高速公路的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)分析

栗 東 方

(山西太長高速公路有限責任公司,山西 太原 030006)

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，也促進了交通行業(yè)的發(fā)展，所以高速公路的建設成為了我國基礎設施的重要組成部分。瀝青路面具有較多的優(yōu)點，比如施工噪聲小、平整度高、造價低、車輛行駛較舒適、便于修復等，因此在高速公路的路面建設中使用的就是瀝青等混合材料。雖然其具有很多優(yōu)點，但是由于高速公路上行駛的汽車數(shù)量與日俱增，加上行車荷載和環(huán)境因素，導致我國的高速公路出現(xiàn)了裂縫、車轍、翻漿、不平整等問題，由于高速公路上行駛的車輛速度過快，因此這些問題不但會造成車輛行駛的不舒適，更有可能造成重大交通事故。所以說只有養(yǎng)護與管理到位，才能提高路面結(jié)構(gòu)的性能，減少高速公路的路面出現(xiàn)各種狀況，更能增加高速公路的使用壽命，這對高速公路瀝青路面以及行駛車輛的安全都是一種保障。

1 高速公路的瀝青路面養(yǎng)護意義

高速公路瀝青路面進行養(yǎng)護工作有助于促進高速公路的正常使用，在維護過程中檢測路面是否存在隱患，并將隱患消除，這樣就能及時的解決高速公路瀝青路面因為其他原因造成的問題，并且也降低了出現(xiàn)翻漿、裂縫、車轍、不平整等現(xiàn)象的發(fā)生概率。由于高速公路上行駛的車輛速度較快，且有較多的大貨車行駛，加上我國的自然環(huán)境復雜等原因，隨著使用的時間增加，高速公路會出現(xiàn)不同程度的損害。如果沒有對高速公路瀝青路面進行養(yǎng)護，那么高速公路的瀝青路面的性能將快速下降，導致出現(xiàn)各種狀況，影響車輛的行駛，無法達到其基本要求，更有可能出現(xiàn)交通事故，因此進行高速公路瀝青路面的養(yǎng)護工作對于高速公路的整體性能與基本功能有著積極的作用。高速公路瀝青路面進行養(yǎng)護工作有助于促進高速公路的正常使用，在維護過程中檢測路面是否存在隱患，并將隱患消除，這樣就能及時的解決高速公路瀝青路面因為其他原因造成的問題，并且也降低了出現(xiàn)翻漿、裂縫、車轍、不平整等現(xiàn)象的發(fā)生概率。高速公路路面養(yǎng)護工作是高速公路養(yǎng)護工作的一個組成部分，然而高速公路瀝青路面質(zhì)量的好壞將影響到車輛行駛的安全性和舒適性，也影響到了高速公路的快速便捷與經(jīng)濟的性能，因此路面養(yǎng)護工作是高速公路養(yǎng)護工作的核心內(nèi)容。另一方面，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對消費態(tài)度的改變，我國的物流行業(yè)也隨之發(fā)展了起來，這就導致高速公路上行駛的車輛不斷增加，容易對高速公路瀝青路面產(chǎn)生一定的破壞，所以要科學合理的進行路面養(yǎng)護工作，才能保證高速公路的正常運行與基礎功能的發(fā)揮。

2 我國高速公路瀝青路面中存在的問題

2.1 裂縫問題

我國的高速公路一般是貫穿多個省份，然而我國的自然環(huán)境在不同區(qū)域有著一定的差異，加上高速公路系統(tǒng)的運載負荷的逐漸增加，當時施工時的施工經(jīng)驗、設計的路面結(jié)構(gòu)和使用的混合材料，都會影響到瀝青路面，導致有些瀝青路面出現(xiàn)了不同程度的裂縫。在高速公路施工建設時的質(zhì)量問題，會在投入使用后不久暴露出來。裂縫分為三種情況：第一種是龜裂，其裂痕是縱橫交錯，如不及時修復會導致路面脫皮；第二種是橫向裂縫，該種裂縫大多出現(xiàn)在我國南方地區(qū)，由于溫度與降雨的原因?qū)е碌?，如不及時修復容易造成路面斷裂；第三種是縱向裂縫，其大多數(shù)因為新、舊路基的沉淀問題引起。

2.2 車轍問題

高速公路投入使用多年后，由于運輸貨物的汽車超負荷運輸，加上特殊的地理環(huán)境與自然氣候，會使高速公路瀝青路面產(chǎn)生許多向下洼形縱向凹槽，假如高速公路的瀝青路面出現(xiàn)車轍，并且沒有及時修復，汽車在快速行駛的狀態(tài)下駛過這些車轍很有可能造成交通事故。尤其是在雨天，司機不易觀察路面情況，更容易出現(xiàn)事故，這給車輛行駛的安全帶來了極大的威脅。

2.3 不平整的問題

高速公路的瀝青路面平整度受許多因素影響，如果沒有進行養(yǎng)護或者養(yǎng)護的不到位，高速公路的瀝青路面在使用一段時間后，可能會出現(xiàn)路面沉陷的情況，這種情況是由路基發(fā)生了形變所造成的。因為我國的地理位置比較特殊，高速公路一般又跨幾個省份，高速公路的路基要結(jié)合當?shù)氐牡乩硖攸c與氣候特點。路面的平整度對車輛行駛的舒適度與高速公路的性能發(fā)揮都有著一定的影響。

3 高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)

3.1 乳化瀝青稀漿封層技術(shù)

高速公路瀝青路面在使用一定時間后容易出現(xiàn)破損、老化、裂縫等問題，這個時候就可能使用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)進行處理，該技術(shù)是將骨料、瀝青、乳化劑、添加劑和水按照一定的比例進行調(diào)和，在進行養(yǎng)護工作時，將稀漿混合料均勻的攤鋪在出現(xiàn)問題的路面上的薄層，就能及時的進行修復。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)具有成本低、用料少、制作簡單等優(yōu)點，因此其是高速公路瀝青路面養(yǎng)護工作中較為常見的養(yǎng)護技術(shù)。在實際制作稀漿混合料時，要根據(jù)實際情況進行適當?shù)倪x擇材料，比如要根據(jù)路面的實際情況進行選擇細封層、中封層或粗封層工藝；根據(jù)路面耐磨要求來選擇合適的材料以及用量。在確定用料配合比的時候需要在室內(nèi)進行實驗，但是由于所處路段的溫度與氣候環(huán)境與室內(nèi)有差別，需要結(jié)合實際情況才能確定最終的配合比，這樣能促進瀝青路面的使用壽命延長。

3.2 微表處技術(shù)

當高速公路的瀝青路面因為其他因素造成的開裂、車轍與老化等現(xiàn)象時，可以使用微表處技術(shù)，在出現(xiàn)上述問題的路面上使用微表處技術(shù)后，不但能夠?qū)r青路面進行修復，還能提高瀝青路面的平整性、耐磨性、防滑性與防水性，該技術(shù)對于高速公路的整體功能的提升有著重要的作用。該技術(shù)所用到的材料是聚合物改性瀝青、扎碎材料、礦物填料、添加劑和水，之后根據(jù)路面的損壞程度，用微表處攤鋪機對其進行攤鋪處理。然而該技術(shù)其使用的材料過多、制作工藝復雜、成本較高，該技術(shù)在高速公路瀝青路面養(yǎng)護中使用的不多，其大多用在預防性養(yǎng)護工作中。

3.3 瀝青路面材料再生利用技術(shù)

高速公路瀝青路面主要由油、瀝青與膠質(zhì)等組成，在長時間使用后，由于車輛超負荷運載與各種環(huán)境因素的影響，導致了瀝青路面結(jié)構(gòu)針入度減少、延度降低以及軟化點上升，從而引起其黏性降低，出現(xiàn)裂縫等問題。這時候可以利用瀝青路面材料再生利用技術(shù)去解決以上問題，該技術(shù)是在制作混合料的過程中，將一定比例的再生劑摻入其中，然后進行加熱攪拌，使其發(fā)生定向的物理化學反應，當高速公路瀝青路面出現(xiàn)不太嚴重的損害時，能夠恢復其使用性能，若比較嚴重，就需要添加一定的新瀝青。

4 結(jié)語

目前我國的高速公路是我國基礎設施建設的重要一部分，其對我們的生活也有較大的影響。然而我國在高速公路的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)方面也相對落后，并且受傳統(tǒng)養(yǎng)護觀念的束縛，養(yǎng)護觀念陳舊，資金不夠等都為我國的高速公路瀝青路面的整體性能的發(fā)揮起到了不利的影響。隨著傳統(tǒng)觀念的改變，相關技術(shù)人員與部門越來越重視瀝青路面的養(yǎng)護工作，相信在不久的將來我國在該方面的技術(shù)一定能夠擠進先進隊伍中去。

參考文獻:

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