埃隆·馬斯克的火箭之旅

Fortune Dec 2020

SpaceX在飆升，特斯拉在轟鳴。埃??？馬斯克似乎已經(jīng)是目前世界上最具創(chuàng)造力、最具爭議的CEO，他改變了一個又一個行業(yè)。

一些高管在業(yè)余時間打高爾夫球;其他人則讀書、冥想或去遠足。而馬斯克的夜間生活是：把人送入太空。作為SpaceX的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官，49歲的馬斯克已經(jīng)建立了一家目前價值460億美元的私人公司，而且預(yù)計其價值還會更高，該公司正一心一意殖民火星。在過去十年中，SpaceX已經(jīng)用其獵鷹火箭完成了100多次發(fā)射。

還有特斯拉，最近市值超過5200億美元，是世界上最有價值的公司之一，價值是美國汽車巨頭通用汽車（General Motors）和福特（Ford）市值總和的五倍多。通過純粹的意志力和經(jīng)營天才，馬斯克建立了一個電動汽車制造商和電池制造商，似乎將整個行業(yè)拖進了21世紀，并吸引了世界各地的投資者。在過去的三年里，特斯拉的平均收入增長了52%，最近還連續(xù)第五個季度實現(xiàn)盈利。隨著特斯拉被納入標準普爾500指數(shù)，這使得馬斯克的個人凈資產(chǎn)飆升至近1280億美元，使他成為僅次于亞馬遜的杰夫？貝索斯的世界第二富有的人，略高于比爾？蓋茨。

在其他地方，馬斯克的Boring Co.打算挖掘隧道，以緩解城市交通擁堵。他的Neuralink公司正致力于實現(xiàn)可植入的腦機接口。他與人共同創(chuàng)立并資助的OpenAI公司——由于可能與特斯拉競爭馬斯克已經(jīng)不在董事會中——正試圖開發(fā)“友好”的、不會威脅社會的人工智能。至于超級高鐵Hyperloop，這只是他對于未來交通的想法之一，已經(jīng)決定開源給更大的技術(shù)社區(qū)。

如果你問任何行業(yè)的首席執(zhí)行官，哪位CEO最能激勵他們，他們最常提到的肯定是馬斯克的名字。

然而，當被問及哪位CEO最讓他們煩惱時，馬斯克的名字再次排在第一位。對一些人來說，他是一個騙子，一個惡霸，一個不能接受批評的有毒的男性救世主。對其他人來說，他是一個偽君子，一個騙子，一個不適合帶領(lǐng)我們走向未來的魯莽的分心者。那些最了解他的人說，現(xiàn)實介于兩者之間。埃??？馬斯克很復(fù)雜。

沃倫·巴菲特給畢業(yè)生的5條建議

Entrepreneur Dec 2020

沃倫·巴菲特，這位伯克希爾哈撒韋公司90多歲的董事長兼首席執(zhí)行官很少接受采訪，但他近期還是通過電話，為內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校12月畢業(yè)的學(xué)生獻上了智慧之言。巴菲特給畢業(yè)生們提供了5條建議。

1.試著找一份你每天都期待的工作?！耙獮槟阈蕾p的公司或你欣賞的人工作。選擇一份即使你不需要金錢，也會讓你每天早上從床上跳起來去追求的工作?！卑头铺卣f，“我很幸運能成為一個這樣的人，這是獨一無二的。它不再是工作，而是你每天都在期待的事情?！?/p>

2.學(xué)會溝通。巴菲特說：“最重要的是培養(yǎng)溝通技巧?！耙軐懞?，要能說好。讓你的頭腦充實。每一天都能知道很多以前不知道的事情，真是美好的時光?！?/p>

3.欣賞你所處的位置。巴菲特說，“我出生在內(nèi)布拉斯加州。我很幸運能有這樣的父母，我也很幸運能接受這樣的教育。雖然我們不可能每一天都完美，畢竟世界不是那樣的。但是，試著想想另一個你更愿意去的國家，想想另一個你更愿意生活的時代。我認為你找不到?！?/p>

4.通過閱讀學(xué)習(xí)。巴菲特說：“沒有什么比讀書更好的了。”“你要有一顆好奇的頭腦。

5.不要用金錢或名譽來衡量成功。巴菲特說：“我認識一些人，他們在活動中非常出名，但沒有取得成功。我從來沒有見過一個70歲左右的人，能夠獲得所有他或她希望得到的愛。你的孩子，你的配偶，你的同事——如果你在65歲或70歲時還能得到他們的愛，你就是成功的。我見過很多人，他們可能有更多的天賦、更多的錢、更多的名聲，但如果他們沒有這些愛，那就太空洞了?！?h3>比特幣的里程碑

The Week UK Dec 17， 2020

2020年12月16日，比特幣價格突破20000美元（14725英鎊），創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)路透社報道，在“機構(gòu)和企業(yè)興趣增加”的背景下，這種波動的加密貨幣（也被稱為BTC）2020年已經(jīng)上漲逾170%，“大型投資者青睞其快速獲利潛力”。

交易公司JST Capital的聯(lián)合創(chuàng)始人兼合伙人斯科特？弗里曼（Scott Freeman）表示：“鑒于新加坡證券交易所（SGX）和美國萬通保險（MassMutual）等主要機構(gòu)最近公開支持比特幣的消息，我們的許多客戶一直預(yù)計比特幣將突破2萬美元的歷史高點?！薄斑@是比特幣這一新興資產(chǎn)類別的一個重要里程碑，散戶、機構(gòu)投資者和藍籌股投資者都在這一領(lǐng)域配置了更多資金。如果看到其他加密貨幣跟著比特幣上漲，并且這一上升趨勢持續(xù)到2021年，不必驚訝。”

天空新聞（Sky News）表示，比特幣的上漲與黃金價格最近的下跌相吻合，黃金是傳統(tǒng)的“波動時期的避風(fēng)港”。天空新聞補充稱：“對投資者來說，這是一段坎坷的路，這種加密貨幣在11月突破了1.9萬美元，然后急劇下跌。”

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報道，加密貨幣投資者安東尼？龐皮里亞諾（Anthony Pompliano）預(yù)測，最有價值、最受歡迎的數(shù)字貨幣比特幣，到2021年底可能攀升至10萬美元。

蘋果下注無人駕駛汽車？

Forbes Dec 2020

關(guān)于蘋果的無人駕駛汽車項目“泰坦”（Titan），并沒有太多消息，據(jù)傳該項目早在2016年就已經(jīng)關(guān)閉了。但一直有零星的消息傳出。但現(xiàn)在，令人震驚的消息是，蘋果可能正在全速前進，成為特斯拉的主要競爭對手。換句話說：諸神之戰(zhàn)。

路透社稱：“蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術(shù)，并計劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能包含蘋果自己突破性的電池技術(shù)。”“蘋果已經(jīng)取得了長足的進步，現(xiàn)在它的目標是為消費者打造一款汽車。”

根據(jù)路透的信息，蘋果的車集成了一個新電池設(shè)計，可以從根本上提高應(yīng)用的汽車范圍和降低成本。盡管蘋果擁有巨大的工程能力，但它并不是一家制造商，路透社表示，它將依靠一家制造合作伙伴來生產(chǎn)蘋果汽車。此外，蘋果也有可能縮小其愿景的范圍，簡單地為蘋果的自動駕駛汽車構(gòu)建軟件和智能，并將技術(shù)授權(quán)給汽車行業(yè)的合作伙伴。不過，這似乎與蘋果的整個業(yè)務(wù)模式背道而馳。蘋果一直以來都是盡可能多地擁有供應(yīng)鏈，而不是將軟件授權(quán)給他人。

其中一個潛在的突破是：一種名為LFP（磷酸鐵鋰）的電池技術(shù)，這種技術(shù)顯然比鋰離子電池更安全，而且有可能提供更長的續(xù)航里程。

其結(jié)果將是一場真正的巨頭沖突。從電腦起家的蘋果公司現(xiàn)在是消費電子產(chǎn)品巨頭，市值2.2萬億美元。特斯拉則有超過6000億美元的市值，是投資者選擇的汽車電氣化贏家、無人駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

關(guān)于汽車行業(yè)，我們知道的一件事是：進入這個行業(yè)的成本很高。

然而，蘋果目前可能有超過2000億美元的巨額現(xiàn)金儲備。如果蘋果認為進入汽車市場的最佳方式是收購一家現(xiàn)有的廠商，讓它們成為其全球上市計劃中的一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，那么它完全有能力做到這一點。

不過，蘋果在人工智能方面落后于谷歌和亞馬遜，而人工智能在讓自動駕駛汽車良好運行方面至關(guān)重要。特斯拉在這方面可能也有顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢。