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    民航機場通信干擾問題及對策

    2018-02-28 09:38:04黃志輝王偉劉志恒
    電子技術與軟件工程 2018年23期
    關鍵詞:民航機場干擾

    黃志輝 王偉 劉志恒

    摘要

    在我國,民航產業(yè)的發(fā)展足十分迅速的。隨著人們生活水平的不斷提高,人們對于出行質量和速度的要求也在不斷提高。在這種情況之下,我們的民航產業(yè)就開始蓬勃的發(fā)展了。在這個發(fā)展的過程當中,實際上有著不少的阻礙,我們下文中所要主要探討的民航機場通信干擾問題就足一個不小的阻礙。眾所周知,飛機在高空運行的軌跡是通過導航確定的。如果由于信號干擾而影響到了飛機的正常運行,就有可能會帶來和巨大的災難。因此,我們必須要減少民航機場的通信干擾問題所能夠帶來的負面影響,從而保證航空器的安全運行。

    【關鍵詞】民航機場 通信問題 干擾

    民航機場是一個十分重要的交通運輸機構,它的發(fā)展情況將會在很大程度上決定我國公民出行的方式。如果民航既安全又實惠,那么自然會有很多人選進去這種出行方式。相反,如果民航運行過程中十分容易的受到其他通信信號的干擾,將會影響到人們的生命安全。因此,我們對于民航機場通信干擾問題的研究,是相當有必要的。在下文當中,我們將首先對這種干擾產生的原因、來源、危害進行簡單的介紹,同時提出幾個解決這類問題的方案,希望可以對相關部門一定的啟發(fā)。

    1 民航機場通信干擾的簡介

    1.1 產生通信干擾的原因

    民航機場通信干擾是一個十分嚴重的問題,如果不能夠對這個問題進行良好的解決,就有可能會影響到我國的航空事業(yè)發(fā)展,也不利于人們生活水平的提高。實際上,我們要想對這個問題進行良好的解決,首先就需要對這種干擾產生的原因進行研究。從目前來看,這個問題主要是由于設備、管理、人員等方面的問題產生的。由于在民航事業(yè)開拓的初期,我國的此類事業(yè)發(fā)展的速度比較慢,導致了現(xiàn)在的很多航空公司仍然使用著一些老式的航空通信設備。這些設備在當今時代已經失去了其應當具有的功能,從而影響到了我國民航機場通信的抗干擾工作順利進行。從管理方面來講,我國的民航公司有很多都不是國有企業(yè),國家對于此類企業(yè)的監(jiān)管力度不夠大,這樣一來,就很容易出現(xiàn)一些不合理的管理現(xiàn)象,進一步加大了通信干擾問題所能夠帶來的危害。從人員的角度來看,目前我國從事民航事業(yè)工作的人員往往不具備極高的專業(yè)知識水平和經驗,導致了抗干擾工作在進行的過程當中可能會缺少專業(yè)知識的支撐。綜合上述幾點,通信干擾的出現(xiàn)就并不奇怪了。我們要想順利的完成抗干擾工作,就必須要從這幾個方面入手,針對性的采取措施。

    1.2 通信干擾的來源

    民航機場通信干擾問題的危害十分巨大,但是實際上,這類問題的來源卻十分的簡單。大多數(shù)情況之下,這種信號的干擾都是由于人為原因出現(xiàn)的。最常見的一種,就是由于乘客不規(guī)范的使用電子設備問題。由于民航機場要想順利的完成和航空器的通信,必須要保證沒有外來信號的干擾。而乘客所攜帶的手機、電腦等設備,一旦開啟了數(shù)據(jù)網絡,就可能會對飛機的通訊造成嚴重的干擾。這種現(xiàn)象一旦出現(xiàn),就會導致飛機的航線規(guī)劃出現(xiàn)嚴重偏差,不利于飛機的安全運轉。通信干擾的來源除了人為的,還有其他的。比如說,而出現(xiàn)雷雨天氣的時候,就有可能會出現(xiàn)由于自然原因而造成的信號干擾。這也就是為什么雷雨天氣之下很多的航空公司會避免飛機的起飛了。

    1.3 通信干擾的危害

    從上文的討論當中,我們已經對民航機場通信干擾問題出現(xiàn)的原因和來源進行了簡單的研究,在下文當中,我們就要對這種通信干擾的危害進行討論了。

    (1)這種干擾的危害就是會影響到正在飛行的飛機航線的規(guī)劃。如果出現(xiàn)了這種通信干擾,正在飛行的飛機就有可能無法準確地定位自身的位置,同時也就不會規(guī)劃出合理的航空路線了。

    (2)通信干擾也會影響到機場對于飛機入港時間的預測,不利于進行機位的規(guī)劃。目前,我國的航空航天事業(yè)在飛速的發(fā)展,很多的機場都面臨著巨大的承載壓力。如果我們不能夠準確的預測飛機入港的時間,我們就有可能無法合理的分配機位,也就不可能很好的提高機場的利用效率了。從這個角度來看,我們要想更好的發(fā)展民航事業(yè),排除通信干擾的危害是極其重要的。

    2 如何解決民航機場的通信干擾問題

    2.1 相關部門加大監(jiān)管力度

    要想良好的解決民航機場通信干擾問題,我們必須要從監(jiān)管方面做出努力。首先,民航管理部門應當加大對于各個航空公司的監(jiān)管,以確保不會因為航空公司之間工作重合而造成的通信干擾。與此同時,也應當加大對于乘客和乘務人員的干擾。只有保證了飛機上的乘客和乘務人員都能夠合理的使用電子設備,我們才能夠很好的避免通信干擾問題的產生。也就是說,加大的相關部門對于這個問題的重視程度,我們民航機場通信干擾問題才能夠得到及時有效的解決。失去了國家權威部門的支持,我們自然很難有效的解決此類問題。

    2.2 提升民眾對于這個問題的關注度

    民眾對于民航機場通信干擾問題的關注度,也一定程度上的決定了這個問題的解決方向和解決效果。如果全體民眾都能夠很好的對這個問題的嚴重性進行了解,那么就一定可以形成一股巨大的社會輿論力量,這個問題的解決也就會變得十分容易了。與此同時,我們應當讓民眾了解到如何才可以更好的避免此類問題的產生??梢圆捎镁W絡、海報、廣播等手段,宣傳有關于航空通信干擾的相關知識,從而使得民眾對此類問題提升了解程度,這樣他們在實際的生活當中也就會相應的做出舉措,避免因為自己的不合理使用電子設備而阻礙航空工作的順利開展。

    2.3 引進先進的抗干擾技術

    我國的民航事業(yè)因為起步較晚,所以在抗干擾方面做得還是遠遠不如一些發(fā)達國家。為了能夠迅速的解決民航機場通信干擾問題,我們有必要從國外引進一些先進的技術。有了此類技術的有力支撐,我們就可以很好的避免因為技術問題而出現(xiàn)的通信干擾,從而提高的民航的安全性和效率。與此同時,也需要引進相關的先進設備,從硬件和軟件兩方面解決民航機場通信干擾問題往往會更具有效果。

    3 結語

    民航機場通信干擾問題是一個很嚴峻的現(xiàn)實問題。解決不好這個問題,我國的民用航空事業(yè)將會很難健康順利的發(fā)展下去。相反,如果我們可以對這個問題進行有效的解決,我國的民航運輸事業(yè)將會重獲新生,走上一條更加寬廣的發(fā)展之路。本文當中,我們主要對民航機場通信干擾問題的原因、來源和危害進行了介紹,同時提出了幾條相應的解決措施,希望可以為相關從業(yè)者提供一點參考,為我國的民航事業(yè)發(fā)揮在那貢獻綿薄之力。

    參考文獻

    [1]霍蕾.對民航機場通信干擾與對策探討[J].中國新通信,2015,17(16):41-42.

    [2]邵宇.民航機場通信干擾問題淺析[J].科技致富向導,2013(24):337.

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