皖南山路十八彎，“公路醫(yī)生”養(yǎng)護G205巧打“組合拳”

夏日的皖南山區(qū)美景如畫，英達熱再生機組與之相映成趣

皖南山區(qū)，群峰交錯、叢林茂密，風景如畫。G205山深公路從這里蜿蜒而過，為沿線百姓提供極大的交通便利。其中，宣城市旌德縣境內的G205浙西村至蔡家橋段為2012年交通部示范工程，多年使用后需要進行大中修。2017年8月，“公路醫(yī)生”英達來此為其“治病療傷”。

對癥下藥，施展三重工藝“組合療法”

在為G205進行養(yǎng)護前，“公路醫(yī)生”首先為其做了“術前檢查”——道路承載能力和破損指標檢測。經現(xiàn)場調查，路段病害以松散、龜裂、縱橫向裂縫及車轍病害為主，局部路段伴有少量坑槽、修補等。

為了合理處治每一種路病，“公路醫(yī)生”英達拒絕“一刀切”，而是“對癥下藥”，力求標本兼治。根據(jù)G205不同路段病害的類型及程度，此次施工分別使用3種養(yǎng)護工藝進行維修，即大修、就地熱再生、中修罩面。

山環(huán)水繞，英達橙色軍團無懼“山地戰(zhàn)”

G205山深公路為雙向雙車道，路面寬度僅為9 m，由于處在皖南山區(qū)腹地，一些路段一側靠水一側靠山。而此次施工路段更有長達3.6 km的連續(xù)彎道，堪稱“山路十八彎”。這都給養(yǎng)護機械提出不小的挑戰(zhàn)——設備的體積、轉彎半徑可以滿足這樣的路況條件嗎？

英達熱再生機組，單臺設備不超長、不超寬、不超重，施工、轉場時不影響交通，特別是不超高的設計避免了擾動路側山石。更為重要的是，機組轉彎半徑小，在面對彎道、窄道時機動靈活，同時還具有特殊動力設計，在山區(qū)的坡道上如履平地。機組超強的機動能力還表現(xiàn)在轉場環(huán)節(jié)，每天施工結束后，各臺設備均可自行轉場至停車場，第2天再轉至施工地點，進撤場靈活。

針對原路面油石比偏低的情況，英達復拌就地熱再生機組通過在施工中添加熱瀝青來改善，并通過添加適當級配的新料優(yōu)化路面級配。而英達高壓脈沖式多維加熱機HM18的使用，則解決了原路面加熱難的問題，其高壓方式大大提高了瀝青混合料熱能的滲透性；而脈沖控制方式一方面有效避免連續(xù)加熱導致的瀝青混合料燒焦問題，另一方面，使得添加的熱瀝青拌和更為均勻。

經英達施工后路面，病害有效消除，油石比從4.1%提高到5.1%，有效避免了松散跑料的可能性，級配偏細的問題也得到了有效改善，提升了路面的抗車轍能力。

英達就地熱再生機組以超強靈活機動性，致勝“山路十八彎”

關注質量，加強自檢：盡管G205屬二級公路不對滲水、抗滑指標做要求，但“公路醫(yī)生”仍在施工后對這兩項指標進行了檢測，且效果良好