“寶馬計劃在華拓展共享業(yè)務”

“寶馬計劃在華拓展共享業(yè)務”

1月20日 ，寶馬中國移動出行服務總監(jiān)Joe Pattinson在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“在中國，寶馬已經(jīng)開始有所布局和規(guī)劃汽車共享，寶馬非常希望在中國市場拓展業(yè)務范圍?！?p>

“2020年新能源車企大浪淘沙將開始”

1月20日 ，中國電動汽車百人會理事長陳清泰在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“以2020年為標志，新能源汽車激烈的競爭將展開，大浪淘沙將開始，重新洗牌的過程也將到來?！?p>

“上汽2018年新能源汽車銷量目標是10萬輛”

1月20日 ，上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心副主任朱軍在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“上汽2018年計劃能夠賣10萬輛新能源汽車，這里面除了現(xiàn)在幾款在銷售的主力車型以外，今年上半年還有兩款車推向市場，下半年推出第三款?！?p>

“未來的智能電動汽車就是電子產(chǎn)品”

1月20日 ，浙江零跑科技有限公司董事長朱江明在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“未來的智能電動汽車是一個電子產(chǎn)品，更多是一個機電一體化的產(chǎn)品。將來的智能電動汽車是一個顛覆性的產(chǎn)品，會顛覆整個汽車行業(yè)。”

“雙積分政策實施力度越大，對自主品牌壓縮越大”

1月20日 ，國家信息中心副主任徐長明在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“雙積分政策特別是新能源政策，實施的力度越大，對自主品牌的空間壓縮程度就越大，在此也提個建議制定政策的時候應兼顧到自主品牌的發(fā)展。”

“周圍的人都說特斯拉是垃圾，我認為這是未來”

1月20日 ，小鵬汽車創(chuàng)始人、總裁夏珩在2018中國電動汽車百人會論壇上表示：“我身邊的朋友、汽車行業(yè)的工程師，還有領導，都跟我講特斯拉其實就是個垃圾，因為他們認為特斯拉從各個角度來講都不是一個成熟的車型，但是我在使用特斯拉的過程中，直覺告訴我這個東西絕對是未來。”