設(shè)計(jì)不是生意，而是戰(zhàn)略

柳冠中

有了工業(yè)，但還沒有完成工業(yè)化

有人說(shuō)，“中國(guó)制造”目前在世界上排老二，發(fā)展勢(shì)頭很好。但是，實(shí)事求是地說(shuō)，這個(gè)“制”其實(shí)不是中國(guó)的“制”。

什么是“制”？“制”是指工業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、流程。在中國(guó)，這些大多是引進(jìn)的。中國(guó)80%的中小企業(yè)，有自己研發(fā)創(chuàng)造的技術(shù)嗎？沒有，大多數(shù)都是引進(jìn)的。

中國(guó)還處于制造業(yè)的第三梯隊(duì)，我們不能自鳴得意，心里必須清楚真實(shí)情況。

要從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)創(chuàng)造”，這個(gè)方向絕對(duì)沒錯(cuò)，但是首先，從加工型的制造轉(zhuǎn)向獨(dú)立自主的制造，這一步要邁出去。

1981年，我到德國(guó)斯圖加特參觀汽車城。一進(jìn)奔馳工廠，我就嚇了一跳，從總司辦到標(biāo)準(zhǔn)辦公室，到車間主任，到下面流水線的每一個(gè)工段，都有一個(gè)黑頭發(fā)的黃種人。一問(wèn)才知道，他們是從日本豐田公司來(lái)的。

豐田的老板拿出一筆錢，說(shuō)服奔馳公司接受他的3年計(jì)劃。該計(jì)劃包括每年派100名員工到奔馳實(shí)習(xí)，從公司高管到車間操作工，搭成梯隊(duì)，每年換一撥，3年一共300名員工。

1987年我又去，到那兒又看見很多黑頭發(fā)的黃種人。我說(shuō)日本人怎么還在？一問(wèn)，這些都是韓國(guó)現(xiàn)代公司的員工。那我們中國(guó)的汽車公司呢？我們的問(wèn)題不是沒錢，而是觀念需要轉(zhuǎn)變。

我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)關(guān)注的都是精英元素，而不是系統(tǒng)?？墒鞘澜缟蠜]有純粹的元素，元素都是在系統(tǒng)中產(chǎn)生的。

我們中國(guó)的制造業(yè)現(xiàn)在到底處于什么樣的狀態(tài)？我們有了工業(yè)，但我們并沒有完成工業(yè)化。所以，我們必須關(guān)注系統(tǒng)和機(jī)制，這是我們轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。我們要走向世界，需要有中國(guó)方案，而不是僅僅靠引進(jìn)。

我1949年上小學(xué)，和共和國(guó)一起成長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，我聽到有人這樣說(shuō)：“造船不如買船，買船不如租船?！?956年建成的長(zhǎng)春第一汽車制造廠，生產(chǎn)解放牌汽車，第一年的產(chǎn)量就超過(guò)全日本的卡車總產(chǎn)量，了不得吧？可是，到了1987年，還是生產(chǎn)那種解放牌汽車，載重量還是4.5噸，還是那個(gè)軸距；我們拉機(jī)器用它，拉糧食用它，拉棉花用它，拉人還用它。

后來(lái)才知道，當(dāng)時(shí)我們引進(jìn)了蘇聯(lián)的這條汽車生產(chǎn)線，但人家生產(chǎn)的是“二戰(zhàn)”時(shí)拉炮的車。打仗拉炮，要的就是轉(zhuǎn)移陣地方便，車不能太大，不能太長(zhǎng)，但是牽引力要大。我們生產(chǎn)了30年汽車，產(chǎn)量提高了，質(zhì)量提升了，但還是不明白汽車是怎么回事。

感官刺激是商業(yè)語(yǔ)言，不是設(shè)計(jì)

朱光潛先生說(shuō)，美的東西是擺脫了功利的。設(shè)計(jì)講究真善美。你不真，就不可能善；你不真、不善，那就不是美。

但當(dāng)下社會(huì)，到處都在講功利。

現(xiàn)在很多企業(yè)都在搞品牌競(jìng)爭(zhēng)。每一個(gè)企業(yè)都做品牌，這可能嗎？這會(huì)浪費(fèi)多少資源？“品”沒有，光做“牌”，這不過(guò)是在追求表面的東西而已。

2010年，某國(guó)際奢侈品牌在清華美院舉辦時(shí)裝發(fā)布會(huì)，20分鐘的表演，花一個(gè)星期的時(shí)間裝修，總共投入800萬(wàn)元，20分鐘表演結(jié)束后全部拆掉。這種事情在世界上天天發(fā)生，中國(guó)的車展、全世界的車展，花的錢是這個(gè)時(shí)裝發(fā)布會(huì)的幾百倍。

現(xiàn)在大家講的美，是越大越美、越奢越美、越多越美。事實(shí)上那只是感官的刺激，是商業(yè)語(yǔ)言，不是設(shè)計(jì)。

我們把感官的刺激當(dāng)作美，把時(shí)尚當(dāng)作設(shè)計(jì)，追求短平快，只看眼前利益。由此，時(shí)尚成了“短命鬼”，越時(shí)尚，越短命。

所以，設(shè)計(jì)是什么？設(shè)計(jì)并不是我們看到的酷的、炫的、時(shí)尚的東西，而是背后的勞動(dòng)，是生產(chǎn)關(guān)系，是一種關(guān)系的調(diào)整。

工業(yè)革命的興起，調(diào)整了生產(chǎn)關(guān)系。工業(yè)革命帶來(lái)的是機(jī)械化大生產(chǎn)，在生產(chǎn)之前，我們必須把一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程都預(yù)先設(shè)計(jì)好。

一個(gè)杯子，在工廠里叫“產(chǎn)品”，在商場(chǎng)里叫“商品”，在家里叫“用品”，進(jìn)了垃圾堆叫“廢品”。圍繞這4個(gè)“品”進(jìn)行的設(shè)計(jì)，要解決制造、流通、使用、回收等問(wèn)題。

設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造行為，目的不是發(fā)財(cái)，不是為了房子、車子、票子。那是為了什么？是為了實(shí)現(xiàn)更為合理健康的生活方式。

要給技術(shù)出題目，而不是跟著技術(shù)走

我們必須清醒地知道設(shè)計(jì)到底是什么，設(shè)計(jì)不是生意?，F(xiàn)在大家成天講“商業(yè)模式”，如果一個(gè)設(shè)計(jì)師整天講生意，還做什么設(shè)計(jì)？人家還會(huì)尊重你嗎？

設(shè)計(jì)應(yīng)該是什么？

我給大家打個(gè)比方。進(jìn)行室內(nèi)裝修時(shí)，房子里通常會(huì)有很多面墻，但設(shè)計(jì)師的腦子里應(yīng)該沒有墻，你的意識(shí)里若有墻就沒法創(chuàng)新了。我們的設(shè)計(jì)之所以徘徊不前，就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的腦子里有一堵墻。設(shè)計(jì)師的腦子里應(yīng)該什么都沒有，什么都可以是墻，但什么都不是墻。

大家有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律，共和國(guó)成立以后，包括改革開放以后，凡是我們靠引進(jìn)發(fā)展起來(lái)的項(xiàng)目，都基本停滯在引進(jìn)的水平上；而凡是外國(guó)人不給我們的、對(duì)我們實(shí)行封鎖的，我們反而都自己搞出來(lái)了，其技術(shù)水平甚至走到了世界前列。

這說(shuō)明什么？人有惰性，一旦有了拐棍，為什么還費(fèi)那個(gè)勁自己去闖？真正從無(wú)到有，反倒被逼出來(lái)了?，F(xiàn)在我們的設(shè)計(jì)成天在琢磨外觀、造型、色彩，其實(shí)那都是在引進(jìn)的基礎(chǔ)上做設(shè)計(jì)，都是設(shè)計(jì)的后半段工作，而設(shè)計(jì)的前半段最重要。前半段做什么？研究如何實(shí)事求是地、適應(yīng)性地解決問(wèn)題。

1986年，我們給華為做設(shè)計(jì)的時(shí)候，任正非請(qǐng)我吃飯。他躊躇滿志地說(shuō)：“我們?nèi)A為連工人都是大學(xué)生了，全國(guó)通信技術(shù)專業(yè)的碩士生、博士生絕大多數(shù)都被我攬過(guò)來(lái)了。英、法、美、德、日的通信技術(shù)，我該引進(jìn)的都引進(jìn)了。我們現(xiàn)在有錢，也有自己的研發(fā)隊(duì)伍，我們下一步要干什么呢？”

我給他出主意：“你讓你的大學(xué)生、碩士生、博士生做點(diǎn)最簡(jiǎn)單的工作——研究一下什么人需要通信，要什么樣的通信，動(dòng)動(dòng)腦筋去做分類。再分析一下一個(gè)人的通信需求被哪些外因限制了，你有沒有解決辦法。也許你會(huì)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的技術(shù)、英國(guó)的技術(shù)不一定能解決中國(guó)人的需求。”

我們中國(guó)人為什么總要跟著外國(guó)人走？我們的問(wèn)題就在于觀念不夠解放。通信需求是共通的，那么外因限制的問(wèn)題就交給技術(shù)人員去攻克，我們要給技術(shù)出題目，而不是跟著技術(shù)走，這才是設(shè)計(jì)的語(yǔ)言、設(shè)計(jì)的邏輯。我相信華為接受了這個(gè)思想。

不是彎道超越，而是換道超越

1999年，亞太國(guó)際設(shè)計(jì)會(huì)議在日本召開。某公司主管洗衣機(jī)設(shè)計(jì)的部長(zhǎng)在會(huì)上大談21世紀(jì)該公司洗衣機(jī)的技術(shù)有多牛，講得天花亂墜。接著主持人問(wèn)我：“柳先生，你講講中國(guó)21世紀(jì)的洗衣機(jī)怎么樣？”

我說(shuō)：“中國(guó)到21世紀(jì)將要淘汰洗衣機(jī)。”底下的人全愣了。我說(shuō)：“你們算一算，洗衣機(jī)的利用率有多高?！彼懔税胩觳坏?0%。我接著說(shuō)：“難道為了洗衣服你就要搞這么多高科技，要浪費(fèi)和污染這么多淡水嗎？我們絕對(duì)不能干這種事。我們要解決的，不是洗衣機(jī)的問(wèn)題，而是人的衣服怎么洗干凈的問(wèn)題?！?/p>

我們現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都沒有這種想法，都在那兒鉆研產(chǎn)品，但關(guān)鍵的不是產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題，而是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)到底怎么創(chuàng)新？產(chǎn)品不是目的，服務(wù)才是。

以汽車為例。你算一算汽車的利用率有多少？其實(shí)70%的汽車平時(shí)都閑置在那兒。我們要解決的是交通、出行問(wèn)題，而不是要生產(chǎn)多少輛汽車。我們13多億人要是人人都有車，那環(huán)境沒法不污染，交通沒法不擁堵。我們必須另辟蹊徑，不是彎道超越，而是換道超越，我們必須提倡這種新觀念。

在當(dāng)今的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，我們究竟應(yīng)該怎么辦？我們不能把設(shè)計(jì)當(dāng)作生意，而應(yīng)該把它提高到戰(zhàn)略的高度。

“智”“慧”，這是中國(guó)人的哲學(xué)，但它們并不是一回事?！爸恰笔嵌稒C(jī)靈、小聰明、鉆空子、打擦邊球，這些中國(guó)人都會(huì)。而我們更需要的是“慧”?！盎邸笔鞘裁?？“慧”是節(jié)制、反思、定力。

我們考慮的不應(yīng)該只是我們自己、我們的國(guó)家，我們還要考慮整個(gè)世界發(fā)展的命運(yùn)，這是我們中國(guó)作為一個(gè)大國(guó)的責(zé)任。

（繁星若塵摘自《解放日?qǐng)?bào)》2018年1月19日）