應(yīng)用型本科院校物流管理人才培養(yǎng)的影響因素分析

姚瑤+張小雪

摘要：人才培養(yǎng)關(guān)乎高等教育的成敗，是應(yīng)用型本科院校建設(shè)的核心要素。由于我國(guó)本科高等院校的辦學(xué)規(guī)模和招生規(guī)模的拓展，導(dǎo)致了應(yīng)用型本科院校的教學(xué)質(zhì)量普遍下降。如何在大力發(fā)展應(yīng)用型本科教育的背景下搞好物流管理專業(yè)的深化改革，提升教育教學(xué)質(zhì)量，提升辦學(xué)水平，就要求我們務(wù)必要搞好專業(yè)建設(shè)。應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)作為一個(gè)新興專業(yè)具有良好的發(fā)展前景，但由于現(xiàn)存的一些因素的制約和影響，現(xiàn)階段我國(guó)本科院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)仍存在不少的問題，因此，研究應(yīng)用型物流管理人才的培養(yǎng)制約因素有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

一、缺乏專業(yè)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)

應(yīng)用型本科院校對(duì)物流管理專業(yè)的開辦時(shí)間較短，通過對(duì)相關(guān)院校的物流管理專業(yè)進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，少部分院校只培養(yǎng)了一屆或者兩屆學(xué)生，而有的院校甚至還沒有相關(guān)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)投入社會(huì)，所以專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的缺乏是顯而易見的普遍存在問題，只有隨著時(shí)間的推進(jìn)不斷的投入相關(guān)力量進(jìn)行專業(yè)建設(shè)研究，才從根本上改變專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)缺乏的局面。

二、課程設(shè)置因素

課程設(shè)置因素是影響物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)用型創(chuàng)新能力培養(yǎng)的一個(gè)重要因素，主要存在以下幾個(gè)問題：第一，在課程學(xué)時(shí)安排上，專業(yè)必修課或者核心課學(xué)時(shí)所占比重偏小。我國(guó)高校普遍都采用學(xué)分制。在大一和大二時(shí)，公共必修課和基礎(chǔ)理論課所占學(xué)分比重較大；在大三和大四時(shí)，專業(yè)必修課學(xué)分比重增加。在大四的第一學(xué)期，很多學(xué)生把精力集中在考研或者找工作上，大四的第二學(xué)期要實(shí)習(xí)并撰寫畢業(yè)論文?？梢妼W(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)必修課的時(shí)間只有大三一年，學(xué)生在有限的課時(shí)中學(xué)到的專業(yè)知識(shí)質(zhì)量縮水、結(jié)構(gòu)失衡；第二，理論性課程與實(shí)踐性課程比重不合理?，F(xiàn)有的課程設(shè)計(jì)主要以理論性課程為主，雖然很多高校也強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)，但是由于客觀條件的限制，實(shí)踐性課程的數(shù)量、內(nèi)容、深度、方法還比較欠缺，有些課程設(shè)置了實(shí)踐環(huán)節(jié)，但也流于形式，導(dǎo)致了學(xué)生的應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力欠缺；第三，課程結(jié)構(gòu)交叉重復(fù)嚴(yán)重。過去的學(xué)科體系和教學(xué)內(nèi)容過分強(qiáng)調(diào)完整性和系統(tǒng)化。課程門類繁多，內(nèi)容交叉，如物流學(xué)、物流管理學(xué)、物流企業(yè)運(yùn)行管理、供應(yīng)鏈管理等學(xué)科內(nèi)容交叉重復(fù)。同樣的內(nèi)容多門課程都講，但是都講得不深入，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握一知半解，同時(shí)，重復(fù)的內(nèi)容會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生厭倦感。

三、師資隊(duì)伍因素

師資隊(duì)伍素質(zhì)在學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中起關(guān)鍵作用。學(xué)科帶頭人的能力、水平需要進(jìn)一步提高。大多數(shù)教師都是從校門到校門，缺乏實(shí)踐的知識(shí)和技能，即使是高級(jí)職稱的教師，具有從事物流管理實(shí)踐活動(dòng)的經(jīng)歷也很少。物流管理專業(yè)是應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科，要求教師既具有豐富的理論知識(shí)，同時(shí)也要具備實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，即“雙師型”人才。如果我們的老師不會(huì)運(yùn)用新技術(shù)、不能做項(xiàng)目，與產(chǎn)業(yè)無(wú)縫對(duì)接的人才培養(yǎng)就成了無(wú)源之水。對(duì)于新技術(shù)的了解與開發(fā)，教師要走在學(xué)生前面，既要做好老師，又要做好的工程師。教師身體力行地感知技術(shù)開發(fā)及真實(shí)的工作環(huán)境，才能夠更好地帶動(dòng)學(xué)生。

四、實(shí)踐教學(xué)缺乏的因素

應(yīng)用型本科院校就是要培養(yǎng)能夠勝任企業(yè)生產(chǎn)需要的技術(shù)人才，那么，豐富的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和平臺(tái)便成了學(xué)生踏入社會(huì)前的最佳練兵場(chǎng)?；趯?shí)證研究，發(fā)現(xiàn)配套的實(shí)驗(yàn)設(shè)備能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新積極性，幫助高校培養(yǎng)滿足企業(yè)和社會(huì)需要的復(fù)合型人才。實(shí)踐性教學(xué)主要體現(xiàn)在課堂教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié)及課外實(shí)踐活動(dòng)上。課堂教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié)的形式主要是案例教學(xué)，課外實(shí)踐環(huán)節(jié)的形式主要是專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文等。目前很多高校的案例教學(xué)大多停留在拿來(lái)主義階段，案例不夠規(guī)范，內(nèi)容經(jīng)不起推敲，照搬別人的成功經(jīng)驗(yàn)，不能舉一反三，效果并不理想。

五、學(xué)生個(gè)人因素

由于大學(xué)學(xué)習(xí)完全不同于中學(xué)，或者說(shuō)不同于應(yīng)試教育的那種學(xué)習(xí)方式。因而應(yīng)試教育的惡果便在他們身上顯現(xiàn)出來(lái)，影響到他們的學(xué)習(xí)成為他們成才路上的障礙。許多大學(xué)生進(jìn)了大學(xué)校門后難以適應(yīng)大學(xué)的學(xué)習(xí)生活，深感大學(xué)學(xué)習(xí)的艱辛，不能更好完成后續(xù)的學(xué)習(xí)任務(wù)。許多學(xué)生認(rèn)為考上大學(xué)后，就高枕無(wú)憂，不思進(jìn)取。高喊60分萬(wàn)歲；或缺乏好奇心和求知欲；或缺乏頑強(qiáng)的意志和堅(jiān)韌不拔的毅力，害怕學(xué)習(xí)中的困難；或心理素質(zhì)較差，不能正確對(duì)待成功與失敗。還有一些大學(xué)生除了考試技巧嫻熟外，有關(guān)學(xué)習(xí)方法與策略的訓(xùn)練與積累幾乎沒有。

從以上的分析可以看出，目前的確存在著若干影響和妨礙應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)的質(zhì)量因素，應(yīng)用型本科院校應(yīng)該提高高級(jí)專門人才的培養(yǎng)質(zhì)量，確立人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)專業(yè)的實(shí)踐加以重視，加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)以及專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，切實(shí)推進(jìn)專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)實(shí)踐的培養(yǎng)工作，才能使高校物流管理專業(yè)得到較大的進(jìn)步，同時(shí)進(jìn)一步滿足社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求，做到人才培養(yǎng)和社會(huì)要求的供需平衡。

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本文章為黑河學(xué)院高等教育教學(xué)改革項(xiàng)目《基于崗位勝任力的應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)模式研究》階段性成果，課題編號(hào)：XJG201634。