G6連連看—城市翻修系列設(shè)計(jì)課程教學(xué)報(bào)告（36）之北京G6京藏高速連接設(shè)計(jì)

朱文一 祁 佳

ZHU Wenyi, QI Jia

本課程為建筑·城市·景觀設(shè)計(jì)，由建筑與城市設(shè)計(jì)、歷史建筑保護(hù)設(shè)計(jì)、建造設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)等組成。G6連連看屬于建筑與城市設(shè)計(jì)。G6是京藏高速公路的簡(jiǎn)稱，起始于德勝門(mén)，向北經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城，再向西通往遙遠(yuǎn)的西藏。課程取自G6城區(qū)段，從馬甸橋至輕軌13號(hào)線龍澤站，長(zhǎng)約15km（圖1）。該地段今天面臨的問(wèn)題是，快速路對(duì)城市的穿越導(dǎo)致城市可達(dá)性差，城市被切割成一座座孤島。課程要求學(xué)生通過(guò)城市與建筑設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)城市空間的再連接。11名學(xué)生分成6組，通過(guò)抽簽選取G6上有人行橋的一段作為各自的設(shè)計(jì)地段，首先進(jìn)行的是實(shí)地調(diào)研和功能策劃，其次是提出城市設(shè)計(jì)構(gòu)想，最后是完成概念性建筑設(shè)計(jì)。課題題目跨越建筑、規(guī)劃、市政、園林等領(lǐng)域，要求學(xué)生突破單一思維模式，運(yùn)用整體思維應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)8周的學(xué)習(xí)，學(xué)生完成了6份課程作業(yè)。

《城市縫補(bǔ)》是吳小媛同學(xué)的作業(yè)（圖2）。原本應(yīng)融為一體、允許人們自由流動(dòng)的城市公園與街區(qū)，因?yàn)楦咚俾返拇嬖诙桓盍殉蓙?lái)往不便、環(huán)境品質(zhì)惡劣的兩個(gè)區(qū)域。方案試圖實(shí)現(xiàn)高速路兩側(cè)立體多維度的聯(lián)通，具體表現(xiàn)為天橋、地下通道等形式，并置入集市、購(gòu)物街、游樂(lè)場(chǎng)地等功能，實(shí)現(xiàn)城市裂縫的“縫補(bǔ)”。城市縫補(bǔ)不僅僅是時(shí)間空間維度的縫補(bǔ)，更重要的是在這個(gè)過(guò)程中提升地段空間品質(zhì)，借助建筑景觀設(shè)計(jì)的手段，實(shí)現(xiàn)區(qū)域價(jià)值的最大化。

《Dreamline》是孫照人、鄔晶晶同學(xué)的作業(yè)（圖3）。G6高速路深入北京市三環(huán)，沿路兩側(cè)缺乏溝通，城市被切割成相對(duì)的孤島。在北三環(huán)路和德外橋之間的地段，沿街主要為商業(yè)辦公結(jié)合用途建筑，多底商，周邊多為住區(qū)。這里人車(chē)路線雜亂，街道前區(qū)空間局促，人們的生活休閑空間被嚴(yán)重?cái)D壓，是北京混亂城市環(huán)境的縮影。該方案通過(guò)建立連續(xù)的步行平臺(tái)，整合包括通行、商業(yè)、休閑娛樂(lè)在內(nèi)的功能，創(chuàng)造了獨(dú)立于地面的建筑體系，不僅實(shí)現(xiàn)了道路兩側(cè)建筑的連接，而且針對(duì)地面、平臺(tái)、平臺(tái)與建筑連接處分別作出設(shè)計(jì)，營(yíng)造了具有不同氛圍的公共空間，為街區(qū)注入活力。

《Over G6》是黎桑、嚴(yán)東瀚同學(xué)的作業(yè)（圖4）。他們利用原有的收費(fèi)站和人行天橋巧妙地連接G6兩側(cè)，使得快速路上方的空間為清河居民提供了他們所缺少的文化藝術(shù)、社區(qū)中心和商業(yè)功能。社區(qū)中心包括活動(dòng)室、老年之家、健身中心、體育館和社區(qū)聚會(huì)場(chǎng)所。這里將承載人們的生活日常、展覽活動(dòng)、音樂(lè)會(huì)、戲劇和一些重要事件，乃至平時(shí)的聚會(huì)和用餐等。它將在清河扮演著文化生產(chǎn)者的角色。通過(guò)豐富的活動(dòng)，該設(shè)施全天保持活躍的狀態(tài)，并吸引更多的居民到來(lái)。作為G6快速路的清河出入口，它將以地標(biāo)式的清河門(mén)戶形象出現(xiàn)在人們面前。