公路工程施工中的軟土地基問題及處理技術(shù)

趙國棟

日照交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 山東 日照 276800

正文：

在公路工程建設(shè)中，軟土地基處理技術(shù)是不可或缺的內(nèi)容，其施工質(zhì)量事關(guān)整個(gè)公路工程效果。對于軟土地基而言，其突出的特征是含水量較大、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性能高，一旦忽視，很容易誘發(fā)基礎(chǔ)坍塌，不利于公路工程的順利開展，威脅工程質(zhì)量。為此，要重視軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用，以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，應(yīng)用針對性較強(qiáng)的處理技術(shù)，達(dá)到對軟土地基固有特性的改變，強(qiáng)化地基應(yīng)用功能的實(shí)現(xiàn)，減少事故發(fā)生，全面提升工程質(zhì)量。

1 軟土地基對公路工程產(chǎn)生的不良影響

1.1 引發(fā)路面沉降

在公路工程施工中，路面沉降問題的發(fā)生與軟土地基有著不可分割的關(guān)系。對于地基而言，天然含水量較大是其顯著特征，地下水會(huì)沖擊地基結(jié)構(gòu)，誘發(fā)嚴(yán)重的泥土流失，一旦流失現(xiàn)象累積到嚴(yán)重程度，工程地基下層結(jié)構(gòu)的泥土含量會(huì)達(dá)到危險(xiǎn)臨界點(diǎn)，地基下層結(jié)構(gòu)無法承受，路面沉降現(xiàn)象隨之出現(xiàn)。在公路工程建設(shè)中，地基是關(guān)鍵位置，事關(guān)整個(gè)工程結(jié)構(gòu)，如果發(fā)生路面沉降，勢必威脅公路地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造成難以修復(fù)的問題，不利于整個(gè)工程質(zhì)量水平的提升，制約公路功能的發(fā)揮，在根本上阻礙公路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1.2 導(dǎo)致路面工程結(jié)構(gòu)不合理

在公路工程施工中，軟土地基也會(huì)對路面工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響，對整體工程質(zhì)量十分不利。究其原因，首先，軟土地基本身穩(wěn)定性較差，一旦遇到惡劣天氣，如大規(guī)模降雨，地基上方的路面施工材料就會(huì)遭到損壞，影響工程建設(shè)順利開展，工程質(zhì)量無法保障。其次，對于路面而言，其與地基關(guān)系緊密，只有實(shí)現(xiàn)二者的協(xié)調(diào)配合，才能有效維護(hù)路面工程結(jié)構(gòu)。因此，路面施工材料的配置要以地基情況為前提，一旦材料配比不科學(xué)，就會(huì)誘發(fā)膨脹與開裂現(xiàn)象，既增加建造成本，也無法保證工程質(zhì)量。

2 公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)類型

2.1 換填墊層技術(shù)

為了有效應(yīng)對公路工程中的軟土地基問題，換填墊層技術(shù)得以應(yīng)用。這種技術(shù)的優(yōu)勢是成本投入不高，作業(yè)周期較短。這種技術(shù)主要是對土壤進(jìn)行換填，從而促使含水量較高的土壤轉(zhuǎn)變?yōu)楹枯^低的土壤，同時(shí)，增強(qiáng)土壤的穩(wěn)固性，在改變軟土地基含水量的同時(shí)，增強(qiáng)整個(gè)土質(zhì)的穩(wěn)定性，有效解決軟土地基帶來的隱患。從技術(shù)要點(diǎn)上分析，在技術(shù)應(yīng)用之前，要對軟土地基的物理屬性進(jìn)行分析，了解周邊環(huán)境情況，做出周密與詳細(xì)的分析，結(jié)合數(shù)據(jù)結(jié)果，構(gòu)建科學(xué)合理的作業(yè)方案。其次，在進(jìn)行換填土壤選擇的時(shí)候，要秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，結(jié)合作業(yè)需求，以地基實(shí)際情況為依據(jù)，合理選擇換填材料與換填土壤。再次，要做好地基換填密度的控制工作，以人力與機(jī)械設(shè)備操作為手段，實(shí)現(xiàn)對換填材料以及土壤不同程度的夯實(shí)與碾壓，達(dá)到對工程作業(yè)質(zhì)量的有效控制。

2.2 注漿技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，注漿技術(shù)的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，軟土地基處理中也將其積極引入。從原理上分析，借助注漿設(shè)備，以設(shè)備高壓作用為基礎(chǔ)，注入漿液，達(dá)到提升軟土地基穩(wěn)定性的目的。在注漿作業(yè)之前，要借助鉆孔設(shè)備對軟土地基進(jìn)行鉆孔處理，合理延長孔洞深度，為漿體注入做好準(zhǔn)備工作。在注漿過程中，要合理控制漿體注入速度，保證其能夠均勻達(dá)到軟土地基中，促使?jié){體與地基相互發(fā)生作用，發(fā)揮固結(jié)的作用，為提升地基穩(wěn)固性創(chuàng)造條件。

2.3 碎石樁技術(shù)

對于碎石樁加固技術(shù)，主要作用是改善軟土地基的承載能力，對應(yīng)對地基變形問題十分有效。在技術(shù)操作過程中，以沖擊與振動(dòng)方式為主要手段，對軟土地基進(jìn)行打孔，而后選擇高強(qiáng)度的填充材料進(jìn)行填充處理，促使軟土地基形成直徑較大、密實(shí)度較高的砂石樁，同時(shí)與軟土地基共同作用，形成堅(jiān)固的地基結(jié)構(gòu)，滿足公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 排水固結(jié)法

對于排水固結(jié)法，主要是針對水分含量大的軟土地基，達(dá)到明顯降低含水量的目的。首先，要在軟土地基結(jié)構(gòu)中設(shè)置合理的塑料排水帶或者袋裝砂井，同時(shí)，設(shè)立排水通道，達(dá)到迅速排水的目的。在排水完成之后，還需與相關(guān)加固處理手段進(jìn)行結(jié)合，強(qiáng)化整體固結(jié)效果。為了有效提升排水效率，加載處理方式不容忽視，促使軟土地基在外力作用下達(dá)到較為理想的排水效果。一般常見的聯(lián)合手段為堆載預(yù)壓法、真空預(yù)壓法以及電滲排水法。

2.5 強(qiáng)夯法

對于軟土地基而言，比較顯著的特征是可壓縮性，這就使得強(qiáng)夯法應(yīng)用價(jià)值較為理想。這種技術(shù)操作較為簡單，耗費(fèi)時(shí)間較短，只要進(jìn)行規(guī)范化操作，成本也能夠?qū)崿F(xiàn)有效的控制。具體講，強(qiáng)夯法主要是以起吊設(shè)備與重錘為工具，對軟土地基進(jìn)行不斷夯擊，在沖擊力的影響下，增強(qiáng)軟土地基的密實(shí)度與堅(jiān)固度。在操作的時(shí)候，要提前計(jì)算重錘起吊的高度，確定重錘質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)軟土地基的優(yōu)化處理。

2.6 深層水泥攪拌法

對于深層水泥攪拌法，主要是以水泥為材料，將其置于軟土地基的深層結(jié)構(gòu)中，不斷進(jìn)行攪拌，以便形成理想的固結(jié)效果，提升軟土地基的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。具體講，這種方法要保證水泥性型號選擇恰當(dāng)，水泥混合料配比科學(xué)，促使其能夠在軟土地基中形成理想的反應(yīng)，以便有效降低軟土地基的含水量，增強(qiáng)支撐效果。一般情況下，深層水泥攪拌法比較適合含水率較高的軟土地基，需要綜合考慮軟土地基的深度，增強(qiáng)處理的規(guī)范性。

結(jié)束語：綜上，立足新的發(fā)展時(shí)期，公路工程施工建設(shè)備受社會(huì)關(guān)注。在公路工程施工中，軟土地基十分常見，軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用十分關(guān)鍵，其處理效果直接關(guān)乎工程整體質(zhì)量。因此，要結(jié)合工程實(shí)際，全面分析軟土地基處理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，選擇科學(xué)有效的處理方法，提升地基穩(wěn)定性與可靠性，在根本上為公路工程順利開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。