核大鐵工程的必要性

張喜林

正文：

引言：核大鐵工程的提出是為了滿足現(xiàn)階段貨物運(yùn)載存在的安全隱患和運(yùn)載能力差的情況下提出的一個(gè)有遠(yuǎn)瞻性的基礎(chǔ)工程，這個(gè)工程目前還處于初級(jí)研發(fā)的階段，雖然有很多不足的地方，但可以肯定的是核大鐵的出現(xiàn)也是緩解現(xiàn)今物流所存在的問(wèn)題，本人從事做方面工作的研究已經(jīng)很久了，為了解決類(lèi)似存在的問(wèn)題，特地對(duì)核大鐵工程的系列問(wèn)題做出自己的想法，達(dá)到實(shí)踐工程中的有效性。

1 發(fā)現(xiàn)核大鐵工程必要性的原因

這要從新疆客車(chē)被大風(fēng)刮翻說(shuō)起，當(dāng)時(shí)場(chǎng)面凄慘，目不忍睹。為了交通安全，我就想必須加寬鐵路。當(dāng)我看到連霍高速車(chē)滿為患，汽車(chē)尾氣污染環(huán)境時(shí)，若擴(kuò)大跌路運(yùn)載量，既可減少汽運(yùn)的費(fèi)用和碳排又可節(jié)時(shí)節(jié)能。我以為，核大鐵項(xiàng)目是當(dāng)今大物流的需要。海運(yùn)大船可裝載40萬(wàn)噸，而現(xiàn)在一列車(chē)只能裝幾千噸；海陸交通的運(yùn)載量懸殊太大，必須改進(jìn)。要突破海上封鎖，必須快上核大鐵。要夯實(shí)一路一帶，必須拓寬擴(kuò)大和中東西歐的大通道。要青山綠水，必須減少碳排。連霍高速上車(chē)流成河，碳排非常嚴(yán)重。如若建成核大鐵，既減少碳排又節(jié)時(shí)節(jié)能；因海運(yùn)路途遙遠(yuǎn)船速較慢，若用鐵路運(yùn)輸，從我國(guó)到中東、西歐各國(guó)，那就簡(jiǎn)便多了。要實(shí)現(xiàn)中國(guó)強(qiáng)軍強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，就必須上核大鐵。這是保障和振興世界和平發(fā)展的需要；中國(guó)發(fā)展很快，在中國(guó)建成小康社會(huì)后，物質(zhì)極大豐富，產(chǎn)能過(guò)剩，就要引領(lǐng)十四億國(guó)民進(jìn)行改造大自然，要移山填海擴(kuò)充海疆，搬沙運(yùn)土，建造良田，只有核大鐵才能完成。這是讓中國(guó)制造走向世界的需要；是實(shí)現(xiàn)習(xí)總建設(shè)一帶一路的戰(zhàn)略需要；是大物流.大人流時(shí)代的需要；是向廣袤海洋大進(jìn)軍，制造大量海洋裝備的需要。萬(wàn)噸以下艦船、潛水艇等均可在內(nèi)陸沿線生產(chǎn)，乘核大鐵運(yùn)向海洋。這么好的事情，真是利國(guó)利民，何樂(lè)而不為呢！

2 核大鐵工程總體設(shè)計(jì)理念

核大鐵軌的技術(shù)尺寸，初步設(shè)計(jì)為：道寬6.435米，車(chē)廂寬16米，長(zhǎng)度可根據(jù)使用性質(zhì)設(shè)計(jì)，可長(zhǎng)可短。運(yùn)載量可由千噸級(jí)達(dá)到萬(wàn)噸級(jí)。為了節(jié)時(shí)節(jié)能，核大鐵實(shí)現(xiàn)不?？可担M(jìn)行乘客和貨物的快捷升降，均由（飛乘島）系統(tǒng)去完成。動(dòng)力為風(fēng)冷式核能動(dòng)力，有專(zhuān)門(mén)單位去完成。軌道可參考龍門(mén)吊路基和鋼軌參數(shù)重新設(shè)計(jì)，適合重載鐵運(yùn)技術(shù)要求的新型鋼軌；隧道寬度約為19米，高度約26米；現(xiàn)在我國(guó)隧道工程對(duì)此尺寸已經(jīng)過(guò)關(guān)。風(fēng)冷核動(dòng)力牽引技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)成功用于我國(guó)052驅(qū)逐艦上，技術(shù)已經(jīng)成熟，略加改裝即可用于核大鐵的牽引動(dòng)力；（飛乘島）是不停靠升降的核心，依靠常理特殊設(shè)計(jì)，加上精密程控技術(shù)去完成，理論上基本說(shuō)得通，況且，不?？柯每蜕导夹g(shù)已經(jīng)在我國(guó)高鐵運(yùn)行中得到應(yīng)用，充分證明（飛乘島）設(shè)計(jì)可行性。目前世界鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，應(yīng)是建造核大鐵的最好時(shí)機(jī)。

3 核大鐵工程現(xiàn)存的問(wèn)題分析

核大鐵工程作為一種新形式的運(yùn)輸工程，在技術(shù)上面仍然存在著不成熟，難以達(dá)到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，在維修力度上也比不上傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。由于這個(gè)工程要實(shí)現(xiàn)的運(yùn)載量是非常的大，所以所需的技術(shù)也是要非常的高，對(duì)于核鐵工程的人才培養(yǎng)仍然處于初級(jí)階段，不能滿足發(fā)展的需求，技術(shù)骨干缺失是這個(gè)工程順利進(jìn)行的障礙之一。作為一個(gè)比較新興的方式，至于在市場(chǎng)中所要占據(jù)的比重也沒(méi)有一定科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，市場(chǎng)是否能接受這個(gè)工程等一些實(shí)際問(wèn)題還有待討論。最重要的鐵軌設(shè)計(jì)問(wèn)題，雖然已經(jīng)有了設(shè)計(jì)理念，但是在實(shí)際建設(shè)運(yùn)用中還未能確定數(shù)據(jù)的可行性，是否在政府的扶持下還有待探究。

4 建造核大鐵的可行性

雖然在核大鐵工程建設(shè)上存在很多的問(wèn)題，但是這個(gè)工程可行力度也是非常高的，因?yàn)樗菍?duì)現(xiàn)有運(yùn)輸行業(yè)注入新的生命力，給傳統(tǒng)發(fā)張滯停的起到了提醒的作用。中國(guó)的發(fā)展和外界聯(lián)系更加密切了，為了忙滿足市場(chǎng)的需求，核大鐵工程必然會(huì)成為這類(lèi)運(yùn)輸?shù)内厔?shì)，前景是非常好的，現(xiàn)有的運(yùn)載體系早已需要它的沖擊和加入，才能形成完整的運(yùn)輸體系。再加上現(xiàn)在國(guó)家提倡的“邊發(fā)展邊治理”的理念，這項(xiàng)工程如果能開(kāi)展成功也是對(duì)這個(gè)這個(gè)綠色理念的貫徹落實(shí)，會(huì)成為運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展的領(lǐng)頭羊。發(fā)展中的中國(guó)現(xiàn)在是屬于高速發(fā)展的時(shí)代，大量的基礎(chǔ)性工程需要完成，這樣核大鐵工程的出現(xiàn)無(wú)疑是給這些工程注入強(qiáng)心劑，加快了基礎(chǔ)性工程完成的力度，使用國(guó)家的發(fā)展更加向前邁進(jìn)一步。

5. 核大鐵工程的必要性

相信大家都可以理解路通財(cái)通的道理，運(yùn)輸行業(yè)也是這樣，如果能把核鐵軌成功建設(shè)，像平常的鐵路一樣形成一個(gè)網(wǎng)狀圖，那么以后既可以運(yùn)載量既可以增加不少，還可以減少運(yùn)輸時(shí)間，從而節(jié)約成本，綠色可持續(xù)循環(huán)是很有必要的。不斷研發(fā)新的事物也是可持續(xù)發(fā)展的要求，用新的東西去刺激整個(gè)行業(yè)形成良性發(fā)展，除了發(fā)展達(dá)到可持續(xù)的效果，還可以加大科技創(chuàng)新的力度，為了能使運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)民發(fā)展中達(dá)到一定的優(yōu)勢(shì)，核大鐵工程必須提上議程，這關(guān)系到運(yùn)輸業(yè)是否能擺脫現(xiàn)狀，是否可以良性發(fā)展的關(guān)鍵。在對(duì)外貿(mào)易發(fā)展往來(lái)中能否再邁出關(guān)鍵的一步也是至關(guān)重要的。在貿(mào)易中，誰(shuí)能做到運(yùn)輸速度快，成本節(jié)約，誰(shuí)就能在市場(chǎng)份額中占據(jù)有利地位，所以發(fā)展核鐵工程是很有必要的。

6 結(jié)語(yǔ)：

以上只是我們的設(shè)計(jì)理念和可行性報(bào)告，核大鐵工程的涉及到國(guó)家發(fā)展，它的出現(xiàn)和發(fā)展都是為了解決不理想的現(xiàn)狀問(wèn)題，但是由于現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)人員任處于初級(jí)研發(fā)階段，肯定存在一些問(wèn)題，所以誠(chéng)請(qǐng)各位專(zhuān)家、高工、學(xué)者各抒己見(jiàn)，進(jìn)行共同研討論證，希望更多有關(guān)這方面的技術(shù)人才加入我們，希望多提寶貴意見(jiàn)，集思廣益，以求共創(chuàng)大業(yè)。謝謝大家的幫助。

注[1]：2016年春由孟校組織長(zhǎng)葛市老干部大學(xué)離退休科技人員進(jìn)行了各種論證，設(shè)計(jì)出了核大鐵工程項(xiàng)目：用風(fēng)冷式核動(dòng)力牽引，用6.435米軌距及寬16米加長(zhǎng)大車(chē)廂萬(wàn)噸級(jí)新型大鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)和不停靠完成客貨升降的程控設(shè)想理念。

注[2]：核大鐵歌謠：

核大鐵中國(guó)造，全球通不?？?。

大功率節(jié)能好，無(wú)碳排最環(huán)保。

大載荷功能廂，海陸空一車(chē)裝。

游泳池健身房，會(huì)議廳電影墻。

可移山擴(kuò)海疆，游玩樂(lè)爽爽爽。