譚旭光履新中國(guó)重汽
——提出用3～5年打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文

周六，汽車行業(yè)再次發(fā)生一次重大人事變動(dòng)。2018年9月1日上午，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，山東省委常委、濟(jì)南市委書(shū)記王忠林作重要講話；濟(jì)南市委常委、組織部長(zhǎng)李剛宣讀了濟(jì)南市委關(guān)于中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司干部調(diào)整的意見(jiàn)：8月31日，經(jīng)中共濟(jì)南市委常委會(huì)研究，譚旭光任中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記，董事、董事長(zhǎng)，王伯芝不再擔(dān)任中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，相關(guān)手續(xù)按法定程序辦理。

會(huì)上，王伯芝、譚旭光分別作了表態(tài)發(fā)言，表示堅(jiān)決擁護(hù)市委決定。新一屆重汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子表示，要講政治、敢擔(dān)當(dāng)，加快中國(guó)重汽改革創(chuàng)新發(fā)展，在高質(zhì)量新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中走在全省前列；要謀發(fā)展、促改革，將中國(guó)重汽打造成為中國(guó)排名第一的商用車集團(tuán)；要揚(yáng)正氣、有激情，營(yíng)造清正廉潔、激情干事的良好企業(yè)文化生態(tài)，奮力實(shí)現(xiàn)中國(guó)重汽做強(qiáng)做大的美好愿景。

2018年9月1日上午，中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，濟(jì)南市委宣布重大人事任命

中共濟(jì)南市委：切實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大山東省、濟(jì)南市汽車產(chǎn)業(yè)

在9月1日上午中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)的領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上，王忠林在講話中說(shuō)，這次對(duì)重汽集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志的調(diào)整，是濟(jì)南市委根據(jù)重汽集團(tuán)與重工集團(tuán)戰(zhàn)略合作需要和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)實(shí)際，通盤(pán)考慮，反復(fù)醞釀，并報(bào)經(jīng)省委同意，慎重研究決定的。

王忠林說(shuō)，王伯芝同志長(zhǎng)期擔(dān)任國(guó)有企業(yè)董事長(zhǎng)。2017年底以來(lái)，在王伯芝同志的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，重汽集團(tuán)廣大干部職工積極推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，強(qiáng)化“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，深耕國(guó)際國(guó)內(nèi)2大市場(chǎng)，企業(yè)各項(xiàng)主要指標(biāo)再創(chuàng)歷史同期最好水平。王伯芝同志對(duì)重汽集團(tuán)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，市委、市政府給予充分肯定。

王忠林介紹了譚旭光同志的主要工作經(jīng)歷和情況：譚旭光同志現(xiàn)任山東重工集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力股份公司董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官；在譚旭光同志帶領(lǐng)下，山東重工集團(tuán)擁有濰柴、陜西重汽、德國(guó)凱傲、美國(guó)德瑪泰克等國(guó)內(nèi)外知名品牌，已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)實(shí)力領(lǐng)先的汽車和裝備制造集團(tuán)之一。

王忠林說(shuō)，為切實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大我省、我市汽車產(chǎn)業(yè)，重汽集團(tuán)與重工集團(tuán)戰(zhàn)略合作后，需要通盤(pán)考慮2個(gè)集團(tuán)的資產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通盤(pán)考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)布局，市委認(rèn)為，由譚旭光同志任重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)職務(wù)是合適的。

王忠林指出，中國(guó)重汽是中國(guó)民族汽車工業(yè)的一張重要名片，發(fā)展好中國(guó)重汽產(chǎn)業(yè)，擦亮中國(guó)重汽品牌，使之不斷煥發(fā)生機(jī)活力，是新時(shí)代全體重汽干部職工的崇高責(zé)任和光榮使命。新的重汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，進(jìn)一步強(qiáng)化“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“四個(gè)服從”，從嚴(yán)從實(shí)推進(jìn)黨的建設(shè)，為做強(qiáng)做優(yōu)做大企業(yè)提供堅(jiān)強(qiáng)組織保證。當(dāng)前，濟(jì)南正處在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期、關(guān)鍵期、黃金期。重汽集團(tuán)要搶抓機(jī)遇乘勢(shì)而上，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展、更大突破，為打造“四個(gè)中心”、建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。重汽集團(tuán)有著改革創(chuàng)新、干事創(chuàng)業(yè)的良好傳統(tǒng)，2000年9月重汽集團(tuán)下放市里管理后，在馬純濟(jì)、蔡?hào)|同志的帶領(lǐng)下，全體干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、苦干實(shí)干，使重汽發(fā)展成為全省、全國(guó)乃至世界具有影響力的優(yōu)秀企業(yè)。

他相信在新的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，重汽集團(tuán)廣大干部職工一定能夠不辱使命、不負(fù)重托，再創(chuàng)輝煌。

2018年9月1日上午，剛剛履新的中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光主持召開(kāi)中國(guó)重汽集團(tuán)新班子第1次黨委會(huì)

中國(guó)重汽集團(tuán)黨委會(huì)：不斷開(kāi)創(chuàng)中國(guó)重汽發(fā)展新局面

9月1日上午，在中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)宣布調(diào)整重大人事變動(dòng)之后，剛剛履新的中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光主持召開(kāi)中國(guó)重汽集團(tuán)新班子第一次黨委會(huì)。班子全體成員一致?lián)碜o(hù)山東省委省政府、濟(jì)南市委市政府的決定。黨委會(huì)形成了“4個(gè)堅(jiān)定不移”的決議：

一是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在山東考察時(shí)提出的“國(guó)企一定要改革，抱殘守缺不行”和對(duì)濰柴發(fā)展做出的“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”重要指示精神。

二是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)山東省委省政府加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍的決策部署。

三是，堅(jiān)定不移擁護(hù)和落實(shí)濟(jì)南市委市政府對(duì)中國(guó)重汽班子調(diào)整的決定。

四是，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)新班子做出的決策部署，不斷開(kāi)創(chuàng)中國(guó)重汽發(fā)展新局面。

譚旭光：用3～5年打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)

9月1日下午13∶30，中國(guó)重汽集團(tuán)根據(jù)新班子第一次黨委會(huì)決議，召開(kāi)全體領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理蔡?hào)|主持會(huì)議；黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光作主旨演講，對(duì)中國(guó)重汽全體領(lǐng)導(dǎo)干部提出“6個(gè)必須實(shí)現(xiàn)”：

必須實(shí)現(xiàn)全系列商用車中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略愿景，用3～5年打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)；

必須實(shí)現(xiàn)技術(shù)全球引領(lǐng)，掌控高端商用車核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展；

必須實(shí)現(xiàn)深度市場(chǎng)化改革，為發(fā)展注入源泉活水；

必須實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作走出去，整合全球資源為我所用，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；

必須實(shí)現(xiàn)高層次人才集聚，打造業(yè)績(jī)導(dǎo)向的管理體系，培育最具競(jìng)爭(zhēng)力的人才高地和生態(tài)；

必須實(shí)現(xiàn)價(jià)值觀高度統(tǒng)一，打造鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師。

記者：未來(lái)走勢(shì)，聯(lián)合打造山東“汽車航母”

此次，安排譚旭光出任中國(guó)重型汽車集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，可謂是山東省推動(dòng)省內(nèi)大型國(guó)企重組改革和欲打造“汽車航母”的一個(gè)重要舉措。有3點(diǎn)為證：一是這次人事任命不是“換防”或“調(diào)動(dòng)”，而是“兼任”；二是王忠林在9月1日上午中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)的領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上表示：“這次對(duì)重汽集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志的調(diào)整，是濟(jì)南市委根據(jù)重汽集團(tuán)與重工集團(tuán)戰(zhàn)略合作需要”；三是譚旭光在9月1日下午中國(guó)重汽集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議上提出“必須實(shí)現(xiàn)全系列商用車中國(guó)第一、全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略愿景，用3～5年打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)”。這個(gè)“第一”應(yīng)該是針對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)說(shuō)的(因?yàn)楫?dāng)下也應(yīng)該具有了這樣的潛力)。

自2015年以來(lái)，不論是央企還是省企、市企，國(guó)內(nèi)已先后有東風(fēng)汽車集團(tuán)、一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等國(guó)有大型車企相繼進(jìn)行了重大人事調(diào)動(dòng)或換防；其中，分析認(rèn)為這是中央和地方政府希冀借助企業(yè)人事調(diào)整或資本運(yùn)作，加速推動(dòng)國(guó)企改革步伐，順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

新能源、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)化逐步成為世界汽車產(chǎn)業(yè)新的重要戰(zhàn)略取向(但不限于)，中國(guó)決定自2018年開(kāi)始通過(guò)5年過(guò)渡期將全部放開(kāi)汽車合資企業(yè)股比等，這些被視為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)和機(jī)遇；因此，我們應(yīng)以大戰(zhàn)略、大智慧來(lái)看待汽車界每一次重大人事調(diào)動(dòng)和安排，包括這次。

不過(guò)，譚旭光履新中國(guó)重汽集團(tuán)，也著實(shí)超出了幾乎所有人的預(yù)料，可謂商用車行業(yè)“爆款”新聞事件。周五(8月31日)傳出小道消息時(shí)還令人懷疑，畢竟中國(guó)重汽集團(tuán)與山東重工集團(tuán)都堪稱國(guó)內(nèi)行業(yè)強(qiáng)者，體量都很大，近些年經(jīng)營(yíng)狀況又都十分良好且持續(xù)向好，研發(fā)實(shí)力也都很強(qiáng)，而且兩者產(chǎn)品龐雜，生產(chǎn)基地均遍布多個(gè)省份，加上歷史上曾經(jīng)分分合合，一旦實(shí)施重組和動(dòng)作較大，牽扯面會(huì)很大，難度也會(huì)不小。

9月1日下午13∶30，中國(guó)重汽集團(tuán)召開(kāi)全體領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光作主旨演講，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理蔡?hào)|主持會(huì)議

對(duì)于即將展開(kāi)的聯(lián)合重組，解釋得通的最大理由是：2家企業(yè)在隸屬上均是山東大型國(guó)企，二者的業(yè)務(wù)板塊又有高度的類似性、關(guān)聯(lián)性，山東省通過(guò)組建“汽車航母”，欲打造位居全國(guó)前列的大型汽車集團(tuán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)業(yè)收入前30強(qiáng)中，中國(guó)重汽集團(tuán)、陜西法士特集團(tuán)、陜西汽車控股集團(tuán)分列第11、27和30位；假如以后以重組后的“大集團(tuán)”名義排名，將完全有可能躋身前10強(qiáng)。而且，一旦重組聯(lián)合，也勢(shì)必高度影響到國(guó)內(nèi)外商用車行業(yè)發(fā)展的格局。

中國(guó)重汽集團(tuán)始建于1956年，是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，目前濟(jì)南市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)與山東省國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司分別持有中國(guó)重汽集團(tuán)80%和20%的股權(quán)。2017年，銷售整車30萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入901億元，利稅總額65億元，利潤(rùn)總額45億元，是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。

山東重工集團(tuán)有限公司成立于2009年，通過(guò)多次收購(gòu)整合，目前已發(fā)展成為全球知名的國(guó)有大型汽車與裝備制造集團(tuán)，現(xiàn)為山東省國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)管理的省屬大型企業(yè)集團(tuán)；旗下?lián)碛袨H柴動(dòng)力、山推股份、濰柴重機(jī)、亞星客車、德國(guó)凱傲集團(tuán)等多家上市公司。2017年?duì)I業(yè)收入2 300億元，利潤(rùn)總額100多億元；2018年8月14日又實(shí)現(xiàn)了對(duì)山東交工集團(tuán)(中通客車)的整合。

未來(lái)，2大集團(tuán)的重組或整合，無(wú)論是中國(guó)重汽集團(tuán)對(duì)山東重工集團(tuán)，還是山東重工集團(tuán)對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)(從名義上看，都有可能，因?yàn)橐粋€(gè)是“國(guó)”字頭，一個(gè)體量較大)，也即不論“大集團(tuán)”叫什么，未來(lái)的山東“汽車航母”都將成為擁有中國(guó)重汽集團(tuán)、濰柴控股集團(tuán)、山東工程機(jī)械集團(tuán)、山東交工集團(tuán)(中通客車)等全系列商用車、零部件以及工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊的超大型商用車與工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)。那么，在商用車板塊將與一汽解放、東風(fēng)汽車集團(tuán)、北汽福田、江淮汽車等企業(yè)比肩；在重卡板塊將超越解放、東風(fēng)，成為行業(yè)第一。但，中國(guó)重汽、陜西重汽以及亞星客車、中通客車、豪沃客車等主要商用車板塊(品牌)，以后是否會(huì)統(tǒng)一報(bào)表，還有待觀察；但鑒于各自體量、地域跨度和文化差異，同類之間絕不會(huì)簡(jiǎn)單輕易地合并運(yùn)營(yíng)，而實(shí)施差異化運(yùn)營(yíng)+各自做大，乃為上策。

表1 中國(guó)重汽集團(tuán)、山東重工集團(tuán)旗下主要商用車與工程機(jī)械板塊