電子所研發(fā)部
用PDA終端拍攝現(xiàn)場情況并上傳,還可以發(fā)送文字、語音進行匯報,操作大致與微信相同,非常便捷?!睏钊粲拚f,在三維界面上演示應(yīng)急處置流程,從預(yù)案啟動到應(yīng)急結(jié)束全流程監(jiān)控,實現(xiàn)處置過程實時反饋,應(yīng)急資源和處置視頻實時展示,應(yīng)急處置結(jié)束后還自動生成報告,比從前的手寫記錄更加及時、準確。據(jù)了解,2018年春運中國鐵路太原局旅客發(fā)送量預(yù)計867萬人次,同比增長4.9%。
在太原站第一、三候車室中間,新建的智能廁所吸引了許多旅客的注意力。記者看到,一塊“公共衛(wèi)生間智能引導管理系統(tǒng)”顯示屏掛在廁所外面,不僅有詳細的平面圖,還有剩余空位顯示、氨氣信息監(jiān)測等?!斑@一系統(tǒng)可以讓旅客直觀地了解到廁位使用情況,減少排隊時間。”太原站信息科副科長楊若愚說。
“小原”是太原站首個服務(wù)車站的智能機器人,她可以利用人臉識別技術(shù)“記住”站在面前的人并提供幫助。“如果旅客第一次見到小原,通過自我介紹或別人介紹,旅客的身份信息就會錄入小原的身份庫中。當小原再次見到這位旅客時,就會主動打招呼,讓旅客感到十分親切?!辫F科院電子所駐太原站的項目經(jīng)理王忠英說。除此之外,小原還可幫助旅客指路、引路,當旅客在屏幕上選擇目的地后,她將自動規(guī)劃最優(yōu)路線,帶領(lǐng)旅客到達目的地附近。移動過程中,機器人可達到旅客快步走的速度,同時利用激光雷達、超聲波和紅外線,檢測周圍的移動障礙物,保持20厘米的安全距離。
由中國鐵道科學研究院、中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所、太原火車站合作研發(fā)并安裝了系統(tǒng)和配套的全智能負氧離子風口設(shè)備,有效去除了站內(nèi)異味、消除病菌、預(yù)防旅客疾病交叉感染、緩解旅客旅途疲勞,為旅客精心營造了一個舒適的候車環(huán)境。太原火車站生態(tài)候車室的誕生,為旅客打造良好的生態(tài)出行環(huán)境,標志著我國智能化的生態(tài)環(huán)保系統(tǒng)已經(jīng)開始服務(wù)社會。
春運第一天,新華社的記者同地方各大媒體記者進入太原站火車站候車室,立刻感覺一股清新的空氣鋪面而來,刷新了以往對于火車站候車室的人流擁擠、空氣污濁的不良印象。從部署在站內(nèi)的環(huán)境顯示屏上可以清晰的看到所顯示的站內(nèi)實時的負氧離子含量遠遠高于空氣清新標準。(據(jù)世界衛(wèi)生組織規(guī)定:負氧離子濃度高于2000個/cm3為一級清新空氣)。