郭勁光中鐵三局運輸工程分公司 山西 晉中 030600
正文:
鋼拱橋具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)線型優(yōu)美、形式多樣等特點,關(guān)于鋼拱橋的使用可追溯到1874年,世界上第一座鋼拱橋于美國建成,進一步推動了鋼拱橋的廣泛應用。筆者將分別從:大跨度市政鋼拱橋相關(guān)研究、大跨度市政鋼拱橋施工技術(shù)分析、大跨度市政鋼拱橋施工關(guān)鍵過程管控對策,三個方面進行闡述。
與西方國家相比,我國在鋼拱橋方面的研究相對較少,我國最早的的鋼拱橋為1966年與1969年建成的攀枝花2號橋、攀枝花3號橋,自2000年后,我國鋼材種類諸多增多,這一發(fā)展局勢也直接影響到鋼拱橋的數(shù)量。直至2003年,上海盧浦大橋正式建成,該拱橋為全鋼結(jié)構(gòu),盧浦大橋的建設(shè)使我國大跨度鋼拱橋跨徑一躍為世界第一。在大跨度市政鋼拱橋施工中,鉚接工藝逐漸被栓接工藝與焊接技術(shù)取代,同時刨邊也被火焰數(shù)控精密切割所代替,相關(guān)施工工藝的發(fā)展使鋼拱橋施工日趨成熟。
鋼箱拱肋是由上蓋板單元、下蓋板單元、內(nèi)腹板單元、外腹板單元、隔板單元及帶錨固板隔板單元構(gòu)成,據(jù)此施工人員在制作鋼拱肋節(jié)段時應按一定施工訓練來進行,通過這一手段使鋼拱整體成型后尺寸精度得到保障。
為確保大跨度橋梁板鋼箱梁有效建成,施工人員應對面板、腹板、底板、風嘴等構(gòu)件進行劃分,使其成為獨立的構(gòu)件,這個實施環(huán)節(jié)又被稱之為板單元制造階段。待上述工作完成后,還應按科學順序?qū)︿撓淞哼M行科學組裝。
(1)二級段制造法
在鋼拱橋施工中,二階段制造法作為鋼拱橋的關(guān)鍵施工方法,是指梁段組裝焊接匹配階段與板單元制造階段,在具體實施中施工人員應根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖對板單元進行制造,對其長度及寬度嚴格控制,在鋼拱橋施工中確保板單元制造精度是確保鋼箱梁精度的關(guān)鍵。
總的來說,二階段制造法在鋼拱橋施工中的應用十分常見,具有制造工期短、工效高等特點。
(2)三階段制造法
除二階段制造法以外,在鋼拱橋施工中三階段制造法也發(fā)揮出一定作用,三階段制造法可分成板單元制造階段、塊體組裝鋼箱梁及成橋匹配階段以及鋼箱梁節(jié)段獨立制造階段,與二階段制造法相比三階段制造法的應用頻率相對更低。
(3)關(guān)鍵技術(shù)研究
隨著我國鋼拱橋的飛速發(fā)展,鋼橋組裝焊接胎架、焊接變形控制技術(shù)逐漸得到創(chuàng)新優(yōu)化,同時取得了顯著的進步。直至今天,高質(zhì)量焊接鋼橋條件得到了有效完善,可為橋梁焊接力學性能提供重要保障。在鋼拱橋施工中雙面成形技術(shù)的應用,板單元件的合理劃分使橋梁疲勞性能得到充分改善。根據(jù)鋼箱梁構(gòu)造與鋼箱拱特點可將鋼拱橋制造過程分為三個階段,在這種局勢下焊接變形綜合控制技術(shù)、節(jié)段連續(xù)匹配組裝、板單元件組裝等技術(shù)得到了有效開發(fā),使橋梁制造周期大大縮短,并對施工成本合理控制,使焊接、組裝自動化水平得到進一步提高。鋼橋制造業(yè)作為重型鋼結(jié)構(gòu),目前還未能完全脫離傳統(tǒng)鑄造模式,如若設(shè)計圖紙中的組裝焊接、切割、預拼裝等工序無法連貫,便會導致重復性作業(yè)的產(chǎn)生。
另一方面來看,鋼橋?qū)Τ休d能力要求較高,在這種情況下鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞問題便會逐漸凸顯,嚴重影響到鋼拱橋受力性能。為確保鋼拱橋整體質(zhì)量,施工人員應對焊接質(zhì)量加以重視,相關(guān)學者認為,焊接質(zhì)量會對橋梁結(jié)構(gòu)造成直接影響,因此在鋼拱橋施工中施工人員應根據(jù)實際情況開展工程施工。
綜上筆者對大跨度市政鋼拱橋施工技術(shù)進行了研究,就目前來看我國在鋼拱橋制造與施工關(guān)鍵技術(shù)研究工作中還存在諸多不足,與其他拱橋相比鋼拱橋的應用時間相對較短,依然還有諸多問題亟待解決。
從一方面來看,我國在大跨度鋼拱橋設(shè)計與制造中還缺乏相關(guān)經(jīng)驗,導致諸多理論有待研究。在大跨度鋼拱橋中正交異性鋼箱梁的應用頻率較高,具有施工周期短、自重輕、極限承載能力大等優(yōu)點,但正交異性鋼箱梁的疲勞問題對橋梁的壽命造成嚴重影響。在以往設(shè)計研究中依然是以疲勞色劑參數(shù)為主,導致受力性能研究相對缺乏,在鋼拱橋制造中施工人員應對焊接技術(shù)與組裝技術(shù)加以重視,并將其運用到鋼拱橋制造施工中來,通過行之有效的措施來改善橋梁施工的不足,進一步提高鋼拱橋的經(jīng)濟耐壓性。
從大跨度鋼拱橋制造與施工技術(shù)現(xiàn)狀研究,我國在系桿拱橋吊桿張拉分析方面還缺乏有效完善,涉及這一方面的研究也相對較少,為確保鋼拱橋施工質(zhì)量,還應對影響橋梁質(zhì)量的相關(guān)因素引起重視,例如:吊桿施工張拉控制、橫隔板參數(shù)等。在鋼拱橋結(jié)構(gòu)中,對接接頭與十字接頭作為常見的焊接形式,在具體實施中難免會導致錯邊的發(fā)生,一旦產(chǎn)生錯邊便會影響到結(jié)構(gòu)尺寸,使焊接接頭任性與強度大大降低,嚴重破壞到橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量。為了確保焊接接頭位置的精確性,還應對疲勞性能展開研究,為錯邊精度提供科學依據(jù)。
綜上筆者對大跨度市政鋼拱橋制造與施工關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀進行了分析,為確保鋼拱橋施工的有效開展,還應采取行之有效的管理對策,首先應對設(shè)計配合比合理優(yōu)化、做好防腐處理工作、充分健全工程施工質(zhì)量管理制度、加強施工材料質(zhì)量管理力度、加強施工技術(shù)控制與管理、加強對施工人員的培訓管理,通過相關(guān)策略來達到施工管理效果,詳情如下:
為提高鋼拱橋施工質(zhì)量水平,施工人員應對設(shè)計配合比進行優(yōu)化,在具體實施中遵循自密實、高強、低造價、性能優(yōu)相關(guān)原則,確?;炷吝_到相關(guān)標準,在鋼拱橋施工中還應對泵送距離長、拌和量小、阻力大等特點進行考慮,與此同時還應在一定程度上確保良好的可泵性。
與此同時,施工人員在鋼拱橋施工中還應做好防腐處理工作,待鋼構(gòu)件制作完成后還應實施除銹處理,確保其達到質(zhì)量標準,當噴砂工作結(jié)束后可將防銹底漆進行涂刷,確保其厚度的合理性,如若不合格應立即補涂。
大跨度市政鋼拱橋施工作為一項復雜性的施工項目,為提高橋梁施工質(zhì)量水平,建筑施工企業(yè)應投入更多的資金,對施工技術(shù)不斷優(yōu)化。為避免工程施工中各種安全事故的發(fā)生還應提前做好準備工作,監(jiān)理部門應充分發(fā)揮自身作用,確保工程施工質(zhì)量達標。在這種情況下我國政府部門還應對橋梁工程施工過程加強全面管理,將各項施工政策一一落實,通過對鋼拱橋施工過程的監(jiān)管有利于橋梁施工效率的全面提高。
在鋼拱橋工程施工中,施工材料質(zhì)量直接影響到橋梁的整體質(zhì)量,因此建筑施工企業(yè)應對工程施工材料質(zhì)量加強管理,從材料的采購、材料入場及應用方面來進行,建筑企業(yè)應選擇具有資質(zhì)的材料供應商,當材料入場時還應對其嚴格檢測,確保材料質(zhì)量達到相關(guān)標準,與此同時建筑施工企業(yè)還應對鋼材質(zhì)量加強管理,通過定期抽查來保障材料質(zhì)量,確保材料硬度符合設(shè)計要求。在鋼拱橋工程施工中,施工設(shè)備作為施工作業(yè)不可缺乏的施工因素,設(shè)備運行狀態(tài)對鋼拱橋施工質(zhì)量起到直接影響,與此同時建筑施工單位應定期對施工設(shè)備進行監(jiān)管,確保設(shè)備作用的有效發(fā)揮,從根本上提高設(shè)備使用性能,通過對施工設(shè)備的嚴格檢查有利于工程施工質(zhì)量的提高。
在鋼拱橋工程施工中,施工技術(shù)的好壞直接影響施工質(zhì)量水平,據(jù)此施工企業(yè)應對相關(guān)體系加以完善,樹立“預防為主,安全第一”的意識,并將其有效落實。通過這一手段降低安全事故的發(fā)生率。為提高鋼拱橋施工質(zhì)量,還應采取有效措施提高施工人員的配合度,通過行之有效的施工技術(shù)來為工程施工質(zhì)量提供有效保障,對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題、安全問題的環(huán)節(jié)進行明確。
在鋼拱橋施工中,施工人員作為主要的實施者,其施工技術(shù)直接影響到鋼拱橋質(zhì)量水平。據(jù)此建筑施工企業(yè)應對施工人員加強培訓管理,通過定期開展培訓教育工作來幫助施工人員掌握更多施工技術(shù),夯實施工人員自身素質(zhì),為橋梁施工構(gòu)建一支高素質(zhì)施工隊伍,確保鋼拱橋施工作業(yè)有序開展,同時還應組織群眾性安全技術(shù)比武活動,大大提升員工操作水平。另外建筑企業(yè)還應對特殊工種及農(nóng)民工開展安全教育,待其考核通過后方可進入到施工現(xiàn)場,總的來說,在鋼拱橋施工中,施工人員應根據(jù)項目實際情況選擇合理的施工技術(shù),為建筑工程施工安全管理奠定基礎(chǔ),為我國橋梁事業(yè)的發(fā)展做出重要的貢獻。
在建筑工程施工中,鋼拱橋施工作為重要的施工項目之一,目前得到了廣泛運用,鋼拱橋具有較強的適應性、且審美性較高,將其運用到橋梁施工中可保證施工質(zhì)量。上述筆者對大跨度市政鋼拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,從事情況來相關(guān)技術(shù)的研究還缺乏有效完善,導致橋梁施工問題層出不窮,據(jù)此施工人員應根據(jù)實際情況來選擇施工技術(shù),將先進的施工工藝運用到大跨度市政鋼拱橋施工作業(yè)當中去,確保施工工序的合理性,避免橋梁施工中安全事故的發(fā)生,使工程施工難度得到充分降低,為人們提供更加便利的服務,進一步提高我國經(jīng)濟發(fā)展水平,為我國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。