翟 棟
(山西省煤炭資源地質(zhì)局,山西 太原 030045)
伴隨著農(nóng)村城鎮(zhèn)化的發(fā)展和城市土地開(kāi)發(fā)的加快,地籍測(cè)繪是政府進(jìn)行城市土地規(guī)劃利用、農(nóng)村土地開(kāi)發(fā)的前提基礎(chǔ),是政府進(jìn)行有效土地資源管理的重要依據(jù)。黨的十八大以來(lái),我國(guó)農(nóng)村土地進(jìn)行了多項(xiàng)改革試點(diǎn),尤其是實(shí)施農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)登記的測(cè)量工作,這項(xiàng)工作涉及范圍廣,參與人員多,技術(shù)要求較高,選取高效、合理的土地測(cè)繪技術(shù)顯得至關(guān)重要。
在傳統(tǒng)的地籍測(cè)量中,主要采用外業(yè)實(shí)測(cè)方式,大部分的測(cè)量工作都是使用經(jīng)緯儀、平板儀、水平儀進(jìn)行測(cè)量,然后用白紙測(cè)圖的形式來(lái)繪制地籍測(cè)繪圖,工作人員的工作量大,工作效率低,測(cè)量誤差大,具體測(cè)繪過(guò)程受地形、氣候的影響較大。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及測(cè)量?jī)x器的智能化而興起的數(shù)字化測(cè)繪技術(shù),打破了傳統(tǒng)地質(zhì)測(cè)繪工作時(shí)間與空間上的限制,極大提高了測(cè)繪的工作效率和精確度,使測(cè)繪工作變得更安全、準(zhǔn)確、高效,從而提高測(cè)繪工作質(zhì)量。
(1)工作效率高,流程靈活多樣。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)綜合運(yùn)用全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量與航空遙感(RS)測(cè)量,將原來(lái)白紙測(cè)圖進(jìn)行室內(nèi)數(shù)字化,不僅提高野外數(shù)字化測(cè)量的工作效率,而且提高后期圖像處理效率。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)也使地籍測(cè)繪流程靈活多樣,不再拘泥于傳統(tǒng)的工作步驟流程,地籍圖的繪制貫穿測(cè)繪全過(guò)程。
(2)定位準(zhǔn)確,成圖效果好。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)利用GPS-RTK,定位準(zhǔn)確,精度高,能夠?qū)崿F(xiàn)一邊行走一邊測(cè)繪,測(cè)繪的數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)和處理,再經(jīng)過(guò)自動(dòng)轉(zhuǎn)換輸出測(cè)繪所需的數(shù)據(jù)結(jié)果,繪制的數(shù)字化地圖成圖效果好。
(3)自動(dòng)化、靈活性增大。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)測(cè)繪范圍大,靈活性強(qiáng),自動(dòng)化程度高,數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在基礎(chǔ)測(cè)繪操作完畢后,處理軟件可以進(jìn)行后期自動(dòng)分析處理,人工操作變少。
隨著地籍圖的信息化、數(shù)字化程度不斷提高,工作人員可以先采用全野外數(shù)字化測(cè)量技術(shù)進(jìn)行前期數(shù)據(jù)的測(cè)量,再利用RTK與全站儀相互配合,從圖根控制到碎部點(diǎn)的測(cè)設(shè),大大地提高工作效率和準(zhǔn)確度。再根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪制出地籍圖,形成了較為完整的數(shù)字化地圖。
全野外測(cè)圖主要運(yùn)用PTK、全站儀、GPS接收器等測(cè)量工具獲取界址點(diǎn)坐標(biāo)、界址點(diǎn)間距,進(jìn)行基本地籍圖測(cè)繪。RTK在對(duì)地貌、河流、道路測(cè)量中具有優(yōu)勢(shì),視線不受遮擋,但是在測(cè)量過(guò)程中要避開(kāi)樹(shù)木茂密的地方,以防止影響RTK信號(hào)的接收。全站儀使用前要對(duì)儀器常數(shù)、儀器光軸、光學(xué)對(duì)中器、望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸和儀器水平軸進(jìn)行嚴(yán)格檢查,保障測(cè)量精準(zhǔn)度。全站儀使用過(guò)程中一要保障全站儀操作員與草圖繪制員通訊暢通,五個(gè)點(diǎn)或十個(gè)點(diǎn)后,及時(shí)確認(rèn)點(diǎn)號(hào)的匹配度,防止串號(hào);二要找一個(gè)明顯標(biāo)志物,如電視天線,建筑物的避雷針等,時(shí)常檢測(cè)全站儀是否偏離方向。日常地籍測(cè)繪常采用解析法對(duì)界址點(diǎn)測(cè)量,測(cè)繪人員要檢測(cè)原控制點(diǎn)及界址點(diǎn)是否移動(dòng)或丟失,未廢棄的界址點(diǎn)使用原編號(hào),廢棄的界址點(diǎn)編號(hào)不能重復(fù)使用,新增界址點(diǎn)號(hào)要按照地籍子區(qū)域內(nèi)最大界址點(diǎn)重新進(jìn)行后續(xù)編號(hào)。
全野外數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)自動(dòng)化、集成化程度高,功能強(qiáng)大,適用范圍非常廣泛,受通視條件、能見(jiàn)度、氣候、季節(jié)等因素的影響和限制較小,能夠?qū)崿F(xiàn)一邊行走一邊測(cè)繪,也可以事先進(jìn)行坐標(biāo)放樣,所測(cè)得的數(shù)據(jù)自動(dòng)錄入系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換處理,最后輸出準(zhǔn)確的測(cè)繪數(shù)據(jù)。與此同時(shí),工作人員還可以對(duì)野外所測(cè)量出的各種測(cè)繪數(shù)據(jù)資源進(jìn)行處理、傳輸和共享,便于內(nèi)業(yè)工作人員數(shù)據(jù)處理和整合。
由計(jì)算機(jī)和航測(cè)軟件協(xié)調(diào)配合的航測(cè)數(shù)字測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用可以說(shuō)引領(lǐng)未來(lái)地籍測(cè)量的方向。航測(cè)數(shù)字技術(shù)是綜合運(yùn)用遙感技術(shù)、航空攝影以及航測(cè)測(cè)圖的技術(shù)。技術(shù)人員先利用遙感技術(shù)、航空攝影將空中圖像拍攝下來(lái),然后運(yùn)用航測(cè)測(cè)圖對(duì)圖形行數(shù)據(jù)的判讀和識(shí)別后,形成了具有較高專業(yè)性和準(zhǔn)確性的城鎮(zhèn)地籍測(cè)量數(shù)據(jù),并利用專業(yè)繪圖軟件繪制地籍圖。測(cè)繪航空攝影的具體實(shí)施過(guò)程包括航測(cè)空域申請(qǐng)、航測(cè)儀的選用和檢定、航測(cè)時(shí)間、季節(jié)的選擇、攝區(qū)劃分、航空攝影、航空影像處理等技術(shù)環(huán)節(jié)。
航測(cè)空域申請(qǐng)由地方政府出具的《航空攝影空域申請(qǐng)報(bào)告》要最終獲取軍區(qū)司令部或者空軍司令部的同意,避免“黑飛”現(xiàn)象產(chǎn)生。航測(cè)飛機(jī)一般選用運(yùn)-5小型單螺旋漿雙翼飛機(jī),航測(cè)儀選用高精度數(shù)碼航測(cè)儀DMC2001,焦距為12mm,航測(cè)時(shí)間和季節(jié)的選定要根據(jù)不同地形類型來(lái)選定。平原地形測(cè)量太陽(yáng)高度角>20°,丘陵和一般城鎮(zhèn)選擇太陽(yáng)高度角>30°,山地和大中型城市太陽(yáng)高度角要>45°,航測(cè)季節(jié)盡量選擇地表植被較少、沒(méi)有其他覆蓋物比如積雪、沙塵等季節(jié),保障既有充足的光照,又避免過(guò)大的陰影,選擇能見(jiàn)度大于8km的碧空藍(lán)天或測(cè)區(qū)上方少云天氣。航測(cè)方向通常是按照東西向直飛,特殊情況下可以根據(jù)地形走勢(shì),沿河流、海岸等任意方向飛行。航測(cè)攝影過(guò)程中要嚴(yán)格把控航測(cè)質(zhì)量關(guān)。飛機(jī)起飛前,要對(duì)航空攝影機(jī)作常規(guī)檢查,確保各部件工作正常,各項(xiàng)設(shè)置參數(shù)無(wú)誤,光學(xué)鏡頭表面和濾光鏡要清潔干凈。航測(cè)過(guò)程中攝影員要實(shí)時(shí)監(jiān)控檢影器、水平儀、航線彎曲度和航高高度,確保獲取的各項(xiàng)數(shù)據(jù)有效。
此方法將之前大量由人工來(lái)完成的外業(yè)操作轉(zhuǎn)為內(nèi)業(yè)操作,同時(shí)還能提升測(cè)量數(shù)據(jù)處理的效率和精準(zhǔn)度,可快速生成數(shù)字地形圖。在面積較大、地形地勢(shì)較復(fù)雜不便于外業(yè)操作的地籍測(cè)量過(guò)程中,可以選擇利用航測(cè)數(shù)字測(cè)繪技術(shù),這樣可以大大提高數(shù)據(jù)處理的效率。
無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)是在機(jī)器上搭載高分辨率的影像機(jī),通過(guò)地面遙控方式獲取飛行線路的高清晰度的影像信息,飛行結(jié)束后再運(yùn)用專業(yè)的處理軟件輸出含有位置信息的柵格圖像的應(yīng)用技術(shù)。傳統(tǒng)載人機(jī)航測(cè)法具有成本大、靈活性差、操作繁瑣、安全隱患大等弊端,無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)能夠有效克服載人機(jī)航測(cè)法的弊端,具有操作簡(jiǎn)單、靈活性好、安全性高、準(zhǔn)確度高、分辨率高、可視化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)已逐步完善、成熟并越來(lái)越多地應(yīng)用到城市建設(shè)、農(nóng)村普查的地籍測(cè)繪中來(lái),啟飛應(yīng)用的無(wú)人機(jī)搭載五鏡頭相機(jī),進(jìn)行土地面積數(shù)據(jù)采集、獲取高精度、高質(zhì)量的影像信息,協(xié)同作業(yè)的側(cè)視圖像進(jìn)行快速三維建模,繪制比例尺較大的地形圖。這大大減輕了測(cè)繪工作人員的工作量,節(jié)約了人力物力,在農(nóng)村土地確權(quán)、城市建設(shè)規(guī)劃工作中值得推廣應(yīng)用。
無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)攝影操作更為簡(jiǎn)便,測(cè)量精度大為提升,能夠滿足1:1000大比例測(cè)量需要,并且在無(wú)人機(jī)航測(cè)時(shí)會(huì)對(duì)影像進(jìn)行初步處理,圖片的質(zhì)量和精確度會(huì)更高。在使用過(guò)程中首先要提前設(shè)計(jì)好無(wú)人機(jī)的飛機(jī)區(qū)域、距離,并做好政府部門的報(bào)備工作;其次要注重每個(gè)測(cè)量區(qū)域控制點(diǎn)的選取與布置要合理,確保無(wú)人機(jī)攝像點(diǎn)與強(qiáng)電輻射源之間保持超過(guò)五度重疊的安全距離,兩個(gè)相鄰攝像點(diǎn)之間保持200m的間隔;再次,起飛前要注重飛機(jī)姿態(tài)和角度調(diào)整,無(wú)人機(jī)的攝像設(shè)備注意加固,防止鏡頭移動(dòng)。最后,空中測(cè)量要建立高精度的三維模型,保證立體呈現(xiàn)測(cè)繪結(jié)果的三維性,按照空中三角測(cè)量方式進(jìn)行測(cè)量。
傳統(tǒng)的地籍測(cè)量需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,工作效率低,測(cè)量精準(zhǔn)不夠高。隨著科技的發(fā)展和政府對(duì)地籍測(cè)量信息的重視日益增強(qiáng),為了更好地服務(wù)政府決策,測(cè)繪部門增強(qiáng)技術(shù)投入,逐漸引進(jìn)了先進(jìn)的數(shù)字化測(cè)繪技術(shù),提高了地籍測(cè)繪過(guò)程中的信息化、自動(dòng)化程度。與此同時(shí),數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用降低了測(cè)繪工作人員的野外工作強(qiáng)度,但對(duì)技術(shù)能力和水平提出更高要求。因此,新時(shí)期的測(cè)繪工作人員應(yīng)樹(shù)立全新的測(cè)繪理念,由傳統(tǒng)封閉式測(cè)繪方式向開(kāi)放式測(cè)繪工作方式轉(zhuǎn)變,采用數(shù)字化測(cè)繪技術(shù),利用高科技,引入數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)測(cè)量精準(zhǔn)化,不斷提升地籍測(cè)量的工作效率、準(zhǔn)確度和精確度。