農(nóng)村電商末端物流共同配送模式及決策路徑

姚克勤

（浙江紡織服裝學(xué)院，浙江 寧波 315211）

1 引言

目前，電商的迅速發(fā)展為農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中農(nóng)產(chǎn)品的流通、銷售等問題的解決提供了廣闊的空間，推動了我國新農(nóng)村的大發(fā)展。近年來，農(nóng)村地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展非?？?，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，農(nóng)村地區(qū)的電商飛速發(fā)展，農(nóng)村電商市場顯現(xiàn)巨大潛力，其交易規(guī)模也不斷擴(kuò)大。隨著城市電商市場趨于飽和，淘寶、京東、蘇寧、國美等電商巨頭們紛紛涉足農(nóng)村電商，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，農(nóng)村電商發(fā)展已成為了電商發(fā)展的新引擎。盡管農(nóng)村電商發(fā)展如火如荼，但畢竟仍處于起步階段，存在著電商觀念落后、物流配送體系不健全、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等諸多問題，其中，末端物流的共同配送模式問題是制約農(nóng)村電商發(fā)展的重要因素。由于農(nóng)村物流配送體系不健全，導(dǎo)致出現(xiàn)諸多制約農(nóng)村電商發(fā)展的瓶頸，例如：大多數(shù)農(nóng)村快遞包裹的收發(fā)點，取快遞麻煩或由于地址不詳而導(dǎo)致快遞包裹無法正常送達(dá)；客單低，需求量小且住所分散導(dǎo)致物流成本居高不下，且配送效率低，這些都打擊了農(nóng)村消費者網(wǎng)上購物的積極性。解決農(nóng)村電商末端物流中的配送問題成為破題的關(guān)鍵。

2 當(dāng)前農(nóng)村電商的發(fā)展概況

農(nóng)村電商從2014年以來得到了社會的普遍關(guān)注，而且農(nóng)村的電子商務(wù)連續(xù)四年被寫入中央一號文件，受到政府的高度重視。在阿里巴巴公布了它的農(nóng)村戰(zhàn)略以后，許多電商平臺也競相進(jìn)入農(nóng)村大市場。在我國，農(nóng)村線上零售的規(guī)模繼續(xù)呈快速遞增之勢。2016年,農(nóng)村電商發(fā)展成績斐然，我國農(nóng)村網(wǎng)上的零售商品總額達(dá)8 945.4億元，其中實物類產(chǎn)品交易額為5 792.4億元，網(wǎng)上服務(wù)型產(chǎn)品交易額為3 153.0億元。2017年前兩個季度全國范圍內(nèi)農(nóng)村的網(wǎng)上零售物品總額為5 376.2億元，比去年增長了38.1%,與城市相比較多出了4.9個百分點,占全國網(wǎng)絡(luò)上零賣商品總額的17.3%[1]。阿里巴巴2017年發(fā)布了《中國淘寶村研究報告》，稱全國范圍內(nèi)存在2 118個淘寶鄉(xiāng)村、242個淘寶小鎮(zhèn)。在國家級別的窮困縣城有33個淘寶鄉(xiāng)村，省級窮困縣城有400個淘寶鄉(xiāng)村。農(nóng)村電商的飛速發(fā)展至少創(chuàng)造了90萬個就業(yè)崗位，對解決農(nóng)村貧困問題而言，農(nóng)村電商發(fā)揮了極為重要的作用。

3 我國農(nóng)村電商末端物流共同配送模式

末端物流是以滿足配送環(huán)節(jié)的最后一步（消費者）為直接目的的物流活動[2]。要更好地發(fā)展農(nóng)村電商，必須保證物流配送的時效性，并以消費者的需要為中心。如何在末端物流中將商品更快地送達(dá)到農(nóng)民手中是現(xiàn)在亟待解決的問題。共同配送可以使物流配送效率更高、配送過程更加合理。共同配送使各種資源實現(xiàn)有效的分配，讓各配送企業(yè)所起的作用得到互補(bǔ)，提升企業(yè)的運送能力并增加企業(yè)的送貨規(guī)模，更好地滿足最終客戶需求，配送成本隨之降低，配送效率進(jìn)一步提高。共同配送是一種多家企業(yè)共贏的發(fā)展模式，但該模式的運行成功需要送貨需求企業(yè)明白自己的條件、位置、需要、目標(biāo)，并加強(qiáng)自己系統(tǒng)的組織管理和物流整體設(shè)計[3]。通過對我國農(nóng)村電子商務(wù)物流的深入分析，總結(jié)出目前我國農(nóng)村電商末端物流共同配送模式主要有以下幾種:

3.1 農(nóng)村電商與中國郵政合作的配送模式

我國郵政已經(jīng)在全國范圍內(nèi)大多數(shù)村里面建起郵政電商的服務(wù)站，在農(nóng)村設(shè)了50多萬個網(wǎng)點處。中國郵政發(fā)達(dá)的線上貨運體系與多年積累的服務(wù)口碑，使其在農(nóng)村地區(qū)得到了群眾普遍的認(rèn)可。物流企業(yè)與中國郵政共同為農(nóng)民提供物流送貨上門服務(wù)，比如寄送信件、包裹等[4]。農(nóng)民在網(wǎng)上買東西后，物流公司將商品送到縣或鎮(zhèn)里面的郵政接收點，再由各郵政服務(wù)點的送貨人員負(fù)責(zé)從接收點送到農(nóng)民手中。農(nóng)村電商可采取將自營物流或第三方物流與中國郵政合作的共同配送模式來實現(xiàn)末端物流配送：首先通過自己運營的物流或第三方物流方式將所需運送的物品運輸至市一級的倉庫中心，然后由郵政系統(tǒng)進(jìn)行“城市到農(nóng)村”的二次送貨。這種合作既可讓“城市到城市”的貨物運送實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)點，減小成本，又可讓郵政系統(tǒng)“城市到農(nóng)村”的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)點得到充分利用，擴(kuò)大貨物運送的范圍，提高貨物運送的服務(wù)層次。農(nóng)民可以在郵政電商服務(wù)點進(jìn)行寄送包裹、取包裹，代繳電費及話費以及貸款等業(yè)務(wù)。在中央“電商精準(zhǔn)扶貧”政策號召下，中國郵政積極利用自身在農(nóng)村物流末端配送的優(yōu)勢，對農(nóng)村電商扶持貧困人口發(fā)展的方式進(jìn)行探索，并推進(jìn)了農(nóng)村物流雙向通道建立。通過中國郵政在農(nóng)村設(shè)立的電商精準(zhǔn)扶貧平臺，可解決工商業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入鄉(xiāng)村難和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入城市難的問題。中國郵政的電商精準(zhǔn)扶貧平臺整合農(nóng)業(yè)各種資源，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)集約、大規(guī)模的訂購方式，并讓郵政物流網(wǎng)絡(luò)在擴(kuò)大市場網(wǎng)中起作用，使產(chǎn)業(yè)鏈條能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)、供、銷的緊緊相連?！笆濉币?guī)劃期間內(nèi)，中國郵政將進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢，開展電商扶持貧困人口。中國郵政將更好地利用這一平臺，使農(nóng)產(chǎn)品能夠經(jīng)過該平臺銷售到全國各地，為農(nóng)村貧困人口帶來更大的收益。

3.2 淘寶農(nóng)村末端物流共同配送模式

淘寶網(wǎng)由縣里面的服務(wù)點、村里面的代理點實現(xiàn)了農(nóng)村淘寶“縣—村”兩個層級的農(nóng)村電商服務(wù)。一般情況下，農(nóng)民通過淘寶這一平臺下單買東西后，物流公司將物品送到農(nóng)村淘寶縣里面的服務(wù)站以后，縣級服務(wù)站點再經(jīng)過貨運公司、客運車將物品送到村里面的服務(wù)點[6]。村里面的代理點通過電話或者短信通知農(nóng)民在村里面的服務(wù)點取走貨物以實現(xiàn)末端運送。淘寶網(wǎng)通過“千縣萬村計劃”，建立縣級運營點和村級服務(wù)點。這兩級服務(wù)網(wǎng)點的籌措模式屬于加盟方式，由淘寶網(wǎng)指定專業(yè)隊伍去服務(wù)點工作，負(fù)責(zé)項目推廣的一系列工作。在地域選擇方面，淘寶網(wǎng)非常謹(jǐn)慎，大部分籌建區(qū)都選在“淘寶村”數(shù)量眾多且集聚的區(qū)域。將農(nóng)村產(chǎn)品、金融產(chǎn)品和工業(yè)商品全都放到淘寶商鋪上，減少了實體店賣貨的限制[7]。淘寶網(wǎng)在農(nóng)村地區(qū)還推動建立了一套“政府+農(nóng)戶+合作社+網(wǎng)點協(xié)會+淘寶網(wǎng)”的合作機(jī)制。在金融方面，淘寶網(wǎng)依托農(nóng)村淘寶、支付寶提供的各種服務(wù)帶動農(nóng)民上網(wǎng)，而后再和村級金融方面的小機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)起來，讓農(nóng)民享受多種金融方面的服務(wù)。有了金融數(shù)據(jù)作為依據(jù)以后，又可以幫助農(nóng)民設(shè)立買東西信用記錄的檔案。所以，農(nóng)民就能以單個的自然人參與阿里的“螞蟻金服”。淘寶網(wǎng)設(shè)立在村里面的“淘寶大學(xué)”也為人才的儲備帶來了好的條件，鼓動大學(xué)生回到家鄉(xiāng)開創(chuàng)事業(yè)。在政府政策層面上，淘寶各方面服務(wù)的開展都獲得了政府的大力支持和配合[8]。

3.3 京東農(nóng)村末端物流共同配送模式

京東是以企業(yè)的直營物流為主，通過直營的縣級服務(wù)中心和合作開設(shè)的京東幫服務(wù)店、鄉(xiāng)村推廣員的經(jīng)營模式來拓展農(nóng)村電商市場的。具體為在區(qū)域建立中心倉儲整合供應(yīng)商資源，從中心倉儲到縣級京東幫服務(wù)店的物流，包括京東幫服務(wù)店本身，以及從服務(wù)店到末端物流配送安裝到農(nóng)民手中都采取開放式加盟的方法[9]。就鏈條上的眾多服務(wù)商而言，系統(tǒng)工具與業(yè)務(wù)培訓(xùn)由京東提供，以確保按京東的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行服務(wù)，其中最主要的是農(nóng)村大型家用電器的銷售、運送、裝配、修理一站式的服務(wù)。京東讓農(nóng)村的推廣人員為農(nóng)民提供代大家買產(chǎn)品服務(wù)。京東農(nóng)村地區(qū)的物流配送運作系統(tǒng)完全依靠自營物流。在京東平臺農(nóng)民下單買東西，產(chǎn)品從供貨商家到縣級服務(wù)點，再由服務(wù)點送到農(nóng)民手中都是通過京東自營物流服務(wù)方式進(jìn)行的。在農(nóng)村產(chǎn)品上行這一物流服務(wù)中，京東主要采用集體采購的方式，選擇重點的縣城范圍實行直接采購模式。京東是較早進(jìn)行農(nóng)村電商服務(wù)的企業(yè)，在國家“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”的政策下，積極實行渠道下沉的戰(zhàn)略方式，其中在全國范圍內(nèi)，“京東幫服務(wù)店”已經(jīng)在縣級的城市開始建設(shè)，成為京東打通農(nóng)村電商末端貨流的重要通道?！熬〇|幫服務(wù)店”主要采用開放加盟方式，并且它的對象主要是在4-6線城市。運送費用、裝配費用2%的售賣返點是京東幫的主要盈利模式。京東依靠特別許可加盟的“京東幫服務(wù)店”形式，快速提升了它在縣級和村級的電商市場份額，在加快通道下沉?xí)r，開拓了農(nóng)村電商市場，這值得其他開拓農(nóng)村市場的電商借鑒。京東正在通過“京東幫服務(wù)店”模式，充分調(diào)動社會資源，試圖解決農(nóng)村電子商務(wù)下鄉(xiāng)末端物流配送難的問題[10]。通過“京農(nóng)貸”來實現(xiàn)金融的戰(zhàn)略支撐是京東的金融優(yōu)點。“京農(nóng)貸”是京東的金融企業(yè)在2015年年底推出的農(nóng)村信貸品牌，深入挖掘農(nóng)村資金的信貸和農(nóng)村產(chǎn)品的信貸兩個商品線，以農(nóng)業(yè)精細(xì)劃分產(chǎn)業(yè)鏈條并做全整體產(chǎn)業(yè)鏈條的農(nóng)村金融為中心。京農(nóng)貸的貸款操作方式是：農(nóng)民向當(dāng)?shù)鼐〇|合作的公司進(jìn)行申請，當(dāng)?shù)嘏c京東合作的企業(yè)為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)收取購買農(nóng)民的農(nóng)作物，所以農(nóng)民向京東合作企業(yè)提出貸款申請后，負(fù)責(zé)資質(zhì)審核的京東合作企業(yè)進(jìn)行擔(dān)保，京東最終審核后放發(fā)貸款。但綁定京東的農(nóng)業(yè)資金這一模式，在一定程度上比較適合農(nóng)業(yè)大縣城與大規(guī)模生產(chǎn)的農(nóng)村。京東的“大學(xué)生合伙人創(chuàng)業(yè)計劃”為人才的儲備提供了條件，鼓勵大學(xué)生回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。在政府層面上，京東也獲得了政府的大力支持和配合。

4 我國農(nóng)村電商末端物流共同配送的決策路徑

通過對我國農(nóng)村電子商務(wù)物流運作模式的深入分析，總結(jié)出目前我國農(nóng)村電子商務(wù)末端物流共同配送模式中可以從以下路徑來實現(xiàn):

4.1 加大政府政策制度扶持

農(nóng)村電商的迅猛發(fā)展，首先離不開國家的大力支持，農(nóng)村電商市場的擴(kuò)大必須要有完善的政策制度支持，農(nóng)村電商物流模式的發(fā)展也離不開完善的政策制度，“淘寶村”數(shù)量的急劇增多和發(fā)展也印證了這一點。政策的精準(zhǔn)扶持是個很好的條件，物流配送企業(yè)應(yīng)該善加利用，以便更好地把自身公司系統(tǒng)中的生產(chǎn)與管理、貨物流動的設(shè)計、設(shè)施的建設(shè)等與扶持政策相結(jié)合，更好地完善末端物流的共同配送模式。農(nóng)村電商的發(fā)展，離不開政府政策的扶持[11]。在政府政策的支持下，應(yīng)繼續(xù)加大交通運輸、網(wǎng)絡(luò)通訊、物流等與農(nóng)村電商發(fā)展相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時政府政策的扶持有助于農(nóng)村電商發(fā)展得到更多的來自各大電商企業(yè)、大型商業(yè)銀行、地方農(nóng)村銀行的資金支持以及來自外界的人才與技術(shù)支持。政府的政策制度扶持還可以從促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用入手，鼓勵農(nóng)村電商企業(yè)依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算，共同建立支持農(nóng)村電商發(fā)展的信息云平臺，建立健全信息數(shù)據(jù)庫，及時追蹤市場相關(guān)政策和信息，進(jìn)而實現(xiàn)農(nóng)村電商和物流配送企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)和資源共享。

4.2 完善物流配送體系

農(nóng)村電商的持續(xù)發(fā)展必須不斷地完善物流的配送系統(tǒng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。農(nóng)村物流、金融和通信基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，農(nóng)民使用互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)較差，因此，務(wù)必將完善農(nóng)村電商的基礎(chǔ)配套服務(wù)作為第一要務(wù)。一是要加快改善農(nóng)村通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將寬帶盡早普及，讓寬帶、光纖向自然村延伸，積極加速推進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)和4G技術(shù)應(yīng)用；二是要使電商服務(wù)站點切實下沉到農(nóng)村地區(qū)，在農(nóng)村建立電商縣城級別服務(wù)站點與鄉(xiāng)村級別服務(wù)點。在物流配送環(huán)節(jié)中，末端物流實現(xiàn)共同配送模式是關(guān)鍵。各個電商企業(yè)、物流配送公司要加大合作力度，把農(nóng)村電商貨物運送整個環(huán)節(jié)的工作做到更好[12]。不僅阿里、京東這些電商企業(yè)應(yīng)加大農(nóng)村市場的開拓和服務(wù)，而且應(yīng)鼓勵服務(wù)電商發(fā)展的物流企業(yè)積極拓展深入農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并不斷完善農(nóng)村地區(qū)的配送體系建設(shè)。例如，中國郵政在農(nóng)村建立的配送體系對農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級的覆蓋就建設(shè)得較為完善，其末端物流共同配送模式較有借鑒意義。而且中國郵政從成立以來就取得了大眾很高的信任與期待，從而它的市場優(yōu)勢非常明顯，這也讓郵政包裹遞送成了農(nóng)村電商在貨物運送整個環(huán)節(jié)中重要的一部分[13]。

4.3 設(shè)立物流配送中心

4.3.1 設(shè)立超市和便利店自提點。由于農(nóng)村地廣人稀，居住地較分散，貨物運送成本較高，運送效率不高，因此大多數(shù)物流公司的配送服務(wù)只限于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，并未延伸至村級。農(nóng)民在電商平臺購物后，包裹先得經(jīng)過市級站點送到鎮(zhèn)級的站點，然后由鎮(zhèn)級站點則很難送入農(nóng)民手里[14]。物流配送時間周期長且服務(wù)便利性不高會打擊農(nóng)民進(jìn)行網(wǎng)上購物的積極性。為了解決農(nóng)村電子商務(wù)末端物流配送難的問題，可采取在農(nóng)村小超市或者便利店設(shè)置自提點的模式。各電商企業(yè)和物流配送公司與各個農(nóng)村分布比較散的超市或小賣部一起合作設(shè)立服務(wù)點，該服務(wù)點每天營業(yè)時，同時作為貨物接收與發(fā)送的站點，提供代收、保管、寄送包裹等服務(wù)。農(nóng)民通過線上下單，可以根據(jù)自己的方便程度注明貨物接收地址，由物流公司將包裹送到該自提點，由農(nóng)民在便利時自提包裹。這類由村級超市和便利店設(shè)立的自提點可以在很大地程度上解決農(nóng)村電商末端物流運送困難的問題。在農(nóng)業(yè)產(chǎn)品售賣的季度，農(nóng)民可以通過該自提點實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售賣農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸，這樣自提點就成為了物流雙向運輸?shù)姆?wù)點，不僅解決了將物品送到村民手中比較困難的問題，而且在一定程度上大大地減小了貨運成本和提高了貨運效率[15]。

4.3.2 設(shè)立物流綜合服務(wù)中心。考慮到農(nóng)村的交通運輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，物流企業(yè)可選擇交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立綜合的物流服務(wù)點，這個物流綜合服務(wù)中心可作為末端物流共同配送的管理站，綜合提供各類服務(wù)。農(nóng)民通過電商平臺購物，再由各個物流公司將貨物送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流綜合服務(wù)中心，該服務(wù)中心將各公司的快遞包裹按照農(nóng)村的層級進(jìn)行整理，再統(tǒng)一配送。該中心在各村招收一些熟悉村中情況的送貨員，由該送貨員提供從服務(wù)中心將包裹送至農(nóng)民手中的末端物流服務(wù)，這種共同配送方式解決了末端運送困難的問題，將貨物直接送到農(nóng)民的手中[16]。但這一模式只是解決了產(chǎn)品從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的單向貨運問題，而沒有為農(nóng)村產(chǎn)品從村進(jìn)城提供方便快速的通道。由于該方式把物流綜合服務(wù)中心設(shè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與多數(shù)村級的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地離得比較遠(yuǎn)，所以不易為農(nóng)產(chǎn)品的銷售物流提供便利的服務(wù)。

5 結(jié)論

近幾年來，隨著電商市場的逐漸擴(kuò)大，農(nóng)村電商正迅速發(fā)展，農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)零售額取得了驚人的成績。但是，在農(nóng)村電子商務(wù)迅速發(fā)展的過程中，存在著物流配送體系不健全、配送模式不完善等問題，嚴(yán)重影響著末端物流的效率和服務(wù)便利性。本文對我國目前的農(nóng)村電商末端物流的共同配送模式進(jìn)行了簡單概述，總結(jié)出目前我國農(nóng)村電子商務(wù)末端物流共同配送模式的主要特點和運作方式，提出相應(yīng)完善其發(fā)展的路徑，希望更好地促進(jìn)農(nóng)村電商的全面發(fā)展。

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