淺談市政道路工程施工質(zhì)量控制的措施

嚴(yán)興斌

(四川豪運(yùn)建設(shè)集團(tuán)有限公司, 四川廣元 628000)

[定稿日期]2017-09-29

近年來廣元市北二環(huán)道路工程、西濱道拓寬工程等市政道路工程的建設(shè)使廣元市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了飛速發(fā)展，市政道路工程質(zhì)量有了很大提高，但由于市政道路施工易受干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響，施工場(chǎng)地狹窄、戰(zhàn)線長(zhǎng)，地下管線交錯(cuò)復(fù)雜，而工期要求緊，此外還要綜合考慮給排水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏?、通訊、綠化等因索影響，施工難度大，質(zhì)量難以控制。工程質(zhì)量是在工程實(shí)施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以，要在施工全過程中下功夫，把功夫用在日常質(zhì)量管理和控制中。

1 在施工組織管理方面采取的措施

廣元市北二環(huán)道路采取BT投融資模式修建，起于電子路北延線徐家灣，由西向東經(jīng)長(zhǎng)勝機(jī)械廠、081電子工業(yè)園，止于水柜路北延線，全長(zhǎng)3.2 km，寬30 m，雙向六車道，投資約3.2億元，是廣元市城市二環(huán)線的重要組成部分。由四川豪運(yùn)建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，2012年10月開始進(jìn)場(chǎng)施工，2015年12月4日竣工，，在施工合同簽訂前，公司按合同要求成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本工程施工、技術(shù)、 質(zhì)量安全等的全面管理。公司總經(jīng)理為工程總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的協(xié)調(diào)和各方面的宏觀管理。市政公用專業(yè)注冊(cè)一級(jí)建造師為項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員為: 工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人、 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人、 質(zhì)檢工程師、 預(yù)算員、 班組長(zhǎng)、 質(zhì)檢員、 安全員、 材料管理員等。制定了各崗位責(zé)任制，每月進(jìn)行考核，與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。

2 在材料進(jìn)場(chǎng)檢查中所采取的措施

施工材料質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量的前提，必須加強(qiáng)施工材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制，采取的措施為，提前對(duì)施工材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選供貨廠家。施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)瀝青材料、礦粉、石灰、粉煤灰、外加劑、石材及成品、半成品構(gòu)件，檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量保證資料；在監(jiān)理工程師的見證下，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽樣驗(yàn)收試驗(yàn)，送廣元市利州建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司進(jìn)行檢測(cè)，合格方可投入使用。

北二環(huán)道路工程大量使用商品混凝土，施工管理人員對(duì)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的每車預(yù)拌混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，檢查到場(chǎng)混凝土的發(fā)貨單、出廠時(shí)間、配合比等是否與預(yù)定單一致，取樣檢測(cè)預(yù)拌混凝土的坍落度、粘聚性和保水性等指標(biāo)合格，在商混公司和監(jiān)理工程師的見證下制作混凝土試件后，方可澆筑混凝土。商品混凝土是一種半成品，對(duì)養(yǎng)護(hù)要求高，項(xiàng)目經(jīng)理部在每次進(jìn)行大體積混凝土澆筑時(shí)，均安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保了結(jié)構(gòu)混凝土的施工質(zhì)量。

按施工計(jì)劃要求，組織各種材料進(jìn)場(chǎng)，按施工平面圖的規(guī)定布置堆放，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。并準(zhǔn)備好防雨覆蓋設(shè)施，特別是防止水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕；在工程開始前以及施工過程中發(fā)生材料來源或規(guī)格的變化時(shí)，必須對(duì)材料來源、材料質(zhì)量、材料數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查；材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放處均設(shè)立標(biāo)示牌，寫明品種、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)，嚴(yán)格按“三檢制”執(zhí)行，使原材料自始至終處于受控狀態(tài)，并做到可追溯性。

3 在現(xiàn)場(chǎng)施工中所采取的措施

首先要搞好工序的施工質(zhì)量管理和控制。質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對(duì)工程的工序質(zhì)量的控制，目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素，并消除其影響，使其控制在一定的范圍內(nèi)，確保工程施工質(zhì)量。工序質(zhì)量既不穩(wěn)定、也不確定，不穩(wěn)定性是因?yàn)槿斯げ僮?，難免出現(xiàn)失誤；不確定性是指市政道路程的施工工程量很大，施工人員交叉施工的情況普遍存在。要把握好工序質(zhì)量，就要對(duì)每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行。

質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實(shí)際問題。為此公司與項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)與施工隊(duì)簽訂了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書，把質(zhì)量管理精細(xì)化，對(duì)工程實(shí)施過程中的每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格控制。質(zhì)量管理做到制度化，按制度考核，杜絕以情代替原則，做到質(zhì)量管理公開、公平、公正，每月考核結(jié)果公示上墻，人人知曉。市政道路工程的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。管理活動(dòng)的實(shí)質(zhì)其 實(shí)就是對(duì)施工過程中的實(shí)際情況與事先預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間進(jìn)行對(duì)照，比較存在的偏差是否在可以允許的范圍之內(nèi)。如超出允許范圍，就要采取整改措施，采取什么樣的整改措施。

市政道路工程質(zhì)量管理是一個(gè)復(fù)雜的過程，而人在市政道路工程施工質(zhì)量管理中是占決定性的因素。施工、操作及管理人員自身素質(zhì)的高低對(duì)于工程的質(zhì)量會(huì)起到起決定性的作用。施工人員素質(zhì)的高低對(duì)于市政工程施工質(zhì)量的影響最明顯也是最重要的表現(xiàn)就是工作質(zhì)量。市政工程建設(shè)的工人流動(dòng)性大，管理人員管理行為的隨意性，監(jiān)理人員工程質(zhì)量監(jiān)理的無所謂態(tài)度等都會(huì)對(duì)工作質(zhì)量造成致命的后果和不可挽回的影響。因此公司在北二環(huán)道路工程的建設(shè)中重視職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，堅(jiān)持以人為本的管理，同時(shí)實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、獎(jiǎng)懲并存、共同作用的有效機(jī)制。

人員素質(zhì)高低對(duì)工程質(zhì)量影響的表現(xiàn)形式就是工作的質(zhì)量，因此我們首先對(duì)工作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制。崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提，新進(jìn)職工堅(jiān)持公司、項(xiàng)目部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量安全教育，每天施工前做好技術(shù)交底，按制度檢查和考核，對(duì)質(zhì)量管理不稱職的員工及時(shí)更換，不稱職的施工隊(duì)及時(shí)清退，把施工質(zhì)量與個(gè)人的工資收入掛鉤，形成了全員質(zhì)量管理的良好局面，以良好的工作質(zhì)量來保證北二環(huán)道路工程的施工質(zhì)量，達(dá)到了建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。

4 在施工管理中的措施

質(zhì)量控制也是建設(shè)工程中最重要的工作，是工程建設(shè)項(xiàng)目控制的中心目標(biāo)。施工是形成工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)體的階段，也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以，施工階段的質(zhì)量控制，是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。因此，工程建設(shè)必須依據(jù)國(guó)家和政府頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以及工程建設(shè)的有關(guān)合同文件，對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量形成的全過程各個(gè)階段，如可行研究、項(xiàng)目決策、工程設(shè)計(jì)、工程施工、竣工驗(yàn)收五個(gè)階段中的各環(huán)節(jié)影響工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進(jìn)行有效地控制，預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷，才能滿足使用單位對(duì)整個(gè)建設(shè)工程質(zhì)量的要求。

市政道路工程的每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表，經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可方能進(jìn)入下道工序施工，這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。每道工序檢查驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對(duì)表面質(zhì)量要目測(cè)檢查，該檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的，要按所要求的檢查頻率見證取樣。同時(shí)，在把好施工工序質(zhì)量關(guān)時(shí)，要排除外界一切干擾，特別是在工期緊迫的時(shí)候，工序質(zhì)量的檢驗(yàn)更不能放松。

總之，施工質(zhì)量管理是市政工程施工項(xiàng)目管理中一項(xiàng)非常重要的工作，必須采取以上質(zhì)量控制措施，應(yīng)抓住市政道路工程施工過程中人機(jī)物及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真對(duì)待、謹(jǐn)慎分析、嚴(yán)格控制，形成全員質(zhì)量管理的良好局面，才能確保工程施工質(zhì)量。

[1] 魏占民.淺談市政工程質(zhì)量管理[J] . 科技風(fēng)，2008(14).

[2] 徐華穎.市政工程建設(shè)管理要點(diǎn)與體系完善[J]. 中國(guó)西部科技，2009(8).