及知名OEM廠(chǎng)商等悉數(shù)參展,充分展示中外汽車(chē)零部件行業(yè)最新前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)。

      王黎明中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)機(jī)床行業(yè)朝著轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造的方向轉(zhuǎn)變

      王黎明從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量和消費(fèi)的勢(shì)頭強(qiáng)勁、中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛、機(jī)床行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)的緊密聯(lián)系等3方面進(jìn)行了分析。同時(shí)他指出,改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)的機(jī)床行業(yè)取得了較大進(jìn)步,并朝著轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能制造的方向轉(zhuǎn)變。

      此外,其他與會(huì)專(zhuān)家分別從不同角度論述了汽車(chē)綠色發(fā)展和機(jī)床裝備的現(xiàn)狀與發(fā)展、產(chǎn)品和工藝水平的進(jìn)步和綠色制造的前景。

      北汽福田汽車(chē)股份有限公司乘用車(chē)院副院長(zhǎng)李奉珠分享了數(shù)字化制造、智能制造、綠色制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng);

      東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司熔射專(zhuān)家詹嘉豪分析了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱噴涂技術(shù);

      論壇現(xiàn)場(chǎng)

      安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)助理張應(yīng)兵介紹48 V混動(dòng)技術(shù)及控制;

      中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展制造部機(jī)械加工高級(jí)主任李冬妮分享了轎車(chē)變速器NVH性能工藝保證技術(shù)研究;

      北京汽車(chē)動(dòng)力總成有限公司A1代發(fā)動(dòng)機(jī)制造總師趙振華介紹了構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋智能化生產(chǎn)制造系統(tǒng),北汽動(dòng)力汽缸蓋生產(chǎn)線(xiàn)在最初搭建時(shí)的最終目標(biāo)就是構(gòu)建智能化生產(chǎn)制造系統(tǒng),自主開(kāi)發(fā)零點(diǎn)定位托盤(pán)系統(tǒng)作為核心技術(shù),并一直努力從自動(dòng)化、柔性化、信息化和模型化等方向上進(jìn)行完善,爭(zhēng)取早日全面實(shí)現(xiàn)智能化;

      廣西玉柴機(jī)器股份有限公司研究院副院長(zhǎng)蒙小聰介紹了基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的玉柴機(jī)器國(guó)Ⅵ產(chǎn)品開(kāi)發(fā);

      上海對(duì)中工業(yè)技術(shù)有限公司中國(guó)首席代表周欣介紹了全球首創(chuàng)——瑞典AB公司對(duì)于數(shù)控機(jī)床精密檢測(cè)的最新技術(shù);

      日本Enable株式會(huì)社社長(zhǎng)松田安正分析了日本氫能源燃料電池汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì);

      美國(guó)Fives磨床集團(tuán)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)徐暉介紹了法孚蘭迪斯磨床技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新;

      上海機(jī)床廠(chǎng)有限公司副總經(jīng)理黃海濤介紹了面向汽車(chē)零部件行業(yè)的磨削加工;

      鑫精合激光科技發(fā)展(北京)有限公司執(zhí)行董事助理高佩寶分析了金屬3D打印在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。

      各位嘉賓的演講都是技術(shù)派,為業(yè)內(nèi)相關(guān)人士提供了技術(shù)含金量很高的前沿資訊,受到技術(shù)人員的推崇。

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