2019年的商業(yè)航天，我們的期待

航天加工程技術研究院常務副院長

謀略事業(yè)，放眼的是全球。

真正的競爭，不是國企民企，

不是同行，不是國內，而是全球這個大盤子。

12月29日的夜晚，中國航天完成了2018年度的最后一次發(fā)射，奪得了有史以來第一次航天發(fā)射的世界第一。全年共發(fā)射火箭39次。其中航天科技、航天科工這兩大國有航天集團發(fā)射38次，全部取得成功，將104個航天器送入太空。

撇開發(fā)射航天器的總重量和太空探索半徑這些點不提，美國公然打壓中國高技術產業(yè)發(fā)展的背景下，中國航天的這個冠軍，還是有著極高的含金量。

扎扎實實的成績

中國的航天技術，從來在發(fā)達國家的制裁、禁運、封鎖當中獨立自主發(fā)展。特別是從上個世紀90年代中期到現在，在《國際武器貿易管制條例》和“沃爾夫條款”的嚴厲限制之下，中國航天的國際化和國際交流遭遇了極大的困難，只能靠自己的力量來追尋飛天之夢。在這樣的背景下，2018年這38次發(fā)射、104顆衛(wèi)星的成績格外值得人們自豪——所有的火箭、所有的衛(wèi)星，都是為了實際業(yè)務需求研制和發(fā)射的，沒有一枚火箭、一顆衛(wèi)星是為了國家政治宣傳而強行上馬。

這里有兩個例子值得一提。首先，北斗系統(tǒng)經過全年10次發(fā)射、18顆衛(wèi)星入軌的努力，初步實現了全球覆蓋和全球服務。另外，長征11固體運載火箭本年度發(fā)射3次，無論從技術還是商業(yè)角度來說，都是軍民融合的典范——裝上核彈頭，它就是保衛(wèi)和平的洲際導彈；裝上人造衛(wèi)星，它就是和平利用空間的運載火箭。這是當今世界上唯一實現了軍民兩用的在產火箭型號。

這些成績，扎扎實實地體現了中國航天產業(yè)的核心競爭力提升，體現了對于國家和民族的責任感與擔當。

高技術產業(yè)舍我其誰

然而這些成就基本上應該歸功于工程技術領域，中國商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展還應該做得更多。

2018年的航天發(fā)射亞軍當然是美國，即使“鋼鐵俠”馬斯克全力投入，即使美國人把新西蘭發(fā)射的“電子”火箭也歸入美國名下，美國全年的航天發(fā)射成功次數也以5次之差落在中國的后面。但是在航天發(fā)展的商業(yè)化程度上，美國如今還顯著領先于中國。

當今的美國，不但擁有太空探索技術公司、行星實驗室公司這樣已經運營成功的商業(yè)航天企業(yè)，還擁有一大批正在創(chuàng)業(yè)、前景看好的商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)，一網公司、斯派爾公司正在籌備星座建設。美國還吸引了其它地區(qū)的優(yōu)秀年輕人、優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐，研發(fā)“電子”火箭的火箭實驗室公司最近剛剛把總部搬到了美國，這也是美國人敢于把“電子”火箭算作美國發(fā)射成績的原因。最重要的是，美國已經形成了能夠自我持續(xù)發(fā)展的商業(yè)航天產業(yè)生態(tài)，從頂層的立法，到政府層面的引導性采購，再到企業(yè)之間分工合作關系的建立，以及風險投資機構的進入，都已經形成了良性循環(huán)。在樂觀前景的鼓舞下，美國商業(yè)航天企業(yè)的目光已經投向了月球、小行星和火星，一場新的拓展熱潮正在形成。

謀略事業(yè)，放眼的是全球。真正的競爭，不是國企民企，不是同行，不是國內，而是全球這個大盤子。2019新年，我們也希望中國航天界的上上下下和有關各界，能夠更加充分地認識到商業(yè)航天產業(yè)生態(tài)培育的必要性和緊迫性。中美貿易問題和華為事件已經給我們敲響了警鐘，自主高技術產業(yè)的發(fā)展需求極為緊迫，時不我待。能不能盡快地在更多高技術領域取得實質性進步，乃至取得領先地位，對綜合國家安全和人民生活有著決定性的意義，同樣也關系到中華民族偉大復興的成敗。而且，中國的航天界在這個問題上有著盡早行動、盡早取得成功的義務。前文提到，航天多年來形成了自力更生、艱苦奮斗的傳統(tǒng)，如今又在航天發(fā)射次數這個重要指標上拿下了年度冠軍，說明自主創(chuàng)造良好產業(yè)生態(tài)、打造強大產業(yè)的物質基礎已經具備，條件比國民經濟的多數行業(yè)、多數企業(yè)都要好一些。那么，在這個國力競爭的關鍵時刻，可以肩負起這樣的使命和責任的，舍我其誰呢？

“霏”說不可

· 撇開發(fā)射航天器的總重量和太空探索半徑這些點不提，美國公然打壓中國高技術產業(yè)發(fā)展的背景下，中國航天的這個冠軍，還是有著極高的含金量。

· 在航天發(fā)射次數這個重要指標上拿下了年度冠軍，說明自主創(chuàng)造良好產業(yè)生態(tài)、打造強大產業(yè)的物質基礎已經具備。那么，在這個國力競爭的關鍵時刻，可以肩負起這樣的使命和責任的，舍我其誰呢？

產業(yè)研究領域的一點小希望

在年底即將來到的時候，我們進一步試圖討論一下中國航天產業(yè)在全球航天產業(yè)中所占的比重和發(fā)展趨勢，卻發(fā)現無從著手。一方面，在航天產業(yè)中占絕對優(yōu)勢的兩大國有航天集團和其他企業(yè)集團并沒有公布經營數據；另一方面，上述國有企業(yè)集團的多樣化經營，也讓真正屬于航天的經濟數據很難統(tǒng)計出來。雖然滬市和深市有不少航天概念的股票，但它們對中國航天產業(yè)的代表性可以說并排不上號，貢獻方面，更是微不足道。

因此，新的一年里，有關企業(yè)、特別是國有航天企業(yè)，能夠對產業(yè)研究者提供更大的支持。成功的產業(yè)研究能為所有業(yè)者、所有企業(yè)提供一個對全行業(yè)高屋建瓴的認識，更能夠幫助企業(yè)了解行業(yè)內所擁有的資源，有利于優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略和上下游協(xié)作關系，最終有利于一個良好產業(yè)生態(tài)的形成。

2019 年的期望

隨著“一網”和“星鏈”等星座進入部署高峰，美國的航天發(fā)射次數會出現大幅度提升，中美之間的“航天發(fā)射課全班第一名”爭奪還會長期持續(xù)下去。而在全球范圍內，商業(yè)航天產業(yè)的總體競爭也將逐步實質化。我們應當以什么樣的心態(tài)來面對這種競爭呢？

無論技術進步還是商業(yè)化發(fā)展，都是對過往航天成就的繼承與發(fā)展。從過去數十年航天科研成就中，我們能夠得到的最寶貴財富就是“自力更生，艱苦奮斗”的精神。無論行業(yè)、企業(yè)、團隊還是個人，一定要靠自己的力量，也只能靠自己的力量，才能在技術攻關、商業(yè)模式搭建和產業(yè)模式形成、政策法規(guī)制定等方面，找到一條適合中國航天商業(yè)化和商業(yè)航天發(fā)展的道路，形成一個能夠自我健康發(fā)展，并且不斷向其他領域溢出技術、模式、服務、人才等優(yōu)質資源的商業(yè)航天產業(yè)環(huán)境。

這些并不是在某一個年度里就能實現的。然而我們相信，通過一個年度接著一個年度的持續(xù)努力，最終會有那么一年，我們忽然發(fā)現，中國的商業(yè)航天在營業(yè)收入、創(chuàng)造力和總體社會經濟貢獻上，也能拿到世界冠軍。那時候，我們才是真正邁開了向著更遙遠的星辰大海進發(fā)的腳步。

“霏”說不可

· 新的一年里，希望有關企業(yè)、特別是國有航天企業(yè)，能夠對產業(yè)研究者提供更大的支持。

· 成功的產業(yè)研究能為所有業(yè)者、所有企業(yè)提供一個對全行業(yè)高屋建瓴的認識，更能夠幫助企業(yè)了解行業(yè)內所擁有的資源，有利于優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略和上下游協(xié)作關系，最終有利于一個良好產業(yè)生態(tài)的形成。