1998年起從事汽車維修工作;
2004年至2010年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān);
現(xiàn)任北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理;
2005年至今擔(dān)任北京交通臺(tái)FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家;
2012年獲交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格;
北京電視臺(tái)《法制進(jìn)行時(shí)》欄目特聘汽修專家;
新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。
Q
剛買的奧迪A6L,顯示SOS緊急呼叫故障碼,請(qǐng)問(wèn)是怎么回事?
A很多商品車在庫(kù)存的時(shí)候,蓄電池相關(guān)線束是摘掉的,這
是為了防止蓄電池的電量在庫(kù)存時(shí)漏完。在車輛出售后,技術(shù)人員會(huì)把蓄電池線束搭回去,同時(shí)需要把一些故障碼清除,這叫售前PDI檢查,檢查完畢以后,才能交車給車主。但其實(shí)有些車輛系統(tǒng)還需要校準(zhǔn),比如ESP的G85轉(zhuǎn)角傳感器。如果4S店漏做某個(gè)系統(tǒng)的校準(zhǔn)與匹配工作,有可能導(dǎo)致車輛在使用一段時(shí)間后發(fā)生報(bào)警。電子助力的車,如果之前沒(méi)有做好匹配,還會(huì)出現(xiàn)剛開(kāi)始幾天,轉(zhuǎn)向特別沉或不靈敏,但過(guò)一段時(shí)間,會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常,這是一個(gè)自動(dòng)匹配的過(guò)程。
Q
奧迪Q5,起步停車的時(shí)候制動(dòng)異響,請(qǐng)問(wèn)這是通病嗎?
A
如果在車輛剛起步和快停車的一瞬間聽(tīng)到有“吱吱”的
制動(dòng)異響聲,要先檢查制動(dòng)片的厚度是否正常,如果厚度正常,那么異響聲通常是由制動(dòng)片材質(zhì)過(guò)硬引起的。在異響聲不是特別大的情況下,可以嘗試找沒(méi)人的路段,將車速提起來(lái)以后,猛踩幾次制動(dòng)踏板,就可以緩解異響的狀況。如果依照上面的方法清除不掉異響聲,或者異響聲特別大,在車輛質(zhì)保期內(nèi)可以到4S店檢查一下制動(dòng)片,把硬點(diǎn)打磨掉。如果打磨制動(dòng)片還是解決不了問(wèn)題,在車輛質(zhì)保期內(nèi),4S店也會(huì)為車輛更換新的制動(dòng)片。奧迪車型中,不僅是Q5,包括A6、A8、Q7以及原裝進(jìn)口的A8,這種情況都會(huì)有。
Q
奧迪A6L 2.0T,有的時(shí)候空調(diào)沒(méi)有風(fēng),鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),打開(kāi)前機(jī)蓋,拍一拍鼓風(fēng)機(jī)處就能讓車輛恢復(fù)正常,這是不是由鼓風(fēng)機(jī)處塵土太多引起的?
A
這種情況有兩種可能,第一種是鼓風(fēng)機(jī)本身發(fā)生了卡滯,或者線路、接頭接觸不良。第二種是控制器損壞。
Q
2006年的奧迪A6L 3.0T,水溫高,在關(guān)閉空調(diào)的情況下車輛行駛中水溫是90℃,打開(kāi)空調(diào)水溫會(huì)升到130℃,請(qǐng)問(wèn)是怎么回事?
A
2006年的奧迪A6L 3.0T,搭載BBJ發(fā)動(dòng)機(jī),問(wèn)題中所描述的情況有兩種可能,其一,可能是電子扇故障,因?yàn)檫@個(gè)年份的車,正常的老化磨損會(huì)導(dǎo)致電子扇偶爾不轉(zhuǎn)或者徹底不轉(zhuǎn),從而使水溫高。其二,如果沒(méi)有定期清洗空調(diào)水箱的冷凝器,在楊絮和柳絮特別多的季節(jié),空調(diào)水箱的冷凝器散熱片會(huì)被嚴(yán)重附著,從而導(dǎo)致散熱不好,水溫升高。
Q
2006年的奧迪A4 1.8T,行駛里程110 000km,怠速時(shí)水溫正常,行駛過(guò)程中水溫高。水箱、全車水管、缸墊、節(jié)溫器、水溫傳感器都換過(guò),故障現(xiàn)象依舊。在維修店里把節(jié)溫器摘掉了,水溫才不高,但這不是長(zhǎng)久之計(jì),此問(wèn)題該如何解決?
A
車輛怠速的時(shí)候水溫不高說(shuō)明怠速時(shí)產(chǎn)生的熱量小,車輛行駛過(guò)程中水溫高是因?yàn)樵跓嶝?fù)荷比較大的時(shí)候熱量散不出去??赡艿脑蛴幸韵聝蓚€(gè):第一是水路不通,循環(huán)不開(kāi),導(dǎo)致水溫高。第二是存在類似呲缸墊或者缸體有裂紋的故障。
Q
奧迪車的方向盤是不是比其他車型的要重一些?之前開(kāi)的是別克君威,現(xiàn)在開(kāi)奧迪Q5,感覺(jué)方向盤重。
A
不同年款的奧迪車,方向盤是不一樣的。比如老的奧迪
A6C5 2.5T,方向盤打起來(lái)特別沉,但廠家對(duì)該轉(zhuǎn)向機(jī)的設(shè)計(jì)是有說(shuō)法的,轉(zhuǎn)向機(jī)打起來(lái)特別沉,在駕駛過(guò)程中,尤其是在高速駕車的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得車輛的底盤特別穩(wěn)重。2.8T的車型,因?yàn)閹в幸簤弘S速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)在低速的時(shí)候特別輕,高速的時(shí)候特別沉,使得高速時(shí)穩(wěn),低速時(shí)開(kāi)得輕松。現(xiàn)在的電子助力轉(zhuǎn)向,比過(guò)去的液壓帶電磁控制的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還要先進(jìn)。而且,電子助力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)是免維護(hù)的,不用維護(hù),使用壽命長(zhǎng)。它還具有根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣產(chǎn)生“記憶”的功能。