董 立 國
(中煤中原(天津)建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,天津 300100)
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求越來越大,特別是大城市的軌道交通建設(shè)近幾年來呈爆炸式增長。軌道交通建設(shè)項目多位于城市中心位置,基坑開挖深度普遍超過20 m,且基坑周邊條件非常復雜,既有建筑物和管線眾多,為了保證施工過程基坑和周邊環(huán)境安全,地下連續(xù)墻技術(shù)廣泛應(yīng)用于軌道交通及地下工程中[1]。
地下連續(xù)墻施工質(zhì)量的控制是基坑開挖風險控制的關(guān)鍵。如果做好地連墻,基坑開挖時不出現(xiàn)滲水,涌水或透水事故,可以說本工程的施工風險控制已完成50%以上。一旦漏水,連水帶砂一起外流,處理不及時將會釀成大事故,造成不可估量的損失。直接和間接損失幾千萬、上億都很正常。地連墻質(zhì)量的好壞直接決定基坑開挖的安全??刂坪玫剡B墻的施工質(zhì)量是確保整體工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵。項目監(jiān)理機構(gòu)作為獨立的第三方責任主體對施工質(zhì)量控制起著非常關(guān)鍵的作用,本文針對監(jiān)理在地下連續(xù)墻各工序的質(zhì)量控制要點做一些探討,以期能夠為相關(guān)工程的實施提供借鑒與參考。
地連墻——在泥漿護壁條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后,在槽內(nèi)吊放鋼筋籠,然后用導管法灌注水下混凝土筑成一個單元槽段,如此逐段進行,在地下筑成一道連續(xù)的鋼筋混凝土墻壁,是一種基層加固結(jié)構(gòu)[2],同時也作為截水、防滲、承重、擋水結(jié)構(gòu)(深基坑開挖前的圍護結(jié)構(gòu))[3]。
地下連續(xù)墻在城市軌道交通建設(shè)中應(yīng)用廣泛,具有鮮明的特點。地下連續(xù)墻施工過程中振動小、噪聲低,作為深基坑支護工程中必不可少的擋土結(jié)構(gòu)[4]安全性高,因此在城市環(huán)境施工中,特別是軌道交通施工中得到廣泛應(yīng)用;但地下連續(xù)墻施工工序多,施工工藝復雜,特別是地下水比較豐富地區(qū),工藝方法一旦失誤,地連墻接縫處容易形成漏水通道,基坑開挖時發(fā)生涌水、涌砂,造成周邊環(huán)境破壞,加大了施工難度,因此施工過程中的質(zhì)量控制難度很大;地下連續(xù)墻鋼筋籠單體重量比較大,多達十幾噸甚至幾十噸,施工過程中需要大型吊裝設(shè)備聯(lián)合吊裝,因此施工過程中安全風險比較大。
1)導墻放線應(yīng)準確,總包單位放線應(yīng)考慮外放量,一般為10 cm;
2)導墻應(yīng)坐落在堅實的基礎(chǔ)上,導墻背部的土方應(yīng)夯實;若遇較差的土質(zhì)應(yīng)采取加固或換填的措施處理;
3)導墻混凝土澆筑,應(yīng)重點控制導墻平面的平整度以及立面的垂直度;
4)導墻澆筑完成后,內(nèi)部應(yīng)進行支撐,防止導墻變形;
5)地連墻施工前,應(yīng)在導墻上標注地連墻槽段寬度以及槽段中心位置。
1)泥漿池的泥漿儲備量為一個單元槽段的2倍~3倍;
2)地連墻施工前、成槽后、混凝土灌注前均要檢測泥漿指標;
3)對于泥漿檢測的結(jié)果,監(jiān)理人員要做好記錄。
新制泥漿指標控制指標見表1,循環(huán)使用泥漿性能控制指標見表2。
表1 新制泥漿指標控制指標表
表2 循環(huán)使用泥漿性能控制指標表
1)檢查地連墻鋼筋籠鋼筋焊接質(zhì)量,尤其是主筋與縱橫向桁架筋的焊接質(zhì)量;
2)重點檢查預埋件位置、數(shù)量及固定是否牢固(預埋鋼板、測斜管、注漿管等);
3)鋼筋保護層應(yīng)焊接在主筋上,不得與分布筋連接;
4)檢查鋼筋籠吊點位置與數(shù)量是否與施工方案一致;同時檢查鋼筋籠吊點的焊接質(zhì)量,水平筋與桁架筋交叉點、鋼筋籠口及邊框、吊點2 m范圍內(nèi)均100%焊接牢固;
5)檢查鋼筋籠在預留導管位置是否通暢;
6)核查鋼筋籠頭部吊筋長度是否準確,焊接質(zhì)量是否合格;
7)鋼筋籠所有吊點使用的鋼筋必須是采用未經(jīng)冷拉的一級鋼筋;
8)監(jiān)理人員要對鋼筋籠整體(長、寬、高)進行測量驗收。
1)挖槽前監(jiān)理人員應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求以及導墻標高,計算地連墻開挖深度;
2)地連墻挖槽過程中監(jiān)理人員巡視檢查;
3)對于不同深度挖出的土質(zhì)應(yīng)與地質(zhì)勘察報告進行對比,并做好記錄;
4)鋼筋籠整體驗收合格后,方可進行槽段開挖作業(yè)。
1)地連墻挖至設(shè)計標高后,應(yīng)進行清底;
2)清底結(jié)束后,監(jiān)理人員應(yīng)對槽深進行檢測,并做好記錄;
3)監(jiān)理人員應(yīng)對成槽后的泥漿指標進行檢測,并做好記錄;
4)地連墻成槽后,應(yīng)及時進行超聲波檢測槽壁開挖質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)垂直度不好,或局部塌方嚴重,應(yīng)進行二次修槽或回填處理。
1)鎖口管及連接件應(yīng)具有足夠的強度和剛度;
2)鎖口管進場后首次使用前,應(yīng)在現(xiàn)場進行組裝試驗;
3)鎖口管應(yīng)露出導墻頂1.5 m~2.0 m以上;
4)鎖口管的吊裝應(yīng)垂直緩慢下放,嚴格控制垂直度;
5)鎖口管應(yīng)沉入槽底300 mm~500 mm;
6)鎖口管安裝完成后,背后應(yīng)回填沙袋或碎石防止擾流,填充應(yīng)密實。
1)地連墻鋼筋籠起吊應(yīng)單獨編制施工方案,鋼筋籠起重吊裝方案需經(jīng)專家進行論證后,方可實施;
2)鋼筋籠起吊及下放過程監(jiān)理人員應(yīng)旁站監(jiān)督;
3)鋼筋籠起吊過程必須有專人進行指揮;
4)吊裝前鋼筋籠必須經(jīng)總承包和監(jiān)理驗收合格,特別是鋼筋籠焊接是否牢固,吊點部位的焊縫長度、焊縫質(zhì)量是否滿足要求,鋼筋籠經(jīng)各方驗收合格后方可進行起吊工作;
5)鋼筋籠起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動,并與地連墻中心對中;
6)若地連墻不能順利入槽,不得采取強行入槽的方式,必須將鋼筋籠提出,用成槽機重新進行修槽,并進行超聲波檢測,直至鋼筋籠順利下放為止;
7)分節(jié)接長鋼筋籠時,要用橫梁把下節(jié)鋼筋籠擱在導墻壁上,其上端應(yīng)留1 m左右臨時固定在槽口處,然后從前后左右檢查鋼筋籠的垂直度,在正確位置上把上下節(jié)主筋連接牢固,上下節(jié)鋼筋焊接質(zhì)量是監(jiān)理控制的重點。
1)地連墻鋼筋籠入槽后,應(yīng)立即下放導管;
2)地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導管法進行灌注,導管管節(jié)連接應(yīng)嚴密、牢固,施工前應(yīng)試拼并進行閉水試驗檢測;
3)監(jiān)理人員應(yīng)記錄導管下放深度,導管距離槽底應(yīng)在300 mm~500 mm;導管水平布置距離不宜大于3 m,距槽段端部不宜大于1.5 m;
4)導管連接應(yīng)牢固、直順。
1)導管下放完成后,應(yīng)進行二次清孔,二次清孔一般采用正循環(huán)或反循環(huán)法;
2)二次清孔的目的主要為置換槽內(nèi)泥漿和清理槽底沉渣。
1)鋼筋籠吊裝就位后,應(yīng)及時澆筑混凝土,不應(yīng)超過4 h。超過4 h而未能開始澆筑混凝土的應(yīng)重新進行清底;
2)水下混凝土必須連續(xù)澆筑,因故中斷時間不宜超過30 min。每幅墻的澆筑時間按初盤混凝土的初凝時間控制。對澆筑過程中的故障均應(yīng)記錄備案;
3)地連墻混凝土坍落度一般控制在18 mm~22 mm;
4)地連墻混凝土應(yīng)采用兩根導管同時灌注;
5)混凝土灌注過程監(jiān)理人員應(yīng)嚴格控制導管埋入深度,并做好旁站記錄。
地下連續(xù)墻施工是一個連續(xù)緊密的過程,項目監(jiān)理機構(gòu)作為第三方的質(zhì)量控制主體在各道工序施工過程中要科學管理,對施工過程中的人員、材料、機械設(shè)備、施工技術(shù)、施工單位質(zhì)量控制等認真做好監(jiān)督和檢查。同時項目監(jiān)理機構(gòu)要科學管理,加強施工過程中的監(jiān)管力度,合理安排相關(guān)人員做好成槽檢測、鋼筋籠吊裝、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的旁站監(jiān)督工作,是保證工程質(zhì)量的重要手段。
[1] 蔣曉兵.某地下連續(xù)墻施工的重難點與質(zhì)量控制措施[J].黑龍江科技信息,2016,20(2):186-188.
[2] 袁廣平.房屋建筑中地下連續(xù)墻施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].民營科技,2016,22(4):180.
[3] 李雙兵.淺談地下連續(xù)墻質(zhì)量過程控制[J].門窗,2016,10(1):104-105.
[4] 孫曉東.超深地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制和技術(shù)要點[J].建設(shè)監(jiān)理,2016,27(2):75-79.