吉利汽車：投資戴姆勒機構(gòu)稱看好

本刊記者 林蔓

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至A股2月28日收市，深股通已用額度2.45億元，當(dāng)日剩余額度127.55億元，占比98.12%。截至收盤，港股通已用額度8.63億元，當(dāng)日剩余額度96.37億元，占比91.78%。從成交額來看，深股通合計成交393.77億元，深市港股通則為228.24億元。

個股方面，深股通前十大活躍股分別為五糧液、海康威視、格力電器、美的集團、萬科A、大族激光、平安銀行、洋河股份、分眾傳媒和京東方A。

洋河股份28日公告稱，2017年全年營業(yè)收入為197.7億元，同比增長15.05%，凈利潤為65.98億元，同比增長13.23%，看似增長不錯，但對比前三季度業(yè)績報，推算出四季度凈利潤10.16億元，增幅只有2.83%。

根據(jù)WIND一致預(yù)期數(shù)據(jù)，機構(gòu)此前一致預(yù)期，洋河股份2017年的營業(yè)收入可達(dá)到201.04億元，全年凈利潤將達(dá)到68.13億元，結(jié)果營收與凈利潤均低于市場預(yù)期。

二級市場上，2月28日洋河股份放量收跌7.25%，交易所盤后數(shù)據(jù)顯示，深股通專用席位買入1.45億元并賣出1.05億元，四機構(gòu)席位買入2.37億元，四機構(gòu)席位賣出4.53億元。

深市港股通方面，前十大活躍標(biāo)的分別為騰訊控股、金斯瑞生物科技、中國太平、中國太保、融創(chuàng)中國、中興通訊、中國平安、吉利汽車、建設(shè)銀行和豐盛控股。

24日，戴姆勒集團公告證實吉利汽車董事長李書福持有其9.69%的股權(quán)，成為第一大股東，戴姆勒并未透露李書福是否將在該公司董事會中獲得一個席位，但稱其盼望著就此投資與其進行商談，該交易尚需通過中國監(jiān)管機構(gòu)審批。該次收購是中國企業(yè)迄今為止在西方汽車工業(yè)中的最大筆投資。

26日，吉利汽車午間發(fā)布公告澄清，公司并非吉利控股收購戴姆勒的訂約方，且就該收購而言并無與吉利控股合作。公司不排除將來尋求與吉利控股及戴姆勒潛在合作機會的可能性。隨后，股價漲幅收窄，最后報收漲25.45元，漲幅6.49%。

深港通前十大活躍個股（2月22日-28日）

有分析人士表示，2017年吉利新能源汽車銷量位列全球第5，市場占有率為7.3%；戴姆勒新能源汽車銷量位列全球第16，市場占有率為2.3%。戴姆勒計劃投入百億歐元開展新能源汽車研發(fā)，實力強，并且已經(jīng)公布旗下全新純電動子品牌EQ，預(yù)計首款純電動SUV將基于概念車EQ打造于2019年上市，到2022年推出不少于10款新能源車型，潛力較大。中國是全球第一大新能源汽車市場，也是戴姆勒集團最大的市場，預(yù)計吉利和戴姆勒有望在中國開展新能源汽車領(lǐng)域的合作，包括成立電動車合資公司等，共享中國新能源汽車大市場。